In de categorie diversen hebben we een zeer groot aanbod aan accessoires, gereedschappen, herstel- en onderhoudsproducten. Van poetsmiddelen tot olie en van een krik tot antivries, we hebben het allemaal.
5in1 Joint instantané rouge 200ml
5in1 Instant Gasket Red est un joint liquide destiné aux moteurs équipés de sondes à oxygène. Idéal pour fabriquer des joints de remplacement pour les couvercles de soupapes, la transmission, les carters d'huile, les pompes à eau, les boîtiers de thermostat, les carters d'essieu, les collecteurs d'échappement et de nombreuses autres applications. Résistant à des températures élevées jusqu'à +260 °C 500 F (à court terme 300 °C ). Propriétés - Résistant aux fluides de transmission, à l'eau, à l'huile et à l'antigel. - Remplace les joints en liège, en feutre, en papier et en caoutchouc. - Le nouveau bidon d'alimentation permet de réguler l'effluent de mastic pour obtenir une finition professionnelle. - Résistant au carburant. - Disponible en noir, gris et rouge. Mode d'emploi La surface doit être propre, sèche et exempte de graisse. Coupez le bec verseur à l'épaisseur souhaitée. Tournez le régulateur pour ouvrir la valve. Cela fera monter le levier au maximum. Placez le bec verseur au début des joints à réaliser. Appuyez sur le levier et tirez le bec le long du joint/de la surface d'un mouvement souple. La quantité de kit sortant peut être contrôlée en retournant le régulateur. Après utilisation, retournez complètement le régulateur, le levier s'abaisse et la valve se ferme. Insérez le capuchon d'étanchéité de manière à retarder le durcissement du produit d'étanchéité dans le bec. Si la connexion doit être démontée ultérieurement, enduisez d'huile l'une des surfaces de contact. Ne serrez pas trop la connexion !
5in1 Kit Adhésif tout-en-un pour Pare-Brise 420 grammes
Le mastic pour pare-brise 5in1 All-in1, approuvé par le TUV, est un mastic pour pare-brise de très haute qualité, à forte adhérence, à base de polymères MS. Ce mastic a été spécialement développé pour un collage rapide et professionnel des vitres de voiture. Grâce à la composition unique du mastic de pare-brise 5in1, le produit adhère parfaitement aux anciens mastics de pare-brise, aux bords en verre et en céramique, et ce sans utiliser de primaire. L'un des principaux avantages du mastic pour fenêtres 5in1 est qu'il présente une résistance initiale très élevée, ce qui a un effet particulièrement positif sur l'absence d'enfoncement de la fenêtre, surtout si elle doit être placée verticalement. En outre, le produit d'étanchéité a également la propriété positive d'avoir un pouvoir d'immobilisation élevé, ce qui signifie que le cordon de produit d'étanchéité ne se renverse pas pendant le traitement. Après durcissement, le mastic pour fenêtres 5in1 contribue à la rigidité de la carrosserie. Par conséquent, le produit confère également au véhicule une très bonne rigidité en torsion. Grâce à ces propriétés, aucun sous-produit n'est nécessaire lors de la pose de vitres de voiture avec le mastic de pare-brise 5in1. Le risque d'erreur lors de l'installation est ainsi réduit et l'installation auparavant complexe de ces fenêtres est rendue très facile grâce à ce produit. Le mastic pour fenêtres 5in1 est également exempt de solvants et d'isocyanates, et le produit ne contient pas non plus de silicones. Grâce à sa composition unique, le produit est parfaitement résistant aux UV et convient donc parfaitement aux applications et aux utilisations où le bord du mastic est soumis à la lumière du soleil. La nouvelle technologie MS Polymer (polymères modifiés par des silanes) combine les avantages de divers mastics et adhésifs tels que le polyuréthane, le silicone, l'acrylate et le buthylgummi en un seul produit. Sans silicones, sans halogènes. Respectueux de l'environnement, il ne contient pas d'isocyanates et est sans solvant. Propriétés - Excellente adhérence - même sans apprêt - sur le métal, le verre, le plastique, les laques, les apprêts, les matériaux en bois et les surfaces minérales. - Reste élastique dans la plage de température de -4 °C à + 120 °C après durcissement. - Ne rétrécit pas, résiste aux vibrations, polymérisation neutre. - Inodore et à durcissement rapide. - Peut être directement repeint humide sur humide avec des peintures acryliques et des peintures à dispersion. - Résistant aux UV et aux intempéries. Excellent pour : Collage de pare-brise d'automobiles. Collage et scellement des systèmes de toit ouvrant. Collage structurel dans la construction de carrosseries, de conteneurs, de wagons et de véhicules. Etanchéité des soudures, des joints de fond et de raccordement, également sur des surfaces humides. Collage de profilés d'angle (construction de fenêtres) et de plinthes, climatisation et ventilation, construction d'équipements, technologie plastique, construction de tours et de sous-sols. Mode d'emploi Les surfaces doivent être propres, sèches et exemptes de graisse. (Pour l'acier chromé, travailler avec l'apprêt) Traitement à la main ou au pistolet à air comprimé. Si nécessaire, lisser avec une patelle en plastique dans les 10 minutes. L'épaisseur à appliquer dépend du matériau à coller. Appuyez sur le matériau du comptoir dans les 10 minutes. Le temps de durcissement dépend de l'épaisseur appliquée, de la température et de l'humidité relative. Grâce à sa composition spéciale, le mastic pour fenêtres 5in1 a une longue durée de conservation après ouverture. Il n'est pas nécessaire de jeter la cartouche ouverte.
5in1 Kit de remplissage de tuyau pour le réservoir DPF (687010)
Le kit de recharge DPF 5in1 est spécialement conçu pour se connecter au remplissage 5in1 du réservoir DPF. Le kit permet de remplir facilement presque toutes les voitures diesel modernes équipées d'un liquide de régénération (réf. 687108). Le filtre à particules diesel (DPF) est un élément essentiel du système d'échappement d'un véhicule diesel. Il filtre les gaz d'échappement et retient les particules fines qui seraient autrement rejetées dans l'air. Avec le temps, le DPF se remplit de ces particules et doit être nettoyé ou remplacé. Le remplissage du DPF pour le réservoir DPF (art. no. 687010) peut aider à résoudre ce problème. Il est important de remplir le réservoir DPF à temps pour que le DPF continue à fonctionner de manière optimale et réduise les émissions polluantes. La plupart des véhicules diesel modernes sont équipés d'un voyant qui indique quand le liquide doit être rempli. Pour ajouter le remplissage 5in1 pour réservoir DPF au réservoir DPF de votre voiture, cette solution spéciale de remplissage DPF est nécessaire. Le kit de recharge DPF 5in1 (art.no. 687108) est une solution de recharge innovante pour les voitures diesel modernes avec un réservoir DPF intégré. Avec le kit de recharge DPF 5in1, le réservoir et le réservoir de fluide peuvent être facilement remplis. Caractéristiques - Pour le remplissage a posteriori du réservoir de fluide DPF - Facile à connecter au fluide de recharge DPF 5in1 - Facile à utiliser - Peut être utilisé plusieurs fois - Aucun démontage du réservoir de fluide n'est nécessaire Mode d'emploi Retirez les tuyaux de recharge et les connecteurs de l'emballage. Si nécessaire, chauffez les extrémités du plus petit tuyau (petit tube) pour faciliter leur raccordement aux connecteurs. Reliez les extrémités du petit tuyau aux raccords noirs fournis. Faites-le sur les côtés striés des connecteurs. Raccordez une extrémité du long tuyau de remplissage au bec du bouchon blanc. Branchez l'autre extrémité du tuyau de remplissage sur le raccord rapide noir fourni. Dévissez ensuite le bouchon blanc du réservoir DPF 5in1 (1 litre). Vissez le bouchon blanc avec le long tuyau sur la bouteille de liquide DPF. La déconnexion, l'accessibilité et le type de réservoir peuvent varier d'une marque de voiture à l'autre. Par conséquent, lisez toujours le manuel d'utilisation de votre voiture pour savoir comment déconnecter le réservoir DPF.
5in1 Lubrifiant pour vannes GPL 1000ml
5in1 LPG valve saver est un lubrifiant de remplacement du plomb pour le cylindre supérieur qui peut facilement être ajouté au système de lubrification de la valve GPL. L'économiseur de valve LPG 5in1 est spécialement formulé pour protéger les valves et les sièges de valve de l'usure. Le GPL et le GNC sont des carburants à combustion sèche en raison de l'absence de lubrifiants par rapport à l'essence. Ce manque de lubrification peut entraîner une usure excessive du siège de soupape (VSR). 5in1 LPG Valve Saver pour les systèmes de dosage offre une protection inégalée contre cette usure et absorbe les pics de température. 5in1 LPG Valve Saver prévient la récession du siège de soupape, la brûlure de la soupape, la perte de performance, la perte de compression, la défaillance prématurée du moteur et la maintenance coûteuse. 5in1 LPG Valve Saver lubrifie et nettoie les soupapes, fournit un revêtement protecteur et maintient les performances du moteur. Caractéristiques - Protège les soupapes et les sièges de soupape contre l'usure prématurée et la récession des sièges de soupape. - Nettoie et lubrifie les valves et les sièges de valve - Absorbe les pics de température - Préserve la puissance et les performances du moteur - Évite les entretiens coûteux et prolonge la durée de vie du moteur - Ne nuit pas aux convertisseurs catalytiques Mode d'emploi Convient à tous les moteurs à essence fonctionnant au GPL (gaz de pétrole liquéfié) ou au GNC (gaz naturel comprimé) équipés d'un système de dosage (goutte à goutte). Compatible avec la plupart des systèmes de dosage disponibles dans le commerce comme, par exemple, le système FlashLube. 5in1 LPG Valve Saver est ajouté au réservoir du système de dosage/distribution. Le dosage se fait automatiquement. Respectez toutes les spécifications ou précautions du fabricant du système de gaz naturel ou du système de dosage. Ne pas ajouter dans le réservoir d'essence ! Dosage Un litre de 5in1 Valve Saver & Protector convient pour une utilisation avec 1000 L de carburant GPL/GNC à consommer. Pour les systèmes de dosage fonctionnant sous vide, un dosage de 6 à 8 gouttes par minute est recommandé.
5in1 Lubrifiant pour vannes GPL 5 Litre
5in1 LPG valve saver est un lubrifiant de remplacement du plomb pour le cylindre supérieur qui peut facilement être ajouté au système de lubrification de la valve GPL. L'économiseur de valve LPG 5in1 est spécialement formulé pour protéger les valves et les sièges de valve de l'usure. Le GPL et le GNC sont des carburants à combustion sèche en raison de l'absence de lubrifiants par rapport à l'essence. Ce manque de lubrification peut entraîner une usure excessive du siège de soupape (VSR). 5in1 LPG Valve Saver pour les systèmes de dosage offre une protection inégalée contre cette usure et absorbe les pics de température. 5in1 LPG Valve Saver prévient la récession du siège de soupape, la brûlure de la soupape, la perte de performance, la perte de compression, la défaillance prématurée du moteur et la maintenance coûteuse. 5in1 LPG Valve Saver lubrifie et nettoie les soupapes, fournit un revêtement protecteur et maintient les performances du moteur. Caractéristiques - Protège les soupapes et les sièges de soupape contre l'usure prématurée et la récession des sièges de soupape. - Nettoie et lubrifie les valves et les sièges de valve - Absorbe les pics de température - Préserve la puissance et les performances du moteur - Évite les entretiens coûteux et prolonge la durée de vie du moteur - Ne nuit pas aux convertisseurs catalytiques Mode d'emploi Convient à tous les moteurs à essence fonctionnant au GPL (gaz de pétrole liquéfié) ou au GNC (gaz naturel comprimé) équipés d'un système de dosage (goutte à goutte). Compatible avec la plupart des systèmes de dosage disponibles dans le commerce comme, par exemple, le système FlashLube. 5in1 LPG Valve Saver est ajouté au réservoir du système de dosage/distribution. Le dosage se fait automatiquement. Respectez toutes les spécifications ou précautions du fabricant du système de gaz naturel ou du système de dosage. Ne pas ajouter dans le réservoir d'essence ! Dosage Un litre de 5in1 Valve Saver & Protector convient pour une utilisation avec 1000 L de carburant GPL/GNC à consommer. Pour les systèmes de dosage fonctionnant sous vide, un dosage de 6 à 8 gouttes par minute est recommandé.
5in1 Mixertips 50 pcs
Les embouts mélangeurs 5in1 sont disponibles par 6, 12 ou 50 pièces. Utilisez les embouts mélangeurs en combinaison avec la colle PU 5in1 (687080). Propriétés - Mélange de colle à deux composants - A utiliser en combinaison avec la colle PU 5in1 - Facile à utiliser Mode d'emploi Pour le traitement de la colle à deux composants (colle PU 5in1). Visser facilement l'embout du mélangeur sur la colle à deux composants de 50 ML. Après utilisation, laisser l'embout du mélangeur en place afin que la colle PU non utilisée ne sèche pas/ne durcisse pas.
5in1 Mousse nettoyante 650ml
Le nettoyant en mousse 5in1 est un nettoyant en mousse universel et unique en son genre, doté d'un effet de profondeur spécial qui permet d'éliminer facilement la saleté et les taches sur les tissus d'ameublement. Excellent pour une utilisation sur les textiles, le vinyle, les plastiques durs, le verre, les fenêtres, le cuir, la moquette, les tapis de voiture, les téléviseurs, les ordinateurs et les écrans d'ordinateur, à la maison comme au bureau. Nettoie et dégraisse ! Propriétés - Mousse nettoyante unique - Nettoyage spécial en profondeur - Visiblement dégraissant - Sûr à utiliser sur toutes les surfaces - Ne laisse aucun résidu - Nettoie et dégraisse - Utilisation polyvalente Mode d'emploi Bien agiter avant l'utilisation : tester d'abord le produit sur une zone peu visible pour s'assurer de la solidité de la couleur de la surface à traiter. Pour obtenir de meilleurs résultats, nettoyez une petite surface (environ 1m2) à la fois. Vaporisez uniformément, laissez agir pendant environ 15 secondes, puis essuyez avec un chiffon humide ou sec. Si nécessaire, nettoyez les zones très sales en frottant légèrement la mousse avec la petite brosse située dans le bouchon. Action optimale : 10ºC- 25ºC.
5in1 MS Polymer Gris 290ml
5in1 MS Polymer est un adhésif élastique durable et très résistant, adapté à une utilisation intérieure et extérieure. Le polymère MS est un mastic universel, un produit d'étanchéité pour les joints et possède également de fortes propriétés de collage. Idéal pour les joints de raccordement. Le polymère MS 5in1 est idéal pour étanchéifier les joints, les espaces, les fissures et les bosses. Le polymère 5in1 MS peut être utilisé comme un adhésif et un produit d'étanchéité pour les joints métalliques. Il peut également être utilisé pour le collage de la pierre, du béton, du plâtre et de la pierre naturelle. Aujourd'hui, le polymère MS est également un produit largement utilisé par les peintres. En effet, le polymère MS est inaltérable, ne rétrécit pas et peut être peint. Ce mastic est pratiquement applicable à tous les types de matériaux. Même dans des conditions humides, ce mastic polymère fait son travail. Le polymère MS 5in1 peut être utilisé pour diverses applications. Grâce à sa polyvalence, le mastic peut remplacer toutes sortes d'adhésifs et de produits d'étanchéité. Le polymère MS 5in1 est idéal pour le collage de la pierre, de divers métaux, de types de bois, du plomb, du cuivre, du trespa, du verre et de divers plastiques. Propriétés - Mastic universel/joint d'étanchéité - Adhésif de construction étanche - Adhésif élastique permanent - Le polymère MS 5in1 est très résistant - Pour une utilisation dans la construction et l'industrie - Adhésif et produit d'étanchéité pour une utilisation intérieure et extérieure - Peignable avec des peintures à dispersion. (Les peintures synthétiques peuvent avoir un temps de séchage plus lent, faites un test au préalable). - Aucune contamination des zones de bordure (très adapté à la pierre naturelle). - Le polymère MS ne se rétracte pas - Sans isocyanate, solvant, phtalate et silicone. - Durcissement rapide. - Résistant aux UV, aux intempéries, à l'eau (salée), à l'humidité et au chlore, inhibiteur de moisissure. - Très bonne adhérence sur de nombreux supports, dans la plupart des cas sans primaire d'accrochage (pour les supports poreux, faire un essai préalable). - Le polymère MS est inaltérable et inodore - Peut être utilisé humide sur humide - Peut être moulu (après durcissement). Mode d'emploi Sur des surfaces propres, exemptes de graisse et de poussière, une bonne adhérence peut être obtenue sans primaire sur les systèmes de peinture, les métaux, le verre, les miroirs, les céramiques, sur les substrats non poreux en général et sur divers plastiques. En raison des grandes différences entre les différents substrats, les valeurs d'adhérence atteignables doivent être déterminées au préalable par un test.
5in1 MS Polymère Blanc 290ml
5in1 MS Polymer est un adhésif élastique durable et très résistant, adapté à une utilisation intérieure et extérieure. Le polymère MS est un mastic universel, un produit d'étanchéité pour les joints et possède également de fortes propriétés de collage. Idéal pour les joints de raccordement. Le polymère MS 5in1 est idéal pour étanchéifier les joints, les espaces, les fissures et les bosses. Le polymère 5in1 MS peut être utilisé comme un adhésif et un produit d'étanchéité pour les joints métalliques. Il peut également être utilisé pour le collage de la pierre, du béton, du plâtre et de la pierre naturelle. Aujourd'hui, le polymère MS est également un produit largement utilisé par les peintres. En effet, le polymère MS est inaltérable, ne rétrécit pas et peut être peint. Ce mastic est pratiquement applicable à tous les types de matériaux. Même dans des conditions humides, ce mastic polymère fait son travail. Le polymère MS 5in1 peut être utilisé pour diverses applications. Grâce à sa polyvalence, le mastic peut remplacer toutes sortes d'adhésifs et de produits d'étanchéité. Le polymère MS 5in1 est idéal pour le collage de la pierre, de divers métaux, de types de bois, du plomb, du cuivre, du trespa, du verre et de divers plastiques. Propriétés - Mastic universel/joint d'étanchéité - Adhésif de construction étanche - Adhésif élastique permanent - Le polymère MS 5in1 est très résistant - Pour une utilisation dans la construction et l'industrie - Adhésif et produit d'étanchéité pour une utilisation intérieure et extérieure - Peignable avec des peintures à dispersion. (Les peintures synthétiques peuvent avoir un temps de séchage plus lent, faites un test au préalable). - Aucune contamination des zones de bordure (très adapté à la pierre naturelle). - Le polymère MS ne se rétracte pas - Sans isocyanate, solvant, phtalate et silicone. - Durcissement rapide. - Résistant aux UV, aux intempéries, à l'eau (salée), à l'humidité et au chlore, inhibiteur de moisissure. - Très bonne adhérence sur de nombreux supports, dans la plupart des cas sans primaire d'accrochage (pour les supports poreux, faire un essai préalable). - Le polymère MS est inaltérable et inodore - Peut être utilisé humide sur humide - Peut être moulu (après durcissement). Mode d'emploi Sur des surfaces propres, exemptes de graisse et de poussière, une bonne adhérence peut être obtenue sans primaire sur les systèmes de peinture, les métaux, le verre, les miroirs, les céramiques, sur les substrats non poreux en général et sur divers plastiques. En raison des grandes différences entre les différents substrats, les valeurs d'adhérence atteignables doivent être déterminées au préalable par un test.
5in1 MS polymère noir 290ml
5in1 MS Polymer est un adhésif élastique durable et très résistant, adapté à une utilisation intérieure et extérieure. Le polymère MS est un mastic universel, un produit d'étanchéité pour les joints et possède également de fortes propriétés de collage. Idéal pour les joints de raccordement. Le polymère MS 5in1 est idéal pour étanchéifier les joints, les espaces, les fissures et les bosses. Le polymère 5in1 MS peut être utilisé comme un adhésif et un produit d'étanchéité pour les joints métalliques. Il peut également être utilisé pour le collage de la pierre, du béton, du plâtre et de la pierre naturelle. Aujourd'hui, le polymère MS est également un produit largement utilisé par les peintres. En effet, le polymère MS est inaltérable, ne rétrécit pas et peut être peint. Ce mastic est pratiquement applicable à tous les types de matériaux. Même dans des conditions humides, ce mastic polymère fait son travail. Le polymère MS 5in1 peut être utilisé pour diverses applications. Grâce à sa polyvalence, le mastic peut remplacer toutes sortes d'adhésifs et de produits d'étanchéité. Le polymère MS 5in1 est idéal pour le collage de la pierre, de divers métaux, de types de bois, du plomb, du cuivre, du trespa, du verre et de divers plastiques. Propriétés - Mastic universel/joint d'étanchéité - Adhésif de construction étanche - Adhésif élastique permanent - Le polymère MS 5in1 est très résistant - Pour une utilisation dans la construction et l'industrie - Adhésif et produit d'étanchéité pour une utilisation intérieure et extérieure - Peignable avec des peintures à dispersion. (Les peintures synthétiques peuvent avoir un temps de séchage plus lent, faites un test au préalable). - Aucune contamination des zones de bordure (très adapté à la pierre naturelle). - Le polymère MS ne se rétracte pas - Sans isocyanate, solvant, phtalate et silicone. - Durcissement rapide. - Résistant aux UV, aux intempéries, à l'eau (salée), à l'humidité et au chlore, inhibiteur de moisissure. - Très bonne adhérence sur de nombreux supports, dans la plupart des cas sans primaire d'accrochage (pour les supports poreux, faire un essai préalable). - Le polymère MS est inaltérable et inodore - Peut être utilisé humide sur humide - Peut être moulu (après durcissement). Mode d'emploi Sur des surfaces propres, exemptes de graisse et de poussière, une bonne adhérence peut être obtenue sans primaire sur les systèmes de peinture, les métaux, le verre, les miroirs, les céramiques, sur les substrats non poreux en général et sur divers plastiques. En raison des grandes différences entre les différents substrats, les valeurs d'adhérence atteignables doivent être déterminées au préalable par un test.
5in1 Nettoyant catalyseur 310ml
5in1 Cat Cleaner (nettoyant pour convertisseur catalytique) s'attaque à l'accumulation de carbone et aux dépôts dans les voitures équipées de convertisseurs catalytiques. Le nettoyant 5in1 Cat Cleaner nettoie l'ensemble du système d'alimentation, les injecteurs, les soupapes et les pistons, ce qui permet d'améliorer et de rendre plus efficace la combustion, de réduire les émissions et d'éviter d'endommager le convertisseur catalytique. En même temps que le nettoyage du système d'alimentation, le nettoyant 5in1 Cat permet de constater une réduction immédiate des émissions de gaz d'échappement. Protège les performances du convertisseur catalytique contre l'empoisonnement par le phosphore. Caractéristiques - Élimine les dépôts (particules d'huile et de carburant non brûlé) et réduit les émissions. - Restaure la puissance du moteur. - Prolonge la durée de vie du convertisseur catalytique et des sondes lambda. - Évite les réparations coûteuses du convertisseur catalytique. - Empêche le témoin OBD de s'allumer. - Améliore le rendement énergétique en rétablissant le rapport air-carburant. - La détérioration du catalyseur est évitée par le nettoyeur de chat 5in1. - Nettoie et réduit les dépôts dans les moteurs équipés de convertisseurs catalytiques. - Évite les dysfonctionnements du catalyseur et les réparations coûteuses. - Augmente l'indice d'octane du carburant - Améliore la combustion et les performances du moteur - Améliore la consommation de carburant - Rétablissement de la puissance et des performances - Élimine l'odeur des 'ufs pourris - Empêche l'encrassement des bougies d'allumage Mode d'emploi Avant de faire le plein, versez le contenu de la bouteille dans votre essence. Une bouteille de 310 ML permet de traiter 40 à 60 litres d'essence. Utilisation recommandée : une bouteille pour chaque 5.000 km. Ce produit convient à toutes les voitures équipées d'un convertisseur catalytique.
5in1 Nettoyant E10 310ml
5in1 E10 Clean Up a été spécialement conçu pour protéger le système d'alimentation en carburant contre les effets néfastes des carburants E10, qui contiennent 10 % de bioéthanol. L'essence E10 peut causer des problèmes dans de nombreuses voitures. Les voitures récentes n'ont normalement aucun problème avec l'essence E10, mais il est conseillé de vérifier si votre voiture est adaptée à l'essence E10. Divers problèmes surviennent, comme l'humidité dans l'essence, qui permet aux bactéries de se développer. Les bactéries peuvent provoquer des blocages. De même, les tuyaux en caoutchouc, les joints et les garnitures d'étanchéité des voitures plus anciennes ne sont pas adaptés à l'essence E10. Des dommages à ces pièces peuvent provoquer des fuites. 5in1 E10 Clean-Up permet de faire le plein de carburant contenant 10% d'éthanol sans aucun problème. Propriétés - Empêche l'éthanol présent dans le carburant d'affecter certains caoutchoucs, joints, bagues de retenue et joints d'étanchéité. - Maintient le système de carburant propre - Améliore la qualité du carburant - Protège contre la corrosion - Réduit la consommation de carburant - Réduit la consommation de carburant - Marche au ralenti constante - Neutralise l'éthanol dans l'essence - Rétablir le courant - Empêche la récession du siège de la soupape - Élimine les cognements, les difficultés de ralenti et les secousses du moteur. Empêche l'encrassement des bougies d'allumage Mode d'emploi Versez tout le contenu de la bouteille dans le réservoir vide, puis faites le plein de carburant. Pour de meilleurs résultats, ajoutez le produit avant chaque ravitaillement en carburant ou répétez-le tous les mois. Ce produit ne causera pas de dommages en cas de surdosage. Utilisez ce produit tous les 4 à 6 cycles de ravitaillement. Une bouteille par 310 ML est suffisante pour 40 à 60 litres de carburant.
5in1 Nettoyant EGR & Turbo Intake 400ml
5in1 EGR + Nettoyant Turbo et d'admission (ETI) est un unique et très efficace de haute qualité produit pour le nettoyage de contamination typique et dépôts dans l'entrée d'air, système EGR et turbo. Dépôts de pétrole, résines, vernis et de carbone se dissolvent facilement dans une manière rapide avec un minimum de bricolage. Avantages disparaître les dépôts et les vernis comme des composés. Dans le Turbo, EGR, papillon, et la chambre de combustion. Propriétés - Améliore les performances du moteur, la consommation de carburant, la marche au ralenti et le démarrage catalyseurs et des filtres à particules diesel. - Augmentation durée de vie des composants du moteur sensibles comme des Réduction des émissions nocives. - Usage Pour tous les moteurs essence et diesel avec ou sans turbocompresseurs. - N'endommage pas les pots catalytiques ou les filtres à particules diesel. - Suivez les instructions du fabricant ou un lieu de réparation automobile. Mode d'emploi Bâton soupape EGR, dépôts sur les soupapes d'admission / d'étranglement et de nettoyage de chambre de combustion Démonter le tuyau d'admission d'air. Retirez la contamination aussi bien que possible à la main. Démarrez le moteur, assurez-vous que la température normale de fonctionnement est atteinte. Couper le moteur. Agiter avant emploi. Utiliser le suceur long pour l'entrée / collecteur d'entrer (si nécessaire avec l'entrée papillon ouvert), la buse lors de l'injection retirer lentement avec un mouvement de 1 sur jusqu'à 5 secondes, laisser le produit reposer pendant 5 minutes. Ferme partiellement l'entrée d'air (75%) pour ajuster la vitesse de l'air pour augmenter et un meilleur mélange du produit dans le flux d'air. Démarrez le moteur et laisser tourner à environ 2000 RPM. Vaporisez le produit dans l'air sur de courtes distances (2 secondes). Assurez-vous que le régime du moteur à 2000 RPM a chuté avant le traitement suivant. Utiliser tout le contenu du récipient et laissez le moteur tourner au ralenti au moins 3 minutes après le traitement avant de conduire. IMPORTANT: pendant le nettoyage de l'air faisant en sorte que un objet solide à la main à l'entrée jusqu'à la sortie s'il ya cognement moteur lourde peut se produire. Dans le cas où la vitesse du moteur diminue, d'accélérer afin d'empêcher la rotation .. Dans le cas où le moteur cale, ou contre laquelle le moteur commence à battre violemment, arrêt de la pulvérisation. Assurez-vous que le convertisseur catalytique et le filtre à particules ne surchauffe pas. Un dysfonctionnement ou EGR turbo avec des dépôts de carbone lourds: Bien agiter avant utilisation. Retirer les parties du boîtier (turbo et EGR). traitement de placage de marketing dans la vanne EGR et Turbo. Laisser agir le produit quelques minutes et répéter si nécessaire. Si nécessaire, utilisez une brosse ou un chiffon pour enlever les dépôts en vrac. Assurez-vous que les pièces sont sèches avant de l'assembler en arrière. Utilisez le reste du contenu de la boîte pour le nettoyage par l'entrée d'air tel que décrit dans la procédure A. Cela évite l'augmentation rapide des dépôts répétés dans l'EGR à éviter. Dosage Le contenu d'un aérosol peut est suffisante pour la Turbo + EGR, la consommation et de nettoyer la chambre de combustion. Pour être utilisé en cas de besoin. ETI devraient être régulièrement utilisé dans les moteurs qui sont sensibles à l'apport de la pollution et DPF satiété. Pour le dépôt de l'accumulation de carbone pour une utilisation régulière pour empêcher le carburant traitements 5in1 est fortement recommandé.
5in1 Nettoyant FAP Régénérateur 310ml
Le nettoyant pour filtre à particules 5in1 DPF est un nettoyant pour filtre à particules qui nettoie le filtre à particules diesel en un seul traitement. Les nouvelles voitures diesel sont aujourd'hui équipées d'un filtre à particules. Le filtre à particules veille à ce que la suie soit capturée puis brûlée. Ce processus est déclenché lorsque vous roulez sur l'autoroute. Si vous utilisez votre voiture diesel principalement pour de courts trajets, ce processus est perturbé et la suie peut commencer à s'accumuler dans le filtre à particules. Convient au nettoyage et à la régénération des filtres à particules diesel. Convient à tous les types de diesel et de biodiesel jusqu'à B30. Abaisse la température d'allumage des particules de suie accumulées dans le filtre à particules. Le démontage du filtre est désormais inutile. La régénération du filtre se fait pendant que le moteur tourne. Propriétés - Nettoie et régénère le filtre à particules obstrué. - Convient aux moteurs diesel et biodiesel - Aucun démontage nécessaire - A utiliser en combinaison avec des systèmes de régénération intégrés - Restaure la puissance du moteur - Brûle les particules de suie accumulées en réduisant la température de combustion. - Restaure la puissance du moteur Mode d'emploi Verser tout le contenu de la bouteille dans le réservoir vide, puis faire le plein de carburant. Pour de meilleurs résultats, ajoutez le produit avant chaque ravitaillement en carburant ou répétez l'opération tous les mois. Ce produit ne causera aucun dommage en cas de surdosage. Une bouteille par 310 ML est suffisante pour 40 à 60 litres de carburant.
5in1 Nettoyant FAP Régénérateur PRO 1000ml
Le 5in1 DPF Cleaner & Regenerator PRO est un additif pour carburant diesel à base d'oxyde de cérium. Cet additif utilise des nanoparticules comme catalyseurs pour régénérer les filtres à particules diesel. Ce 5in1 DPF Cleaner & Regenerator PRO nettoie le filtre à particules du moteur diesel en un seul traitement. Le 5in1 DPF cleaner PRO abaisse la température d'allumage de la suie accumulée dans le filtre à particules diesel et optimise la combustion périodique de la suie accumulée. La combinaison unique d'un système de carburant propre, d'une combustion propre avec des émissions réduites et de particules de suie catalysées permet de garder le DPF, le convertisseur catalytique, le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) et le turbocompresseur et ses aubes à géométrie variable propres de tout dépôt. Caractéristiques - Assure un fonctionnement sans problème de votre système DPF. - Nettoie et maintient la propreté de votre système DPF - Permet une combustion et une régénération rapides et complètes de la suie. - Empêche le colmatage du DPF - Nettoie le moteur, les pales du turbo et le système d'échappement. - Réduit les émissions de fumées, HC, CO et particules. - Améliore la consommation de carburant - Prolonge la durée de vie du DPF et du convertisseur catalytique. - Convient également pour les camions et les bus Mode d'emploi Convient à tous les moteurs diesel courants de voitures particulières et de poids lourds équipés d'un filtre à particules standard ou monté ultérieurement (y compris les moteurs à rampe commune, turbocompressés et à siphon à régénération continue). L'ajout du nettoyant pour filtre à particules élimine la nécessité de démonter le DPF. Versez tout le contenu de la bouteille dans le réservoir vide, puis faites le plein de carburant. Le nettoyant et régénérateur 5in1 DPF PRO ne causera aucun dommage en cas de surdosage. Un traitement de 1000ML est bon pour 50 à 70 litres de carburant.
5in1 Nettoyant GPF 310 ml
Le 5in1 GPF Cleaner 310 ml est un additif essence avancé spécialement développé pour maintenir la propreté et le fonctionnement optimal du filtre à particules essence (GPF) des moteurs à essence modernes. La combinaison de l'injection directe, de l'utilisation urbaine et des trajets courts peut entraîner une saturation plus rapide du GPF par les particules de suie et de cendres. Cela entraîne une perte de puissance, une contre-pression plus élevée dans le système d'échappement, une augmentation de la consommation et éventuellement des messages d'erreur. En outre, des injecteurs encrassés, une chambre de combustion sale et des dépôts dans le système EGR, le turbo et le catalyseur peuvent réduire l'efficacité de la combustion du moteur. Cela génère à nouveau davantage de particules, qui sollicitent davantage le GPF. Une combustion propre et un système d'alimentation en carburant et d'échappement propres sont donc essentiels pour éviter que le filtre ne se bouche. Le 5in1 GPF Cleaner s'attaque à l'ensemble de ce processus. L'additif favorise une combustion accélérée et efficace des particules de suie en excès dans le GPF, ce qui facilite et complète la régénération. En même temps, il nettoie les injecteurs, la chambre de combustion et les ailettes variables du turbo, ce qui réduit la formation de nouveaux dépôts. L'additif contribue ainsi à réduire les émissions, à améliorer la réponse du moteur et à prolonger la durée de vie du GPF et du catalyseur. Propriétés - Assure le bon fonctionnement de l'ensemble du système GPF - Accélère et optimise la combustion de la suie pour une régénération efficace - Empêche le colmatage et réduit la contre-pression dans le système d'échappement - Nettoie les injecteurs, la chambre de combustion, le système EGR, le catalyseur et le turbo - Réduit la formation de fumée et diminue les émissions de HC, de CO et de particules - Contribue à améliorer la consommation de carburant - Prolonge la durée de vie du GPF, du turbo et du catalyseur Applications Convient à tous les véhicules à essence équipés d'un filtre à particules. Le 5in1 GPF Cleaner est idéal pour les voitures qui effectuent beaucoup de trajets courts, qui atteignent peu de moments de régénération ou qui présentent des symptômes d'un GPF (débutant) bouché. Compatible avec l'essence, l'E5 et l'E10. Mode d'emploi Versez tout le contenu d'une bouteille dans le réservoir de carburant avant de le remplir d'essence. Laissez ensuite le moteur tourner normalement ; le produit agit automatiquement pendant la conduite. Une bouteille convient pour 40 à 60 litres d'essence. Pour un entretien optimal, le produit peut être utilisé périodiquement.
5in1 Nettoyant pour injection d'essence 5 litre
5in1 Petrol Injection Cleaner est un additif pour les moteurs à essence qui assure des performances optimales du moteur. Le carburant sans plomb contient des oléfines aux propriétés intégrées qui remplacent le plomb et qui recouvrent et protègent le moteur. Si le moteur en profite, les injecteurs en pâtissent grandement. Avec une tolérance de seulement 1 micron, tout film fin finit par affecter les performances de pulvérisation fine des injecteurs. L'utilisation régulière du nettoyant pour injection d'essence 5in1 permet d'éviter l'accumulation de saletés sur les injecteurs, les carburateurs et les soupapes, tout en éliminant les dépôts de carbone, les additifs résiduels et l'eau dans le système d'alimentation. 5in1 Petrol Injection Cleaner assure une performance maximale du moteur, l'entretien du moteur et la performance du système de carburant. Lors du démarrage du moteur, la fumée blanche de démarrage et le cliquetis seront réduits. De même, les démarrages à froid seront plus faciles. Propriétés - Convient aux véhicules équipés de convertisseurs catalytiques - Enlève les débris bloquants en un seul traitement - Ouvre les injecteurs bloqués - Rétablir le courant - Réduit la consommation de carburant - Marche au ralenti constante - Pour tous les moteurs à essence (avec ou sans turbo) - Améliore la combustion - Minimise les risques de dysfonctionnement Mode d'emploi Versez tout le contenu de la bouteille dans le réservoir vide, puis faites le plein de carburant. Pour de meilleurs résultats, ajoutez le produit avant chaque plein d'essence ou répétez-le tous les mois. Ce produit ne causera pas de dommages en cas de surdosage. Une bouteille de 310 ML suffit pour 50 litres de carburant.
5in1 Nettoyant pour injection diesel 310ml
Le carburant diesel contient des additifs qui recouvrent et protègent le moteur. Si le moteur en profite, les injecteurs en souffrent énormément. Avec une tolérance de seulement 1 micron, toute pellicule mince finit par affecter la capacité de pulvérisation fine des injecteurs. Une atomisation fine du carburant est nécessaire pour maintenir la puissance du moteur, la consommation et les émissions appropriées. L'utilisation régulière du nettoyant d'injection diesel 5in1 permet d'éviter l'accumulation de saletés gênantes sur les injecteurs et les soupapes, tout en éliminant les dépôts de carbone, les résidus d'additifs et l'eau dans le système diesel. 5in1 assure une performance maximale du moteur, de l'entretien du moteur et du système de carburant. Lors du démarrage du moteur, la fumée blanche de démarrage et le cliquetis seront réduits. De même, les démarrages à froid seront plus faciles. Caractéristiques - Ouvre les injecteurs bloqués - Rétablir le courant - Réduit la consommation de carburant - Marche au ralenti constante - Pour tous les moteurs diesel (avec ou sans turbo) - Convient aux véhicules équipés de convertisseurs catalytiques - Facilite le démarrage à froid - Améliore la combustion - Minimise les risques de dysfonctionnement Mode d'emploi Versez tout le contenu de la bouteille dans le réservoir vide, puis faites le plein de carburant. Pour de meilleurs résultats, ajoutez le produit avant chaque plein d'essence ou répétez-le tous les mois. Ce produit ne causera pas de dommages en cas de surdosage. Une bouteille de 310 ML suffit pour 50 litres de carburant.
5in1 Nettoyant pour injection diesel 5 litre
Le carburant diesel contient des additifs qui recouvrent et protègent le moteur. Si le moteur en profite, les injecteurs en souffrent énormément. Avec une tolérance de seulement 1 micron, toute pellicule mince finit par affecter la capacité de pulvérisation fine des injecteurs. Une atomisation fine du carburant est nécessaire pour maintenir la puissance du moteur, la consommation et les émissions appropriées. L'utilisation régulière du nettoyant d'injection diesel 5in1 permet d'éviter l'accumulation de saletés gênantes sur les injecteurs et les soupapes, tout en éliminant les dépôts de carbone, les résidus d'additifs et l'eau dans le système diesel. 5in1 assure une performance maximale du moteur, de l'entretien du moteur et du système de carburant. Lors du démarrage du moteur, la fumée blanche de démarrage et le cliquetis seront réduits. De même, les démarrages à froid seront plus faciles. Caractéristiques - Ouvre les injecteurs bloqués - Rétablir le courant - Réduit la consommation de carburant - Marche au ralenti constante - Pour tous les moteurs diesel (avec ou sans turbo) - Convient aux véhicules équipés de convertisseurs catalytiques - Facilite le démarrage à froid - Améliore la combustion - Minimise les risques de dysfonctionnement Mode d'emploi Versez tout le contenu de la bouteille dans le réservoir vide, puis faites le plein de carburant. Pour de meilleurs résultats, ajoutez le produit avant chaque plein d'essence ou répétez-le tous les mois. Ce produit ne causera pas de dommages en cas de surdosage. Une bouteille de 310 ML suffit pour 50 litres de carburant.
5in1 Nettoyant pour injection essence 310ml
5in1 Petrol Injection Cleaner est un additif pour les moteurs à essence qui assure des performances optimales du moteur. Le carburant sans plomb contient des oléfines aux propriétés intégrées qui remplacent le plomb et qui recouvrent et protègent le moteur. Si le moteur en profite, les injecteurs en pâtissent grandement. Avec une tolérance de seulement 1 micron, tout film fin finit par affecter les performances de pulvérisation fine des injecteurs. L'utilisation régulière du nettoyant pour injection d'essence 5in1 permet d'éviter l'accumulation de saletés sur les injecteurs, les carburateurs et les soupapes, tout en éliminant les dépôts de carbone, les additifs résiduels et l'eau dans le système d'alimentation. 5in1 Petrol Injection Cleaner assure une performance maximale du moteur, l'entretien du moteur et la performance du système de carburant. Lors du démarrage du moteur, la fumée blanche de démarrage et le cliquetis seront réduits. De même, les démarrages à froid seront plus faciles. Propriétés - Convient aux véhicules équipés de convertisseurs catalytiques - Enlève les débris bloquants en un seul traitement - Ouvre les injecteurs bloqués - Rétablir le courant - Réduit la consommation de carburant - Marche au ralenti constante - Pour tous les moteurs à essence (avec ou sans turbo) - Améliore la combustion - Minimise les risques de dysfonctionnement Mode d'emploi Versez tout le contenu de la bouteille dans le réservoir vide, puis faites le plein de carburant. Pour de meilleurs résultats, ajoutez le produit avant chaque plein d'essence ou répétez-le tous les mois. Ce produit ne causera pas de dommages en cas de surdosage. Une bouteille de 310 ML suffit pour 50 litres de carburant.
5in1 Nettoyant pour valves de scooter 250ml
5in1 Scooter Valve Cleaner est un additif professionnel pour tous les moteurs à essence à 2 et 4 temps. Il élimine les dépôts dans tout le système d'alimentation en carburant. Le nettoyant pour valves de scooter 5in1 empêche les dépôts sur la valve et le siège de la valve. Le nettoyeur de valves de scooter 5in1 nettoie l'ensemble du système d'alimentation. Comme la bouteille contient une tête de dosage, il est très facile d'ajouter la bonne quantité de nettoyant pour scooter dans le réservoir de carburant. Caractéristiques - Rétablir le courant - Réduit la consommation de carburant - Marche au ralenti constante - Convient aux moteurs à essence à 2 et 4 temps. - Convient aux systèmes à carburateur et à injection. - Enlève les saletés bloquantes - Empêche les dépôts de carbone. Mode d'emploi Verser le contenu complet du bouchon doseur (25ML) dans le réservoir vide, puis faire le plein de carburant. Pour de meilleurs résultats, ajoutez le produit avant chaque ravitaillement en carburant ou répétez-le tous les mois. Ce produit ne causera pas de dommages en cas de surdosage. Une bouteille de 250 ml de nettoyant pour scooter 5in1 permet de faire 10 pleins de 5 litres (en utilisation préventive). Si vous avez déjà des plaintes ou si les plaintes sont dues à la pollution ou aux dépôts de carbone, un dosage choc est recommandé. Versez ensuite 100 ML dans le réservoir vide et faites le plein de carburant. Répétez l'opération si nécessaire. Pour de meilleurs résultats, ajoutez le produit avant chaque ravitaillement en carburant ou répétez-le tous les mois. Ce produit ne causera pas de dommages en cas de surdosage.
5in1 Petrol Detox Pro 1 liter
Le 5in1 Petrol Detox Pro est un produit tout-en-un, hautement concentré et efficace pour résoudre tous les problèmes liés à l'entartrage des moteurs à essence. Nettoie les injecteurs, les soupapes, la chambre de combustion, le catalyseur et l'ensemble du système d'alimentation en carburant et optimise la combustion grâce à l'adjonction d'un booster d'octane. Elimine efficacement les dépôts dans tout le système d'alimentation en carburant et résout les problèmes de fonctionnement. Vous constaterez une augmentation sensible de la puissance et de la réactivité du moteur lorsque 5in1 Petrol Detox Pro rétablira les conditions de combustion optimales de votre moteur. Ressentez la sensation d'une conduite plus souple et plus dynamique. Caractéristiques - Un nettoyant complet et multifonctionnel pour le carburant - Pour un nettoyage puissant de l'ensemble du système d'alimentation en carburant. - Solution très efficace aux problèmes de pollution des voitures à essence - Nettoie l'ensemble du système d'alimentation, y compris les injecteurs, les soupapes et la chambre de combustion. - Pour un fonctionnement sans problème du système catalytique. - Augmente l'indice d'octane de 2 à 5 points - Rétablit la puissance et les performances du moteur - Réduit les émissions de fumée et de CO2. - Optimise la combustion et la tenue de route - Améliore le rendement du carburant - Élimine le ralenti irrégulier, le cliquetis et le cognement, ainsi que les odeurs désagréables. - Protège contre la corrosion - Réduit les émissions nocives à l'échappement Mode d'emploi Convient à tous les moteurs à essence, y compris les moteurs à injection directe (GDI) fonctionnant à l'essence avec ou sans plomb. N'endommage pas le convertisseur catalytique ou le turbocompresseur. Verser le contenu d'une bouteille dans le réservoir avant de le remplir d'essence. Ensuite, remplissez complètement le réservoir d'essence. Rouler normalement pendant au moins 20 à 30 minutes pour permettre au produit de nettoyer l'ensemble du système d'alimentation, le catalyseur, les soupapes et les injecteurs. Un flacon traite 40 à 60 litres d'essence.
5in1 Pistolet en PU
Le pistolet à colle 5in1 est un pistolet à colle à deux composants utilisé avec la colle PU 5in1 et les embouts mélangeurs 5in1. Le pistolet à colle 5in1 est un pistolet pour la colle à deux composants (687080). Il s'agit d'un modèle ouvert qui permet de changer rapidement et facilement les cartouches de colle PU 5in1. Le pistolet est fabriqué en métal durable pour une longue durée de vie. Caractéristiques - Facile à utiliser - Utilisez le pistolet à colle 5in1 en combinaison avec la colle PU 5in1 (art.no. 687080). - Ce pistolet à colle à 2 composants peut être utilisé pour les fissures/trous dans les pare-chocs, les panneaux de porte, le tableau de bord et d'autres pièces en plastique. Mode d'emploi Convient à la plupart des cartouches de 50 ML. Très bonne qualité. Facile à utiliser. Appuyez sur le bouton bleu à l'arrière du pistolet à colle. Tirez ensuite la poignée vers l'arrière, en laissant de la place pour la colle PU 5in1 de 50 ML, y compris l'embout mélangeur monté dessus. Placez la colle PU 5in1 dans le pistolet à colle. Pressez le pistolet à colle pour coller. L'embout mélangeur veille à ce que les deux composants soient mélangés.
5in1 PTFE Traitement de l'huile 310ml
Le traitement d'huile moteur 5in1 PTFE appartient au segment supérieur des additifs pour huile en raison de ses excellentes propriétés. Le traitement d'huile moteur 5in1 PTFE est un nouveau type d'additif dans la gamme 5in1. Ce produit réduit la friction et l'usure en formant un film lubrifiant en PTFE dans le moteur, réduisant ainsi le bruit excessif du moteur. Grâce à ses propriétés lubrifiantes exceptionnelles, l'additif d'huile PTFE assure une protection à long terme du moteur. La puissance du moteur sera restaurée, les performances du moteur optimisées et il est excellent miscible avec toutes les huiles. Propriétés - Réduit la friction et l'usure en formant un film lubrifiant en PTFE dans le moteur. - Réduit la consommation de carburant - Restaure la puissance du moteur et optimise les performances - Réduit les émissions de gaz d'échappement dangereux - Fournit une lubrification d'urgence - Réduit le niveau de bruit du moteur - Augmente la durée de vie du moteur Mode d'emploi Pour tous les moteurs à essence, diesel et GPL avec ou sans turbocompresseur. Peut être mélangé à toutes les huiles moteur disponibles dans le commerce. N'obstrue pas les filtres et n'est pas nocif pour les convertisseurs catalytiques. Ajoutez le contenu d'une bouteille à l'huile moteur chaude, de préférence peu de temps après une vidange. Assurez-vous que le contenu ne dépasse pas le niveau d'huile maximal de votre moteur. Une bouteille permet de traiter 3 à 6 litres d'huile moteur.\
5in1 PU colle 50ml
L'adhésif PU 5in1 est un adhésif noir universel à 2 composants qui durcit à température ambiante pour le collage structurel et super rapide de nombreux matériaux, tels que les thermoplastiques, les plastiques thermodurcissables, l'acier, l'aluminium, le ciment, le bois et le verre. Collage durable du métal, du bois et du plastique. La colle PU 5in1 est utilisée pour réparer efficacement les pièces en plastique cassées (thermoplastiques et duroplastiques), les amortisseurs, les sièges baquets, les spoilers, les supports de phares, les montants de toit. L'adhésif PU 5in1 ne coule pas, résiste aux intempéries et au vieillissement. Après environ 10 à 30 minutes, il est possible de procéder à des opérations de post-traitement telles que le meulage, le perçage et la découpe de fils. La colle PU 5in1 s'utilise en combinaison avec un pistolet à colle 5in1 (réf. 687078) et un embout mélangeur 5in1 pour obtenir un mélange et un rapport parfaits. Caractéristiques - Le rapport de mélange est régulé automatiquement - Réparation possible des pièces en plastique - Possible après environ 10-30 minutes après l'usinage - Peut être manipulé après environ 60 secondes - Durcissement complet après environ 24 heures - Lier de nombreux matériaux en un minimum de temps - Des forces extrêmement élevées - Sans solvant - Peut être repeint après 60 minutes - Résistant à de nombreux agents - Résistant aux intempéries et au vieillissement - Résistance à la température : -36°C à 100°C Mode d'emploi Les pièces à coller doivent être propres, exemptes d'huile et de graisse. Le ponçage augmente la résistance. Appliquer la buse de mélange et faire sortir la colle PU 5in1 ; le rapport de mélange est régulé automatiquement. Un mélange supplémentaire n'est pas nécessaire. Vous pouvez traiter l'adhésif comme un matériau monocomposant. Le matériau peut être manipulé après environ 60 secondes. Après 24 heures, le matériau est complètement durci. Après utilisation, fermez les tubes avec le bouchon.
5in1 Pâte céramique + pinceau 200ml
5in1 Ceramic Paste + Brush est une pâte et une graisse de montage polyvalente sans particules métalliques aux excellentes propriétés lubrifiantes. En raison de sa composition spéciale, la pâte céramique 5in1 a une plage de température très élevée. La graisse céramique réduit la friction des pièces mobiles et offre une excellente protection contre la rouille. La graisse céramique convient également aux composants et aux applications exposés à de très hautes températures et/ou à des pressions élevées. La graisse ne durcit pas, ne fond pas et ne s'agglomère pas. Propriétés - Pâte de montage multi-usages. - Protection contre le grippage et la corrosion. - Lubrification de l'échappement - Lubrification des boulons/écrous du collecteur d'échappement - Lubrification des écrous / boulons de roue - Lubrification des pinces de la batterie - Lubrification des barres de direction Mode d'emploi La graisse céramique remplace la graisse au cuivre. Excellent pour le montage et le démontage de divers éléments tels que : les composants des systèmes ABS et ASR, les embrayages, les soupapes, les pièces de frein, les bougies d'allumage, les sondes lambda, les pièces d'échappement, les raccords (boulons), les raccords à vis de divers métaux (par exemple : acier/aluminium), divers raccords et brides dans l'industrie et les fours.
5in1 Remplissage du réservoir FAP 1000ml
Le remplissage 5in1 pour réservoir DPF est un remplacement universel des fluides pour filtres à particules les plus courants utilisés par divers fabricants dans les systèmes de distribution de fluide pour filtres à particules de moteurs diesel (DPF) embarqués. Le fluide DPF réduit la température de combustion de la suie afin que ces particules brûlent rapidement, complètement et régulièrement à des températures plus basses lors de la régénération du DPF. Il en résulte une durée de vie plus longue du DPF et un fonctionnement sans problème de votre système DPF. Le remplissage 5 en 1 du réservoir du DPF garantit une conduite optimale, une puissance moteur et une faible consommation de carburant. Le remplissage 5in1 pour le réservoir DPF peut être utilisé comme alternative à plusieurs numéros d'origine. Alternative universelle pour les liquides pour filtres à particules de 1ère, 2ème, 3ème et 4ème génération. Caractéristiques - S'utilise en combinaison avec les systèmes de régénération intégrés. - Nettoie et régénère le filtre à particules obstrué. - Convient aux moteurs diesel et biodiesel. - Ne nécessite pas de démontage. - Restaure la puissance du moteur - Brûle les particules de suie accumulées en réduisant la température de combustion - Assure un fonctionnement sans problème de votre système DPF. - Assure une combustion et une régénération rapides et complètes de la suie. - Réduit les émissions de fumée et de particules - Prolonge la durée de vie du DPF et du convertisseur catalytique. Mode d'emploi Toutes les voitures diesel équipées d'un système de dosage rechargeable de régénération du DPF embarqué, muni d'un réservoir ou d'une pochette réservoir nécessitant des fluides DPF de 1ère, 2ème, 3ème ou 4ème génération. Important : Pour les unités de dosage DPF uniquement. Ne pas ajouter directement dans le réservoir de carburant ! Pour un usage professionnel uniquement. Suivre les instructions de remplacement du fluide DPF fournies par l'équipementier. Dosage Une bouteille de 1 litre à utiliser pour remplir le réservoir du système de dosage embarqué.
5in1 Rinçage du radiateur 310ml
5in1 Radiator flush est spécialement formulé pour nettoyer efficacement et en profondeur l'ensemble du système de refroidissement et améliorer le transfert de chaleur du moteur au liquide de refroidissement / système de refroidissement. Au fil du temps, l'accumulation de saleté et de rouille peut réduire les performances des systèmes de refroidissement. Cela peut conduire à l'obstruction des canaux d'eau de refroidissement, ce qui entraîne une surchauffe et une augmentation de la pression. 5in1 Radiator Flush élimine efficacement les blocages et élimine la saleté et la rouille accumulées. Peut être utilisé avec tout type de radiateur, et est inoffensif pour les tuyaux et les joints en caoutchouc. Caractéristiques - Élimine les boues, la rouille, le tartre des chaudières et autres dépôts du système de refroidissement. - Améliore le transfert de chaleur et empêche la surchauffe - Permet au liquide de refroidissement frais de fonctionner de manière optimale - Empêche l'accumulation d'acides et de contaminants - Ne contient pas d'acides et n'est pas toxique. - N'attaque pas les tuyaux en caoutchouc, les pièces métalliques et les joints. - Nettoie rapidement les systèmes de refroidissement - Enlève la rouille et la saleté - Sans danger pour tous les métaux - Nettoie les canaux d'eau - Sans danger pour les tuyaux en caoutchouc - Nettoie et débouche le système de refroidissement Mode d'emploi Convient à tous les radiateurs en aluminium, plastique et acier des systèmes de refroidissement des moteurs à essence, diesel et GPL. Compatible avec tous les liquides de refroidissement, les antigels classiques et l'eau. Agitez bien avant l'utilisation. Ajoutez le contenu d'une bouteille au radiateur, conduisez pendant environ 30 minutes et vidangez le système de refroidissement. Rincez à l'eau et remplissez le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement recommandé. Important : faites attention lorsque vous ouvrez le radiateur ou le système de refroidissement : du liquide de refroidissement chaud ou de la vapeur peut s'échapper du système ! Une bouteille de 310 ml est suffisante pour les systèmes de refroidissement d'une capacité maximale de 12 litres.
5in1 Rinçage du radiateur 5 Litre
5in1 Radiator flush est spécialement formulé pour nettoyer efficacement et en profondeur l'ensemble du système de refroidissement et améliorer le transfert de chaleur du moteur au liquide de refroidissement / système de refroidissement. Au fil du temps, l'accumulation de saleté et de rouille peut réduire les performances des systèmes de refroidissement. Cela peut conduire à l'obstruction des canaux d'eau de refroidissement, ce qui entraîne une surchauffe et une augmentation de la pression. 5in1 Radiator Flush élimine efficacement les blocages et élimine la saleté et la rouille accumulées. Peut être utilisé avec tout type de radiateur, et est inoffensif pour les tuyaux et les joints en caoutchouc. Caractéristiques - Élimine les boues, la rouille, le tartre des chaudières et autres dépôts du système de refroidissement. - Améliore le transfert de chaleur et empêche la surchauffe - Permet au liquide de refroidissement frais de fonctionner de manière optimale - Empêche l'accumulation d'acides et de contaminants - Ne contient pas d'acides et n'est pas toxique. - N'attaque pas les tuyaux en caoutchouc, les pièces métalliques et les joints. - Nettoie rapidement les systèmes de refroidissement - Enlève la rouille et la saleté - Sans danger pour tous les métaux - Nettoie les canaux d'eau - Sans danger pour les tuyaux en caoutchouc - Nettoie et débouche le système de refroidissement Mode d'emploi Convient à tous les radiateurs en aluminium, plastique et acier des systèmes de refroidissement des moteurs à essence, diesel et GPL. Compatible avec tous les liquides de refroidissement, les antigels classiques et l'eau. Agitez bien avant l'utilisation. Ajoutez le contenu d'une bouteille au radiateur, conduisez pendant environ 30 minutes et vidangez le système de refroidissement. Rincez à l'eau et remplissez le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement recommandé. Important : faites attention lorsque vous ouvrez le radiateur ou le système de refroidissement : du liquide de refroidissement chaud ou de la vapeur peut s'échapper du système ! Une bouteille de 310 ml est suffisante pour les systèmes de refroidissement d'une capacité maximale de 12 litres.
5in1 Rinçage du système d'huile 310ml
Le nettoyant pour système d'huile 5in1 est un produit très facile à utiliser pour nettoyer le système d'huile du moteur. Le produit garantit que la nouvelle huile n'est pas immédiatement contaminée par les particules de saleté laissées par l'ancienne huile. Il suffit d'ajouter le nettoyant pour système d'huile à l'ancienne huile usagée. Le nettoyant du système d'huile est dissous dans l'ancienne huile, après quoi tous les contaminants sont libérés. En ajoutant le nettoyant pour huile 5in1 à l'huile, on élimine les saletés, on aide à neutraliser les acides et on absorbe le vernis. Ce nettoyant pour huile convient aux moteurs à essence et diesel. Ce produit nettoie l'ensemble du système moteur. L'huile moteur peut former des acides en raison du processus de combustion et de l'oxydation. Même après avoir vidangé l'huile et changé le filtre, des résidus d'acide contaminants peuvent rester dans le carter sous forme de saletés, qui peuvent à leur tour interférer avec les propriétés protectrices de la nouvelle huile. L'ajout de 5in1 engine flush à l'huile usagée avant la vidange permet de neutraliser les acides, d'adsorber la laque et d'éliminer la saleté qui serait laissée derrière lors d'un entretien normal. Le rinçage du système d'huile 5in1 protège également contre les frottements pendant le traitement. Caractéristiques - Nettoie l'ensemble du système moteur, (convient également aux boîtes de vitesses). - Neutralise les résidus d'acide - Améliore la circulation de l'huile - Élimine les dépôts nocifs - Nettoie le moteur en 5 minutes - Formule concentrée pour les moteurs à essence et diesel - Convient pour un volume de carter de 4-6 litres Mode d'emploi Pour tous les moteurs à essence, diesel et GPL avec ou sans turbocompresseur. Compatible avec toutes les huiles moteur minérales, semi-synthétiques ou entièrement synthétiques. 1. Avant de changer l'huile, versez le contenu d'une bouteille dans le carter du moteur chaud. 2. Faites tourner le moteur pendant 15 minutes, alternativement à basse et haute vitesse. 3. Vidangez l'huile du carter. 4. Remplacez le filtre à huile. 5. Remplissez le carter avec l'huile moteur fraîche recommandée. Une bouteille permet de traiter 4 à 6 litres d'huile moteur.
5in1 Scooter E10 Nettoyant 250ml
L'essence E10 peut causer des problèmes sur de nombreux scooters. Les scooters plus récents n'ont normalement aucun problème avec l'essence E10, mais il est conseillé de vérifier si votre scooter est adapté à l'essence E10. Divers problèmes se posent, comme l'humidité dans l'essence, qui permet aux bactéries de proliférer. Ces bactéries peuvent provoquer des blocages. En outre, les tuyaux en caoutchouc, les joints et les garnitures des scooters plus anciens ne sont pas adaptés à l'essence E10. L'endommagement de ces pièces peut provoquer des fuites. Ce que beaucoup de gens ignorent, c'est qu'il existe une solution à ces problèmes, à savoir un produit neutralisant l'éthanol. Le produit 5in1 Scooter E10 Clean-Up permet de faire le plein de carburant contenant 10 % d'éthanol sans problème. Applications 5in1 Scooter E10 Clean Up est un additif spécialement conçu pour les scooters, qui protège le système d'alimentation en carburant des effets nocifs des carburants E10, composés de 10 % de bioéthanol. Mode d'emploi Remplir le réservoir avec 25 ML de liquide de nettoyage E10 à chaque ravitaillement et verser le contenu du réservoir dans le réservoir. Un flacon de 250 ml de 5in1 Scooter E10 Clean-Up permet de faire 10 pleins de 5 litres (en cas d'utilisation préventive). Scooter E10 Clean-Up ne cause aucun dommage en cas de surdosage.
5in1 Stabilisateur d'huile 400ml
Le stabilisateur d'huile 5in1 est un produit spécialement développé pour compenser l'usure des vieux moteurs et boîtes de vitesses et prévenir le processus d'usure des nouveaux moteurs et boîtes de vitesses. Ce mélange spécial permet aux moteurs et aux boîtes de vitesses d'atteindre des niveaux de fluidité plus élevés. Il empêche la décomposition de la viscosité à haute température, même dans les conditions les plus extrêmes. Il permet également à l'huile de durer 50 % plus longtemps. L'huile traitée avec le stabilisateur d'huile 5in1 ne s'écoule pas des cylindres après la mise hors service. Cela permet d'éviter les démarrages à sec qui sont la principale cause d'usure d'un moteur par ailleurs bien entretenu. Le stabilisateur d'huile 5in1 a été spécialement mis au point avec du molybdène pour empêcher le blow-through. Le percement se produit lorsque l'explosion qui se produit dans la chambre de combustion de votre moteur fait passer le carburant, l'air et l'humidité à travers les anneaux du carter. Les segments de votre moteur doivent rester en excellent état pour maintenir la pression. Moins de passage signifie moins de contamination, moins de dilution du carburant et plus de puissance. Les agents nettoyants et le disulfure de molybdène agissent ensemble pour éliminer la suie et les dépôts de vos segments afin de mieux étanchéifier la chambre de combustion. Le molybdène remplit les interstices des parois du cylindre, ce qui assure une meilleure étanchéité. L'huile mo- tor ordinaire est développée en fonction de la tolérance des moteurs neufs. Lorsqu'un moteur commence à s'user, le processus d'usure se déroule à un rythme rapide, car l'huile moteur seule ne peut pas remplir l'espace entre les pièces mobiles. Le stabilisateur d'huile 5in1 a été développé pour les moteurs anciens et nouveaux. La formule du stabilisateur d'huile 5in1 aide les moteurs usés à bien étanchéifier et remplir les pièces mobiles afin de réduire la consommation d'huile et de limiter l'usure supplémentaire. Il arrête également la plupart des fuites dans les joints. Le produit peut être utilisé avec tous les lubrifiants automobiles, qu'il s'agisse d'huile synthétique ou minérale ou d'ATF. Propriétés - Augmente la pression d'huile - Arrête les gaz d'échappement fumants - Réduit le bruit du moteur - Réduit le tic-tac des soupapes et le basculement des pistons Économie de carburant grâce à l'arrêt du blow- by. - Arrête la consommation d'huile - Réduit la friction grâce à un revêtement solide - Démarrage plus rapide à froid Mode d'emploi Ajouter au moteur chaud au ralenti. Meilleur résultat après la vidange, ajouter après chaque vidange. Une bouteille de 400 ML est suffisante pour 3 à 6 litres d'huile moteur. Ne pas utiliser avec un embrayage humide. Pour les moteurs très usés : ajouter 2 bouteilles.
5in1 Stabilisateur de carburant 310ml
Le stabilisateur de carburant 5in1 protège votre moteur pendant l'hivernage. Il empêche vos injecteurs de se boucher avec du carburant qui s'affaisse. Caractéristiques - Le moyen le plus approprié pour protéger votre moteur pendant l'hivernage. - Empêche la dégradation du carburant. - Empêche les blocages dans les conduites de carburant - 310 ml suffisent pour 40 litres de carburant. - Facile à utiliser. - Protège le carburant de l'oxydation. - Facilite le démarrage du moteur après une longue immobilisation. - Maintient le système de carburant propre. - Protège les pièces du moteur contre la rouille et la corrosion. Protège contre la dégradation du carburant pendant le stockage (convient à tous les moteurs 2 et 4 temps) Contenu suffisant pour 40 litres de carburant. Mode d'emploi Verser tout le contenu de la bouteille dans le réservoir vide, puis faire le plein de carburant. Pour de meilleurs résultats, ajoutez le produit avant chaque ravitaillement ou répétez l'opération tous les mois. Ce produit ne causera aucun dommage en cas de surdosage.
5in1 Stop Fuite Huile Moteur 150ml
5in1 Oil stop leak seals fuites dans le moteur, le différentiel, la direction assistée, la boîte de vitesses (convient également pour l'huile ATF), les systèmes hydrauliques (moteurs agricoles, industriels et marins) Évite les réparations coûteuses - Ne convient pas à l'huile de frein ! Le démontage/assemblage des objets et leur arrêt de production à long terme entraînent de longs délais d'attente ainsi que des coûts de main-d''uvre élevés qui sont absolument évitables aujourd'hui. En utilisant RE-SEAL, ces coûts d'exploitation inattendus peuvent être anticipés. Il est préférable de ne pas attendre qu'une fuite soit découverte pour commencer, mais d'utiliser RE-SEAL de manière préventive également. Ce produit est un remède universel pour les joints d'huile qui fuient dans les moteurs, les transmissions et (également les boîtes de vitesses automatiques ou avec huile ATF) les différentiels, la direction assistée, toutes les machines et les systèmes hydrauliques. Propriétés - Stoppe et empêche les fuites d'huile par les joints d'étanchéité - Réduit la consommation d'huile - Remise en place des joints à leur taille initiale - Rend inutiles les réparations coûteuses du moteur - Prolonge la durée de vie du moteur - Améliore la viscosité de l'huile moteur - Améliore les performances du moteur en améliorant sa compression - Prévient ou réduit les émissions de gaz d'échappement bleus - Réduit le bruit du moteur - Réduit les émissions de gaz d'échappement dangereux - Ne contient pas de solvants ou de solides nocifs Mode d'emploi Faites l'appoint de 3 % du volume du carter (de préférence après une vidange). 150ml est bon pour 3-6 litres d'huile.
5in1 Stop fuite huile moteur 500ml
5in1 Oil stop leak seals fuites dans le moteur, le différentiel, la direction assistée, la boîte de vitesses (convient également pour l'huile ATF), les systèmes hydrauliques (moteurs agricoles, industriels et marins) Évite les réparations coûteuses - Ne convient pas à l'huile de frein ! Le démontage/assemblage des objets et leur arrêt de production à long terme entraînent de longs délais d'attente ainsi que des coûts de main-d''uvre élevés qui sont absolument évitables aujourd'hui. En utilisant RE-SEAL, ces coûts d'exploitation inattendus peuvent être anticipés. Il est préférable de ne pas attendre qu'une fuite soit découverte pour commencer, mais d'utiliser RE-SEAL de manière préventive également. Ce produit est un remède universel pour les joints d'huile qui fuient dans les moteurs, les transmissions et (également les boîtes de vitesses automatiques ou avec huile ATF) les différentiels, la direction assistée, toutes les machines et les systèmes hydrauliques. Propriétés - Stoppe et empêche les fuites d'huile par les joints d'étanchéité - Réduit la consommation d'huile - Remise en place des joints à leur taille initiale - Rend inutiles les réparations coûteuses du moteur - Prolonge la durée de vie du moteur - Améliore la viscosité de l'huile moteur - Améliore les performances du moteur en améliorant sa compression - Prévient ou réduit les émissions de gaz d'échappement bleus - Réduit le bruit du moteur - Réduit les émissions de gaz d'échappement dangereux - Ne contient pas de solvants ou de solides nocifs Mode d'emploi Faites l'appoint de 3 % du volume du carter (de préférence après une vidange). 150ml est bon pour 3-6 litres d'huile.
5in1 Stop fuite radiateur 310ml
5in1 Radiator Stop Leak est un additif de liquide de refroidissement pour les moteurs à essence et diesel qui colmate définitivement les fuites du radiateur. De simples fissures dans le radiateur sont souvent négligées lors de l'entretien. Ces fissures capillaires peuvent provoquer des fuites à long terme. Une fuite est détectée par le 5in1 radiateur stop fuite et remplie de produits d'étanchéité. Propriétés - Bloque et prévient les fuites - Protège le système de refroidissement - Ajout d'inhibiteurs de corrosion - Aide à prévenir les blocages - Convient à tous les types de liquide de refroidissement et d'antigel. - Scelle et prévient de manière fiable les fissures et les fuites dans le radiateur, la pompe à eau, la culasse et le bloc moteur. - Élimine le besoin de réparations coûteuses - Protège l'ensemble du système de refroidissement contre la rouille et la corrosion - Lubrifie la pompe à eau - Ne contient pas d'acides et n'est pas toxique. - N'attaque pas les tuyaux en caoutchouc, les pièces métalliques et les joints. Mode d'emploi Convient à tous les radiateurs en aluminium, plastique et acier des systèmes de refroidissement des moteurs à essence, diesel et GPL. Compatible avec l'eau, les liquides de refroidissement et les antigels conventionnels. Ne convient pas aux circuits de refroidissement avec une unité de filtration intégrée. Agitez très bien avant l'utilisation. Ajoutez le contenu de la boîte au système de refroidissement légèrement chaud (mais PAS chaud !), moteur éteint. Il est recommandé d'ajouter le contenu directement dans le radiateur. Si le radiateur est un système fermé, le contenu peut également être ajouté au vase d'expansion du liquide de refroidissement. Après l'ajout, fermez hermétiquement le système de refroidissement, démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 10 minutes ou parcourez une courte distance avec le système de chauffage allumé. Important : faites attention lorsque vous ouvrez le radiateur ou le système de refroidissement : du liquide de refroidissement chaud ou de la vapeur peut s'échapper du système ! Les systèmes de refroidissement contaminés doivent d'abord être nettoyés avec le nettoyant pour radiateur TecLub. Une bouteille de 300 ml est suffisante pour les systèmes de refroidissement d'une capacité maximale de 12 litres.