874,00 €
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1 bis 3 tagen
Produktinformationen "Intercooler Mini Cooper D F54/55/56 Wagner Competition kit"
Mini Cooper S F54/F55/F56/F60 MKB: B46 & B48 (141KW/192PS) 2014+
Mini One D F54/F55/F56 MKB: B37 (70KW/95PS) 2014+
Mini Cooper D F54/F55/F56 MKB: B37 (85KW/116PS) 2014+
Mini Cooper SD F54/F55/F56 MKB: B47 (125KW/170PS) 2014+
Mini JCW F57 MKB:B48B20 (170KW/231PS) 2016+
nicht passend für JCW Modelle der Modellreihen F54/55/56/60
nicht passend für Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben B48.C / B38.C / B38.B (LCI-Modelle)
Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (580mm x 231mm x 110mm [gestuft] = 12.600cm³) und bietet damit eine 53% größere Anströmfläche sowie 52% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 9,2kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet.
Abmaße original Ladeluftkühler:
585mm x150mm x 95mm
V=8,3 Liter
A=877,5 cm²
Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:
580mm x 231mm x110mm /gestuft
V=12,6 Liter
A=1340 cm²
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
1 Montagematerial
1 Montageanleitung
Anmelden
Herstellerinfo
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.