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Produktinformationen "Lamborghini Urus 4.0 Twin Turbo V8 650PS Milltek OPF/GPF Back System with Active Centre"
OPMERKINGEN
OPF/GPF-rugsysteem met actief midden - snijden niet nodig - met Jet-115 koolstofvezel
ONDERDELEN
MSAU772: LH Front Flexi Pipe (Verbindt met OE Downpipe Flens)
MSAU773: Flexi Pipe vooraan rechts (aan te sluiten op OE Downpipe-flens)
MSAU774REP: Vervangingsleiding voor uitlaatdemper links
MSAU775REP: Vervangingspijp voor uitlaatdemper rechts
MSLAM03: Actieve middensectie
MSAU777: Linker verbindingsleiding
MSAU778: Rechter verbindingsleiding
MSLAM04: LH Achterdemper Rep Pipe
MSLAM05: Rechter achterdemper Rep Pipe
MSLAM06: Uitlaatpijp met LH-klep
MSLAM07: Uitlaatpijp met rechter ventiel
MSLAM08: LH binnenste uitlaatpijp
MSLAM09: Binnenste uitlaatpijp rechts
MSLAM10: LH buitenste uitlaatpijp
MSLAM11: RH buitenste uitlaatpijp
MSTIP244 x4: koolstofvezel 4,5" sierlijsten
BELANGRIJKSTE FEITEN
Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
Tipstijl: 115 JET
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Herstellerinfo
Mehr als 20 Jahre kontinuierliche Entwicklung und technisches Know-how im Bereich der Auspuffe haben zu dem Milltek Sport-Programm geführt, von dem wir jetzt wissen. Milltek Sport bietet ein kontinuierlich wachsendes und stimmiges Programm an Hochleistungs-Abgassystemen, das auf dem Erfolg von Marken wie Audi, Volkswagen, Porsche, Mini und BMW aufbaut. Milltek Sport hat bei Chip Performance einen guten Ruf und steht ganz oben auf der Wunschliste der Autobesitzer.
Milltek Sport Auspuffe sind aus hochwertigem Edelstahl, Typ 304; Diese Art von Edelstahl wird auch in der Luftfahrtindustrie verwendet! Dieses Material ist antimagnetisch (Edelstahl anderer Hersteller muss nicht sein) und ist weniger anfällig für Verfärbungen. Dieses Edelstahlmaterial wird für alle Rohre und für die gesamte Schalldämpferkonstruktion verwendet. Die Auslässe sind in der Biegetechnik gebogen. Damit bleibt der Innendurchmesser in Kurven gleich und somit ist die Strömung vollständig und die Leistung kann ohne Drehmomentverlust garantiert werden.
Resonated (leiser) oder Non-Resonated (lauter)?
Milltek Sport vermarktet seine Abgasanlagen in zwei Varianten: die resonierte Variante und die nicht resonierte Variante. Die resonierte Variante hat einen zusätzlichen Raum, Resonator genannt, mit einer Luftmenge, die das Motorgeräusch dämpft. Die Resonanz ist daher die leisere Variante, verglichen mit der nicht-resonierten. Die zusätzliche Dämpfungskammer in dem in Resonanz befindlichen Abgas liefert die gleiche Leistung wie das nicht resonierte Abgas.