Meguiar's Ultimate Glass Cleaner & Water Repellent

Meguiar's Ultimate Glass Cleaner & Water Repellent GLASREINIGER SPRAY & WATERAFSTOTEND:Geavanceerde formule reinigt het buitenglas grondig en laat een beschermingslaag achter die een hydrofobe afwerking heeft die water afstoot, zodat het er meteen afroltVERBETERT ZICHTBAARHEID:Premium glasreiniger reinigt snel glas met streeploze resultaten, terwijl hydrofobe technologie water van de ramen aan de buitenzijde laat rollen, hierdoor verbetert het zicht in natte en regenachtige omstandighedenHELDERHEID ZONDER STREPEN:Gespecialiseerde anti-waasformule zorgt voor streeploze helderheid en is veilig en effectief op buitenglas, voertuigcamera's en sensorbehuizingen die vaak worden aangetroffen op en rond moderne voertuigenGEMAKKELIJK EN HANDIG:Eenvoudig te gebruiken ruitenreiniger zonder extra doeken nodig te hebben. Gewoon opspuiten en afvegen met een premium microvezeldoek of microvezelglasdoek zoals Meguiar's Perfect Clarity Glass Towel voor snelle en makkelijke reinigingWATERAFSTOTEND:Zorgt voor een hoge waterbeading werking en laat het buitenglas glad en schoon achter, waardoor water makkelijk weg rolt voor een betere zichtbaarheid in regenachtige weersomstandigheden

Mercedes A35 CLA35 AMG 2.0 Turbo W177 / V177 / C118 OPF/GPF Bypass Pipe

Mercedes A35 CLA35 AMG 2.0 Turbo W177 / V177 / C118 OPF/GPF Bypass Pipe  GPF/OPF Bypass - Fits OE GPF/OPF Back System Only - Required Stage 2 ECU Remap Pipe Ø: 3.00" (76.20mm)

Mercedes V W447 2WD Bilstein B14 PSS Schroefset

Mercedes V W447 2WD Bilstein B14 PSS Schroefset2WD / voorwielaandrijving  VA 20-45mm / HA 10-40mm volgens TUV. Comfortabel rijgedrag, terwijl de zijwaartse beweging, pitching en rollende beweging worden geminimaliseerd. Typisch het geniale Bilstein-concept! Ontworpen en gemaakt in Duitsland! Natuurlijk met TÜV-onderdelencertificaat.

Mercedes V W447 4WD Bilstein B14 PSS Schroefset

Mercedes V W447 4WD Bilstein B14 PSS Schroefset4WD / vierwielaandrijving  VA 20-45mm / HA 10-40mm volgens TUV. Comfortabel rijgedrag, terwijl de zijwaartse beweging, pitching en rollende beweging worden geminimaliseerd. Typisch het geniale Bilstein-concept! Ontworpen en gemaakt in Duitsland! Natuurlijk met TÜV-onderdelencertificaat.

Milltek VW Golf V 2.0 TFSI GTI cat-back systeem met dubbel 80mm

Milltek VW Golf V 2.0 TFSI GTI cat-back systeem non-resonated(luider) met dubbel 80mm Jet eindstuk Productbeschrijving Dit systeem is geschikt voor de volgende modellen:SEAT LeonMk2 2.0 TFSI 200-211pk FR(2006- ..) SEAT Leon Mk2 2.0 TFSI 240pk Cupra(2006- ..) Volkswagen Golf Mk5 2.0 TFSI GTI(2004- ..) Audi A3(8P) 2.0 TFSI 2wd 3-drs en Sportback(2003- ..) Meer dan 20 jaar van voortdurende ontwikkeling en technische expertise op het gebied van uitlaten hebben geleid tot het Milltek Sport programma, dat wij nu kennen. Milltek Sport biedt een voortdurend groeiend en samenhangend programma van performance uitlaatsystemen, dat voortbouwt op het succes van merken zoals Audi, Volkswagen, Porsche, Mini en BMW. Milltek Sport heeft een goede reputatie bij tuningsbedrijven en staat hoog op het verlanglijstje van autobezitters. Milltek Sport uitlaten worden gemaakt van een hoge kwaliteit RVS, namelijk type 304; dit type RVS wordt ook in de luchtvaartindustrie toegepast! Dit materiaal is antimagnetisch (RVS van andere fabrikanten hoeft dat niet te zijn) en is minder gevoelig voor verkleuring. Dit RVS materiaal wordt gebruikt voor alle pijpen en voor de gehele demperconstructie. Het buigen van het materiaal volgens het "Mandrel" principe zorgt voor vrije bochten voor een ongehinderde gas flow en Milltek systemen hebben een grotere boring voor een optimale prestatie zonder verlies in het midden-toerengebied.Aanvullende InformatieFabrikantMilltekType uitlaatsysteemNon-resonated(luider) Milltek nummer: SSXVW147 Extra informatie: 2.75inch(69.85mm). € 605,18 SSXVW147

Milltek VW Golf VI GTI 2.0 TSI dual cat-back systeem met 100mm G

Milltek VW Golf VI GTI 2.0 TSI non-resonated(luider) dual cat-back systeem met 100mm GT100 eindstukken Productbeschrijving Dit cat-back systeem is geschikt voor de volgende modellen:Volkswagen Golf Mk6 GTI 2.0 TSI 210pk(2009- ..) Meer dan 20 jaar van voortdurende ontwikkeling en technische expertise op het gebied van uitlaten hebben geleid tot het Milltek Sport programma, dat wij nu kennen. Milltek Sport biedt een voortdurend groeiend en samenhangend programma van performance uitlaatsystemen, dat voortbouwt op het succes van merken zoals Audi, Volkswagen, Porsche, Mini en BMW. Milltek Sport heeft een goede reputatie bij tuningsbedrijven en staat hoog op het verlanglijstje van autobezitters. Milltek Sport uitlaten worden gemaakt van een hoge kwaliteit RVS, namelijk type 304; dit type RVS wordt ook in de luchtvaartindustrie toegepast! Dit materiaal is antimagnetisch (RVS van andere fabrikanten hoeft dat niet te zijn) en is minder gevoelig voor verkleuring. Dit RVS materiaal wordt gebruikt voor alle pijpen en voor de gehele demperconstructie. Het buigen van het materiaal volgens het "Mandrel" principe zorgt voor vrije bochten voor een ongehinderde gas flow en Milltek systemen hebben een grotere boring voor een optimale prestatie zonder verlies in het midden-toerengebied.Aanvullende InformatieFabrikantMilltekType uitlaatsysteemEindstuk links & rechts(luider) Milltek nummer: SSXVW113 Extra informatie: 2.75inch(69.85mm). Pijp diameter: 2.75inch(69.85mm)

Milltek VW Polo 8W1 GTI 2.0 TSI cat-back systeem

Milltek VW Polo 8W1 GTI 2.0 TSI cat-back systeem5 Deurs -  GPF/OPF Models Only Productbeschrijving GPF/OPF Back System with Cerakote Black GT-90 Trims - EC Approved Meer dan 20 jaar van voortdurende ontwikkeling en technische expertise op het gebied van uitlaten hebben geleid tot het Milltek Sport programma, dat wij nu kennen. Milltek Sport biedt een voortdurend groeiend en samenhangend programma van performance uitlaatsystemen, dat voortbouwt op het succes van merken zoals Audi, Volkswagen, Porsche, Mini en BMW. Milltek Sport heeft een goede reputatie bij tuningsbedrijven en staat hoog op het verlanglijstje van autobezitters. Milltek Sport uitlaten worden gemaakt van een hoge kwaliteit RVS, namelijk type 304; dit type RVS wordt ook in de luchtvaartindustrie toegepast! Dit materiaal is antimagnetisch (RVS van andere fabrikanten hoeft dat niet te zijn) en is minder gevoelig voor verkleuring. Dit RVS materiaal wordt gebruikt voor alle pijpen en voor de gehele demperconstructie. Het buigen van het materiaal volgens het "Mandrel" principe zorgt voor vrije bochten voor een ongehinderde gas flow en Milltek systemen hebben een grotere boring voor een optimale prestatie zonder verlies in het midden-toerengebied.Aanvullende InformatieFabrikant: MilltekExtra informatie: 2.76inch(70.00mm). Pijp diameter: 2.76inch(70.00mm).ECE Type-Approval Certificate  

Milltek VW T5 / T6 LWB TDI/BiTDI Particulate Filter-back Non-resonated Twin oval Black

Milltek VW T5 / T6 LWB TDI/BiTDI Particulate Filter-back Non-resonated Twin oval Black Volkswagen Transporter \ Caravelle T5 LWB 1.9 TDi (85ps & 104ps) 2WD and 4MOTION 2003 to 2009 Volkswagen Transporter \ Caravelle T5 LWB 2.5 TDi (130ps & 174ps) 2WD and 4MOTION 2003 to 2009 Volkswagen Transporter \ Caravelle T5 LWB 2.0-litre (84ps & 102ps) 2WD and 4MOTION 2010 to 2015 Volkswagen Transporter \ Caravelle T5 LWB 2.0-litre (140ps) 2WD and 4MOTION 2010 to 2015 Volkswagen Transporter \ Caravelle T5 LWB 180PS 2.0-litre BiTDI 2WD and 4MOTION 2010 to 2015 Volkswagen Transporter \ Caravelle T6 LWB 150/180/204PS 2.0-Litre BiTDI 2WD and 4MOTION 2015 and later   PARTS MSVW393REP: Center Silencer Replacement Pipe MSVW397: LWB Adapter Pipe MSVW394: Rear Connecting Pipe MSVW395: Twin Tip Assembly   KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm)

Milltek VW T5 / T6 LWB TDI/BiTDI Particulate Filter-back Non-resonated Twin oval outlet

Milltek VW T5 / T6 LWB TDI/BiTDI Particulate Filter-back Non-resonated Twin oval outlet Volkswagen Transporter \ Caravelle T5 LWB 1.9 TDi (85ps & 104ps) 2WD and 4MOTION 2003 to 2009 Volkswagen Transporter \ Caravelle T5 LWB 2.5 TDi (130ps & 174ps) 2WD and 4MOTION 2003 to 2009 Volkswagen Transporter \ Caravelle T5 LWB 2.0-litre (84ps & 102ps) 2WD and 4MOTION 2010 to 2015 Volkswagen Transporter \ Caravelle T5 LWB 2.0-litre (140ps) 2WD and 4MOTION 2010 to 2015 Volkswagen Transporter \ Caravelle T5 LWB 180PS 2.0-litre BiTDI 2WD and 4MOTION 2010 to 2015 Volkswagen Transporter \ Caravelle T6 LWB 150/180/204PS 2.0-Litre BiTDI 2WD and 4MOTION 2015 and later   PARTS MSVW393REP: Center Silencer Replacement Pipe MSVW397: LWB Adapter Pipe MSVW394: Rear Connecting Pipe MSVW395: Twin Tip Assembly   KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm)

Mistlampen JEEP Wrangler JK TJ LJ (2007-2017) FULL LED Chroom

modderkuip, links Citroen C2, 2003-2008

modderkuiplinksCitroen C22003 - 2008Prijs per stuk24parts Vervangingsdelen zijn vervangingsdelen van A-Kwaliteit, van de beste merken zoals Hella, Valeo, Magneti Marelli, Depo, enz. De specificaties zijn OEM en worden zowel gebruikt bij de merkdealers als bij het universele garage bedrijf. Vergelijk het getoonde product goed met hetgeen u nodig heeft, controleer bouwjaar, type en eventueel andere vermelde gegevens om een teleurstelling te voorkomen.  Levertijd 1 tot 3 werkdagen

modderkuip, links Kia Picanto, 2008-2011

modderkuiplinksKia Picanto2008 - 2011Prijs per stuk24parts Vervangingsdelen zijn vervangingsdelen van A-Kwaliteit, van de beste merken zoals Hella, Valeo, Magneti Marelli, Depo, enz. De specificaties zijn OEM en worden zowel gebruikt bij de merkdealers als bij het universele garage bedrijf. Vergelijk het getoonde product goed met hetgeen u nodig heeft, controleer bouwjaar, type en eventueel andere vermelde gegevens om een teleurstelling te voorkomen.  Levertijd 1 tot 3 werkdagen

Momo Grand Prix 350mm Mahonie Hout

Momo Grand Prix 350mm Mahonie Hout Tuning sport stuur houtDoorsnede 350mmBeperkt sportstuur uit de nieuwe MOMO Heritage-serie. Stuurwiel van notenbruin mahonie met verchroomde spaken en een anatomische achterrand.Met de nieuwe Heritage-serie brengt de Italiaanse fabrikant MOMO met bepaalde tussenpozen klassieke stuurwielen uit, die - heruitgegeven - elk staan voor een bepaald tijdperk in de geschiedenis van de autosport. Alle stuurwielen zijn strikt beperkt en bieden de sportieve, authentieke look voor elk voertuig, vooral voor klassieke sportwagens. De hoogwaardige afwerking van de exclusieve MOMO Heritage stuurwielen "Made in Italy" spreekt voor zich.

Momo Prototipo Volante Sportstuur 350mm

Momo Prototipo Sportstuur 350mm 020043S Doorsnede 350mm Zwart leder met zwarte spaken Wordt zonder claxonring en montage schroeven geleverd!

Momo Tuning Ultra 350mm Rood

Momo Tuning Ultra 350mm Rood Tuning sport stuurDoorsnede 350mmSportief, modern stuurwiel met microfiber hoes in racebaanontwerp. Rood Momo sticker bombing spaken. Lasergegraveerd Momo-logo. Diepe schaal (90 mm), grijpdikte 35 x 28 mm.Momo-stuurwielen worden gekenmerkt door een extreem hoogwaardige afwerking. Bij de ontwikkeling is bijzondere aandacht besteed aan een sportief uiterlijk en veel grip. Passende accessoires voor Momo-stuurwielen zoals Stuurnaven vindt u ook in deze categorie voor stuurwielen en accessoires.

OMP Mugello Sportstuur 350mm 019808 Hout

OMP Mugello Sportstuur 350mm 019808 Hout Klassiek sport stuurDoorsnede 350mm

Originele Hella Comet 1000 schijnwerper H2 met dop, geel rond universeel

Originele Hella Comet 1000 schijnwerper H2 met dop, geel rond universeel HELLA-kwaliteit van hoge kwaliteitMet e-keurmerk - goedgekeurd Universeel bruikbaarNieuw en origineel verpaktProductkenmerkenOriginele HELLASpotlight COMET 1000GEELOE nr.: 1F7 004.700-071Incl. Lamp (H2), montagemateriaal en dopLeveringsomvang: 1 stuk(Rechts = links)Technische details / geschikt voorafmetingen:Diameter: 188 mmDiepte: 88 mm

Pipercross Kia Picanto II 1.2 06/11-Rechthoek Luchtfilter

Pipercross Luchtfilter Automerk: Kia Model: Picanto II Motortype: 1.2 Bouwjaar: 06/11 - Type Filter: Rechthoek Luchtfilter Lengte: 214 Breedte: 133 Pipercross Artikel nummer: PP1850 Pipercross sportluchtfilters worden sinds 1978 in het Engelse Northampton gefabriceerd. Daarbij wordt gebruik gemaakt van verschillende soorten foam met een speciale honingraat celstructuur. Zo wordt een maximale luchtdoorvoer bereikt, terwijl wel alle stofdeeltjes uit de aangezogen lucht gefilterd worden.Pipercross levert diverse mogelijkheden om maximale prestaties uit een automotor te halen, en tevens de “looks” onder de motorkap te verbeteren.Door veel testwerk te verrichten heeft Pipercross ondervonden dat aangezogen lucht, als het uit het filtermateriaal komt, erg turbulent is. Hierdoor wordt de snelheid van de luchtstroom naar de motor nadelig beïnvloed. Vooral bij het accelereren en in hogere toerengebieden kostte dit veel vermogen. Om dit probleem op te lossen, ontwierp Pipercross een compleet nieuw concept van luchtinductie. Het zwarte foam voor de buitenlaag wordt in Vortex uitvoering vervaardigd, waardoor de lucht verdeeld en grotendeels ook gestuurd wordt. Als de lucht dan vervolgens uit de rode binnenlaag komt, is de turbulentie ruim 70% teruggebracht, waardoor deze sneller naar de motor kan stromen.

portier, sierlijst, voor, rechts Audi A4, 1994-1999

portiersierlijstvoorrechtsAudi A41994 - 1999Prijs per stuk24parts Vervangingsdelen zijn vervangingsdelen van A-Kwaliteit, van de beste merken zoals Hella, Valeo, Magneti Marelli, Depo, enz. De specificaties zijn OEM en worden zowel gebruikt bij de merkdealers als bij het universele garage bedrijf. Vergelijk het getoonde product goed met hetgeen u nodig heeft, controleer bouwjaar, type en eventueel andere vermelde gegevens om een teleurstelling te voorkomen.  Levertijd 1 tot 3 werkdagen

Quicksilver Maserati Ghibli inc. S, Q4 Petrol - Sport Exhaust met Sound Architect™ (2014 on)

Quicksilver Maserati Ghibli inc. S, Q4 Petrol - Sport Exhaust met Sound Architect™ (2014 on) GELUIDSARCHITECT™ Elektronische/pneumatische kleppen - Behoudt OEM-functionaliteit (in de auto). Onze sportuitlaatsystemen met actieve kleppen bevatten twee afzonderlijke gaskanalen en een elektronische of pneumatische klepklep die bepaalt welk pad wordt gevolgd. Beide hebben twee verschillende geluidsniveaus en zijn iets luider dan standaard. Als de kleppen gesloten zijn, krijgt het systeem een meer beschaafde toon en als ze open zijn, krijg je een sportieve toon over het hele toerentalbereik. Deze kleppen zijn geïntegreerd in de bestaande bedieningselementen van de auto en functioneren afhankelijk van de ECU-mapping. Dit kan vervolgens verder worden gemanipuleerd met de speciale uitlaatknop of door van rijmodus te wisselen.   DETAILS Een lichter systeem dat actieve kleppen gebruikt om met de motor te werken. Bij lage toerentallen is het geluid nog steeds dieper dan OEM, maar blijft het beschaafd. Bij hoge toerentallen gaan de kleppen open en zorgen voor een hogere, scherpe toon. Het sportsysteem heeft ook een efficiënte doorstroming en vertoont een merkbare verbetering van de gasrespons over het hele toerentalbereik.     BELANGRIJKSTE KENMERKEN • Een gedefinieerd sportwagengeluid. • Kleppen • Gemaakt van T304 roestvrij staal. • Verbeterde gasrespons. • Minder gewicht komt alle prestatiegebieden ten goede.el against mediocrity and take back the initiative.

Quicksilver VW T6 & T6.1 Diesel - Sport System met Sound Generator

Quicksilver VW T6 & T6.1 Diesel - Sport System met Sound Generator  SOUND ARCHITECT™ - GENERATOR Module met bedrading incl. Geluidsgenerator en uitlaat Voor auto's die geen 'stem' hebben om mee te werken, bieden we een geluidsgenerator aan die de realistische geluiden synchroniseert met de natuurlijke geluiden van de auto. Dit levert een spierrijke toon op die bijdraagt aan het realisme. Zo kan een turbodiesel die verder vrijwel stil is, met een druk op de knop een behoorlijk V8-gerommel laten horen. Dit type elektronische Sound Architect™ is eenvoudig te installeren door elke auto-elektricien. Het bestaat uit een kleine module die verbinding maakt met het CAN-BUS-netwerk van de auto en parameters leest zoals de gasklepstand, het motortoerental, het schakelen en de rijsnelheid om een geluid te berekenen en te genereren dat perfect bij de rit past. Extra bedrading wordt ingevoerd in de uitlaatgenerator die in ons sportsysteem is ingebouwd en die de fabrieksuitlaat vervangt. Het geluid komt vervolgens uit de uitlaatpijpen voor een authentieke noot. Deze toepassing kan ook eenvoudig worden in- of uitgeschakeld, afhankelijk van uw omgeving, door tweemaal op de Auto Start-Stop-knop of op de rijkeuzeknop te tikken.       BELANGRIJKSTE KENMERKEN • Sportgeluid met één druk op de knop, geschikt voor elke omgeving. • AAN/UIT vanaf het dashboard, onmiddellijk stil wanneer dat nodig is. • Werkt in relatie tot gasklepstand en versnellingsstand. • Verwisselbare uitlaatpijpen die bij uw stijl passen

Range Rover Sport 3.0 V6 SuperCharged - Sport System met Sound Architect™ (2018-20) Quicksilv

Range Rover Sport 3.0 V6 SuperCharged - Sport System met Sound Architect™ (2018-20) Quicksilver Elektronische kleppen inc. Sound Architect™ Module - gebruikt QS APP (Android en iOS) Onze Sound Architect App geeft de bediening van de kleppen terug aan de driver voor de ultieme ervaring. Als u ‘Open’ selecteert, blijven ze open en als u ‘Gesloten’ selecteert, blijven ze gesloten. Deze keuze wordt onthouden, zelfs nadat de auto is uit- en weer ingeschakeld. De meegeleverde elektronische module heeft slechts een voeding van 12 V nodig, meestal een sigarettenaanstekeraansluiting. Het wordt via Bluetooth geregeld op het smartapparaat van de bestuurder en het koppelen duurt slechts een minuut. De elektronica is in eigen huis ontworpen en voor ons hier in Groot-Brittannië vervaardigd in lokale Britse fabrieken.   DETAILS Ons Sport-systeem voor de 2019 op de Range Rover Sport 3.0 V6 SuperCharged biedt de bestuurder een definitieve soundtrack met volledige actieve klepbediening. Vooral de Euro-spec-modellen zijn voorzien van roetfilters die de auto van zijn potentiële soundtrack beroven. QuickSilver heeft de oplossing. We hebben het geluid van het voertuig geanalyseerd en bepaald welke elementen moeten worden onderdrukt en welke moeten worden versterkt. Ons systeem bestaat uit 3 belangrijke ingrediënten: kleinere achtersecties met dubbele kleppen en opnieuw ontworpen interne onderdelen, een niet-resonerende, vrij stromende Y-pijp en onze 'Sound Architect'-module voor volledige klepbediening. Het hoogtepunt is een robuust V6-geluid dat mooi knalt en kabbelt tijdens het rijden in de Sport-modus en een verfijnde toon in de Standaard-modus voor dagelijks rijden. Het algehele resultaat is een enorme verbetering met de autonomie om de kleppen te bedienen zonder tussenkomst van de auto, voor twee verschillende rijervaringen. Dit systeem kan ook worden geïnstalleerd op alle voertuigen met Amerikaanse/exportspecificaties. **exclusief modellen met uitklapbare trekhaak**     BELANGRIJKSTE KENMERKEN • Gedefinieerd V6-geluid met geaccentueerde ploffen, knallen en gebabbel • Sound Architect stand-alone klepbediening voor volledige autonomie over het volume • Y-Pipe middengedeelte voor een robuuste V6-klank • Verbeterde gasrespons • 100 mm carbon tips met QuickSilver-merk voor een unieke 'SVR'-look

Range Rover Sport P530 4.4 V8 - Sport Exhaust system met Sound Architect™ Valves (2023-..) Quicksilv

Range Rover Sport P530 4.4 V8 - Sport Exhaust system met Sound Architect™ Valves (2023-..) Quicksilver De nieuwe Sport-SUV van Range Rover geeft het assortiment een sportief tintje met zijn imposante uitstraling op de weg en een geweldige V8-turbomotor, maar hoe zit het met het geluid? Met een schat aan beschikbare motoren heeft elke liefhebber die voor de van BMW afkomstige 4.4 V8-brok kiest, dit gedaan vanwege het geluid en de prestaties. Hoewel de meesten het erover eens zijn dat de uitlaat zwaarder weegt ten gunste van de stilte, in plaats van de sportieve toon. Voor degenen die beide nodig hebben: QuickSilver heeft wat u zoekt. SOUND ARCHITECT™ - ACTIEVE KLEPPEN Elektronische kleppen inc. Sound Architect™ Module - gebruikt QS APP (Android en iOS) Onze Sound Architect App geeft de bediening van de kleppen terug aan de driver voor de ultieme ervaring. Als u ‘Open’ selecteert, blijven ze open en als u ‘Gesloten’ selecteert, blijven ze gesloten. Deze keuze wordt onthouden, zelfs nadat de auto is uit- en weer ingeschakeld. De meegeleverde elektronische module heeft slechts een voeding van 12 V nodig, meestal een sigarettenaanstekeraansluiting. Het wordt via Bluetooth geregeld op het smartapparaat van de bestuurder en het koppelen duurt slechts een minuut. De elektronica is in eigen huis ontworpen en voor ons hier in Groot-Brittannië vervaardigd in lokale Britse fabrieken.   BELANGRIJKSTE KENMERKEN • Gespierd sportgeluid met één druk op de knop. • Downloadbare APP om uw eigen geluid aan te passen. • Werkt in relatie tot de gasklepstand. • Zeer merkbaar verschil tussen Sport- en Refined-modus, geschikt voor elke omgeving.

Range Rover Sport SVR - Sport System met Sound Architect™ (2018-22) Quicksilver

Range Rover Sport SVR - Sport System met Sound Architect™ (2018-22) Quicksilver Elektronische kleppen inc. Sound Architect™ Module - gebruikt QS APP (Android en iOS) Onze Sound Architect App geeft de bediening van de kleppen terug aan de driver voor de ultieme ervaring. Als u ‘Open’ selecteert, blijven ze open en als u ‘Gesloten’ selecteert, blijven ze gesloten. Deze keuze wordt onthouden, zelfs nadat de auto is uit- en weer ingeschakeld. De meegeleverde elektronische module heeft slechts een voeding van 12 V nodig, meestal een sigarettenaanstekeraansluiting. Het wordt via Bluetooth geregeld op het smartapparaat van de bestuurder en het koppelen duurt slechts een minuut. De elektronica is in eigen huis ontworpen en voor ons hier in Groot-Brittannië vervaardigd in lokale Britse fabrieken.   DETAILS Ons Sport-systeem voor de 2019 op de Range Rover Sport 3.0 V6 SuperCharged biedt de bestuurder een definitieve soundtrack met volledige actieve klepbediening. Vooral de Euro-spec-modellen zijn voorzien van roetfilters die de auto van zijn potentiële soundtrack beroven. QuickSilver heeft de oplossing. We hebben het geluid van het voertuig geanalyseerd en bepaald welke elementen moeten worden onderdrukt en welke moeten worden versterkt. Ons systeem bestaat uit 3 belangrijke ingrediënten: kleinere achtersecties met dubbele kleppen en opnieuw ontworpen interne onderdelen, een niet-resonerende, vrij stromende Y-pijp en onze 'Sound Architect'-module voor volledige klepbediening. Het hoogtepunt is een robuust V6-geluid dat mooi knalt en kabbelt tijdens het rijden in de Sport-modus en een verfijnde toon in de Standaard-modus voor dagelijks rijden. Het algehele resultaat is een enorme verbetering met de autonomie om de kleppen te bedienen zonder tussenkomst van de auto, voor twee verschillende rijervaringen. Dit systeem kan ook worden geïnstalleerd op alle voertuigen met Amerikaanse/exportspecificaties. **exclusief modellen met uitklapbare trekhaak**     BELANGRIJKSTE KENMERKEN • Gedefinieerd V6-geluid met geaccentueerde ploffen, knallen en gebabbel • Sound Architect stand-alone klepbediening voor volledige autonomie over het volume • Y-Pipe middengedeelte voor een robuuste V6-klank • Verbeterde gasrespons • 100 mm carbon tips met QuickSilver-merk voor een unieke 'SVR'-look

Rotiform BUC 18x8.5 5x112 ET45 66.5 SL -GLOSS

Rotiform BUC 18x8.5 5x112 ET45 66.5 SL -GLOSS   Vervaardigd uit ultra light aluminium. Maat 8.5J x 18 inch Steek: 5x112 Voor ultime prestatie. Prijs per set van 4 velgen incl. toebehoren.

RS gaas Porsche 911/997 GT/3 und 911/997 GT/3 RS

RS gaas Porsche 911/997 GT/3 und 911/997 GT/3 RS 2005-2009 Bouwjaar: RS gaas can be used voor any other Porsche bumper (modifications necessary) ZB055 original item-request daily price Materiaal: ABS Garantie: 2 jaar fabrieksgarantieGoede pasvormMerk: CSR-AutomotiveMontagemateriaal: meegeleverdLevertijd: 2-5 dagen

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T30

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T30Niet voor T6.1 ! TWIN ADJUST PROJECT GEVOELIG+PLUS VOOR VW T5, T6 ZONDER DCC Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T5 T6 schroefset met extra gevoelige respons en zeer comfortabele basisafstemming. En de Eibach-veren zijn voorzien van de best mogelijke duurzaamheid, zettingsweerstand en een afstelling die de zijwaartse kanteling vermindert zonder het comfort van de gevoelige, responsieve schokdempers te verminderen. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons 5 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden * In hoogte verstelbaar van ca. -35 mm tot 70 mm op de voor- en achteras.

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T30 Extra Diep

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T30 Extra DiepNiet voor T6.1 ! TWIN ADJUST PROJECT LOW+PLUS SCHROEFOVER VW T5, T6 ZONDER DCC Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-TIEF schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T5 T6 schroefset met extra laag ontwerp. Met de zeer zware T5 en T6 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als bij de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus COILOVER en moet je hier concessies doen aan het comfort. Maar we klagen hier op een heel hoog niveau! Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus schroefset gebruiken. Met Eibach-veren die speciaal voor ons door Eibach Duitsland zijn ontwikkeld en geproduceerd met de best mogelijke duurzaamheid, instelweerstand en een coördinatie die zijwaartse kanteling vermindert. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T32

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T32Niet voor T6.1 ! TWIN ADJUST PROJECT GEVOELIG+PLUS VOOR VW T5, T6 ZONDER DCC met Klembevestiging aan de voorpoot (afbeelding wijkt af) Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T5 T6 schroefset met extra gevoelige respons en zeer comfortabele basisafstemming. En de Eibach-veren zijn voorzien van de best mogelijke duurzaamheid, zettingsweerstand en een afstelling die de zijwaartse kanteling vermindert zonder het comfort van de gevoelige, responsieve schokdempers te verminderen. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons 5 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden * In hoogte verstelbaar van ca. -35 mm tot 70 mm op de voor- en achteras.

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T32 Extra Diep

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Geel T32 Extra DiepNiet voor T6.1 ! TWIN ADJUST PROJECT LOW+PLUS SCHROEFOVER VW T5, T6 ZONDER DCC met Klembevestiging aan de voorpoot (afbeelding wijkt af) Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-TIEF schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T5 T6 schroefset met extra laag ontwerp. Met de zeer zware T5 en T6 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als bij de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus COILOVER en moet je hier concessies doen aan het comfort. Maar we klagen hier op een heel hoog niveau! Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus schroefset gebruiken. Met Eibach-veren die speciaal voor ons door Eibach Duitsland zijn ontwikkeld en geproduceerd met de best mogelijke duurzaamheid, instelweerstand en een coördinatie die zijwaartse kanteling vermindert. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T30

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T30Niet voor T6.1 ! TWIN-ADJUST-PROJEKT SENSITIV-SCHROEFOVERKIT VOOR VW T5 EN T6 ZONDER DCC T30 Volledig in hoogte verstelbare (-40 mm tot -70 mm) VW T5 T6 T6.1 schroefsetophanging met extra gevoelige respons en een zeer comfortabele rit met de basisinstelling. Dankzij de premechanische rebound-instelling op elke afzonderlijke schokdemper kan de basiscomfortconfiguratie ook in gedemonteerde toestand individueel worden aangepast. Dus als er bijvoorbeeld vlak voor de installatie een sportievere rit gewenst is, kun je dit vooraf instellen. Uiteraard kan achteraf gezien de uitgaande demping in gedemonteerde toestand op elk moment weer worden gewijzigd of kan bijvoorbeeld zelfs de achteras individueel worden aangepast aan de wensen van de klant.

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T30 Extra Diep

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T30  Extra DiepNiet voor T6.1 ! TWIN ADJUST PROJECT LAGE SCHROEFSET VOOR VW T5, T6 ZONDER DCC Volledig in hoogte verstelbare VW T5 T6 T6.1 schroefsetophanging met extra laag ontwerp en de beproefde mechanische rebound-aanpassing op elke individuele schokdemper, individueel verstelbaar wanneer verwijderd! Met de zeer zware T5 en T6 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als de TWIN ADJUST PROJECT SENSITIVE COILOVER en moet je compromissen sluiten op het gebied van rijgedrag. Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN ADJUST PROJECT SENSITIVE SCHROEFDRAAD gebruiken. Met de beproefde mechanische rebound-instelling op elke afzonderlijke schokdemper, kan de basiscomfortinstelling ook na verwijdering individueel worden aangepast. Stel dit dus bijvoorbeeld eenvoudig vóór de montage in als een sportievere afstelling gewenst is. Uiteraard kan de rebound-afstelling op elk moment worden gewijzigd nadat het voertuig is verwijderd, of kan bijvoorbeeld alleen de achterasdemping individueel volgens uw wensen worden aangepast.   Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T32 Extra Diep

Schroefset Koni VW Transporter T5 & T6 Rood T32  Extra DiepNiet voor T6.1 ! TWIN ADJUST PROJECT LAGE SCHROEFSET VOOR VW T5, T6 ZONDER DCC T32 Klembevestiging (Afbeelding wijkt af) Volledig in hoogte verstelbare VW T5 T6 T6.1 schroefsetophanging met extra laag ontwerp en de beproefde mechanische rebound-aanpassing op elke individuele schokdemper, individueel verstelbaar wanneer verwijderd! Met de zeer zware T5 en T6 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als de TWIN ADJUST PROJECT SENSITIVE COILOVER en moet je compromissen sluiten op het gebied van rijgedrag. Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN ADJUST PROJECT SENSITIVE SCHROEFDRAAD gebruiken. Met de beproefde mechanische rebound-instelling op elke afzonderlijke schokdemper, kan de basiscomfortinstelling ook na verwijdering individueel worden aangepast. Stel dit dus bijvoorbeeld eenvoudig vóór de montage in als een sportievere afstelling gewenst is. Uiteraard kan de rebound-afstelling op elk moment worden gewijzigd nadat het voertuig is verwijderd, of kan bijvoorbeeld alleen de achterasdemping individueel volgens uw wensen worden aangepast.   Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.

Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T30

Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T30 TWIN ADJUST PROJECT GEVOELIG+PLUS VOOR VW T6.1 ZONDER DCC Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T6.1 schroefset met extra gevoelige respons en zeer comfortabele basisafstemming. En de Eibach-veren zijn voorzien van de best mogelijke duurzaamheid, zettingsweerstand en een afstelling die de zijwaartse kanteling vermindert zonder het comfort van de gevoelige, responsieve schokdempers te verminderen. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons 5 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden * In hoogte verstelbaar van ca. -35 mm tot 70 mm op de voor- en achteras.

Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T30 Extra Diep

Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T30 Extra Diep TWIN ADJUST PROJECT LOW+PLUS SCHROEFOVER VW  T6.1 ZONDER DCC Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-TIEF schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T6.1 schroefset met extra laag ontwerp. Met de zeer zware T6.1 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als bij de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus COILOVER en moet je hier concessies doen aan het comfort. Maar we klagen hier op een heel hoog niveau! Als u meer waarde hecht aan maximaal comfort bij een lagere vering dan een grotere diepte, kunt u beter de TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV+plus schroefset gebruiken. Met Eibach-veren die speciaal voor ons door Eibach Duitsland zijn ontwikkeld en geproduceerd met de best mogelijke duurzaamheid, instelweerstand en een coördinatie die zijwaartse kanteling vermindert. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons Hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot 90 mm op de voor- en achteras. Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of uitrusting.

Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T32

Schroefset Koni VW Transporter T6.1 Geel T32 TWIN ADJUST PROJECT GEVOELIG+PLUS VOOR VW T6.1 ZONDER DCC met Klembevestiging aan de voorpoot (afbeelding wijkt af) Zoals de normale TWIN-ADJUST-PROJEKT-SENSITIV schroefset met de rode schokdempers, volledig in hoogte verstelbare VW T6.1 schroefset met extra gevoelige respons en zeer comfortabele basisafstemming. En de Eibach-veren zijn voorzien van de best mogelijke duurzaamheid, zettingsweerstand en een afstelling die de zijwaartse kanteling vermindert zonder het comfort van de gevoelige, responsieve schokdempers te verminderen. Achteras met beproefde mechanische rebound-aanpassing wanneer deze wordt verwijderd voor eerdere of latere aanpassingen. Maar als +plus variant: +plus op de vooras met stelwieltje voor externe aanpassing van de rebound-hardheid, indien geïnstalleerd! Dit betekent dat zelfs nadat de veerpoten van de vooras zijn gemonteerd, de afstemming bij montage van bovenaf individueel kan worden aangepast! +plus de sterkere uitrusting van KONI inclusief sterkere + verschillende gasvullingen voor permanent perfecte handling van de zware bussen, zelfs bij permanente maximale eisen +plus Met Teflon gecoate zuigerstang en met Teflon gecoate zuigerstanggeleider voor een nog gevoeligere demperrespons 5 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden * In hoogte verstelbaar van ca. -35 mm tot 70 mm op de voor- en achteras.