Uitlaatsierstuk Mercedes M-klasse w166 09- AMG look

  Uitlaatsierstuk Mercedes M-klasse w166 09- AMG look   Materiaal:RVS perfecte pasvorm, geschikt voor Mercedes M-klasse w166 bouwjaar 09* en hoger

Uitlaatsierstuk Mercedes S-klasse W221 05-11 AMG look

  Uitlaatsierstuk Mercedes S-klasse W221 05-11 AMG look   Materiaal:RVS perfecte pasvorm, geschikt voor Mercedes S-klasse w221 bouwjaar 05-11

Valance achter Alfa Romeo Stelvio Zwart

VanSlam VW Transporter T5 T6 T26,T28,T30 Schroefset 40-70mm

VanSlam VW Transporter T5 T6 T26,T28,T30 Schroefset 40-70mm VANSLAM COILOVER SUSPENSION KIT The new VanSlam coilover suspension kits are a great upgrade for the VW Transporter T5 and T6 facelift This kit is designed to fit all the T26 T28 T30 ONLY It will NOT fit the T32 (clamp type) Each VanSlam kit comes complete with the following 2 complete front adjustable coilover dampers / springs and adjuster platforms 2 rear uprated shocks 2 rear uprated springs 2 rear spring adjuster platforms "C" spanner for adjustment The kit is fully adjustable for height on the front and rear from approx 40mm to 70mm The kit is also fully TUV approved

VanSlam VW Transporter T5 T6 T32 ONLY Schroefset 40-70mm

VanSlam VW Transporter T5 T6 T32 ONLY Schroefset 40-70mm VANSLAM COILOVER SUSPENSION KIT The new VanSlam coilover suspension kits are a great upgrade for the VW Transporter T5 and T6 facelift This kit is designed to fit all the T32 ONLY (clamp type) It will NOT fit the T26 T28 T30 or 4 Motion variants Each VanSlam kit comes complete with the following 2 complete front adjustable coilover dampers / springs and adjuster platforms 2 rear uprated shocks 2 rear uprated springs 2 rear spring adjuster platforms "C" spanner for adjustment The kit is fully adjustable for height on the front and rear from approx 40mm to 70mm The kit is also fully TUV approved

Veerpootbrug BMW 7er E32 750i

Wiechers Sport Veerpootbrug Uitvoering: Sport Materiaal: aluminium Kleur: aluminium Kenmerken: -meer stabiliteit in het schokdemper gebied -minder last van sporing -directer stuurgedrag, waardoor snellere reacties -vermindering van caster en camber -stijvere carrosserie -optimale pasvorm Geef bij bestelling het kenteken, het type en de motor door

Veerpootbrug BMW E36 |( 316i,Motor M43 u. Compact)

Veerpootbrug BMW E36 |( 316i,Motor M43 u. Compact) meer stabiliteit in het schokdemper gebied minder last van sporing directer stuurgedrag, waardoor snellere reacties vermindering van caster en camber stijvere carrosserie optimale pasvorm Let op: bij bestelling even vermelden:merk auto,type auto,motertype,bouwjaar

Veerpootbrug Citroen Xsara Wiechers

Wiechers Sport Veerpootbrug Uitvoering: Sport Materiaal: Staal Kleur: Rood Kenmerken: -meer stabiliteit in het schokdemper gebied -minder last van sporing -directer stuurgedrag, waardoor snellere reacties -vermindering van caster en camber -stijvere carrosserie -optimale pasvorm Geef bij bestelling het kenteken, het type en de motor door

Veerpootbrug Fiat Seicento Achter Wiechers

Wiechers Sport Achter-Veerpootbrug Uitvoering: Sport Materiaal: Staal Kleur: Rood Kenmerken: -meer stabiliteit in het schokdemper gebied -minder last van sporing -directer stuurgedrag, waardoor snellere reacties -vermindering van caster en camber -stijvere carrosserie -optimale pasvorm Geef bij bestelling het kenteken, het type en de motor door

Veerpootbrug Seat Ibiza / Cordoba (va Bj. 8/99) 1.0 - 1.4 16V

Wiechers Sport Veerpootbrug Uitvoering: Sport Materiaal: Staal Kleur: Rood Kenmerken: -meer stabiliteit in het schokdemper gebied -minder last van sporing -directer stuurgedrag, waardoor snellere reacties -vermindering van caster en camber -stijvere carrosserie -optimale pasvorm Geef bij bestelling het kenteken, het type en de motor door

Veerpootbrug VW Golf V (aanpassing op 2 plaatsen) Wiechers

Wiechers Sport Veerpootbrug Uitvoering: Sport Materiaal: aluminium Kleur: aluminium Kenmerken: -meer stabiliteit in het schokdemper gebied -minder last van sporing -directer stuurgedrag, waardoor snellere reacties -vermindering van caster en camber -stijvere carrosserie -optimale pasvorm Geef bij bestelling het kenteken, het type en de motor door

Velgen Dare DR-RS Zilver Chrome Boutjes 8.0x15 4x100 ET15

Dare Velgen DR-RS Zilver Chrome Boutjes Maat: 8.0x15 Steek: 4x100 ET15 Naaf 73 Prijs genoemde prijs is per Set van 4 velgen

Velgen Dare DR-RS Zilver Gouden Boutjes 8.0x15 4x100 ET15

Dare Velgen DR-RS Zilver Gouden Boutjes Maat: 8.0x15 Steek: 4x100 ET15 Naaf 73 Prijs genoemde prijs is per Set van 4 velgen

Ventilatieknoppen Chroom BMW 3-serie E36

Ventilatieknoppen Chroom BMW 3-serie E36

Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T30

Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T30 TWIN MONOTUBE PROJECT LIFT LIFT SCHROEFSCHROEF VW T5, T6 EN T6.1 ZONDER DCC 1) Voor Multivan, Transporter, Caravelle (ZONDER: CALIFORNIË, ZWARE UITBREIDINGEN)a) met klembevestiging op de vooras Op de millimeter nauwkeurige aanpassing van de gewenste lift VOOR + ACHTER, ongeacht of het een volledig uitgeruste California, Multivan, volledige ombouw, lange of korte wielbasis is, plus maximaal comfort plus hardheidsaanpassing, plus nog meer rebound-weg - meer is niet mogelijk! Het probleem tot nu toe is dat het bij alle conventionele liftophangingen niet mogelijk is om vooraf een nauwkeurige voorspelling van de lift te maken vanwege de verschillende uitrusting (DSG/schakelaar, uitzetdak, verlengingen, trekhaak etc.) en wielbases. Dat is het einde van dit chassis! Wanneer het bijvoorbeeld de bedoeling is dat het voertuig voor en achter een stahoogte moet hebben van precies 490mm (afmeting hart wiel tot rand spatbord), kan dit chassis naar wens en precies op de maat worden afgesteld. millimeter voor en achter, rechts en links! Deze XL - lange KONI-ADJUST-SENSITIV-AT veerpoten met schroefdraad bieden een traploze hoogte- en hardheidsverstelling aan de voorzijde vanaf de buitenkant (bovenkant) met het meegeleverde handwiel! De achteras heeft eveneens een traploze externe hoogteverstelling en is eveneens in hardheid verstelbaar, maar hardheidsverstelling aan de achterzijde indien verwijderd. Bovendien zijn deze nog langer en comfortabeler dan de Bilstein-dempers en zijn ze gebaseerd op onze succesvolle twin-adjust projectgevoelige schroefsets! Maximaal comfortabele, gevoelige liftkit die ook zeer prettig is tijdens lange reizen en het dagelijks leven. Plus een nog langere uitgraving (XL-lengte) om niet alleen gemakkelijker te kunnen slikken, maar ook om beter te kunnen draaien in het terrein, plus de mogelijkheid om de rebound-hardheid aan te passen. De veren zijn uiteraard perfect voor dit doel ontworpen en afgesteld door de ingenieurs van Eibach Duitsland. En uiteraard geproduceerd door Eibach Duitsland met de best mogelijke zetkracht, breeksterkte en duurzaamheid ter wereld! Het maximale wat technisch mogelijk is! Een nieuwe maatstaf op het gebied van lift, comfort en offroad-capaciteiten. Met productie bij Eibach Duitsland en KONI zijn duurzaamheid en hardingsweerstand gegarandeerd. Bij voertuigen met DCC moet de DCC na vervanging van de schokdempers vakkundig worden uitgeschakeld. Het verstelbereik van de schroefsetophanging bedraagt ​​circa +10 tot +45 mm en is in de rapportage beperkt tot een standhoogte van max. 490 mm, alhoewel hier nog wel restdraad aanwezig is.  

Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T30

Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1  Lift T30 TWIN MONOTUBE PROJECT LIFT LIFT SCHROEFSCHROEF VW T5, T6 EN T6.1 ZONDER DCC 2) Voor California of modellen met zware verlengingen/planken/etc die ook een leeggewicht op de achteras hebben van minimaal 1000 kga) met klembevestiging op de vooras Op de millimeter nauwkeurige aanpassing van de gewenste lift VOOR + ACHTER, ongeacht of het een volledig uitgeruste California, Multivan, volledige ombouw, lange of korte wielbasis is, plus maximaal comfort plus hardheidsaanpassing, plus nog meer rebound-weg - meer is niet mogelijk! Het probleem tot nu toe is dat het bij alle conventionele liftophangingen niet mogelijk is om vooraf een nauwkeurige voorspelling van de lift te maken vanwege de verschillende uitrusting (DSG/schakelaar, uitzetdak, verlengingen, trekhaak etc.) en wielbases. Dat is het einde van dit chassis! Wanneer het bijvoorbeeld de bedoeling is dat het voertuig voor en achter een stahoogte moet hebben van precies 490mm (afmeting hart wiel tot rand spatbord), kan dit chassis naar wens en precies op de maat worden afgesteld. millimeter voor en achter, rechts en links! Deze XL - lange KONI-ADJUST-SENSITIV-AT veerpoten met schroefdraad bieden een traploze hoogte- en hardheidsverstelling aan de voorzijde vanaf de buitenkant (bovenkant) met het meegeleverde handwiel! De achteras heeft eveneens een traploze externe hoogteverstelling en is eveneens in hardheid verstelbaar, maar hardheidsverstelling aan de achterzijde indien verwijderd. Bovendien zijn deze nog langer en comfortabeler dan de Bilstein-dempers en zijn ze gebaseerd op onze succesvolle twin-adjust projectgevoelige schroefsets! Maximaal comfortabele, gevoelige liftkit die ook zeer prettig is tijdens lange reizen en het dagelijks leven. Plus een nog langere uitgraving (XL-lengte) om niet alleen gemakkelijker te kunnen slikken, maar ook om beter te kunnen draaien in het terrein, plus de mogelijkheid om de rebound-hardheid aan te passen. De veren zijn uiteraard perfect voor dit doel ontworpen en afgesteld door de ingenieurs van Eibach Duitsland. En uiteraard geproduceerd door Eibach Duitsland met de best mogelijke zetkracht, breeksterkte en duurzaamheid ter wereld! Het maximale wat technisch mogelijk is! Een nieuwe maatstaf op het gebied van lift, comfort en offroad-capaciteiten. Met productie bij Eibach Duitsland en KONI zijn duurzaamheid en hardingsweerstand gegarandeerd. Bij voertuigen met DCC moet de DCC na vervanging van de schokdempers vakkundig worden uitgeschakeld. Het verstelbereik van de schroefsetophanging bedraagt ​​circa +10 tot +45 mm en is in de rapportage beperkt tot een standhoogte van max. 490 mm, alhoewel hier nog wel restdraad aanwezig is.  

Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T32

Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Lift T32Niet voor T6.1 ! TWIN MONOTUBE PROJECT LIFT LIFT SCHROEFSCHROEF VW T5, T6 EN T6.1 ZONDER DCC 1) Voor Multivan, Transporter, Caravelle (ZONDER: CALIFORNIË, ZWARE UITBREIDINGEN)b) T32/ met klembevestiging op vooras: (afbeelding wijkt af) Op de millimeter nauwkeurige aanpassing van de gewenste lift VOOR + ACHTER, ongeacht of het een volledig uitgeruste California, Multivan, volledige ombouw, lange of korte wielbasis is, plus maximaal comfort plus hardheidsaanpassing, plus nog meer rebound-weg - meer is niet mogelijk! Het probleem tot nu toe is dat het bij alle conventionele liftophangingen niet mogelijk is om vooraf een nauwkeurige voorspelling van de lift te maken vanwege de verschillende uitrusting (DSG/schakelaar, uitzetdak, verlengingen, trekhaak etc.) en wielbases. Dat is het einde van dit chassis! Wanneer het bijvoorbeeld de bedoeling is dat het voertuig voor en achter een stahoogte moet hebben van precies 490mm (afmeting hart wiel tot rand spatbord), kan dit chassis naar wens en precies op de maat worden afgesteld. millimeter voor en achter, rechts en links! Deze XL - lange KONI-ADJUST-SENSITIV-AT veerpoten met schroefdraad bieden een traploze hoogte- en hardheidsverstelling aan de voorzijde vanaf de buitenkant (bovenkant) met het meegeleverde handwiel! De achteras heeft eveneens een traploze externe hoogteverstelling en is eveneens in hardheid verstelbaar, maar hardheidsverstelling aan de achterzijde indien verwijderd. Bovendien zijn deze nog langer en comfortabeler dan de Bilstein-dempers en zijn ze gebaseerd op onze succesvolle twin-adjust projectgevoelige schroefsets! Maximaal comfortabele, gevoelige liftkit die ook zeer prettig is tijdens lange reizen en het dagelijks leven. Plus een nog langere uitgraving (XL-lengte) om niet alleen gemakkelijker te kunnen slikken, maar ook om beter te kunnen draaien in het terrein, plus de mogelijkheid om de rebound-hardheid aan te passen. De veren zijn uiteraard perfect voor dit doel ontworpen en afgesteld door de ingenieurs van Eibach Duitsland. En uiteraard geproduceerd door Eibach Duitsland met de best mogelijke zetkracht, breeksterkte en duurzaamheid ter wereld! Het maximale wat technisch mogelijk is! Een nieuwe maatstaf op het gebied van lift, comfort en offroad-capaciteiten. Met productie bij Eibach Duitsland en KONI zijn duurzaamheid en hardingsweerstand gegarandeerd. Bij voertuigen met DCC moet de DCC na vervanging van de schokdempers vakkundig worden uitgeschakeld. Het verstelbereik van de schroefsetophanging bedraagt ​​circa +10 tot +45 mm en is in de rapportage beperkt tot een standhoogte van max. 490 mm, alhoewel hier nog wel restdraad aanwezig is.  

Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T32

Verhoging Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 T6.1 Lift T32 TWIN MONOTUBE PROJECT LIFT LIFT SCHROEFSCHROEF VW T5, T6 EN T6.1 ZONDER DCC 2) Voor California of modellen met zware verlengingen/planken/etc die ook een leeggewicht op de achteras hebben van minimaal 1000 kgb) T32/ met klembevestiging op vooras: (afbeelding wijkt af) Op de millimeter nauwkeurige aanpassing van de gewenste lift VOOR + ACHTER, ongeacht of het een volledig uitgeruste California, Multivan, volledige ombouw, lange of korte wielbasis is, plus maximaal comfort plus hardheidsaanpassing, plus nog meer rebound-weg - meer is niet mogelijk! Het probleem tot nu toe is dat het bij alle conventionele liftophangingen niet mogelijk is om vooraf een nauwkeurige voorspelling van de lift te maken vanwege de verschillende uitrusting (DSG/schakelaar, uitzetdak, verlengingen, trekhaak etc.) en wielbases. Dat is het einde van dit chassis! Wanneer het bijvoorbeeld de bedoeling is dat het voertuig voor en achter een stahoogte moet hebben van precies 490mm (afmeting hart wiel tot rand spatbord), kan dit chassis naar wens en precies op de maat worden afgesteld. millimeter voor en achter, rechts en links! Deze XL - lange KONI-ADJUST-SENSITIV-AT veerpoten met schroefdraad bieden een traploze hoogte- en hardheidsverstelling aan de voorzijde vanaf de buitenkant (bovenkant) met het meegeleverde handwiel! De achteras heeft eveneens een traploze externe hoogteverstelling en is eveneens in hardheid verstelbaar, maar hardheidsverstelling aan de achterzijde indien verwijderd. Bovendien zijn deze nog langer en comfortabeler dan de Bilstein-dempers en zijn ze gebaseerd op onze succesvolle twin-adjust projectgevoelige schroefsets! Maximaal comfortabele, gevoelige liftkit die ook zeer prettig is tijdens lange reizen en het dagelijks leven. Plus een nog langere uitgraving (XL-lengte) om niet alleen gemakkelijker te kunnen slikken, maar ook om beter te kunnen draaien in het terrein, plus de mogelijkheid om de rebound-hardheid aan te passen. De veren zijn uiteraard perfect voor dit doel ontworpen en afgesteld door de ingenieurs van Eibach Duitsland. En uiteraard geproduceerd door Eibach Duitsland met de best mogelijke zetkracht, breeksterkte en duurzaamheid ter wereld! Het maximale wat technisch mogelijk is! Een nieuwe maatstaf op het gebied van lift, comfort en offroad-capaciteiten. Met productie bij Eibach Duitsland en KONI zijn duurzaamheid en hardingsweerstand gegarandeerd. Bij voertuigen met DCC moet de DCC na vervanging van de schokdempers vakkundig worden uitgeschakeld. Het verstelbereik van de schroefsetophanging bedraagt ​​circa +10 tot +45 mm en is in de rapportage beperkt tot een standhoogte van max. 490 mm, alhoewel hier nog wel restdraad aanwezig is.  

Verlagingskit KW Opel Corsa (C) 2000- 1.0, 1.2-

Verlagingskit KW (made by KW Suspension) Passend voor: Opel Corsa (C) 2000- Motortype: 1.0, 1.2 Aslast: tot 790kg VA-last Verlaging 30/30mmOpmerking 21,182 Een grote stap op weg naar een betere rijdynamiek.ST Suspension sportonderstellen zijn voor talrijke auto's door hun vaste demper setup, Twin-tube schokdempertechnologie, aangepaste rebound en onderling afgestemde veerwaarden, een duidelijk toegevoegde waarde qua sportiviteit en wegligging.De dempers van de ST Suspension Kits zijn optimaal op de corresponderende ST sportveren afgestemd en verbeteren de rijeigenschappen aanzienlijk. De vooraf ingestelde demperkarakteristiek is hierbij niet alleen op het betreffende voertuig afgestemd maar ook op de opgegeven verlaging. Zodra het sportonderstel gemonteerd is heeft het voertuig naast een betere handeling en betere wegligging ook een sportievere look.De ST Sport Suspension sets zorgen met hun hoge kwaliteit en OEM componenten voor een lange levensduur.

Verlagingskit ST Audi A4 Quattro avant (B8) 2008- 3.0TFSi, 3.2FS

Verlagingskit ST (made by KW Suspension)Passend voor: Audi A4 Quattro avant (B8) 2008- Motortype: 3.0TFSi, 3.2FSi automaat, 3.0TDi Aslast: tot 1215kg VA-last Verlaging: 30/30mm ST Suspension verlagingskit - The science of suspension   Een grote stap op weg naar een betere rijdynamiek. ST Suspension sportonderstellen zijn voor talrijke auto's door hun vaste demper setup, Twin-tube schokdempertechnologie, aangepaste rebound en onderling afgestemde veerwaarden, een duidelijk toegevoegde waarde qua sportiviteit en wegligging. De dempers van de ST Suspension Kits zijn optimaal op de corresponderende ST sportveren afgestemd en verbeteren de rijeigenschappen aanzienlijk. De vooraf ingestelde demperkarakteristiek is hierbij niet alleen op het betreffende voertuig afgestemd maar ook op de opgegeven verlaging. Zodra het sportonderstel gemonteerd is heeft het voertuig naast een betere handeling en betere wegligging ook een sportievere look. De ST Sport Suspension sets zorgen met hun hoge kwaliteit en OEM componenten voor een lange levensduur.

Verlagingsset Veren en Schokbrekers Opel Vectra B 95-02 1.8 16v / 2.0 16v

Verlagingsset Veren en Schokbrekers Opel Vectra B 95-02 1.8 16v / 2.0 16v Bouwjaar 1995 - 2002Verlaging 40mm

Verlagingsset Veren en Schokbrekers Peugeot 206 1998-2007

Verlagingsset Veren en Schokbrekers Peugeot 206 1998-2007 Bouwjaar 1998-2007Verlaging 55mm

Verlagingsveren Audi A3, Typ 8V, VA boven 1010 kg Vogtland

Verlagingsveren Audi A3, Typ 8V, VA boven 1010 kg Vogtland Bouwjaar: 8.12 > Verlaging: 30 Max. aslast: 1035 kg / 975 kg Merk: VogtlandMade in Germany VOGTLAND Suspension Kits VOGTLAND veren zijn vervaardigd uit de hoogste kwaliteit grondstoffen. Onze producten worden geproduceerd om de kleinste toleranties en kwaliteitscontrole wordt uitgevoerd door middel van onze diverse en unieke productieprocessen. VOGTLAND maakt gebruik van de meest actuele productietechnologie door toepassing van de nieuwste CNC-haspels met een hoge mate van automatisering.Kwaliteit is een integraal onderdeel van VOGTLAND erfgoed. Onze Quality Management Systems zijn in lijn met de ISO TS 16949 en gecertificeerd volgens DIN EN ISO 9001-normen die intern worden ondersteund door engineering, testmogelijkheden, en opleidingsprogramma's om de hoogste kwaliteitszorg normen te handhaven.Onze producten zijn TÜV goedgekeurd; onze Quality Management System wordt gecontroleerd door de Federal Bureau of Motor Vehicles, wat essentieel is bij het bereiken van TÜV certificaat.Door onze constante aandacht voor kwaliteit van het product, dan kunt u ervan verzekerd zijn dat een VOGTLAND product behoorlijk zal functioneren overeenkomstig de bestemming, en zorgen voor de duurzame kwaliteit die u wenst. VOGTLAND is een actief lid van SEMA (de Specialty Equipment Market Association) en VDAT. VDAT is de Vereniging van Duitse Automobile Tuners en hun Quality Seal onderstreept onze competentie als een veersysteem specialist. Opmerkingen: 1, 21, 71 i.V.

Verlagingsveren BMW 1 F20, Typ 1K4 Vogtland

Verlagingsveren BMW 1 F20, Typ 1K4 Vogtland Bouwjaar: 10.11 > Verlaging: 35 Max. aslast: 905 kg / 1065 kg Merk: VogtlandMade in Germany VOGTLAND Suspension Kits VOGTLAND veren zijn vervaardigd uit de hoogste kwaliteit grondstoffen. Onze producten worden geproduceerd om de kleinste toleranties en kwaliteitscontrole wordt uitgevoerd door middel van onze diverse en unieke productieprocessen. VOGTLAND maakt gebruik van de meest actuele productietechnologie door toepassing van de nieuwste CNC-haspels met een hoge mate van automatisering.Kwaliteit is een integraal onderdeel van VOGTLAND erfgoed. Onze Quality Management Systems zijn in lijn met de ISO TS 16949 en gecertificeerd volgens DIN EN ISO 9001-normen die intern worden ondersteund door engineering, testmogelijkheden, en opleidingsprogramma's om de hoogste kwaliteitszorg normen te handhaven.Onze producten zijn TÜV goedgekeurd; onze Quality Management System wordt gecontroleerd door de Federal Bureau of Motor Vehicles, wat essentieel is bij het bereiken van TÜV certificaat.Door onze constante aandacht voor kwaliteit van het product, dan kunt u ervan verzekerd zijn dat een VOGTLAND product behoorlijk zal functioneren overeenkomstig de bestemming, en zorgen voor de duurzame kwaliteit die u wenst. VOGTLAND is een actief lid van SEMA (de Specialty Equipment Market Association) en VDAT. VDAT is de Vereniging van Duitse Automobile Tuners en hun Quality Seal onderstreept onze competentie als een veersysteem specialist. Opmerkingen: 1, 21 i.V.

Verlagingsveren BMW 3 F30, Typ 3L, Sedan, 2WD Vogtland

Verlagingsveren BMW 3 F30, Typ 3L, Sedan, 2WD Vogtland Bouwjaar: 2.12 > Verlaging: 30 Max. aslast: 930 kg / 1145 kg Merk: VogtlandMade in Germany VOGTLAND Suspension Kits VOGTLAND veren zijn vervaardigd uit de hoogste kwaliteit grondstoffen. Onze producten worden geproduceerd om de kleinste toleranties en kwaliteitscontrole wordt uitgevoerd door middel van onze diverse en unieke productieprocessen. VOGTLAND maakt gebruik van de meest actuele productietechnologie door toepassing van de nieuwste CNC-haspels met een hoge mate van automatisering.Kwaliteit is een integraal onderdeel van VOGTLAND erfgoed. Onze Quality Management Systems zijn in lijn met de ISO TS 16949 en gecertificeerd volgens DIN EN ISO 9001-normen die intern worden ondersteund door engineering, testmogelijkheden, en opleidingsprogramma's om de hoogste kwaliteitszorg normen te handhaven.Onze producten zijn TÜV goedgekeurd; onze Quality Management System wordt gecontroleerd door de Federal Bureau of Motor Vehicles, wat essentieel is bij het bereiken van TÜV certificaat.Door onze constante aandacht voor kwaliteit van het product, dan kunt u ervan verzekerd zijn dat een VOGTLAND product behoorlijk zal functioneren overeenkomstig de bestemming, en zorgen voor de duurzame kwaliteit die u wenst. VOGTLAND is een actief lid van SEMA (de Specialty Equipment Market Association) en VDAT. VDAT is de Vereniging van Duitse Automobile Tuners en hun Quality Seal onderstreept onze competentie als een veersysteem specialist. Opmerkingen: 1, 15, 21 i.V.

Verlagingsveren BMW 3 Serie E30 Cabrio 4 Cil 40/30

Verlagingsveren BMW 3 Serie E30 Cabrio 4 Cil 40/30 Verlaging: 40/30 Bouwjaar: 9/87- Max. Gewicht voorkant: Max gewicht achterkant: Merk: AP-Federn AP

Verlagingsveren BMW 3 Serie E30 Limousine. Coupé 4 Cil. 40/30

Verlagingsveren BMW 3 Serie E30 Limousine. Coupé 4 Cil. 40/30 Verlaging: 40/30 Bouwjaar: 5/86- Max. Gewicht voorkant: Max gewicht achterkant: Merk: AP-Federn AP

Verlagingsveren BMW 3 Serie E36 Compact 6 Cil. 40/00

Verlagingsveren BMW 3 Serie E36 Compact 6 Cil. 40/00 Verlaging: 40/00 Bouwjaar: 4/94- Max. Gewicht voorkant: Max gewicht achterkant: Merk: AP-Federn AP

Verlagingsveren BMW 3 Serie E36 Limousine. Coupé. Cabrio 6 Cil.

Verlagingsveren BMW 3 Serie E36 Limousine. Coupé. Cabrio 6 Cil. 40/00 Verlaging: 40/00 Bouwjaar: 7/92- Max. Gewicht voorkant: Max gewicht achterkant: Merk: AP-Federn AP

Verlagingsveren BMW 3 Serie E36 Touring 6 Cil. 40/00

Verlagingsveren BMW 3 Serie E36 Touring 6 Cil. 40/00 Verlaging: 40/00 Bouwjaar: 5/95- Max. Gewicht voorkant: Max gewicht achterkant: Merk: AP-Federn AP

Verlagingsveren Daihatsu Cuore, Typ L275 Vogtland

Verlagingsveren Daihatsu Cuore, Typ L275 Vogtland Bouwjaar: 8.07 > Verlaging: 30 Max. aslast: Merk: VogtlandMade in Germany VOGTLAND Suspension Kits VOGTLAND veren zijn vervaardigd uit de hoogste kwaliteit grondstoffen. Onze producten worden geproduceerd om de kleinste toleranties en kwaliteitscontrole wordt uitgevoerd door middel van onze diverse en unieke productieprocessen. VOGTLAND maakt gebruik van de meest actuele productietechnologie door toepassing van de nieuwste CNC-haspels met een hoge mate van automatisering.Kwaliteit is een integraal onderdeel van VOGTLAND erfgoed. Onze Quality Management Systems zijn in lijn met de ISO TS 16949 en gecertificeerd volgens DIN EN ISO 9001-normen die intern worden ondersteund door engineering, testmogelijkheden, en opleidingsprogramma's om de hoogste kwaliteitszorg normen te handhaven.Onze producten zijn TÜV goedgekeurd; onze Quality Management System wordt gecontroleerd door de Federal Bureau of Motor Vehicles, wat essentieel is bij het bereiken van TÜV certificaat.Door onze constante aandacht voor kwaliteit van het product, dan kunt u ervan verzekerd zijn dat een VOGTLAND product behoorlijk zal functioneren overeenkomstig de bestemming, en zorgen voor de duurzame kwaliteit die u wenst. VOGTLAND is een actief lid van SEMA (de Specialty Equipment Market Association) en VDAT. VDAT is de Vereniging van Duitse Automobile Tuners en hun Quality Seal onderstreept onze competentie als een veersysteem specialist. Opmerkingen: 1, 21

Verlagingsveren PEUGEOT 206 Hatchback|Cabrio CC 50 mm

Verlagingsveren PEUGEOT 206 Hatchback|Cabrio CC 50 mm Passend voor: PEUGEOT 206 (2…/5…) 08/98- Motortype: 1.1,1.4,1.6L (51-99kW) Model: 2…/5… e2*93/81,98/14,||2001/116*||0085, 0168-0174, 0212, 0237-0239, 0250, 0291, 0310, 0311, 0343*.. Bouwjaar: 08/98- Aandrijving: Voorwiel aandrijving Die Tieferlegung erfolgt durch die Federn nur an der Vorderachse, an der Hinterachse müssen die serienmäßigen Drehstäbe neu eingestellt werden, wir empfehlen diesen Satz mit verkürzten Sportstoßdämpfern einzubauen (Supersport) Lowering only suitable at the front axle, rear standard torsion bars must be rcalibrated,We recommend to use shortend shockabsorbers for this set (Supersport) Gewicht: 890/780 Verlaging: 50 mm TÜV-Teilegutachten nach §19.3 Supersport Verlagingsveren Whether it is for daily use in street traffic or for professional car shows, you always get the right amount of groen clearance with the high quality sports suspension units from SUPERSPORT. - Lowered and Uprated Springs for awesome looks and handling to match- Top Quality Epoxy Powder Coated Chrome Silicone Springs- Tested on high speed German autobahns- TuV and ISO9001 quality approved so you get the quality you want.Most lowering springs can give your car cool looks.SUPERSPORT Lowering Springs deliver MUCH MORE !

Verlagingsveren Renault Megane Grandtour 1.4i - 2.0i 16V zonder

Verlagingsveren Renault Megane Grandtour 1.4i - 2.0i 16V zonder Diesel 40/.. Verlaging: 40/.. Bouwjaar: 3/99- Max. Gewicht voorkant: 890 kg Max gewicht achterkant: Merk: AP-Federn AP

Verlagingsveren ST Audi A4 Quattro sedan (B8) 2007- 1.8TFSi, 2.0

Verlagingsveren ST (made by KW Suspension) Passend voor: Merk: Audi A4 Quattro sedan (B8) 2007- Motortype: 1.8TFSi, 2.0TFSi, 2.0TDi, 3.2FSi Aslast: tot 1105kg VA-last Verlaging: 30/30mm

Verlagingsveren ST Seat Ibiza (6J) 2008- 1.2TSi, 1.4, 1.6 16v, 1

Verlagingsveren ST (made by KW Suspension)Passend voor:Merk: Seat Ibiza (6J) 2008- Motortype: 1.2TSi, 1.4, 1.6 16v, 1.2TDi, 1.4TDi Aslast: tot 900kg VA-last Verlaging 30/30mm

Verlagingsveren ST/Weitec Seat Toledo (1M) 1999- 1.8, 2.3, 1.9TDi

Verlagingsveren ST/Weitec (made by KW Suspension) Dit gaat om een aanbieding Weitec veren, wat dus nu ST is geworden. De veren zijn groen. Passend voor: Merk: Seat Toledo (1M) 1999- Motortype: 1.8, 2.3, 1.9TDi Aslast: 931-995kg VA-last Verlaging 40/40mm