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Produktinformationen "Intercooler Subaru Impreza WRX STi 2014- Wagner Competition Kit"
Subaru WRX Sti 2,5 Turbo 221KW/300PS (2014-)
* Nicht passend für Fahrzeuge mit Domstrebe.
Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (530mm x 205mm x 95mm= 10.300cm³) und bietet damit eine 20% größere Anströmfläche sowie 86% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Zum Einsatz kommt hier ein neuartiges Competition-Hochleistungsnetz (Tube Fin), welches direkt für die Ansprüche des Subaru WRX STi entwickelt wurde. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Die Ein- und Auslässe des Ladeluftkühlers wurden nicht verändert. Der Gegendruck des Ladeluftkühler ist identisch zu dem serienmäßig verbauten Ladeluftkühler. Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften schützt unsere Ladeluftkühler vor Umwelteinflüssen. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.
Abmaße original Ladeluftkühler:
530mm x 170mm x 61,5mm
V=5,54 Liter
A=901 cm²
Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:
530mm x 205mm x 95mm
V=10,30 Liter
A=1086 cm²
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)
1 Luftführung
1 Silikonschlauch (schwarz)
1 Montagematerial
1 Montageanleitung
Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
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Herstellerinfo
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.