5in1 All-in1 Windschutzscheibenversiegelung mit TÜV-Zulassung ist eine sehr hochwertige, stark haftende Windschutzscheibenversiegelung auf MS-Polymerbasis. Dieser Dichtstoff wurde speziell für die schnelle und professionelle Verklebung von Autoscheiben entwickelt. Dank der einzigartigen Zusammensetzung der 5in1-Windschutzscheibenversiegelung haftet das Produkt perfekt auf alter Scheibenversiegelung, Glas und Keramikkanten, und das ohne Verwendung eines Primers. Ein großer Vorteil des 5in1-Fensterdichtstoffs ist, dass er eine sehr hohe Anfangsfestigkeit aufweist, was sich besonders positiv darauf auswirkt, dass das Fenster nicht absinkt, vor allem wenn es vertikal eingebaut werden muss. Darüber hinaus hat der Dichtstoff die positive Eigenschaft, dass er ein hohes Stehvermögen hat, d.h. die Dichtstoffraupe fällt bei der Verarbeitung nicht um. Nach dem Aushärten trägt die 5in1-Fensterdichtmasse zur Festigkeit der Karosserie bei. Infolgedessen verleiht das Produkt dem Fahrzeug auch eine sehr gute Verwindungssteifigkeit. Diese Eigenschaften sorgen dafür, dass man bei der Montage von Autoscheiben mit 5in1-Scheibendichtmittel ganz ohne Nebenprodukte auskommt. Die Gefahr von Fehlern bei der Montage wird dadurch verringert und der bisher komplexe Einbau dieser Fenster wird mit diesem Produkt sehr einfach. Der 5in1-Fensterdichtstoff ist außerdem frei von Lösungsmitteln und Isocyanaten, und das Produkt enthält auch keine Silikone. Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung ist das Produkt absolut UV-beständig und eignet sich daher hervorragend für Anwendungen und Einsatzbereiche, bei denen die Dichtstoffkante dem Sonnenlicht ausgesetzt ist. Die neue MS-Polymer-Technologie (silanmodifizierte Polymere) vereint die Vorteile verschiedener Dicht- und Klebemittel wie Polyurethan, Silikon, Acrylat und Buthylgummi in einem Produkt. Ohne Silikone, halogenfrei. Es ist umweltfreundlich, enthält keine Isocyanate und ist lösungsmittelfrei. Eigenschaften - Hervorragende Haftung - auch ohne Primer - auf Metall, Glas, Kunststoff, Lacken, Grundierungen, Holzwerkstoffen und mineralischen Oberflächen. - Bleibt nach der Aushärtung im Temperaturbereich von -4 °C bis + 120 °C elastisch. - Nicht schrumpfend, vibrationsbeständig, neutral aushärtend. - Geruchlos und schnell aushärtend. - Kann direkt nass in nass mit Acryl- und Dispersionsfarben übermalt werden. - Beständig gegen UV- und Witterungseinflüsse. Hervorragend : Verklebung von Automobil-Windschutzscheiben. Verklebung und Abdichtung von Schiebedachsystemen. Strukturelle Verklebungen im Karosserie-, Container-, Waggon- und Fahrzeugbau. Abdichtung von Schweißnähten, Boden- und Anschlussfugen, auch auf nassen Oberflächen. Verklebung von Eckprofilen (Fensterbau) und Sockelleistenkonstruktionen, Klima- und Lüftungsbau, Apparatebau, Kunststofftechnik, Hoch- und Kellerbau. Anweisungen für den Gebrauch Die Oberflächen müssen sauber, trocken und fettfrei sein. (Bei Chromstahl mit Grundierung arbeiten) Verarbeitung von Hand oder mit der Luftpistole. Falls erforderlich, innerhalb von 10 Minuten mit Plastikfolie glätten. Die aufzubringende Dicke hängt von dem zu verklebenden Material ab. Drücken Sie innerhalb von 10 Minuten auf das Gegenmaterial. Die Aushärtezeit hängt von der aufgetragenen Dicke, der Temperatur und der relativen Luftfeuchtigkeit ab. Aufgrund seiner speziellen Zusammensetzung ist der 5in1-Fensterdichtstoff nach dem Öffnen lange haltbar. Die angebrochene Patrone muss nicht weggeworfen werden.

Die 5in1-ATF-Behandlung erhöht die ATF-Leistung und stoppt und/oder verhindert ATF-Leckagen. Repariert und schützt Getriebedichtungen, verhindert Getriebeschlupf und reduziert Schaltschwierigkeiten. Eigenschaften - Verbessert und vereinfacht das Schalten - Bedingungen Dichtungen und Ringe zu stoppen und zu verhindern Lecks - Starke Dispergiermittel verhindern Schlammbildung - Erhöht die Scherstabilität unter Beibehaltung der ursprünglichen Viskosität und reduziert die Ölverdünnung - Erhöht den Schutz vor Oxidation - Verbessert den Schutz von beweglichen Teilen und Metallteilen vor Verschleiß - Verbessert den Schaumschutz - Verlängert die Lebensdauer von ATF Für alle Benzin-, Diesel- und LPG-Motoren mit automatischen Getriebesystemen, die Dexron VI / IIIH / IIIG / IIE / IID / II oder eine der folgenden ATF-Spezifikationen erfordern: - Aisin Warner JWS 3309(T-IV)/3324(WS)/AW-1. - Allison C3/C4, BMW 7045E/8072B/LA2634/Mini C T-IV - Kat TO-2, Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV) - Chrysler ATF+/+2/+3/+4, Fiat Typ IV - Daihatsu ATF D-II/D-III SP - Ford Mercon LV/Mercon/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A - GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA - Honda Acura DW-1/ATF-Z1 (außer bei CVT) - Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR - Hyundai/Kia JWS 3314/9683, Isuzu ATF II/III/SP - Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292 - JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A - Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/F-1/S-1/N-1/3317 - MB 236.1/2/3/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41 - Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ATF PA - Nissan Matic C/D/J/K/S, Porsche ATF 3403-M115/T-IV - Subaru ATF ATF/AW-1/5AT/ATF HP - Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K - Toyota D-II/D-III/T-IV/WS - VAG G-052-025/052-055/052-162/052-990 - VAG G-053-025/055-025/055-162/055-540/060-162 - Voith 55.6335.xx (G607), Volvo 97335/97340/1161540 - ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4HP20, ML 05L/09/11A/B/21L Wichtiger Hinweis: nicht DCT- oder CVT-Systeme. Anweisungen für den Gebrauch Fügen Sie dem automatischen Getriebesystem den gewünschten Inhalt hinzu. Fahren Sie etwa 15 Minuten lang, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, wenn Sie ATF (nach)füllen. Achten Sie darauf, dass der Ölstand den maximalen Ölstand im System nicht überschreitet! Empfohlen für die Verwendung bei 5 % Volumen. Eine 150-ml-Flasche reicht für 3 Liter ATF.

5in1 Oldtimer-Blei-Ersatz ist nicht nur ein sehr guter Bleiersatz, sondern auch ein Oktan-Booster. Der Bleiersatz enthält außerdem einzigartige Zusatzstoffe, die sicherstellen, dass Korrosion verhindert wird. Von der fbhvc als Schutz vor Ventilsitzerosion zugelassen. Erhöht die Oktanzahl um 2 (20 Punkte). Verbessert den Verbrennungsprozess durch Kontrolle der Flammenausbreitung, was zu einem geringeren Ping-Risiko und einem ruhigeren Motorlauf führt. Kann sicher in Motoren mit Turbolader verwendet werden. Trägt auch bei doppelter Dosis nicht zu klebrigen Ventilen bei. Erhöht nicht den Motorverschleiß und bildet keine schädlichen Ablagerungen im Motor. Keine Einstellung der Zündung erforderlich. Kann unbedenklich mit Benzin mit Bleiersatz und anderen Additiven, die Kalium- oder Phosphorsalze enthalten, gemischt werden. Ausführlich getestet in einer Vielzahl von Motoren. Bestätigt einen hervorragenden Schutz gegen Ventilsitzerosion bei Verwendung von bleifreiem Benzin. Eigenschaften - Bleiersatz plus Oktanverstärker - Schmiert Ventile und Führungen - Verhindert die Erosion des Ventilsitzes - Erhöht die Oktanzahl des Basiskraftstoffs um bis zu 2 Punkte - Bietet Flammenkontrolle - Enthält Antioxidantien zur Verlängerung der Lebensdauer des Kraftstoffs - Der Inhalt ist gut für 5 Liter Anweisungen für den Gebrauch alle Fahrzeuge mit gusseisernen Zylinderköpfen oder weichen Ventilsitzen, die für den Betrieb mit verbleitem Benzin ausgelegt sind. Geben Sie den Inhalt der Flasche in bis zu 50 Liter unverbleites Benzin. Erhöhte Konzentrationen von 1 Flasche auf 30 Liter Benzin können sicher für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb verwendet werden.

Der 5in1-Bleiwechsel schützt Ventile und Ventilsitze sofort vor Verschleiß und Ventilsitzverschleiß (VSR). Verhindert Kompressions- und Leistungsverluste in Motoren, die verbleiten Kraftstoff benötigen. Behält seine Schutzwirkung auch dann bei, wenn der behandelte Kraftstoff verbraucht ist. Bildet eine Schutz- und Schmierschicht auf den Ventilen und Ventilsitzen, ähnlich der Schicht, die durch Blei in verbleitem Benzin gebildet wird. Eigenschaften - Schützt Ventile und Ventilsitze sofort vor vorzeitigem Verschleiß und Rückschlag (VSR) - Verhindert und reduziert Kompressionsverluste - Behält die Schutzwirkung auch nach dem Verbrauch des behandelten Brennstoffs bei (zeitlich begrenzt) - Beseitigt festsitzende Ventile - Reduziert die Wartungskosten und verlängert die Lebensdauer des Motors - Umweltfreundlich, enthält kein Blei Anweisungen für den Gebrauch Alle Benzinmotoren mit Einspritzdüsen oder Vergasern, die bleifreien Kraftstoff verwenden, aber verbleiten Kraftstoff benötigen. Beschädigt den Katalysator nicht. Gießen Sie den Inhalt einer Flasche oder eine erforderliche Dosis in den Kraftstofftank, bevor Sie ihn mit Benzin füllen. Formulierung single shot: eine Flasche reicht für 50 Liter Kraftstoff. Formulierung der Dosierflasche: 50 ml reichen für 50 Liter Kraftstoff.

Das 5in1 Blue+ ist ein spezielles Additiv, das die Kristallisation in Adblue®-Dosiersystemen verhindert. Ist die Betriebstemperatur zu niedrig, kann Adblue® auskristallisieren. Dies kann zum Beispiel durch längeren Leerlauf verursacht werden. Außerdem kann bei einigen Fahrzeugen der Weg vom Motor zum Auspuff zu lang sein, so dass auch hier die richtige Betriebstemperatur nicht erreicht wird. Die Auskristallisierung von Adblue® kann das Dosiersystem verstopfen. Das 5in1 Blue+ reinigt Adblue®-Dosiersysteme und SCR-Katalysatoren. Verhindert Leistungsverluste, Motorausfälle und teure Reparaturen. - Reinigt AdBlue®-Dosiersysteme, SCR-Katalysatoren und AdBlue®-Injektoren. - Verhindert das Auskristallisieren von Adblue®. - Schützt AdBlue®-Dosiersysteme und SCR-Katalysatoren. - Sorgt für langfristige Zuverlässigkeit. - Verhindert das Verstopfen des SCR und verlängert die Lebensdauer des SCR. - Reduziert die Schaumbildung. - Gewährleistet die richtige Betriebstemperatur. - Sowohl für den professionellen als auch für den privaten Gebrauch geeignet. Anweisungen für den Gebrauch alle Dieselmotoren mit einem AdBlue®-Dosiersystem. Füllen Sie den 25 ml-Dosierkopf der Flasche durch Zusammendrücken der Flasche. Fügen Sie dies dem Kanister Adblue® hinzu, bevor Sie den Kanister in den AdBlue®-Behälter entleeren. Verwenden Sie 5in1 Blue+ mit jeder Nachfüllung. Eine 250 ml-Dosierflasche reicht für 100 Liter Adblue®-Flüssigkeit. Verwenden Sie 25 ml für jeweils 10 Liter Adblue®-Flüssigkeit. Vermeiden Sie eine Überdosierung. Nicht in den Dieseltank geben.

5in1 Instant Gasket Red ist eine Flüssigdichtung, die für Motoren mit Sauerstoffsensoren bestimmt ist. Ideal zur Herstellung von Ersatzdichtungen für Ventildeckel, Getriebe, Ölwannen, Wasserpumpen, Thermostatgehäuse, Achsgehäuse, Auspuffkrümmer und viele andere Anwendungen. Beständig gegen hohe Temperaturen bis zu +260 ? 500 F (kurzfristig 300 ?). Eigenschaften - Beständig gegen Getriebeflüssigkeiten, Wasser, Öl und Frostschutzmittel. - Ersetzt Kork-, Filz-, Papier- und Gummidichtungen. - Die neue Power-Dose ermöglicht die Regulierung der auslaufenden Versiegelung, um ein professionelles Finish zu erzielen. - Widerstandsfähig gegen Kraftstoff. - Erhältlich in den Farben Schwarz, Grau und Rot. Anweisungen für den Gebrauch Die Oberfläche muss sauber, trocken und fettfrei sein. Schneiden Sie die Tülle auf die gewünschte Dicke zu. Drehen Sie den Regler, um das Ventil zu öffnen. Dadurch wird der Hebel bis zum Maximum angehoben. Setzen Sie die Tülle an den Anfang der herzustellenden Fugen. Drücken Sie den Hebel und ziehen Sie die Tülle in einer gleichmäßigen Bewegung an der Fuge/Oberfläche entlang. Die Menge des austretenden Dichtmittels kann durch Zurückdrehen des Reglers gesteuert werden. Nach Gebrauch drehen Sie den Regler ganz zurück, der Hebel senkt sich und das Ventil schließt sich. Setzen Sie die Verschlusskappe so ein, dass die Aushärtung des Dichtmittels im Ausguss verzögert wird. Wenn die Verbindung später wieder abgebaut werden muss, schmieren Sie etwas Öl auf eine der Kontaktflächen. Ziehen Sie die Verbindung nicht zu fest an!

5in1 Diesel Detox Pro ist ein hochentwickelter Reiniger für die neue Generation von Dieselmotoren. Dieses Produkt bietet eine multifunktionale und hochwirksame Reinigungsbehandlung. 5in1 Diesel Detox Pro behebt nicht nur die häufigsten Verschmutzungsprobleme in modernen Dieselmotoren, sondern bietet auch einen Cetanschub, Korrosionsschutz und schmiert die Kraftstoffpumpe. 5in1 Diesel Detox Pro reinigt das gesamte Kraftstoffsystem einschließlich verschmutzter Einspritzdüsen, Ventile und Brennkammer. In Kombination mit einem speziellen Additiv konzentriert sich diese Behandlung auch auf die Reinigung der variablen Turboladerschaufeln und des Dieselpartikelfilters (DPF), deren Verschmutzungsursache auf eine frühere Störung des Kraftstoffsystems und eine unvollständige Verbrennung zurückzuführen ist. Eigenschaften - Ein Mehrzweckprodukt, das die häufigsten Verschmutzungsprobleme angeht. - Geringerer Kraftstoffverbrauch. - Erhöhte Zuverlässigkeit des Motors. - Reduziert schwarzen Rauch. - Reinigt verschmutzte Ventile. - Verbrennt angesammelte Rußpartikel durch Senkung der Verbrennungstemperatur. - Störungsfreier Betrieb von DPF und Abgasanlage. - Erhöht die Cetanzahl, schmiert die Dieselpumpe und schützt vor Korrosion. - Macht Leistungsverluste wett, die durch ein verschmutztes und ineffizientes Kraftstoffsystem, einen verkohlten Turbo und einen gesättigten Partikelfilter verursacht wurden. - Gleichmäßigerer Leerlauf. - Verlängert die Lebensdauer eines Partikelfilters. - Stellt den optimalen Betrieb des Turboladers wieder her. - Die passive Regeneration des Partikelfilters wird schneller eingeleitet. - Hält den DPF und das Abgasnachbehandlungssystem sauber. - Reinigt gründlich das gesamte Kraftstoffeinspritzsystem, den Kraftstofftank und die Ladedruckpumpe, die Hochdruckpumpe und die Kraftstoffdruckregelung, das Common-Rail-System mit den Einspritzdüsen. Anweisungen für den Gebrauch Füllen Sie die gesamte Dose (1 Liter) in den Kraftstofftank, der ein Fassungsvermögen von 30 bis 60 Litern Kraftstoff haben kann. Machen Sie eine Probefahrt mit dem Fahrzeug und erhöhen Sie regelmäßig die Motordrehzahl (> 3000 U/min), um den Auspuff, den Turbo und die Abgasnachbehandlungssysteme aufzuwärmen. Behandlung ohne Demontage weiterer Teile. Eine 1000-ML-Flasche ist ausreichend für 30 bis 60 Liter Kraftstoff.

Die 5in1-Füllung für den DPF-Behälter ist ein universeller Ersatz für die meisten gängigen Dieselpartikelfilterflüssigkeiten, die von verschiedenen Herstellern in On-Board-Dieselmotorpartikelfilter (DPF)-Flüssigkeitsabgabesystemen verwendet werden. Die DPF-Flüssigkeit senkt die Verbrennungstemperatur von Ruß, so dass diese Partikel beim Regenerieren des DPF schnell, vollständig und regelmäßig bei niedrigeren Temperaturen verbrennen. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer des DPF und einem störungsfreien Betrieb Ihres DPF-Systems. Die 5in1-Füllung des DPF-Behälters sorgt für optimales Fahrverhalten, Motorleistung und niedrigen Kraftstoffverbrauch. Die 5in1-Füllung für DPF-Behälter kann als Alternative zu mehreren Originalnummern verwendet werden. Universelle Alternative für DPF-Flüssigkeiten der ersten, zweiten, dritten und vierten Generation. Eigenschaften - Verwendung in Kombination mit eingebauten Regenerationssystemen. - Reinigt und regeneriert verstopfte Partikelfilter. - Diesel- und Biodieselmotoren. - Keine Demontage erforderlich. - Stellt die Motorleistung wieder her - Verbrennt angesammelte Rußpartikel durch Senkung der Verbrennungstemperatur - Gewährleistet den störungsfreien Betrieb Ihres DPF-Systems - Gewährleistet eine schnelle und vollständige Verbrennung und Regeneration von Ruß - Reduziert Rauch- und Partikelemissionen - Verlängert die Lebensdauer von DPF und Katalysator Anweisungen für den Gebrauch Alle Dieselfahrzeuge mit einem nachfüllbaren Onboard-Dosiersystem für die DPF-Regeneration, die mit einem Tank oder einem Vorratsbehälter ausgestattet sind und DPF-Flüssigkeiten der 1. Wichtig: Nur für DPF-Dosiergeräte. Nicht direkt in den Kraftstofftank geben! Nur für den professionellen Gebrauch. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers zum Austausch der DPF-Flüssigkeit. Dosierung Eine 1-Liter-Flasche, die zum Nachfüllen des Behälters des bordeigenen Dosiersystems verwendet wird.

5in1 Gear-box Treatment wurde entwickelt, um schwer zugängliche Bereiche wie Getriebe, Differentiale, Hinterachsen und Lenkgetriebe in einer einzigen Anwendung zu schmieren und so ein reibungsloseres Schalten zu ermöglichen. Erleichtert den Gangwechsel. Reduziert Geräusche, Reibung und Verschleiß in Schaltgetrieben und Differentialen. Effizienterer Betrieb des Getriebes. Verlängert die Lebensdauer von Getriebe und Zahnrädern. Sorgt für eine niedrigere Betriebstemperatur. Eigenschaften - Sorgt für sanftere Gangwechsel. - Schmiert schwer zugängliche Stellen. - Bietet Dichtungen und Ringe und verhindert und stoppt Öllecks. - Verringert Reibung und Verschleiß und erleichtert das Schalten. - Verhindert und reduziert Vibrationsgeräusche von Getrieben und Lagern. - Verbessert die Leistung des Getriebeöls. Anweisungen für den Gebrauch Für alle Benzin-, Diesel- und Flüssiggasmotoren mit Schaltgetriebe. Kompatibel mit allen synthetischen und mineralischen Getriebeölen. Geben Sie den Inhalt einer Flasche in das Getriebe. Nicht überfüllen und nicht in automatischen Getriebesystemen verwenden. Eine Flasche reicht für 2 Liter Getriebeöl.

Der 5in1 Hybrid Treatment & Fuel Stabilizer ist ein speziell entwickelter Zusatzstoff für Hybrid-Benzinfahrzeuge, die mit kraftstoffbezogenen Problemen zu kämpfen haben. Häufige Beschwerden sind unter anderem Startschwierigkeiten, unregelmäßiger Leerlauf, Ruckeln beim Anfahren und Leistungsverlust. Solche Probleme entstehen oft durch die besonderen Fahrbedingungen von Hybridfahrzeugen. Diese Autos verbrauchen in der Regel weniger Kraftstoff und legen regelmäßig kurze Strecken zurück, sodass der Kraftstoff länger im Tank verbleibt und manchmal nicht vollständig verbraucht wird. Bei Hybridfahrzeugen läuft der Benzinmotor oft kalt (bei Kaltstarts), startet und stoppt häufig und der Kraftstoff verbleibt lange Zeit im Tank. Dies führt zu einer unvollständigen Verbrennung, die Verschmutzungen im Einlass- und Verbrennungssystem verursacht. Auch die Einspritzdüsen können dadurch verschmutzen. Darüber hinaus enthält Kraftstoff schmierende Bestandteile, aber wenn das Auto hauptsächlich elektrisch fährt, fließt der Kraftstoff weniger durch das Kraftstoffsystem, wodurch die Schmierung des Motors abnimmt. Dies kann zu erhöhtem Verschleiß des Motors führen. Die längere Lagerung von Kraftstoff in einem Hybridfahrzeug kann auch zu einer Entmischung und Qualitätsminderung des Kraftstoffs führen. Dies verursacht zusätzliche Verschmutzungen im Kraftstoffsystem und führt zu einer schnelleren Verstopfung der Einspritzdüsen. Der 5in1 Hybrid Treatment & Fuel Stabilizer bietet eine Lösung für diese Probleme. Dieser Zusatzstoff reinigt das gesamte Kraftstoffsystem einschließlich der Einspritzdüsen, entfernt vorhandene Ablagerungen und verhindert die Bildung neuer Verschmutzungen. Darüber hinaus stabilisiert er den Kraftstoff, wodurch eine Entmischung verhindert und die Qualität erhalten bleibt. Das Produkt enthält außerdem zusätzliche Schmiereigenschaften, die den Verschleiß des Motors verringern und verhindern. Eigenschaften • Reinigt das gesamte Kraftstoffsystem und entfernt hartnäckige Ablagerungen. • Stabilisiert den Kraftstoff und verhindert Qualitätsverluste, auch bei längerer Lagerung. • Verringert den Motorverschleiß durch fortschrittliche Schmiermittel. •Schützt vor neuer Verschmutzung und erhält die Motorleistung. • Speziell für Hybridfahrzeuge und ihre besonderen Anforderungen entwickelt. Anwendungen Der 5in1 Hybrid Treatment & Fuel Stabilizer reinigt und schützt das Kraftstoffsystem von Hybrid-Benzinfahrzeugen vor Verschmutzung. Er stabilisiert den Kraftstoff bei längerer Lagerung und verhindert Qualitätsverluste wie Entmischung und Ablagerungen. alle Hybrid-Benzinmotoren, einschließlich Direkteinspritzung und Port-Einspritzung, die mit normalem Benzin, E5 oder E10 betrieben werden. Gebrauchsanweisung Gießen Sie den Inhalt einer Flasche in den Kraftstofftank, bevor Sie den Tank mit Benzin befüllen. Eine Flasche reicht für 50 Liter Benzin. Für optimale Ergebnisse alle 5000 Kilometer anwenden.

5in1 Instant Gasket Black ist eine Flüssigdichtung, die für Motoren mit Sauerstoffsensoren bestimmt ist. Ideal für die Herstellung von Ersatzdichtungen für Ventildeckel, Getriebe, Ölwannen, Wasserpumpen, Thermostatgehäuse, Achsgehäuse, Abgaskrümmer und viele andere Anwendungen. Beständig gegen hohe Temperaturen bis zu +260 ? 500 F (kurzfristig). Eigenschaften - Beständig gegen Getriebeflüssigkeiten, Wasser, Öl und Frostschutzmittel. - Ersetzt Kork-, Filz-, Papier- und Gummidichtungen. - Die neue Power-Dose ermöglicht die Regulierung des ausfließenden Dichtmittels, um ein professionelles Finish zu erreichen. - Beständig gegen Kraftstoff. - Erhältlich in der Farbe schwarz Gebrauchsanweisung Die Oberfläche sollte sauber, trocken und fettfrei sein. Schneiden Sie die Tülle auf die gewünschte Dicke zu. Drehen Sie den Regler, um das Ventil zu öffnen. Dadurch wird der Hebel maximal angehoben. Die Tülle an den Anfang der herzustellenden Fugen setzen. Drücken Sie den Hebel und ziehen Sie die Tülle in einer gleichmäßigen Bewegung an der Fuge/Oberfläche entlang. Die austretende Dichtungsmasse kann durch Zurückdrehen des Reglers gesteuert werden. Nach Gebrauch den Regler ganz zurückdrehen, der Hebel senkt sich und das Ventil schließt sich. Setzen Sie die Verschlusskappe ein, damit die Aushärtung der Dichtungsmasse im Auslauf verzögert wird. Wenn die Verbindung später wieder demontiert werden muss, schmieren Sie etwas Öl auf eine der Kontaktflächen. Ziehen Sie die Verbindung nicht zu fest an!

5in1 Instant Gasket Black ist eine Flüssigdichtung, die für Motoren mit Sauerstoffsensoren bestimmt ist. Ideal zur Herstellung von Ersatzdichtungen für Ventildeckel, Getriebe, Ölwannen, Wasserpumpen, Thermostatgehäuse, Achsgehäuse, Auspuffkrümmer und viele andere Anwendungen. Beständig gegen hohe Temperaturen bis zu +180 ? 356 F (kurzfristig). Eigenschaften - Beständig gegen Getriebeflüssigkeiten, Wasser, Öl und Frostschutzmittel. - Ersetzt Kork-, Filz-, Papier- und Gummidichtungen. - Die neue Power-Dose ermöglicht die Regulierung der auslaufenden Versiegelung, um ein professionelles Finish zu erzielen. - Widerstandsfähig gegen Kraftstoff. - Erhältlich in den Farben Schwarz, Grau und Rot. Anweisungen für den Gebrauch Die Oberfläche muss sauber, trocken und fettfrei sein. Schneiden Sie die Tülle auf die gewünschte Dicke zu. Drehen Sie den Regler, um das Ventil zu öffnen. Dadurch wird der Hebel bis zum Maximum angehoben. Setzen Sie die Tülle an den Anfang der herzustellenden Fugen. Drücken Sie den Hebel und ziehen Sie die Tülle in einer gleichmäßigen Bewegung an der Fuge/Oberfläche entlang. Die Menge des austretenden Dichtmittels kann durch Zurückdrehen des Reglers gesteuert werden. Nach Gebrauch drehen Sie den Regler ganz zurück, der Hebel senkt sich und das Ventil schließt sich. Setzen Sie die Verschlusskappe so ein, dass die Aushärtung des Dichtmittels im Ausguss verzögert wird. Wenn die Verbindung später wieder abgebaut werden muss, schmieren Sie etwas Öl auf eine der Kontaktflächen. Ziehen Sie die Verbindung nicht zu fest an!

5in1 Ceramic Paste ist eine Mehrzweck-Montagepaste und -fett ohne Metallpartikel mit hervorragenden Schmiereigenschaften. Aufgrund ihrer speziellen Zusammensetzung hat die 5in1-Keramikpaste einen sehr hohen Temperaturbereich. Keramikfett verringert die Reibung beweglicher Teile und bietet einen hervorragenden Schutz gegen Rost. Keramikfett ist auch für Bauteile und Anwendungen geeignet, die sehr hohen Temperaturen und/oder hohem Druck ausgesetzt sind. Das Schmierfett härtet nicht aus, schmilzt nicht und klumpt nicht. Eigenschaften - Mehrzweck-Montagepaste. - Schutz gegen Festfressen und Korrosion. - Schmierung des Auspuffs - Schmierung der Schrauben/Muttern des Auspuffkrümmers - Schmierung von Radmuttern / -bolzen - Schmierung der Batterieklemmen - Schmierung der Lenkstangen Anweisungen für den Gebrauch Keramikfett ist der Ersatz für Kupferfett. Hervorragend die Montage und Demontage verschiedener Dinge wie: Komponenten von ABS- und ASR-Systemen, Kupplungen, Ventile, Bremsteile, Zündkerzen, Lambdasonden, Auspuffteile, (Schraub-)Verbindungen, Verschraubungen verschiedener Metalle (z. B. Stahl/Aluminium), verschiedene Verbindungen und Flansche in der Industrie und in Öfen.

5in1 Ceramic Paste ist eine Mehrzweck-Montagepaste und -fett ohne Metallpartikel mit hervorragenden Schmiereigenschaften. Aufgrund ihrer speziellen Zusammensetzung hat die 5in1-Keramikpaste einen sehr hohen Temperaturbereich. Keramikfett verringert die Reibung beweglicher Teile und bietet einen hervorragenden Schutz gegen Rost. Keramikfett ist auch für Bauteile und Anwendungen geeignet, die sehr hohen Temperaturen und/oder hohem Druck ausgesetzt sind. Das Schmierfett härtet nicht aus, schmilzt nicht und klumpt nicht. Eigenschaften - Mehrzweck-Montagepaste. - Schutz gegen Festfressen und Korrosion. - Schmierung des Auspuffs - Schmierung der Schrauben/Muttern des Auspuffkrümmers - Schmierung von Radmuttern / -bolzen - Schmierung der Batterieklemmen - Schmierung der Lenkstangen Anweisungen für den Gebrauch Keramikfett ist der Ersatz für Kupferfett. Hervorragend die Montage und Demontage verschiedener Dinge wie: Komponenten von ABS- und ASR-Systemen, Kupplungen, Ventile, Bremsteile, Zündkerzen, Lambdasonden, Auspuffteile, (Schraub-)Verbindungen, Verschraubungen verschiedener Metalle (z. B. Stahl/Aluminium), verschiedene Verbindungen und Flansche in der Industrie und in Öfen.

5in1 Ceramic Paste + Brush ist eine Mehrzweck-Montagepaste und -fett ohne Metallpartikel mit hervorragenden Schmiereigenschaften. Aufgrund ihrer speziellen Zusammensetzung hat die 5in1-Keramikpaste einen sehr hohen Temperaturbereich. Keramikfett verringert die Reibung beweglicher Teile und bietet einen hervorragenden Schutz gegen Rost. Keramikfett ist auch für Bauteile und Anwendungen geeignet, die sehr hohen Temperaturen und/oder hohem Druck ausgesetzt sind. Das Schmierfett härtet nicht aus, schmilzt nicht und klumpt nicht. Eigenschaften - Mehrzweck-Montagepaste. - Schutz gegen Festfressen und Korrosion. - Schmierung des Auspuffs - Schmierung der Schrauben/Muttern des Auspuffkrümmers - Schmierung von Radmuttern / -bolzen - Schmierung der Batterieklemmen - Schmierung der Lenkstangen Anweisungen für den Gebrauch Keramikfett ist der Ersatz für Kupferfett. Hervorragend die Montage und Demontage verschiedener Dinge wie: Komponenten von ABS- und ASR-Systemen, Kupplungen, Ventile, Bremsteile, Zündkerzen, Lambdasonden, Auspuffteile, (Schraub-)Verbindungen, Verschraubungen verschiedener Metalle (z. B. Stahl/Aluminium), verschiedene Verbindungen und Flansche in der Industrie und in Öfen.

Der 5in1-Kraftstoffstabilisator schützt Ihren Motor während der Wintereinlagerung. Er verhindert, dass Ihre Einspritzdüsen durch ablaufenden Kraftstoff verstopft werden. Eigenschaften - Der beste Schutz für Ihren Motor während der Wintereinlagerung. - Verhindert die Zersetzung des Kraftstoffs. - Verhindert Verstopfungen in den Kraftstoffleitungen - 310 ml reichen für 40 Liter Kraftstoff. - Einfach zu verwenden. - Schützt den Kraftstoff vor Oxidation. - Erleichtert das Starten des Motors nach einem längeren Stillstand. - Hält das Kraftstoffsystem sauber. - Schützt die Motorteile vor Rost und Korrosion. Schützt vor dem Abbau des Kraftstoffs während der Lagerung (für alle 2- und 4-Takt-Motoren geeignet) Inhalt ausreichend für 40 Liter Kraftstoff. Hinweise zur Anwendung Den gesamten Inhalt der Flasche in den leeren Tank gießen, dann mit Kraftstoff auffüllen. Die besten Ergebnisse erzielen Sie, wenn Sie es vor jedem Tanken oder monatlich wiederholen. Dieses Produkt verursacht bei Überdosierung keine Schäden.

5in1 Kupferpaste ist eine spezielle Universal-Fettschutz- und Montagepaste mit hervorragenden Schmiereigenschaften. 5in1 Kupferpaste enthält wasserabweisende und korrosionsschützende Eigenschaften, haftet hervorragend und schmiert extrem gut und langanhaltend. Dank der ausgezeichneten Beständigkeit von 5in1 Kupferfett gegen hohe Temperaturen können Metallverbindungen viel länger halten. Dank seiner sorgfältig entwickelten Zusammensetzung hält 5in1-Kupferpaste Gewindeverbindungen auch nach längerer Einwirkung von Hitze und Witterungseinflüssen funktionsfähig. 5in1-Kupferpaste eignet sich hervorragend als Gleit- und Montagepaste für alle Teile und Gewinde, die normalerweise mit stärker metallhaltigen Pasten behandelt werden. So eignet sich diese Paste z.B. für Gewindeverbindungen, Wälz- und Gleitlager, Ketten, Passkanten, Verzahnungen, Bremsteile und Druckluftwerkzeuge. 5in1-Kupferpaste ist ideal für Auspuff, Auspuffkrümmerschrauben/-muttern, Radmuttern, Batterieklemmen und Lenkhebel. Verhindert Quietschen bei Scheibenbremsen. Temperaturbereich: -20°C bis + 1700°C Eigenschaften - Hält Schraubengewinde beweglich - Verhindert das Festfressen von Metall - Wasserverdrängende Wirkung - Verhindert Korrosion - Verhindert Verschleiß und Abnutzung - Hervorragende Adhäsion - 5in1-Kupferpaste bietet lang anhaltende Schmierung Hinweise zur Anwendung Reinigen Sie die zu behandelnden Teile zunächst gründlich. Tragen Sie 5in1 Kupferpaste dünn auf eine möglichst saubere und trockene Oberfläche auf. Nicht mit anderen Fetten mischen.

5in1 Kupferpaste ist eine spezielle Universal-Fettschutz- und Montagepaste mit hervorragenden Schmiereigenschaften. 5in1 Kupferpaste enthält wasserabweisende und korrosionsschützende Eigenschaften, haftet hervorragend und schmiert extrem gut und langanhaltend. Dank der ausgezeichneten Beständigkeit von 5in1 Kupferfett gegen hohe Temperaturen können Metallverbindungen viel länger halten. Dank seiner sorgfältig entwickelten Zusammensetzung hält 5in1-Kupferpaste Gewindeverbindungen auch nach längerer Einwirkung von Hitze und Witterungseinflüssen funktionsfähig. 5in1-Kupferpaste eignet sich hervorragend als Gleit- und Montagepaste für alle Teile und Gewinde, die normalerweise mit stärker metallhaltigen Pasten behandelt werden. So eignet sich diese Paste z.B. für Gewindeverbindungen, Wälz- und Gleitlager, Ketten, Passkanten, Verzahnungen, Bremsteile und Druckluftwerkzeuge. 5in1-Kupferpaste ist ideal für Auspuff, Auspuffkrümmerschrauben/-muttern, Radmuttern, Batterieklemmen und Lenkhebel. Verhindert Quietschen bei Scheibenbremsen. Temperaturbereich: -20°C bis + 1700°C Eigenschaften - Hält Schraubengewinde beweglich - Verhindert das Festfressen von Metall - Wasserverdrängende Wirkung - Verhindert Korrosion - Verhindert Verschleiß und Abnutzung - Hervorragende Adhäsion - 5in1-Kupferpaste bietet lang anhaltende Schmierung Hinweise zur Anwendung Reinigen Sie die zu behandelnden Teile zunächst gründlich. Tragen Sie 5in1 Kupferpaste dünn auf eine möglichst saubere und trockene Oberfläche auf. Nicht mit anderen Fetten mischen.

5in1 Radiator Flush wurde speziell entwickelt, um das gesamte Kühlsystem effektiv und gründlich zu reinigen und die Wärmeübertragung vom Motor zum Kühlmittel/Kühlsystem zu verbessern. Mit der Zeit können Schmutz- und Rostablagerungen die Leistung von Kühlsystemen beeinträchtigen. Dies kann zu verstopften Kühlwasserkanälen und damit zu Überhitzung und erhöhtem Druck führen. 5in1 Radiator Flush beseitigt effektiv Verstopfungen und entfernt Schmutz und Rostablagerungen. Kann mit jedem Kühlertyp verwendet werden und ist unschädlich für Gummischläuche und Dichtungen. Eigenschaften - Entfernt Schlamm, Rost, Kesselstein und andere Ablagerungen aus dem Kühlsystem - Verbessert die Wärmeübertragung und verhindert Überhitzung - Sorgt dafür, dass frisches Kühlmittel optimal wirkt - Verhindert die Ansammlung von Säuren und Verunreinigungen - Enthält keine Säuren und ist ungiftig - Greift Gummischläuche, Metallteile und Dichtungen nicht an - Reinigt Kühlsysteme schnell - Entfernt Rost und Schmutz - Sicher für alle Metalle - Reinigt Wasserkanäle - Sicher für Gummischläuche - Reinigt und befreit das Kühlsystem von Verstopfungen Anweisungen für den Gebrauch alle Aluminium-, Kunststoff- und Stahlkühler von Kühlsystemen in Benzin-, Diesel- und Flüssiggasmotoren. Kompatibel mit allen Kühlmitteln, herkömmlichen Frostschutzmitteln und Wasser. Vor Gebrauch gut schütteln. Geben Sie den Inhalt einer Flasche in den Kühler, fahren Sie etwa 30 Minuten und lassen Sie das Kühlsystem ab. Spülen Sie mit Wasser nach und füllen Sie das Kühlsystem mit dem empfohlenen Kühlmittel auf. Wichtig: Seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Kühler oder das Kühlsystem öffnen: Es kann heißes Kühlmittel oder Dampf aus dem System austreten! Eine 310-ml-Flasche ist ausreichend für Kühlsysteme mit einem Fassungsvermögen von bis zu 12 Litern.

5in1 Radiator Flush wurde speziell entwickelt, um das gesamte Kühlsystem effektiv und gründlich zu reinigen und die Wärmeübertragung vom Motor zum Kühlmittel/Kühlsystem zu verbessern. Mit der Zeit können Schmutz- und Rostablagerungen die Leistung von Kühlsystemen beeinträchtigen. Dies kann zu verstopften Kühlwasserkanälen und damit zu Überhitzung und erhöhtem Druck führen. 5in1 Radiator Flush beseitigt effektiv Verstopfungen und entfernt Schmutz und Rostablagerungen. Kann mit jedem Kühlertyp verwendet werden und ist unschädlich für Gummischläuche und Dichtungen. Eigenschaften - Entfernt Schlamm, Rost, Kesselstein und andere Ablagerungen aus dem Kühlsystem - Verbessert die Wärmeübertragung und verhindert Überhitzung - Sorgt dafür, dass frisches Kühlmittel optimal wirkt - Verhindert die Ansammlung von Säuren und Verunreinigungen - Enthält keine Säuren und ist ungiftig - Greift Gummischläuche, Metallteile und Dichtungen nicht an - Reinigt Kühlsysteme schnell - Entfernt Rost und Schmutz - Sicher für alle Metalle - Reinigt Wasserkanäle - Sicher für Gummischläuche - Reinigt und befreit das Kühlsystem von Verstopfungen Anweisungen für den Gebrauch alle Aluminium-, Kunststoff- und Stahlkühler von Kühlsystemen in Benzin-, Diesel- und Flüssiggasmotoren. Kompatibel mit allen Kühlmitteln, herkömmlichen Frostschutzmitteln und Wasser. Vor Gebrauch gut schütteln. Geben Sie den Inhalt einer Flasche in den Kühler, fahren Sie etwa 30 Minuten und lassen Sie das Kühlsystem ab. Spülen Sie mit Wasser nach und füllen Sie das Kühlsystem mit dem empfohlenen Kühlmittel auf. Wichtig: Seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Kühler oder das Kühlsystem öffnen: Es kann heißes Kühlmittel oder Dampf aus dem System austreten! Eine 310-ml-Flasche ist ausreichend für Kühlsysteme mit einem Fassungsvermögen von bis zu 12 Litern.

5in1 Radiator Stop Leak ist ein Kühlmittelzusatz für Benzin- und Dieselmotoren, der undichte Stellen am Kühler dauerhaft abdichtet. Einfache Haarrisse im Kühler werden bei der Wartung oft übersehen. Diese Haarrisse können langfristig zu Undichtigkeiten führen. Ein Leck wird von der 5in1 Kühlerdichtheitssperre erkannt und mit Dichtungsmasse gefüllt. Eigenschaften - Stoppt und verhindert Leckagen - Schützt das Kühlsystem - Zugesetzte Korrosionsinhibitoren - Hilft, Verstopfung zu verhindern - alle Arten von Kühl- und Frostschutzmitteln - Dichtet und verhindert zuverlässig Haarrisse und Undichtigkeiten an Kühler, Wasserpumpe, Zylinderkopf und Motorblock. - Eliminiert den Bedarf an kostspieligen Reparaturen - Schützt das gesamte Kühlsystem vor Rost und Korrosion - Schmiert die Wasserpumpe - Enthält keine Säuren und ist ungiftig - Greift Gummischläuche, Metallteile und Dichtungen nicht an Anweisungen für den Gebrauch alle Aluminium-, Kunststoff- und Stahlkühler von Kühlsystemen in Benzin-, Diesel- und Flüssiggasmotoren. Kompatibel mit Wasser, Kühlmitteln und herkömmlichen Frostschutzmitteln. Nicht Kühlkreisläufe mit eingebauter Filtereinheit. Vor Gebrauch sehr gut schütteln. Geben Sie den Inhalt der Dose bei abgestelltem Motor in das leicht warme (aber NICHT heiße!) Kühlsystem. Es wird empfohlen, den Inhalt direkt in den Heizkörper zu geben. Handelt es sich bei dem Kühler um ein geschlossenes System, kann der Inhalt auch in den Kühlmittelausgleichsbehälter gegeben werden. Nach dem Einfüllen das Kühlsystem dicht verschließen, den Motor starten und 10 Minuten laufen lassen oder eine kurze Strecke mit eingeschalteter Heizung fahren. Wichtig: Seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Kühler oder das Kühlsystem öffnen: Es kann heißes Kühlmittel oder Dampf aus dem System austreten! Verschmutzte Kühlsysteme sollten zunächst mit TecLub Radiator Cleaner gereinigt werden. Eine 310-ml-Flasche ist ausreichend für Kühlsysteme mit einem Fassungsvermögen von bis zu 12 Litern.

5in1 Radiator Stop Leak ist ein Kühlmittelzusatz für Benzin- und Dieselmotoren, speziell entwickelt für G12 und G12+ Kühlmittel, der undichte Stellen am Kühler dauerhaft abdichtet. Einfache Haarrisse im Kühler werden bei der Wartung oft übersehen. Diese Haarrisse können langfristig zu Undichtigkeiten führen. Ein Leck wird von der 5in1 Kühlerdichtheitssperre erkannt und mit Dichtungsmasse gefüllt. Eigenschaften - Für G12 und G12+ Kühlmittel - Stoppt und verhindert Leckagen - Schützt das Kühlsystem - Zugesetzte Korrosionsinhibitoren - Hilft, Verstopfung zu verhindern - alle Arten von Kühl- und Frostschutzmitteln - Dichtet und verhindert zuverlässig Haarrisse und Undichtigkeiten an Kühler, Wasserpumpe, Zylinderkopf und Motorblock. - Eliminiert den Bedarf an kostspieligen Reparaturen - Schützt das gesamte Kühlsystem vor Rost und Korrosion - Schmiert die Wasserpumpe - Enthält keine Säuren und ist ungiftig - Greift Gummischläuche, Metallteile und Dichtungen nicht an Anweisungen für den Gebrauch alle Aluminium-, Kunststoff- und Stahlkühler von Kühlsystemen in Benzin-, Diesel- und Flüssiggasmotoren. Kompatibel mit Wasser, Kühlmitteln und herkömmlichen Frostschutzmitteln. Nicht Kühlkreisläufe mit eingebauter Filtereinheit. Vor Gebrauch sehr gut schütteln. Geben Sie den Inhalt der Dose bei abgestelltem Motor in das leicht warme (aber NICHT heiße!) Kühlsystem. Es wird empfohlen, den Inhalt direkt in den Heizkörper zu geben. Handelt es sich bei dem Kühler um ein geschlossenes System, kann der Inhalt auch in den Kühlmittelausgleichsbehälter gegeben werden. Nach dem Einfüllen das Kühlsystem dicht verschließen, den Motor starten und 10 Minuten laufen lassen oder eine kurze Strecke mit eingeschalteter Heizung fahren. Wichtig: Seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Kühler oder das Kühlsystem öffnen: Es kann heißes Kühlmittel oder Dampf aus dem System austreten! Verschmutzte Kühlsysteme sollten zunächst mit TecLub Radiator Cleaner gereinigt werden. Eine 310-ml-Flasche ist ausreichend für Kühlsysteme mit einem Fassungsvermögen von bis zu 12 Litern.

5in1 LPG Valve Saver ist ein Bleiersatzschmiermittel für den oberen Zylinder, das einfach in das LPG-Ventilschmiersystem eingefügt werden kann. 5in1 LPG Valve Saver wurde speziell entwickelt, um Ventile und Ventilsitze vor Verschleiß zu schützen. LPG und CNG sind trocken verbrennende Kraftstoffe, da sie im Vergleich zu Benzin keine Schmierstoffe enthalten. Dieser Mangel an Schmierung kann zu übermäßigem Ventilsitzverschleiß (VSR) führen. 5in1 LPG Valve Saver für Dosiersysteme bietet unübertroffenen Schutz vor diesem Verschleiß und dämpft Temperaturspitzen. 5in1 LPG Valve Saver verhindert Ventilsitzverschleiß, Ventilverbrennungen, Leistungsverlust, Kompressionsverlust, vorzeitigen Motorausfall und teure Wartungsarbeiten. 5in1 LPG Valve Saver schmiert und reinigt Ventile, bildet eine Schutzschicht und erhält die Motorleistung. Eigenschaften - Schützt Ventile und Ventilsitze vor vorzeitigem Verschleiß und Ventilsitzverschleiß. - Reinigt und schmiert Ventile und Ventilsitze - Absorbiert Temperaturspitzen - Erhält die Kraft und Leistung des Motors - Verhindert teure Wartungsarbeiten und verlängert die Lebensdauer des Motors - Nicht schädlich für Katalysatoren Anweisungen für den Gebrauch alle Benzinmotoren, die mit LPG (Liquefied Petroleum Gas) oder CNG (Compressed Natural Gas) betrieben werden und über ein Dosiersystem (Drip) verfügen. Kompatibel mit den meisten handelsüblichen Dosiersystemen, wie z.B. dem FlashLube-System. 5in1 LPG Valve Saver wird in den Vorratsbehälter des Dosier-/Spendersystems gegeben. Die Dosierung erfolgt automatisch. Beachten Sie eventuelle Vorgaben oder Vorsichtsmaßnahmen des Herstellers der Erdgasanlage oder des Dosiersystems. Nicht in den Benzintank geben! Dosierung Ein Liter 5in1 Valve Saver & Protector eignet sich für die Verwendung von 1000 l LPG/CNG-Kraftstoff, der verbraucht werden soll. Für vakuumbetriebene Dosiersysteme wird eine Dosierung von 6-8 Tropfen pro Minute empfohlen.

5in1 LPG Valve Saver ist ein Bleiersatzschmiermittel für den oberen Zylinder, das einfach in das LPG-Ventilschmiersystem eingefügt werden kann. 5in1 LPG Valve Saver wurde speziell entwickelt, um Ventile und Ventilsitze vor Verschleiß zu schützen. LPG und CNG sind trocken verbrennende Kraftstoffe, da sie im Vergleich zu Benzin keine Schmierstoffe enthalten. Dieser Mangel an Schmierung kann zu übermäßigem Ventilsitzverschleiß (VSR) führen. 5in1 LPG Valve Saver für Dosiersysteme bietet unübertroffenen Schutz vor diesem Verschleiß und dämpft Temperaturspitzen. 5in1 LPG Valve Saver verhindert Ventilsitzverschleiß, Ventilverbrennungen, Leistungsverlust, Kompressionsverlust, vorzeitigen Motorausfall und teure Wartungsarbeiten. 5in1 LPG Valve Saver schmiert und reinigt Ventile, bildet eine Schutzschicht und erhält die Motorleistung. Eigenschaften - Schützt Ventile und Ventilsitze vor vorzeitigem Verschleiß und Ventilsitzverschleiß. - Reinigt und schmiert Ventile und Ventilsitze - Absorbiert Temperaturspitzen - Erhält die Kraft und Leistung des Motors - Verhindert teure Wartungsarbeiten und verlängert die Lebensdauer des Motors - Nicht schädlich für Katalysatoren Anweisungen für den Gebrauch alle Benzinmotoren, die mit LPG (Liquefied Petroleum Gas) oder CNG (Compressed Natural Gas) betrieben werden und über ein Dosiersystem (Drip) verfügen. Kompatibel mit den meisten handelsüblichen Dosiersystemen, wie z.B. dem FlashLube-System. 5in1 LPG Valve Saver wird in den Vorratsbehälter des Dosier-/Spendersystems gegeben. Die Dosierung erfolgt automatisch. Beachten Sie eventuelle Vorgaben oder Vorsichtsmaßnahmen des Herstellers der Erdgasanlage oder des Dosiersystems. Nicht in den Benzintank geben! Dosierung Ein Liter 5in1 Valve Saver & Protector eignet sich für die Verwendung von 1000 l LPG/CNG-Kraftstoff, der verbraucht werden soll. Für vakuumbetriebene Dosiersysteme wird eine Dosierung von 6-8 Tropfen pro Minute empfohlen.

5in1 Mixerspitzen sind zu 6, 12 oder 50 Stück erhältlich. Verwenden Sie die Mischerspitzen in Kombination mit dem 5in1 PU-Kleber (687080). Eigenschaften - Mischt Zweikomponentenkleber - Verwendung in Kombination mit dem 5in-PU-Kleber - Einfach zu verwenden Gebrauchsanweisung Zur Verarbeitung von Zweikomponentenkleber (5in1 PU-Kleber). Schrauben Sie die Mischerspitze einfach auf den 50 ML Zweikomponentenkleber. Nach dem Gebrauch lassen Sie die Mischerspitze aufgesetzt, damit der verbleibende unverbrauchte PU-Kleber nicht austrocknet/aushärtet.

5in1 MS Polymer ist ein dauerhafter, elastischer Klebstoff mit hoher Festigkeit, der für den Innen- und Außenbereich geeignet ist. MS-Polymer ist ein universeller Kitt, ein Fugendichtstoff und hat auch starke Klebeeigenschaften. Ideal für Verbindungsstellen. 5in1 MS-Polymer ist ideal zum Abdichten von Nähten, Spalten, Rissen und Unebenheiten. 5in1 MS Polymer kann als Kleb- und Dichtstoff für Metallverbindungen verwendet werden. Es kann auch zum Verkleben von Stein, Beton, Putz und Naturstein verwendet werden. Heutzutage ist MS-Polymer auch ein von Malern häufig verwendetes Produkt. Das liegt daran, dass MS-Polymer farbecht ist, nicht schrumpft und überstreichbar ist. Dieser Dichtstoff ist praktisch auf allen Materialien anwendbar. Selbst unter feuchten Bedingungen erfüllt diese Polymerversiegelung ihre Aufgabe. Das 5in1 MS-Polymer kann für verschiedene Anwendungen eingesetzt werden. Dank seiner Vielseitigkeit kann der Dichtstoff alle Arten von Klebstoffen und Dichtungsmitteln ersetzen. 5in1 MS-Polymer ist ideal zum Verkleben von Stein, verschiedenen Metallen, Holzarten, Blei, Kupfer, Trespa, Glas und verschiedenen Kunststoffen. Eigenschaften - Universeller Kitt/Fugendichtstoff - Wasserfester Baukleber - Dauerhaft elastischer Klebstoff - 5in1 MS-Polymer hat hohe Festigkeit - Für den Einsatz in Bau und Industrie - Kleb- und Dichtstoff für den Innen- und Außenbereich - Überstreichbar mit Dispersionsfarben. (Synthetische Farben können eine langsamere Trocknungszeit haben, bitte vorher testen). - Keine Verschmutzung der Randzonen (sehr Naturstein). - MS-Polymer schrumpft nicht - Frei von Isocyanaten, Lösungsmitteln, Phthalaten und Silikon. - Schnell härtend. - UV-, witterungs-, (salz-)wasser-, feuchtigkeits- und chlorbeständig, schimmelhemmend. - Sehr gute Haftung auf vielen Untergründen, in den meisten Fällen ohne Haftgrundierung (bei porösen Untergründen vorher testen). - MS-Polymer ist farbecht und geruchsneutral - Kann nass in nass verwendet werden - Kann (nach dem Aushärten) gemahlen werden. Anweisungen für den Gebrauch Auf sauberen, fett- und staubfreien Oberflächen kann ohne Primer eine gute Haftung auf Lacksystemen, Metallen, Glas, Spiegeln, Keramik, auf nicht porösen Untergründen im Allgemeinen und auf verschiedenen Kunststoffen erreicht werden. Aufgrund der großen Unterschiede zwischen den verschiedenen Untergründen sollten die erreichbaren Haftwerte vorher durch einen Test ermittelt werden.

5in1 MS Polymer ist ein dauerhafter, elastischer Klebstoff mit hoher Festigkeit, der für den Innen- und Außenbereich geeignet ist. MS-Polymer ist ein universeller Kitt, ein Fugendichtstoff und hat auch starke Klebeeigenschaften. Ideal für Verbindungsstellen. 5in1 MS-Polymer ist ideal zum Abdichten von Nähten, Spalten, Rissen und Unebenheiten. 5in1 MS Polymer kann als Kleb- und Dichtstoff für Metallverbindungen verwendet werden. Es kann auch zum Verkleben von Stein, Beton, Putz und Naturstein verwendet werden. Heutzutage ist MS-Polymer auch ein von Malern häufig verwendetes Produkt. Das liegt daran, dass MS-Polymer farbecht ist, nicht schrumpft und überstreichbar ist. Dieser Dichtstoff ist praktisch auf allen Materialien anwendbar. Selbst unter feuchten Bedingungen erfüllt diese Polymerversiegelung ihre Aufgabe. Das 5in1 MS-Polymer kann für verschiedene Anwendungen eingesetzt werden. Dank seiner Vielseitigkeit kann der Dichtstoff alle Arten von Klebstoffen und Dichtungsmitteln ersetzen. 5in1 MS-Polymer ist ideal zum Verkleben von Stein, verschiedenen Metallen, Holzarten, Blei, Kupfer, Trespa, Glas und verschiedenen Kunststoffen. Eigenschaften - Universeller Kitt/Fugendichtstoff - Wasserfester Baukleber - Dauerhaft elastischer Klebstoff - 5in1 MS-Polymer hat hohe Festigkeit - Für den Einsatz in Bau und Industrie - Kleb- und Dichtstoff für den Innen- und Außenbereich - Überstreichbar mit Dispersionsfarben. (Synthetische Farben können eine langsamere Trocknungszeit haben, bitte vorher testen). - Keine Verschmutzung der Randzonen (sehr Naturstein). - MS-Polymer schrumpft nicht - Frei von Isocyanaten, Lösungsmitteln, Phthalaten und Silikon. - Schnell härtend. - UV-, witterungs-, (salz-)wasser-, feuchtigkeits- und chlorbeständig, schimmelhemmend. - Sehr gute Haftung auf vielen Untergründen, in den meisten Fällen ohne Haftgrundierung (bei porösen Untergründen vorher testen). - MS-Polymer ist farbecht und geruchsneutral - Kann nass in nass verwendet werden - Kann (nach dem Aushärten) gemahlen werden. Anweisungen für den Gebrauch Auf sauberen, fett- und staubfreien Oberflächen kann ohne Primer eine gute Haftung auf Lacksystemen, Metallen, Glas, Spiegeln, Keramik, auf nicht porösen Untergründen im Allgemeinen und auf verschiedenen Kunststoffen erreicht werden. Aufgrund der großen Unterschiede zwischen den verschiedenen Untergründen sollten die erreichbaren Haftwerte vorher durch einen Test ermittelt werden.

5in1 MS Polymer ist ein dauerhafter, elastischer Klebstoff mit hoher Festigkeit, der für den Innen- und Außenbereich geeignet ist. MS-Polymer ist ein universeller Kitt, ein Fugendichtstoff und hat auch starke Klebeeigenschaften. Ideal für Verbindungsstellen. 5in1 MS-Polymer ist ideal zum Abdichten von Nähten, Spalten, Rissen und Unebenheiten. 5in1 MS Polymer kann als Kleb- und Dichtstoff für Metallverbindungen verwendet werden. Es kann auch zum Verkleben von Stein, Beton, Putz und Naturstein verwendet werden. Heutzutage ist MS-Polymer auch ein von Malern häufig verwendetes Produkt. Das liegt daran, dass MS-Polymer farbecht ist, nicht schrumpft und überstreichbar ist. Dieser Dichtstoff ist praktisch auf allen Materialien anwendbar. Selbst unter feuchten Bedingungen erfüllt diese Polymerversiegelung ihre Aufgabe. Das 5in1 MS-Polymer kann für verschiedene Anwendungen eingesetzt werden. Dank seiner Vielseitigkeit kann der Dichtstoff alle Arten von Klebstoffen und Dichtungsmitteln ersetzen. 5in1 MS-Polymer ist ideal zum Verkleben von Stein, verschiedenen Metallen, Holzarten, Blei, Kupfer, Trespa, Glas und verschiedenen Kunststoffen. Eigenschaften - Universeller Kitt/Fugendichtstoff - Wasserfester Baukleber - Dauerhaft elastischer Klebstoff - 5in1 MS-Polymer hat hohe Festigkeit - Für den Einsatz in Bau und Industrie - Kleb- und Dichtstoff für den Innen- und Außenbereich - Überstreichbar mit Dispersionsfarben. (Synthetische Farben können eine langsamere Trocknungszeit haben, bitte vorher testen). - Keine Verschmutzung der Randzonen (sehr Naturstein). - MS-Polymer schrumpft nicht - Frei von Isocyanaten, Lösungsmitteln, Phthalaten und Silikon. - Schnell härtend. - UV-, witterungs-, (salz-)wasser-, feuchtigkeits- und chlorbeständig, schimmelhemmend. - Sehr gute Haftung auf vielen Untergründen, in den meisten Fällen ohne Haftgrundierung (bei porösen Untergründen vorher testen). - MS-Polymer ist farbecht und geruchsneutral - Kann nass in nass verwendet werden - Kann (nach dem Aushärten) gemahlen werden. Anweisungen für den Gebrauch Auf sauberen, fett- und staubfreien Oberflächen kann ohne Primer eine gute Haftung auf Lacksystemen, Metallen, Glas, Spiegeln, Keramik, auf nicht porösen Untergründen im Allgemeinen und auf verschiedenen Kunststoffen erreicht werden. Aufgrund der großen Unterschiede zwischen den verschiedenen Untergründen sollten die erreichbaren Haftwerte vorher durch einen Test ermittelt werden.

5in1 Octane Booster wurde entwickelt, um die Oktanzahl von Benzin (ROZ) um 2 - 5 Punkte zu erhöhen, was die Verbrennung verbessert und das Klopfen des Motors verhindert. Stellt Kraft und Leistung wieder her und reinigt das Kraftstoffeinlasssystem. Optimiert die Verbrennung unmittelbar nach der Zugabe und erhöht die Kraftstoffeffizienz. Deutliche Verbesserung von Drehmoment und Beschleunigung für mehr Fahrspaß. Sorgt für Sauberkeit im Kraftstoffsystem und in den Einspritzdüsen und verhindert kostspielige Reparaturen. Eigenschaften - Erhöht die Oktanzahl - Verbessert die Verbrennung und stellt die Leistung wieder her - Verhindert Motorklopfen - Verhindert das Absinken des Auslassventilsitzes - Beseitigt rauen Leerlauf und Motorzögern - Verbessert den Kraftstoffverbrauch - Verhindert das Verschmutzen von Zündkerzen Anweisungen für den Gebrauch Alle Benzinmotoren mit Einspritzdüsen oder Vergasern, die mit verbleitem oder unverbleitem Benzin betrieben werden. Schadet weder dem Katalysator noch dem Turbolader. Gießen Sie den Inhalt einer Flasche in den Kraftstofftank, bevor Sie ihn mit Benzin füllen. Das Produkt ist lichtempfindlich. Sofort nach dem Öffnen verwenden. Eine Flasche reicht für 40 bis 60 Liter Benzin. Empfohlene Verwendung: eine Flasche bei jeder Tankfüllung.

Das 5in1 Petrol Detox Pro ist ein hochkonzentrierter und effektiver All-in-One-Problemlöser für alle verkalkungsbedingten Probleme in Benzinmotoren. Reinigt Einspritzdüsen, Ventile, Brennraum, Katalysator und das gesamte Kraftstoffversorgungssystem und optimiert die Verbrennung durch den zugesetzten Oktan-Booster. Entfernt wirksam Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem und behebt Störungen. Erleben Sie eine spürbare Steigerung der Motorleistung und des Ansprechverhaltens, wenn 5in1 Petrol Detox Pro die optimalen Verbrennungsbedingungen für Ihren Motor wiederherstellt. Spüren Sie das Gefühl eines ruhigeren und dynamischeren Fahrverhaltens. Eigenschaften - Ein kompletter und multifunktionaler Kraftstoffreiniger - Für eine kraftvolle Reinigung des gesamten Kraftstoffsystems. - Hochwirksame Lösung für Verschmutzungsprobleme bei Benzinfahrzeugen - Reinigt das gesamte Kraftstoffsystem, einschließlich der Einspritzdüsen, Ventile und des Brennraums - Sorgt für einen störungsfreien Betrieb des Katalysatorsystems. - Erhöht die Oktanzahl um 2 - 5 Punkte - Stellt die Kraft und Leistung des Motors wieder her - Reduziert die Rauch- und CO2-Emissionen. - Optimiert die Verbrennung und das Fahrverhalten - Verbessert die Kraftstoffeffizienz - Beseitigt unregelmäßigen Leerlauf, Ruckeln und Klopfen sowie unangenehme Gerüche. - Bietet Schutz vor Korrosion - Verringert schädliche Abgasemissionen Gebrauchsanweisung alle Benzinmotoren, einschließlich Motoren mit Direkteinspritzung (GDI), die mit verbleitem oder unverbleitem Benzin betrieben werden. Schädigt weder Katalysator noch Turbolader. Gießen Sie den Inhalt einer Flasche in den Kraftstofftank, bevor Sie ihn mit Benzin füllen. Füllen Sie anschließend den Tank vollständig mit Benzin. Fahren Sie mindestens 20 bis 30 Minuten normal, damit das Produkt das gesamte Kraftstoffsystem, den Katalysator, die Ventile und Einspritzdüsen reinigen kann. Eine Flasche reicht für 40 bis 60 Liter Benzin.

5in1 PTFE Motor Oil Treatment gehört aufgrund seiner hervorragenden Eigenschaften zum Spitzensegment der Öladditive. 5in1 PTFE-Motorölbehandlung ist eine neue Art von Additiv in der 5in1-Reihe. Dieses Produkt verringert die Reibung und den Verschleiß durch die Bildung eines PTFE-Schmierfilms im Motor und reduziert dadurch übermäßige Motorgeräusche. Aufgrund seiner außergewöhnlich guten Schmiereigenschaften schützt das PTFE-Öladditiv den Motor langfristig. Die Motorleistung wird wiederhergestellt, die Motorleistung optimiert und ist mit allen Ölen hervorragend mischbar. Eigenschaften - Verringert Reibung und Verschleiß durch Bildung eines PTFE-Schmierfilms im Motor - Reduziert den Kraftstoffverbrauch - Stellt die Motorleistung wieder her und optimiert die Leistung - Reduziert gefährliche Abgasemissionen - Sorgt für Notschmierung - Reduziert den Geräuschpegel des Motors - Erhöht die Lebensdauer des Motors Anweisungen für den Gebrauch Für alle Benzin-, Diesel- und Flüssiggasmotoren mit oder ohne Turbolader. Kann mit allen handelsüblichen Motorenölen gemischt werden. Verstopft keine Filter und ist nicht schädlich für Katalysatoren. Geben Sie den Inhalt einer Flasche in das warme Motoröl, am besten kurz nach einem Ölwechsel. Achten Sie darauf, dass der Inhalt den maximalen Ölstand in Ihrem Motor nicht überschreitet. Eine Flasche reicht für 3 bis 6 Liter Motoröl.

Die 5in1 Klebepistole ist eine Zweikomponenten-Klebepistole, die mit dem 5in1 PU-Kleber und den 5in1 Mischdüsen verwendet wird. Die 5in1 Klebepistole ist eine Pistole für den Zweikomponentenkleber (687080). Es handelt sich um ein offenes Modell, das ein schnelles und einfaches Auswechseln der 5in1 PU-Klebstoffkartuschen ermöglicht. Die Klebepistole ist aus robustem Metall gefertigt und hat eine lange Lebensdauer. Eigenschaften - Einfach zu benutzen - Verwenden Sie die 5in1 Klebepistole in Kombination mit dem 5in1 PU-Kleber (Art.-Nr. 687080). - Diese 2-Komponenten-Klebepistole kann für Risse/Löcher in Stoßstangen, Türverkleidungen, Armaturenbrett und anderen Kunststoffteilen verwendet werden. Gebrauchsanweisung die meisten 50 ML-Patronen. Sehr gute Qualität. Einfach zu benutzen. Drücken Sie den blauen Knopf auf der Rückseite der Klebepistole. Dann ziehen Sie den Griff zurück, so dass Platz für den 50 ML 5in1 PU-Kleber einschließlich der daran befestigten Mischerspitze bleibt. Legen Sie den 5in1 PU-Kleber in die Klebepistole. Drücken Sie die Klebepistole zum Verkleben zusammen. Die Mischerspitze sorgt dafür, dass beide Komponenten vermischt werden.

Die exklusive Formel des 5in1-Reifenglanzes verleiht den Reifen einen extrem tiefen und dunklen Glanz. Es funktioniert einfach, schnell und ist sicher in der Anwendung. Das Produkt dringt tief ein und revitalisiert verwitterte Reifen, so dass sie wieder wie neu aussehen. Darüber hinaus bietet es einen dauerhaften Schutz, so dass Ihre Reifen auch unter anspruchsvollen Bedingungen länger gut aussehen. Tyrezart ist in einer geräumigen 650-Milliliter-Sprühdose verpackt und verfügt über einen speziellen Sprühkopf, der sparsam im Gebrauch ist und eine besonders lange Nutzungsdauer ermöglicht. Eigenschaften - Exklusive Formel für Reifenschwarz - Für einen tiefen und dunklen Glanz - Schützt und pflegt Reifen vor Sonnenschäden - Stellt die dunkle Farbe der Reifen wieder her - Der 5in1 Reifenglanz kommt in einer extra großen Sprühdose von 650ML - Dieses Reifenschwarz ist schmutz- und wasserabweisend Anleitung zur Anwendung Mit dem 5in1 Ultra Wet Tyre Shine erhalten Autoreifen ein tiefes, glänzendes Aussehen und genießen langfristigen Schutz vor Schmutz und Witterungseinflüssen. Die hochwertige Reifenpolitur ist vielseitig einsetzbar, hat eine lang anhaltende Wirkung und verleiht den Reifen einen frischen Showroom-Look. Vor der Anwendung sicherstellen, dass die Reifen sauber sind. Vor Gebrauch gut schütteln. Sprühen Sie das Produkt direkt auf den Reifen. Achten Sie darauf, dass das Produkt gleichmäßig aufgetragen wird. Lassen Sie den Reifenglanz dann einziehen. Eventuelle Reste des Reifenglanzes auf der Felge mit einem trockenen Tuch entfernen. Optimale Verarbeitungstemperatur: 10°C - 25°C.

Der 5in1 DPF-Nachfüllsatz ist speziell für den Anschluss an den 5in1-Füllstutzen für den DPF-Behälter konzipiert. Das Kit ermöglicht ein einfaches Nachfüllen für fast alle modernen Dieselfahrzeuge, die mit Regenerationsflüssigkeit (Art.-Nr. 687108) ausgestattet sind. Ein Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein wesentlicher Bestandteil der Abgasanlage eines Dieselfahrzeugs. Er filtert die Abgase und hält feine Partikel zurück, die sonst in die Luft gelangen würden. Mit der Zeit füllt sich der DPF jedoch mit diesen Partikeln und muss gereinigt oder ausgetauscht werden. Die DPF-Füllung für den DPF-Behälter (Art.-Nr. 687010) kann dabei helfen. Es ist wichtig, den DPF-Nachfüllbehälter rechtzeitig nachzufüllen, damit der DPF weiterhin optimal funktioniert und die Schadstoffemissionen reduziert werden. Die meisten modernen Dieselfahrzeuge sind mit einer Warnleuchte ausgestattet, die anzeigt, wann die Flüssigkeit nachgefüllt werden muss. Um den DPF-Behälter Ihres Fahrzeugs mit der 5in1-Füllung für den DPF-Behälter aufzufüllen, ist diese spezielle DPF-Nachfülllösung erforderlich. Das 5in1 DPF Nachfüllset (Art.-Nr. 687108) ist eine innovative Nachfülllösung für moderne Dieselfahrzeuge mit eingebautem DPF Flüssigkeitsbehälter. Mit dem 5in1 DPF Nachfüllkit können Tank und Flüssigkeitsbehälter einfach nachgefüllt werden. Eigenschaften - Zum Nachfüllen des DPF-Flüssigkeitsbehälters - Einfacher Anschluss an die 5in1 DPF-Nachfüllflüssigkeit - Leicht zu handhaben - Kann mehrmals verwendet werden - Keine Demontage des Flüssigkeitsbehälters erforderlich Gebrauchsanweisung Nehmen Sie die Nachfüllschläuche und Anschlüsse aus der Verpackung. Erhitzen Sie gegebenenfalls die Enden des kleinsten Schlauchs (Röhrchen), damit sie sich leichter an die Anschlüsse anschließen lassen. Verbinden Sie die Enden des kleinen Schlauchs mit den mitgelieferten schwarzen Anschlussstücken. Tun Sie dies an den gerippten Seiten der Verbindungsstücke. Verbinden Sie ein Ende des langen Füllschlauchs mit der Tülle des weißen Deckels. Verbinden Sie die andere Seite des Füllschlauchs mit dem mitgelieferten schwarzen Schnellanschluss. Schrauben Sie dann die weiße Kappe von der 5in1-Füllung für den DPF-Behälter (1 Liter) ab. Schrauben Sie die weiße Kappe mit dem langen Schlauch auf die Flasche mit DPF-Flüssigkeit. Die Abtrennung, die Zugänglichkeit und die Art des Behälters können von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich sein. Lesen Sie daher immer in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs nach, wie Sie den DPF-Behälter abnehmen können.

5in1 Oil Stop Leak dichtet undichte Dichtungen in Motor, Differential, Servolenkung, Getriebe (auch für ATF-Öl geeignet), Hydrauliksystemen, (Land-, Industrie- und Schiffsmotoren) Vermeiden Sie teure Reparaturen - Nicht für Bremsöl geeignet! Die Demontage/Montage von Objekten und deren langfristige Nicht-Produktion verursachen lange Wartezeiten sowie hohe Arbeitskosten, die heute absolut vermeidbar sind. Durch den Einsatz von RE-SEAL können diese unerwarteten Betriebskosten vorgezogen werden. Am besten ist es, nicht erst zu warten, bis ein Leck entdeckt wird, sondern RE-SEAL auch präventiv einzusetzen. Dieses Produkt ist ein Universalmittel für undichte Öldichtungen in Motoren, Getrieben und (auch Automatik- oder Schaltgetrieben mit ATF-Öl) Differentialen, Servolenkungen, allen Maschinen und Hydrauliksystemen. Eigenschaften - Stoppt und verhindert Ölaustritt durch Dichtungen - Reduziert den Ölverbrauch - Wiederaufquellen der Dichtungen auf Originalgröße - Macht teure Motorreparaturen überflüssig - Verlängert die Lebensdauer des Motors - Verbessert die Viskosität des Motoröls - Verbessert die Motorleistung durch Erhöhung der Motorkompression - Verhindert oder reduziert blaue Abgasemissionen - Reduziert das Motorgeräusch - Reduziert den Ausstoß gefährlicher Abgase - Enthält keine schädlichen Lösungsmittel oder Feststoffe Anweisungen für den Gebrauch 3% des Kurbelgehäusevolumens nachfüllen (vorzugsweise nach einem Ölwechsel) 150 ml sind ausreichend für 3-6 Liter Öl.

5in1 Oil Stabiliser ist ein Produkt, das speziell entwickelt wurde, um den Verschleiß in alten Motoren und Getrieben zu kompensieren und den Verschleißprozess in neuen Motoren und Getrieben zu verhindern. Mit dieser speziellen Mischung können Motoren und Getriebe einen höheren Flüssigkeitsstand erreichen. Es verhindert die Zersetzung der Viskosität bei hohen Temperaturen, selbst unter extremsten Bedingungen. Es sorgt auch dafür, dass das Öl 50 % länger haltbar ist. Mit 5in1-Ölstabilisator behandeltes Öl fließt nach der Außerbetriebnahme nicht mehr aus den Zylindern. Dadurch wird ein Trockenstart verhindert, der bei einem ansonsten gut gewarteten Motor die Hauptursache für Verschleiß ist. 5in1 Oil Stabilizer wurde speziell mit Molybdän entwickelt, um das Durchblasen zu verhindern. Ein Durchbruch entsteht, wenn die Explosion im Brennraum Ihres Motors dazu führt, dass Kraftstoff, Luft und Feuchtigkeit durch die Ringe im Kurbelgehäuse dringen. Die Ringe Ihres Motors müssen in einem hervorragenden Zustand sein, um den Druck aufrechtzuerhalten. Weniger Durchlass bedeutet weniger Verschmutzung, weniger Kraftstoffverdünnung und mehr Leistung. Die Reinigungsmittel und das Disulfid im Molybdän wirken zusammen, um Ruß und Ablagerungen von den Ringen zu entfernen, damit sie den Brennraum besser abdichten. Das Molybdän füllt die Lücken in den Zylinderwänden und sorgt so für eine bessere Abdichtung. Gewöhnliches Motorenöl ist auf die Toleranz neuer Motoren abgestimmt. Sobald ein Motor zu verschleißen beginnt, schreitet der Verschleißprozess schnell voran, da Motoröl allein den Raum zwischen den beweglichen Teilen nicht ausfüllen kann. Der 5in1-Ölstabilisator wurde sowohl für alte als auch für neue Motoren entwickelt. Die Formel des 5in1-Ölstabilisators hilft verschlissenen Motoren, die beweglichen Teile richtig abzudichten und zu befüllen, um den Ölverbrauch zu senken und weiteren Verschleiß zu verringern. Es stoppt auch die meisten Lecks in Dichtungen. Das Produkt kann mit allen Kfz-Schmierstoffen verwendet werden, sowohl mit synthetischen als auch mit Mineralölen und ATF. Eigenschaften - Erhöht den Öldruck - Stoppt rauchenden Auspuff - Reduziert das Motorgeräusch - Verringert das Ticken der Ventile und das Kippen des Kolbens Kraftstoffeinsparung durch Unterbindung von Blow-By. - Stoppt den Ölverbrauch - Verringert Reibung durch starke Filmbeschichtung - Startet bei kalten Temperaturen schneller Anweisungen für den Gebrauch Bei warmem Motor im Leerlauf einfüllen. Bestes Ergebnis nach dem Ölwechsel, nach jedem Ölwechsel hinzufügen. Eine 400-ML-Flasche ist ausreichend für 3 bis 6 Liter Motoröl. Nicht mit Nasskupplung verwenden. Bei stark abgenutzten Motoren: 2 Flaschen hinzufügen.