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Produktinformationen "Milltek Audi A4 B7 1.8T 163pk 2WD cat-back systeem resonated(sti"
Milltek Audi A4 B7 1.8T 163pk 2WD cat-back systeem resonated(stiller) voor 1.8T motor met aluminium GT100 eindstukken
Productbeschrijving
Dit cat-back systeem is geschikt voor de volgende modellen:
Audi A4 B6 1.8T 163pk 2WD Sedan + Avant, 5-speed(2001-2005)
Audi A4 B7 1.8T 163pk 2WD Sedan + Cabriolet, 5-speed(2007 en 2009)
Aanvullende Informatie
Fabrikant
Milltek
Type uitlaatsysteem
Eindstuk links & rechts(stiller)
Milltek nummer: SSXAU313
Extra informatie:
2.50inch(63.50mm).
Pijp diameter: 2.50inch(63.50mm).
Artikelnummer: SSXAU313 € 1.043,84 SSXAU313
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Herstellerinfo
Mehr als 20 Jahre kontinuierliche Entwicklung und technisches Know-how im Bereich der Auspuffe haben zu dem Milltek Sport-Programm geführt, von dem wir jetzt wissen. Milltek Sport bietet ein kontinuierlich wachsendes und stimmiges Programm an Hochleistungs-Abgassystemen, das auf dem Erfolg von Marken wie Audi, Volkswagen, Porsche, Mini und BMW aufbaut. Milltek Sport hat bei Chip Performance einen guten Ruf und steht ganz oben auf der Wunschliste der Autobesitzer.
Milltek Sport Auspuffe sind aus hochwertigem Edelstahl, Typ 304; Diese Art von Edelstahl wird auch in der Luftfahrtindustrie verwendet! Dieses Material ist antimagnetisch (Edelstahl anderer Hersteller muss nicht sein) und ist weniger anfällig für Verfärbungen. Dieses Edelstahlmaterial wird für alle Rohre und für die gesamte Schalldämpferkonstruktion verwendet. Die Auslässe sind in der Biegetechnik gebogen. Damit bleibt der Innendurchmesser in Kurven gleich und somit ist die Strömung vollständig und die Leistung kann ohne Drehmomentverlust garantiert werden.
Resonated (leiser) oder Non-Resonated (lauter)?
Milltek Sport vermarktet seine Abgasanlagen in zwei Varianten: die resonierte Variante und die nicht resonierte Variante. Die resonierte Variante hat einen zusätzlichen Raum, Resonator genannt, mit einer Luftmenge, die das Motorgeräusch dämpft. Die Resonanz ist daher die leisere Variante, verglichen mit der nicht-resonierten. Die zusätzliche Dämpfungskammer in dem in Resonanz befindlichen Abgas liefert die gleiche Leistung wie das nicht resonierte Abgas.