Carterontluchtingsfilter - rubber onderplaat - 10mm aansluiting (62-1320)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - rubber onderplaat - 13mm aansluiting (62-1330)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - rubber onderplaat - 13mm aansluiting (62-2480)
K&N Karterontluchtingsfilter 14mm (62-2480)
Carterontluchtingsfilter - rubber onderplaat - 25mm aansluiting (62-1370)
K&N Karterontluchtingsfilter 25mm (62-1370)
Carterontluchtingsfilter - rubber onderplaat - 25mm aansluiting (62-1410)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - rubber onderplaat - 32mm aansluiting - Met schild (62-1516)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - rubber onderplaat - 35mm aansluiting (62-1440)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - rubber onderplaat - 38mm aansluiting (62-1450)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - rubber onderplaat - 38mm aansluiting (62-1460)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - rubber onderplaat - 44mm aansluiting (62-1470)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - rubber onderplaat - 44mm aansluiting (62-1480)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - rubber onderplaat - 8mm aansluiting (62-2470)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - stalen onderplaat - 10mm aansluiting (62-1000)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - stalen onderplaat - 10mm aansluiting - Met bevestigingsbout (62-1090)
K&N Karterontluchtingsfilter 10mm (62-1090)
Carterontluchtingsfilter - stalen onderplaat - 13mm aansluiting (62-1010)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - stalen onderplaat - 13mm aansluiting (62-1015)
K&N ontluchtingsfilter 13 mm Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - stalen onderplaat - 13mm aansluiting - Met bevestigingsbout (62-1100)
K&N Karterontluchtingsfilter 13mm (62-1100)
Carterontluchtingsfilter - stalen onderplaat - 16mm aansluiting (62-1020)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - stalen onderplaat - 19mm aansluiting (62-1030)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - stalen onderplaat - 19mm aansluiting (62-1160)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - stalen onderplaat - 19mm aansluiting - Met bevestigingsbout (62-1120)
K&N Karterontluchtingsfilter 19mm (62-1120)
Carterontluchtingsfilter - stalen onderplaat - 25mm aansluiting (62-1040)
Carter-ontluchtingsfilters: Motoren hebben benzine nodig en geen residu. Daarom zijn ontluchtingsfilters de betere oplossing. Vooral bij races en in combinatie met open K&N luchtfilters. Carter-ontluchtingsfilters hebben een metalen pijpje. Design uit één stuk voor competitie doeleinden. Het aansluitingspijpje voor de carter zit vast gelast aan de metalen onderkant. Een ontwerp uit één stuk met rubber of chromen kap. Filters met een tapeinde op het deksel kunnen op een andere plek gemonteerd worden, daarvoor zijn slangen en klemmen noodzakelijk. De carter-ontluchtingsfilters kunnen in het rubber van het kleppendeksel geperst worden. Elke onderkant is verchroomd. De aansluitpijpjes zijn van zink. Montage: Je kan de K&N Carter-ontluchtingsfilters eenvoudig monteren in de auto en net zo gemakkelijk er ook weer af halen. Op YouTube kan je talloze instructievideo’s vinden om je te helpen. Mocht je toch hulp willen hebben bij het installeren van jouw K&N Carterontluchtingsfilters dan kan je altijd naar jouw dealer gaan.
Carterontluchtingsfilter - stalen onderplaat - 25mm aansluiting - Met bevestigingsbout (62-1130)
K&N Karterontluchtingsfilter 25mm (62-1130)
K&N Carterontluchtingsfilter 16 mm
↵ K&N Carterontluchtingsfilter 16 mm Merk: K&N Afmeting: 16mm
K&N Carterontluchtingsfilter 25 mm
K&N Carterontluchtingsfilter 25 mm Merk: K&N Afmeting: 25mm
K&N ontluchtingsfilter 19 mm
K&N Karterontluchtingsfilter 19 mm Merk: K&N Afmeting: 19mm