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Produktinformationen "Intercooler VW Amarok 3.0TDI Wagner Competition kit"
VW Amarok 3,0TDI (120KW/163PS) 2017+
VW Amarok 3,0TDI 4Motion (150-190KW/204-258PS) 2016+
Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges CompetitionNetz (Tube Fin) mit den Abmaßen 590 mm x 425 mm x 65 mm. Dies entspricht einem äußeren Netzvolumen von 16,3 Liter. Somit bietet der WagnerTuning Competition Ladeluftkühler für den VW Amarok 81 % mehr äußeres Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler.
Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen (für einen idealen internen Luftstrom) optimiert. Mit Hilfe einer im Inneren des Kühlereingangs eingearbeiteten Luftführung, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlernetzes gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich gewährt das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz den angrenzenden Bauteilen, beispielsweise dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem auch sehr leicht. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg!
Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit ausgezeichneten Wärmeleiteigenschaften schützt die WAGNERTUNING Ladeluftkühler vor jeglichen Umwelteinflüssen, in dessen Folge eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung garantiert werden kann. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.
Einlassdurchmesser Ø60 mm ; Auslassdurchmesser Ø60 mm
OEM Ladeluftkühler:
620 mm x 415 mm x 35 mm
V = 9,0 L
A = 2573 cm²
WAGNERTUNING Ladeluftkühler:
590 mm x 425 mm x 65 mm
V = 16,3L
A = 2507 cm²
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
1 Montagematerial
1 Einbauanleitung
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Herstellerinfo
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.