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Produktinformationen "Audi RS6 C7 2012- RS6 C7 2012- incl. performance Wagner Intercooler Performance kit"
Die Modelle RS6/RS7 sind mit einem 4,0-Liter-V8-Biturbomotor ausgestattet, der über einen indirekten Ladeluftkühlkreislauf verfügt.
Bei diesem Fahrzeug wird die Ladeluft durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler gekühlt, der speziell im heißen V des Motors angeordnet ist.
Der neue WAGNERTUNING Performance Ladeluftkühler verfügt über einen Hochleistungs-Kühlkern, der speziell für die hohen Anforderungen des V8-Biturbomotors entwickelt wurde.
Er bietet eine bemerkenswerte Steigerung des äußeren Kernvolumens um 118% im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler.
Das sorgfältig berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche gewährleistet eine maximale Wärmeübertragung und einen optimalen internen Luftstrom.
Die Endtanks aus Aluminiumguss wurden mit Hilfe von CFD-Simulationen entwickelt, um den bestmöglichen Luftstrom zu gewährleisten, was zu einer hervorragenden Kühlleistung bei minimalem Gegendruck führt.
Das macht den Kit ideal für den Renneinsatz, mit optimaler Kühlwirkung auf die Ladeluft und einer deutlichen Leistungssteigerung.
Alle Kühler von WAGNERTUNING sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung versehen. Die Montage des Systems erfolgt einfach und unkompliziert per Plug-and-Play, eine Montageanleitung liegt bei.
Deutlich verbesserte Kühlleistung mit einer möglichen Senkung der Ansauglufttemperatur (IAT) um bis zu 20°C.
Geringere Belastung des Turbos durch reduzierte Durchflussbegrenzung.
Mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor.
100%ige Druckbeständigkeit.
100% Plug-and-Play-Installation, keine Modifikationen erforderlich.
4x 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter.
Geeignet für alle Leistungsstufen.
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Herstellerinfo
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.