Les filtres à air de sport assurent un meilleur flux d'air. Avec un filtre Sport Air, la puissance et l'accélération peuvent être augmentées. Un filtre à air sport dure également plus longtemps qu'un filtre à air standard. Un filtre à air sport dans de nombreux cas, plus de 1 000 000 km.
Des marques comme K&N et Green donnent même cette garantie. Nous fournissons ces filtres K&N et filtres verts en tant que filtres de remplacement, mais également en tant que kits d'admission d'air. Nous fournissons également des filtres à air sport des marques Pipercross, Injen et FK.
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Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en acier - 16mm Raccord (62-1020)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en acier - 19mm Raccord (62-1030)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en acier - 19mm Raccord (62-1160)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en acier - 19mm Raccord - Avec goujon de montage (62-1120)
K&N Filtre carter à ventilation 19mm (62-1120)
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en acier - 25mm Raccord (62-1040)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en acier - 25mm Raccord (62-1170)
K&N filtres carter à ventilation 25 mm K&N filtres carter de ventilation sont parfaits pour les applications de course, des voitures ou des individus cru qui veulent ajouter quelques esthétique à leur moteur à carburateur classique. Le filtre d'évacuation 62-1170 du carter a un relief dessus en acier K&N chromé et base en acier chromé. Le diamètre du tube de zinc de 1 pouce est conçu pour pousser et serrer directement sur ??métal ou tube en plastique où la ventilation est nécessaire. Construit avec un milieu filtrant non-tissé synthétique, il peut être nettoyé et réutilisé à plusieurs reprises. - Tube de zinc de 1 pouce - Chrome dessus en acier -plated et la plaque de base - Monte directement dans des rondelles en caoutchouc dans couvercles de soupapes - Média filtrant lavable et réutilisable
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en acier - 25mm Raccord - Avec déflecteur (62-1520)
K&N filtres carter à ventilation 25mm avec bouclier K&N filtres carter de ventilation sont parfaits pour les applications de course, des voitures ou des individus cru qui veulent ajouter quelques esthétique à leur moteur à carburateur classique. Le filtre d'évacuation 62-1520 du carter a un K&N en relief chromé haut, base en acier et est livré avec un bouclier déflecteur pour se protéger contre la chaleur du moteur. Le tube en acier d'un diamètre de 1 pouce est conçu pour pousser et serrer directement sur ??le caoutchouc ou un tube en plastique où la ventilation est nécessaire. Construit avec un milieu filtrant de coton, il peut être nettoyé et réutilisé à plusieurs reprises. - 1 tube de zinc et la plaque de base en acier chromé - Dessus en acier chromé, la base et le déflecteur - Monte directement dans des rondelles en caoutchouc dans couvercles de soupapes - Média filtrant lavable et réutilisable
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en acier - 25mm Raccord - Avec goujon de montage (62-1130)
K&N Filtre carter à ventilation 25mm (62-1130)
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 10mm Raccord (62-1320)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 13mm Raccord (62-1330)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 13mm Raccord (62-1495)
K&N filtres carter à ventilation 13 mm K&N filtres carter de ventilation sont parfaits pour les applications de course, des voitures ou des individus cru qui veulent ajouter quelques esthétique à leur moteur à carburateur classique. Le filtre de ventilation de carter de vilebrequin de 62 à 1495 a un K&N haut relief de chrome avec une base en caoutchouc. Ce filtre est conçu pour visser directement dans filetés couvercles de soupapes Ford. Construit avec un milieu filtrant de coton, il peut être nettoyé et réutilisé à plusieurs reprises. - 1/2 vis dans la bride - Convient couvercles de soupapes filetées - Chromé base supérieure et le caoutchouc - Lavable et réutilisable
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 13mm Raccord (62-2480)
K&N Filtre carter à ventilation 14mm (62-2480)
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 16mm Raccord (62-1340)
K&N Filtre carter à ventilation 16mm (62-1340)
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 19mm Raccord (62-1360)
K&N Filtre carter à ventilation 19mm (62-1360)
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 19mm Raccord (62-1560)
K&N filtres carter à ventilation 19 mm K&N filtres carter de ventilation sont parfaits pour les applications de course, des voitures ou des individus cru qui veulent ajouter quelques esthétique à leur moteur à carburateur classique. Le filtre d'évacuation 62-1560 du carter a un dessus en caoutchouc et base noire K&N. Le filtre est de 1-1 / 8 pouces de hauteur, 1-3 / 8 pouces de diamètre extérieur avec une bride de 3/4 de pouce qui est conçu pour serrer directement sur ??le métal ou un tube en plastique. Construit avec un milieu filtrant de coton, il peut être nettoyé et réutilisé à plusieurs reprises. - Bride de 3/4 de pouce - Top en caoutchouc noir et la base - Se fixe directement directement sur métal ou tube en plastique - Média filtrant lavable et réutilisable
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 25mm Raccord (62-1220)
K&N filtres carter à ventilation 25mm K&N filtres carter de ventilation sont parfaits pour les applications de course, des voitures ou des individus cru qui veulent ajouter quelques esthétique à leur moteur à carburateur classique. Le filtre d'évacuation 62-1220 du carter a un dessus en acier chromé K&N en relief avec une base en caoutchouc noir. Le filtre est de 1-1 / 2 pouces de hauteur, 2 pouces de diamètre extérieur avec une bride de 1 pouce qui est conçu pour pousser sur les oeillets d'aération en caoutchouc existants. Construit avec un milieu filtrant de coton, il peut être nettoyé et réutilisé à plusieurs reprises. A 14,79 millilitre oreiller-pack de l'huile de filtre à air inclus. - Une bride de pouce - Chrome dessus en acier -plated et base de caoutchouc noir - Monte directement sur des rondelles en caoutchouc dans couvercles de soupapes - Média filtrant lavable et réutilisable
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 25mm Raccord (62-1370)
K&N Filtre carter à ventilation 25mm (62-1370)
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 25mm Raccord (62-1410)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 25mm Raccord - Avec déflecteur (62-1511)
K&N filtres carter à ventilation 25mm avec bouclier K&N filtres carter de ventilation sont parfaits pour les applications de course, des voitures ou des individus cru qui veulent ajouter quelques esthétique à leur moteur à carburateur classique. Le filtre d'évacuation 62-1511 du carter a un dessus en chrome, à base de caoutchouc et est livré avec un bouclier déflecteur pour se protéger contre la chaleur du moteur. La bride de caoutchouc d'un diamètre de 1 pouce est conçu pour serrer directement sur ??métal ou tube en plastique où la ventilation est nécessaire. Construit avec un milieu filtrant de coton, il peut être nettoyé et réutilisé à plusieurs reprises. - 1 pouce de conception de la bride de serrage sur des tubes de ventilation existants - Bouclier et la plaque supérieure sont chromé - 3 pouces de diamètre extérieur par 2-1 / 2 pouces de hauteur - Lavable et réutilisable
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 32mm Raccord (62-1380)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 32mm Raccord (62-1390)
K&N Filtre carter à ventilation 31mm (62-1390)
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 32mm Raccord (62-1490)
K&N filtres carter à ventilation 32 mm K&N filtres carter de ventilation sont parfaits pour les applications de course, des voitures ou des individus cru qui veulent ajouter quelques esthétique à leur moteur à carburateur classique. Le filtre de ventilation de carter de vilebrequin de 62 à 1490 a un K&N haut relief de chrome avec une base en caoutchouc. La bride de caoutchouc d'un diamètre de 1-1 / 4 pouces est conçu pour pousser directement dans le couvercle de soupape où la ventilation est nécessaire. Construit avec un milieu filtrant synthétiques il peut être nettoyé et réutilisé et est couvert par un an de garantie limitée de K&N. - Bride de 1-1 / 4 pouce - Poussez dans la conception - Chromé base supérieure et le caoutchouc - Filtre lavable et réutilisable
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 32mm Raccord - Avec déflecteur (62-1516)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 35mm Raccord (62-1430)
K&N filtres carter à ventilation 35 mm K&N filtres carter de ventilation sont parfaits pour les applications de course, des voitures ou des individus cru qui veulent ajouter quelques esthétique à leur moteur à carburateur classique. Le filtre d'évacuation 62-1430 du carter a un dessus en caoutchouc noir et la base. Le filtre est 2-1 / 2 pouces, 3 pouces de diamètre extérieur avec une bride de 1-3 / 8 pouces qui est conçu pour pousser sur les oeillets d'aération en caoutchouc existants. Construit avec une gaze de coton médias filtrants il peut être nettoyé et réutilisé à plusieurs reprises. A 14,79 millilitre oreiller-pack de l'huile de filtre à air est inclus. - 1-3 / 8 pouces pince sur la bride - Top en caoutchouc noir et la base - Monte directement sur des rondelles en caoutchouc dans couvercles de soupapes - Média filtrant lavable et réutilisable
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 35mm Raccord (62-1440)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 38mm Raccord (62-1450)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 38mm Raccord (62-1460)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 44mm Raccord (62-1470)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 44mm Raccord (62-1480)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Filtre de ventilation du Carter-moteur - base en caoutchouc - 8mm Raccord (62-2470)
K & N Carter Breather Filters Engines need gasoline and no residue. Therefore vent filters are the better solution. Especially in racing and in combination with open K & N air filters. Carter breather filters have a metal pipe. One-piece design for competitive purposes. The connection pipe for the crankcase is welded to the metal bottom. An one-piece design with a rubber or chrome cap. Filters with a stud on the cover can be mounted in a different place, but hoses and clamps are required. The carter breather filters can be pressed into the rubber of the valve cover. Each base is chromed, the connecting pipes are made from zinc. Mounting: You can easily assemble the K & N carter breather filters and just as easily disassemble it. On YouTube you can find plenty of tutorials to help you. If you still want to have help with installing your K & N breather filters you can always go to your dealer.
Fk Inlegfilter Audi 80 Coupe (Typ 85) Bj.-12.88-/80 Cabrio (Typ
Fk Inlegfilter Audi 80 Coupe (Typ 85) Bj.-12.88-/80 Cabrio (Typ 89) B Grote:308x183x27 2.6i, 2.8i, 1.8L, 1.9L GT 5 S // 2.0,
Fk Inlegfilter Audi A4 (Typ 8E) Bj. 11.01-
Fk Inlegfilter Audi A4 (Typ 8E) Bj. 11.01- Grote:283x187x29 1.6i, 1.8i Turbo, 1.9TDI , 2.0, 2.0FSI
Fk Inlegfilter Audi A8 (Typ D2) Bj. 03.94-09.02 / S6 (Typ 4B/C5)
Fk Inlegfilter Audi A8 (Typ D2) Bj. 03.94-09.02 / S6 (Typ 4B/C5) Bj. 12 Grote:284x252x29 2.5TDI, 2.8i., 3.3TDI V8, 3.7i, 4.2i /
Fk Inlegfilter Ford Galaxy (Typ WGR) Bj. 05.00- / Seat Alhambra
Fk Inlegfilter Ford Galaxy (Typ WGR) Bj. 05.00- / Seat Alhambra (Typ 7M) Grote:314x212x27 1.9TDI, 2.0i, 2.3i, 2.8i // 1.8i Turbo
Fk Inlegfilter Opel Astra F 1.4,1.6,1.7,1.7TD Turbo, vanaf 1.8,2
Fk Inlegfilter Opel Astra F 1.4,1.6,1.7,1.7TD Turbo, vanaf 1.8,2.0 16v
Fk Inlegfilter Opel Corsa B 1.0i,1.2,1.2,1.5D,1.5TD Turbo, 1.6 G
Fk Inlegfilter Opel Corsa B 1.0i,1.2,1.2,1.5D,1.5TD Turbo, 1.6 GSI, 17TD Turbo.