Audi 5/100 naar 5/112 Naafdiameter 57,1 dikte 20mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/100 naar 5/112 Naafdiameter 57,1 dikte 25mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter  

Audi 5/100 naar 5/112 Naafdiameter 57,1 dikte 30mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/100 naar 5/112 Naafdiameter 57,1 dikte 35mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/100 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 20mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/100 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 25mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/112 naar 5/100 Naafdiameter 57,1 dikte 20mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/112 naar 5/100 Naafdiameter 57,1 dikte 25mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/112 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 20mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/112 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 25mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/112 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 30mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Audi 5/112 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 35mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

H&R DRA Lochkreis-Adapter-System 40mm pro Achse - Lochkreis 4x108-4x100 - Mittenzentrierung 63,3mm-57,1mm - System M12x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Ford Adapter 40mm pro Achse System M12x1.50 Lochkreis von 4x108 zu 4x100 Mittenzentrierung von 63,3mm zu 57,1mm

H&R DRA Lochkreis-Adapter-System 40mm pro Achse - Lochkreis 5x100-5x112 - Mittenzentrierung 57,1mm->57,1mm - System M14x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! passend für: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adapter 40mm pro Achse System M14x1.50 Lochkreis von 5x100 zu 5x112 Mittenzentrierung von 57,1mm zu 57,1mm

H&R DRA Lochkreis-Adapter-System 40mm pro Achse - Lochkreis 5x112-5x100 - Mittenzentrierung 57,1mm->57,1mm - System M14x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! passend für: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adapter 40mm pro Achse System M14x1.50 Lochkreis von 5x112 zu 5x100 Mittenzentrierung von 57,1mm zu 57,1mm

H&R DRA Lochkreis-Adapter-System 50mm pro Achse - Lochkreis 4x100-5x130 - Mittenzentrierung 57,1mm->71,6mm - System M12x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! passend für: Audi/BMW E30/Seat/Skoda/Volkswagen Adapter 50mm pro Achse System M12x1.50 Lochkreis von 4x100 zu 5x130 Mittenzentrierung von 57,1mm zu 71,6mm

H&R DRA Lochkreis-Adapter-System 50mm pro Achse - Lochkreis 4x100-5x130 - Mittenzentrierung 60,1mm->71,6mm - System M12x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Renault Adapter 50mm pro Achse System M12x1.50 Lochkreis von 4x100 zu 5x130 Mittenzentrierung von 60,1mm zu 71,6mm

H&R DRA Lochkreis-Adapter-System 50mm pro Achse - Lochkreis 4x98-5x130 - Mittenzentrierung 58,0mm->71,6mm - System M12x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Alfa/Fiat Adapter 50mm pro Achse System M12x1.50 Lochkreis von 4x98 zu 5x130 Mittenzentrierung von 58,0mm zu 71,6mm

H&R DRA Lochkreis-Adapter-System 50mm pro Achse - Lochkreis 5x98-5x130 - Mittenzentrierung 58,0mm->71,6mm - System M14x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsschrauben an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radschrauben der Serien- oder Sonderräder. Die aus der Felge überstehende Länge der vorhandenen Radschrauben, muss hierbei unbedingt kleiner sein als die Dicke der Spurverbreiterung! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Alfa/Fiat Adapter 50mm pro Achse System M14x1.50 Lochkreis von 5x98 zu 5x130 Mittenzentrierung von 58,0mm zu 71,6mm

H&R DRM Lochkreis-Adapter-System 50mm pro Achse - Lochkreis 5x100-5x130 - Mittenzentrierung 57,1mm->71,6mm - System M14x1,50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! passend für: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adapter 50mm pro Achse System M14x1.50 Lochkreis von 5x100 zu 5x130 Mittenzentrierung von 57,1mm zu 71,6mm

H&R DRM Lochkreis-Adapter-System 50mm pro Achse - Lochkreis 5x112-5x130 - Mittenzentrierung 57,1mm->71,6mm - System M14x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! passend für: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adapter 50mm pro Achse System M14x1.50 Lochkreis von 5x112 zu 5x130 Mittenzentrierung von 57,1mm zu 71,6mm

H&R DRM Lochkreis-Adapter-System 50mm pro Achse - Lochkreis 5x112-5x130 - Mittenzentrierung 66,5mm->71,6mm - System M14x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Mercedes-Benz (M12x1,5) Adapter 50mm pro Achse System M14x1.50 Lochkreis von 5x112 zu 5x130 Mittenzentrierung von 66,5mm zu 71,6mm

H&R DRM Lochkreis-Adapter-System 50mm pro Achse - Lochkreis 5x114,3-5x130 - Mittenzentrierung 60,1mm->71,6mm - System M14x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Toyota Adapter 50mm pro Achse System M14x1.50 Lochkreis von 5x114,3 zu 5x130 Mittenzentrierung von 60,1mm zu 71,6mm

H&R DRM Lochkreis-Adapter-System 50mm pro Achse - Lochkreis 5x114,3-5x130 - Mittenzentrierung 64,0mm->71,6mm - System M14x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Honda Adapter 50mm pro Achse System M14x1.50 Lochkreis von 5x114,3 zu 5x130 Mittenzentrierung von 64,0mm zu 71,6mm

H&R DRM Lochkreis-Adapter-System 50mm pro Achse - Lochkreis 5x114,3-5x130 - Mittenzentrierung 67,1mm->71,6mm - System M14x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Hyundai/Kia/Mazda/Mitsubishi Adapter 50mm pro Achse System M14x1.50 Lochkreis von 5x114,3 zu 5x130 Mittenzentrierung von 67,1mm zu 71,6mm

H&R DRM Lochkreis-Adapter-System 50mm pro Achse - Lochkreis 5x120-5x130 - Mittenzentrierung 72,5mm->71,6mm - System M14x1.50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! BMW (M12x1,5) Adapter 50mm pro Achse System M14x1.50 Lochkreis von 5x120 zu 5x130 Mittenzentrierung von 72,5mm zu 71,6mm

H&R DRM Lochkreis-Adapter-System 60mm pro Achse - Lochkreis 5x100-5x130 - Mittenzentrierung 57,1mm->71,6mm - System M14x1,50 H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! passend für: Audi/Seat/Skoda/Volkswagen Adapter 50mm pro Achse System M14x1.50 Lochkreis von 5x100 zu 5x130 Mittenzentrierung von 57,1mm zu 71,6mm

H&R Spurverbreiterung Adapter System 50 mm pro Achse – 5x112 auf 5x100 – Zentrierung 57,1 mm Produktbeschreibung H&R Adapter-Spurverbreiterungen ermöglichen die Montage von Felgen mit Lochkreis 5x100 auf Fahrzeugen mit Lochkreis 5x112. Gleichzeitig wird die Spurbreite vergrößert, was für eine sportlichere Optik, mehr Stabilität und ein verbessertes Fahrverhalten sorgt. Das Adapter-System gewährleistet eine sichere und präzise Montage nach den hohen Qualitätsstandards von H&R. Technische Daten System: Adapter System Dicke pro Platte: 25 mm Verbreiterung pro Achse: 50 mm Lochkreis Fahrzeug: 5x112 Lochkreis Felge: 5x100 Zentrierung: 57,1 mm Marke: H&R

Opel 5/110 naar 5/130 Naafdiameter 65,1 dikte 25mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Opel 5/110 naar 5/130 Naafdiameter 65,1 dikte 30mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Opel 5/110 naar 5/130 Naafdiameter 65,1 dikte 35mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Skoda 5/100 naar 5/112 Naafdiameter 57,1 dikte 20mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Skoda 5/100 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 20mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Skoda 5/112 naar 5/100 Naafdiameter 57,1 dikte 20mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Skoda 5/112 naar 5/130 Naafdiameter 57,1 dikte 20mm Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter

Steek adapters. Om de steekmaat van de naaf te wijzigen. Naafgat 57,1 per set van 2 stuks. Inclusief bouten voor het bevestigen van de adapter