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Produktinformationen "Intercooler Renault Clio IV RS Wagner Competition kit"
Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (300mm x 222mm x125mm) = 7,7L und bietet damit eine 16% größere Anströmfläche, sowie 113% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler.
Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz ist sehr leicht, daher wiegt der komplette Ladeluftkühler nur 5,5kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Die originalen Klick-Verbindungen wurden eliminiert und die Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang auf Ø60mm erweitert. Daher beinhaltet das Kit zwei verstärkte Silikonschläuche. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit für den Rennsport geeignet.
Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg
Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (1:1 Austausch). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.
OEM Ladeluftkühler:
Kühlfläche 57.600mm² / Ladeluftvolumen 3,6L
WagnerTuning Ladeluftkühler:
Kühlfläche 66.600mm² / Ladeluftvolumen 7,7L
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
2 Silikonschläuche
1 Montagematerial
1 Montageanleitung
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Herstellerinfo
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.