Le Bilstein B16 Clubsport est un amortisseur de haute qualité pour l'Audi R8 Typ 42, conçu pour des performances optimales sur route et sur circuit.Type de produit: AmortisseurSérie: B16 ClubsportQualité: Haute qualitéApplicabilité: Audi R8 Typ 42

Bilstein B16 Clubsport (48-230834) sur mesure pour BMW Série 1 F20 / F21 07/2011-12/2019 / Série 2 Coupé F22 / Cabrio F23 / Coupé F87 10/2012-06/2021 / Série 3 F30 / F80 11/2011-10/2018 / Série 4 Coupé F32 / Gran Coupé F36 / Coupé F82 07/2013-12/2020 · excl. EDC - AV10-50/AR5-50mmProfitez d'un niveau d'ajustement maximal avec le kit combinés filetés Bilstein B16 Performance. Grâce à la combinaison d'une hauteur de caisse réglable et d'un amortissement ajustable, le B16 permet d'adapter le comportement routier de votre véhicule à vos préférences, de l'usage quotidien à la conduite sportive et aux trackdays.Équipé de la technologie Bilstein Dual-Click, le B16 permet un réglage précis de l'amortissement via un système simple à utiliser. Combiné à la hauteur de caisse réglable, à la conception spécifique au véhicule et à la technologie à gaz haute pression Bilstein, ce kit offre un haut niveau de contrôle, de stabilité et de précision de direction.Bilstein combine plus de 60 ans d'expérience en première monte avec plus de 50 ans d'expérience en sport automobile. Chaque composant de suspension est développé et mis au point lors d'essais routiers afin d'offrir l'expérience de conduite Bilstein, avec un équilibre optimal entre confort, contrôle et performances.Sur mesure pour:diamètre des points de fixation [mm] 10 - BMW Série 1 (F20) - suspension filetée (réglable en hauteur) - Nombre d'alésages de fixation 3 - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball114 d 70 kW/95 ch 11/2012-06/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm114 i 75 kW/102 ch 07/2012-02/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm116 d 85 kW/116 ch 07/2011-02/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm116 i 100 kW/136 ch 07/2011-02/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm118 d 100-105 kW/136-143 ch 07/2011-06/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm118 i 125 kW/170 ch 07/2011-02/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm120 d 120-147 kW/163-200 ch 07/2011-06/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm125 d 155-160 kW/211-218 ch 03/2012-06/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm125 i 160-175 kW/218-238 ch 03/2012-11/2017 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mmM 135 i 235 kW/320 ch 07/2012-02/2015 - abaissement essieu avant 15-30 mm / essieu arrière 10-20 mmdiamètre des points de fixation [mm] 10 - BMW Série 1 (F21) - suspension filetée (réglable en hauteur) - Nombre d'alésages de fixation 3 - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball114 d 70 kW/95 ch 07/2012-05/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm114 i 75 kW/102 ch 07/2012-01/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm116 d 85 kW/116 ch 12/2011-02/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm116 i 100 kW/136 ch 12/2011-02/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm118 d 100-105 kW/136-143 ch 12/2011-06/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm118 i 125 kW/170 ch 07/2012-06/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm120 d 120-147 kW/163-200 ch 01/2012-06/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm125 d 155-160 kW/211-218 ch 12/2011-05/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm125 i 160-175 kW/218-238 ch 12/2011-12/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mmM 135 i 235 kW/320 ch 12/2011-06/2016 - abaissement essieu avant 15-30 mm / essieu arrière 10-20 mmdiamètre des points de fixation [mm] 10 - BMW Série 2 Cabriolet (F23) - suspension filetée (réglable en hauteur) - Nombre d'alésages de fixation 3 - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball - abaissement essieu avant 30-40 mm / essieu arrière 5-25 mm220 d 120-151 kW/163-205 ch 03/2014-09/2020220 i 135 kW/184 ch 04/2014-06/2021228 i 180 kW/245 ch 11/2014-06/2016M 235 i 240 kW/326 ch 11/2014-06/2016diamètre des points de fixation [mm] 10 - BMW Série 2 Coupé (F22, F87) - suspension filetée (réglable en hauteur) - Nombre d'alésages de fixation 3 - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball218 d 105 kW/143 ch 03/2014-06/2015 - abaissement essieu avant 30-40 mm / essieu arrière 5-25 mm220 d 120-147 kW/163-200 ch 10/2012-09/2020 - abaissement essieu avant 30-40 mm / essieu arrière 5-25 mm220 i 135 kW/184 ch 10/2013-06/2021 - abaissement essieu avant 30-40 mm / essieu arrière 5-25 mm225 d 160 kW/218 ch 01/2014-06/2017 - abaissement essieu avant 30-40 mm / essieu arrière 5-25 mm228 i 179-180 kW/243-245 ch 01/2014-06/2016 - abaissement essieu avant 30-40 mm / essieu arrière 5-25 mmM 235 i 235-240 kW/320-326 ch 10/2013-06/2016 - abaissement essieu avant 10-30 mm / essieu arrière 10-30 mmdiamètre des points de fixation [mm] 10 - BMW Série 3 (F30, F80) - suspension filetée (réglable en hauteur) - Nombre d'alésages de fixation 3 - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm316 d 85 kW/116 ch 03/2012-10/2018316 i 100 kW/136 ch 07/2012-08/2016318 d 100-105 kW/136-143 ch 03/2012-10/2018320 d 120-147 kW/163-200 ch 11/2011-10/2018320 i 125-135 kW/170-184 ch 03/2012-10/2018325 d 155-160 kW/211-218 ch 03/2013-02/2016328 i 180 kW/245 ch 11/2011-10/2018328 i ActiveFlex 180 kW/245 ch 02/2014-10/2018328i 160 kW/218 ch 11/2011-06/2015330 d 190 kW/258 ch 07/2012-10/2018335 i 224-250 kW/305-340 ch 11/2011-12/2015diamètre des points de fixation [mm] 10 - BMW Série 3 (F30, F80) - suspension filetée (réglable en hauteur) - Nombre d'alésages de fixation 3 - sans amortissement piloté - avec palier à rotule UniballActiveHybrid 250 kW/340 ch 07/2012-06/2015diamètre des points de fixation [mm] 10 - BMW Série 4 Coupé (F32, F82) - suspension filetée (réglable en hauteur) - Nombre d'alésages de fixation 3 - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm420 d 135 kW/184 ch 07/2013-02/2015420 i 120-135 kW/163-184 ch 11/2013-02/2017425 d 155-160 kW/211-218 ch 03/2014-02/2016428 i 180 kW/245 ch 07/2013-02/2017430 d 190-210 kW/258-286 ch 11/2013-06/2020435 i 225-250 kW/306-340 ch 07/2013-02/2016diamètre des points de fixation [mm] 10 - BMW Série 4 Gran Coupé (F36) - suspension filetée (réglable en hauteur) - Nombre d'alésages de fixation 3 - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm418 d 100-105 kW/136-143 ch 03/2014-12/2020420 d 120-135 kW/163-184 ch 03/2014-12/2020420 i 120-135 kW/163-184 ch 03/2014-02/2017428 i 180 kW/245 ch 03/2014-06/2016430 d 190-210 kW/258-286 ch 07/2014-12/2020435 i 225-250 kW/306-340 ch 03/2014-02/2016diamètre des points de fixation [mm] 10 - BMW Brilliance Série 3 (F30, F35) - suspension filetée (réglable en hauteur) - Nombre d'alésages de fixation 3 - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball316 i 100 kW/136 ch 08/2013-12/2016316 Li 100 kW/136 ch 08/2013-12/2016320 i 135 kW/184 ch 07/2012-12/2016320 Li 135 kW/184 ch 07/2012-12/2016328 i 180 kW/245 ch 07/2012-12/2016328 Li 180 kW/245 ch 07/2012-12/2016335 Li 225 kW/306 ch 07/2012-12/2016

Bilstein B16 Clubsport (48-256322) sur mesure pour BMW Série 1 F20 / F21 07/2011-12/2019 / Série 2 Coupé F22 / Cabrio F23 / Coupé F87 10/2012-06/2021 / Série 3 F30 / F80 11/2011-10/2018 / Série 4 Coupé F32 / Gran Coupé F36 / Coupé F82 07/2013-12/2020 · excl. EDC - AV10-50/AR5-50mmProfitez d'un niveau d'ajustement maximal avec le kit combinés filetés Bilstein B16 Performance. Grâce à la combinaison d'une hauteur de caisse réglable et d'un amortissement ajustable, le B16 permet d'adapter le comportement routier de votre véhicule à vos préférences, de l'usage quotidien à la conduite sportive et aux trackdays.Équipé de la technologie Bilstein Dual-Click, le B16 permet un réglage précis de l'amortissement via un système simple à utiliser. Combiné à la hauteur de caisse réglable, à la conception spécifique au véhicule et à la technologie à gaz haute pression Bilstein, ce kit offre un haut niveau de contrôle, de stabilité et de précision de direction.Bilstein combine plus de 60 ans d'expérience en première monte avec plus de 50 ans d'expérience en sport automobile. Chaque composant de suspension est développé et mis au point lors d'essais routiers afin d'offrir l'expérience de conduite Bilstein, avec un équilibre optimal entre confort, contrôle et performances.Sur mesure pour:BMW Série 1 (F20) - suspension filetée (réglable en hauteur) - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball114 d 70 kW/95 ch 11/2012-06/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm114 i 75 kW/102 ch 07/2012-02/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm116 d 85 kW/116 ch 07/2011-02/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm116 i 100 kW/136 ch 07/2011-02/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm118 d 100-105 kW/136-143 ch 07/2011-06/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm118 i 125 kW/170 ch 07/2011-02/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm120 d 120-147 kW/163-200 ch 07/2011-06/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm125 d 155-160 kW/211-218 ch 03/2012-06/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm125 i 160-175 kW/218-238 ch 03/2012-11/2017 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mmM 135 i 235 kW/320 ch 07/2012-02/2015 - abaissement essieu avant 15-30 mm / essieu arrière 10-20 mmBMW Série 1 (F21) - suspension filetée (réglable en hauteur) - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball114 d 70 kW/95 ch 07/2012-05/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm114 i 75 kW/102 ch 07/2012-01/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm116 d 85 kW/116 ch 12/2011-02/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm116 i 100 kW/136 ch 12/2011-02/2015 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm118 d 100-105 kW/136-143 ch 12/2011-06/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm118 i 125 kW/170 ch 07/2012-06/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm120 d 120-147 kW/163-200 ch 01/2012-06/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm125 d 155-160 kW/211-218 ch 12/2011-05/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm125 i 160-175 kW/218-238 ch 12/2011-12/2019 - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mmM 135 i 235 kW/320 ch 12/2011-06/2016 - abaissement essieu avant 15-30 mm / essieu arrière 10-20 mmBMW Série 2 Cabriolet (F23) - suspension filetée (réglable en hauteur) - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball - abaissement essieu avant 30-40 mm / essieu arrière 5-25 mm220 d 120-151 kW/163-205 ch 03/2014-09/2020220 i 135 kW/184 ch 04/2014-06/2021228 i 180 kW/245 ch 11/2014-06/2016M 235 i 240 kW/326 ch 11/2014-06/2016BMW Série 2 Coupé (F22, F87) - suspension filetée (réglable en hauteur) - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball218 d 105 kW/143 ch 03/2014-06/2015 - abaissement essieu avant 30-40 mm / essieu arrière 5-25 mm220 d 120-147 kW/163-200 ch 10/2012-09/2020 - abaissement essieu avant 30-40 mm / essieu arrière 5-25 mm220 i 135 kW/184 ch 10/2013-06/2021 - abaissement essieu avant 30-40 mm / essieu arrière 5-25 mm225 d 160 kW/218 ch 01/2014-06/2017 - abaissement essieu avant 30-40 mm / essieu arrière 5-25 mm228 i 179-180 kW/243-245 ch 01/2014-06/2016 - abaissement essieu avant 30-40 mm / essieu arrière 5-25 mmM 235 i 235-240 kW/320-326 ch 10/2013-06/2016 - abaissement essieu avant 10-30 mm / essieu arrière 10-30 mmBMW Série 3 (F30, F80) - suspension filetée (réglable en hauteur) - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm316 d 85 kW/116 ch 03/2012-10/2018316 i 100 kW/136 ch 07/2012-08/2016318 d 100-105 kW/136-143 ch 03/2012-10/2018320 d 120-147 kW/163-200 ch 11/2011-10/2018320 i 125-135 kW/170-184 ch 03/2012-10/2018325 d 155-160 kW/211-218 ch 03/2013-02/2016328 i 180 kW/245 ch 11/2011-10/2018328 i ActiveFlex 180 kW/245 ch 02/2014-10/2018328i 160 kW/218 ch 11/2011-06/2015330 d 190 kW/258 ch 07/2012-10/2018335 i 224-250 kW/305-340 ch 11/2011-12/2015BMW Série 3 (F30, F80) - suspension filetée (réglable en hauteur) - sans amortissement piloté - avec palier à rotule UniballActiveHybrid 250 kW/340 ch 07/2012-06/2015BMW Série 4 Coupé (F32, F82) - suspension filetée (réglable en hauteur) - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm420 d 135 kW/184 ch 07/2013-02/2015420 i 120-135 kW/163-184 ch 11/2013-02/2017425 d 155-160 kW/211-218 ch 03/2014-02/2016428 i 180 kW/245 ch 07/2013-02/2017430 d 190-210 kW/258-286 ch 11/2013-06/2020435 i 225-250 kW/306-340 ch 07/2013-02/2016BMW Série 4 Gran Coupé (F36) - suspension filetée (réglable en hauteur) - sans amortissement piloté - conditions : voir certificats - avec palier à rotule Uniball - abaissement essieu avant 30-50 mm / essieu arrière 30-50 mm418 d 100-105 kW/136-143 ch 03/2014-12/2020420 d 120-135 kW/163-184 ch 03/2014-12/2020420 i 120-135 kW/163-184 ch 03/2014-02/2017428 i 180 kW/245 ch 03/2014-06/2016430 d 190-210 kW/258-286 ch 07/2014-12/2020435 i 225-250 kW/306-340 ch 03/2014-02/2016

Bilstein B16 Clubsport (48-229333) sur mesure pour Mercedes Classe C Sedan (W204) / Combi (S204) / Coupé (C204) 01/2007- / Classe E Coupé (C207) 01/2009-12/2016 · excl. EDC - AV20-40/AR20-40mmProfitez d'un niveau d'ajustement maximal avec le kit combinés filetés Bilstein B16 Performance. Grâce à la combinaison d'une hauteur de caisse réglable et d'un amortissement ajustable, le B16 permet d'adapter le comportement routier de votre véhicule à vos préférences, de l'usage quotidien à la conduite sportive et aux trackdays.Équipé de la technologie Bilstein Dual-Click, le B16 permet un réglage précis de l'amortissement via un système simple à utiliser. Combiné à la hauteur de caisse réglable, à la conception spécifique au véhicule et à la technologie à gaz haute pression Bilstein, ce kit offre un haut niveau de contrôle, de stabilité et de précision de direction.Bilstein combine plus de 60 ans d'expérience en première monte avec plus de 50 ans d'expérience en sport automobile. Chaque composant de suspension est développé et mis au point lors d'essais routiers afin d'offrir l'expérience de conduite Bilstein, avec un équilibre optimal entre confort, contrôle et performances.Sur mesure pour:Mercedes-Benz Classe C (W204) - suspension filetée (réglable en hauteur) - sans amortissement piloté - avec palier à rotule Uniball - conditions : voir certificats - abaissement essieu avant 20-40 mm / essieu arrière 20-40 mmC 250 CDI 150 kW/204 ch 08/2008-01/2014C 320 CDI 165 kW/224 ch 01/2007-01/2014C 350 200-225 kW/272-306 ch 01/2007-01/2014C 350 CDI 165-195 kW/224-265 ch 07/2009-01/2014C 350 CGI 215 kW/292 ch 09/2008-01/2014C 63 AMG 336-373 kW/457-507 ch 02/2008-01/2014C 63 AMG DR 520 383 kW/520 ch 07/2010-01/2014Mercedes-Benz Classe C Coupé (C204) - suspension filetée (réglable en hauteur) - sans amortissement piloté - avec palier à rotule Uniball - conditions : voir certificats - abaissement essieu avant 20-40 mm / essieu arrière 20-40 mmC 350 225 kW/306 ch 06/2011-C 63 AMG 336-380 kW/457-517 ch 06/2011-Mercedes-Benz Classe C Break (S204) - suspension filetée (réglable en hauteur) - sans amortissement piloté - avec palier à rotule Uniball - conditions : voir certificats - abaissement essieu avant 20-40 mm / essieu arrière 20-40 mmC 320 CDI 165 kW/224 ch 08/2007-08/2014C 350 200 kW/272 ch 08/2007-08/2014C 350 CDI 165-195 kW/224-265 ch 08/2007-08/2014C 350 CGI 225 kW/306 ch 06/2011-08/2014C 63 AMG 336-383 kW/457-521 ch 02/2008-08/2014Mercedes-Benz Classe E Coupé (C207) - suspension filetée (réglable en hauteur) - sans amortissement piloté - avec palier à rotule Uniball - conditions : voir certificats - abaissement essieu avant 20-40 mm / essieu arrière 20-40 mmE 300 185 kW/252 ch 04/2011-06/2016E 320 200 kW/272 ch 07/2014-12/2016E 350 200-225 kW/272-306 ch 01/2010-12/2014E 350 BlueTEC 185 kW/252 ch 06/2013-12/2016E 350 BlueTEC / d 190 kW/258 ch 05/2014-12/2016E 350 CDI 195 kW/265 ch 06/2011-06/2013E 350 CGI 215 kW/292 ch 01/2009-12/2011E 350 Flexfuel 225 kW/306 ch 04/2011-12/2014E 400 245 kW/333 ch 06/2013-12/2016E 500 285-300 kW/388-408 ch 01/2009-12/2016

Le Bilstein B16 Clubsport est un kit complet de suspension à ressorts filetés conçu pour la Porsche Cayman GT4, offrant des performances et un confort de conduite optimaux.Type de produit: Kit de suspension à ressorts filetésSérie: B16 ClubsportQualité: ÉlevéeApplicabilité: Porsche Cayman GT4