Bilstein VW Golf VIII (CD1) EVO S Schroefset 55mm

Bilstein VW Golf VIII (CD1) EVO S Schroefset Voor voertuigen met standaardchassis, Vooras, aslast tot: 1090 kg, verlaging ca.: 10-30 mmAchteras, aslast tot: 980 kg, verlaging ca.: 0-30 mm Gasdruk, as: starre-as, zie certificaat voor voorwaarden, schroefchassis (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen zonder elektr. demper regeling Buitendiameter schokdemper: 55 mm BILSTEIN EVO S. Prestaties zijn uw levensstijl en uw voertuig is uw manier om die uit te drukken. Ons BILSTEIN EVO S straatophanging geeft u niet alleen de houding die u wilt, het geeft u ook dynamische en sportieve rijeigenschappen - perfect voor uw dagelijks leven en precies uw stijl. PRODUCTEIGENSCHAPPEN Betere prestaties en een meer bevredigende rijervaring dan fabrieksophangingssystemen dankzij dubbel geteste demperinstellingen - in rijtesten en laboratoriumsimulaties van BILSTEIN Verlaag uw rijhoogte met maximaal 70 mm: flexibel en individueel - met extra schroefdraad en een technische certificering Demperinstellingen voor sportief rijgedrag dat u in elke situatie kunt voelen Verbeterd comfort en handling in vergelijking met fabrieksophanging Wilt u een meer bevredigende rijervaring dan uw fabrieksophanging kan bieden? In onze BILSTEIN-rijtesten combineren onze ingenieurs laboratoriumsimulaties met testritten op het circuit voor superieure prestaties en comfort.

Bilstein VW Golf VIII (CD1) EVO S Schroefset 55mm GTE en E-Engines

Bilstein VW Golf VIII (CD1) EVO S Schroefset 55mm GTE en E-Engines Voor voertuigen met standaardchassis, Vooras, aslast tot: 1140 kg, verlaging ca.: 10-30 mmAchteras, aslast tot: 1230 kg, verlaging ca.: 0-30 mm Gasdruk, as: Multilink-as, zie certificaat voor voorwaarden, schroefchassis (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen zonder elektr. demper regeling Buitendiameter schokdemper: 55 mm BILSTEIN EVO S. Prestaties zijn uw levensstijl en uw voertuig is uw manier om die uit te drukken. Ons BILSTEIN EVO S straatophanging geeft u niet alleen de houding die u wilt, het geeft u ook dynamische en sportieve rijeigenschappen - perfect voor uw dagelijks leven en precies uw stijl. PRODUCTEIGENSCHAPPEN Betere prestaties en een meer bevredigende rijervaring dan fabrieksophangingssystemen dankzij dubbel geteste demperinstellingen - in rijtesten en laboratoriumsimulaties van BILSTEIN Verlaag uw rijhoogte met maximaal 70 mm: flexibel en individueel - met extra schroefdraad en een technische certificering Demperinstellingen voor sportief rijgedrag dat u in elke situatie kunt voelen Verbeterd comfort en handling in vergelijking met fabrieksophanging Wilt u een meer bevredigende rijervaring dan uw fabrieksophanging kan bieden? In onze BILSTEIN-rijtesten combineren onze ingenieurs laboratoriumsimulaties met testritten op het circuit voor superieure prestaties en comfort.

Bilstein VW Passat 3G5 B14 PSS Schroefset 14-..

Bilstein VW Passat 3G5 B14 PSS Schroefset 14-.. SchroefsetVoor 1.4 TSI, GTE, 1.5TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 1.6TDI, 2.0TDI & 4-MotionBilstein nummer: 47-251588Uitvoering Bilstein B14 Leveromvang: Schroefset Zijde: Complete set Type Schokbreker: Mono-Tube Gasdruk Motorvermogen (KW): 77 - 180 Opmerkingen: outside diameter strut 55 mm;Fitment Notes81 kW Multilink Axle Conditions see certificates Type: G01 0N4 Threaded Suspension (height adjustable) Threaded Suspension (height adjustable) Lowering ca. [mm]: 30-50 mm Axle load [kg] to 1160 kg Axle load [kg] to 1220 kgStrut outside diameter [mm] 55 disconect DCC

Bilstein VW Polo VI AW EVO S Schroefset

Bilstein VW Polo VI AW EVO S Schroefset  Vooras, asbelasting tot: 1010 kg, verlaging ca.: 30-45 mmAchteras, asbelasting tot: 930 kg, verlaging ca.: 30-45 mm Gasdruk, zie voorwaarden voor rapporten, schroefchassis (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen zonder elektr. demper regeling BILSTEIN EVO S. Prestaties zijn uw levensstijl en uw voertuig is uw manier om die uit te drukken. Ons BILSTEIN EVO S straatophanging geeft u niet alleen de houding die u wilt, het geeft u ook dynamische en sportieve rijeigenschappen - perfect voor uw dagelijks leven en precies uw stijl. PRODUCTEIGENSCHAPPEN Betere prestaties en een meer bevredigende rijervaring dan fabrieksophangingssystemen dankzij dubbel geteste demperinstellingen - in rijtesten en laboratoriumsimulaties van BILSTEIN Verlaag uw rijhoogte met maximaal 70 mm: flexibel en individueel - met extra schroefdraad en een technische certificering Demperinstellingen voor sportief rijgedrag dat u in elke situatie kunt voelen Verbeterd comfort en handling in vergelijking met fabrieksophanging Wilt u een meer bevredigende rijervaring dan uw fabrieksophanging kan bieden? In onze BILSTEIN-rijtesten combineren onze ingenieurs laboratoriumsimulaties met testritten op het circuit voor superieure prestaties en comfort.  

Bilstein VW Polo VI AW EVO T1 Schroefset

Bilstein VW Polo VI AW EVO T1 Schroefset Vooras, asbelasting tot: 1010 kg, verlaging ca.: 20-40 mmAchteras, asbelasting tot: 930 kg, verlaging ca.: 25-45 mm Gasdruk, mechanisch verstelbare dempingskracht, ingebouwd verstelbaar, voorwaarden zie rapporten, schroefchassis (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen zonder elektr. demper regeling BILSTEIN EVO T1. Dankzij onze Dual-Click-afstelling heb je alles onder controle met onze BILSTEIN EVO T1 track performance-ophanging. PRODUCTEIGENSCHAPPEN Eenvoudige bediening, twee keer zo effectief: Dual-Click-aanpassing stelt rebound en bump tegelijkertijd in op een aluminium wijzerplaat met 10 onderscheidende klikken Demperinstellingen voor zeer sportief rijgedrag in elke situatie op de weg of op het circuit Verlaag uw rijhoogte met maximaal 70 mm: flexibel en individueel - met extra schroefdraad en een technische certificering  

Bilstein VW Transporter T5/T6 16XL Schroefset Comfort

Bilstein VW Transporter T5/T6 16XL Schroefset Comfort TWIN MONOTUBE PROJECT 16XL COMFORT HET ULTIEME CHASSIS VOOR VW T5, T6 Kortom, het doel was duidelijk om het beste chassis ter wereld aan te bieden voor de VW T5, T6 Met maximaal mogelijk COMFORT. Niveaus 1-3 zijn nog comfortabeler dan ons SENSITIVE-chassis! Met absolute rijdynamiek en maximale wendbaarheid voor T6, T5. Nog wendbaarder dan al onze chassis! Monotube demping rondom en zelfs monotube upside-down demper aan de voorzijde Voor- en achterkant kunnen op elk moment eenvoudig van buitenaf worden aangepast in 10 verstandige trek- en drukkarakteristiekparen, zodat u in elke situatie absoluut veilig kunt zijn. Meer informatie "" Met absolute geschiktheid voor dagelijks gebruik en maximale duurzaamheid 10 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden* Om dit te bereiken gebruiken we het toppunt van dempingstechnologie: allround monotube-demping en zelfs monotube upside-down dempers. Als enige tot nu toe op VW T6.1, T6, T5 - met TÜV-certificaat! Een technologie die tot nu toe alleen in de fabriek is geïnstalleerd in voertuigen van de hoogste kwaliteit, zoals de Porsche 911 en Mercedes, met Bilstein als leverancier. En hier wordt hij opnieuw exclusief door Bilstein aangepast en geproduceerd volgens onze coördinatie, onze afmetingen en onze technische wensen voor maximale duurzaamheid! Onze 25 jaar ervaring met Bilstein's Monotube schokdempers bij Porsche en Mercedes gecombineerd met onze ervaring, die al meer dan tien jaar continu is ontwikkeld als VW T5, T6, T6.1 ophangingsspecialist en een van de belangrijkste marktleiders voor VW T5 , T6, T6.1 verstelbare retrofit-ophangingen. Dit chassis biedt enerzijds volledig instelbare monotube-racetechnologie voor de beste rijdynamiek met maximale duurzaamheid, maar biedt tegelijkertijd ook ongeëvenaard COMFORT! De meest comfortabele drie van de tien niveaus die van buitenaf te verstellen zijn (in duidelijk waarneembare klikken op het gelabelde aluminium verstelwieltje) zijn wat ons betreft zelfs overdreven comfortabel, maar om voor ieder wat wils en idee van comfortabel te bieden VW buschassis, deze optie bestaat zelfs. Chassisexpert Markus Schramm van HS-Motorsport.de, tevens onze installatiepartner in de omgeving van München en die de voorkant van zijn privé-Multivan op niveau 5 en de achterkant op niveau 4 heeft gezet, vat het samen: Citaat "...dus comfortabel als de Twin Adjust Project Sensitive, maar nog wendbaarder en nog minder bodyroll....voelt meer als een GTI dan als een bus in bochten!" Omdat we nog niet tevreden zijn met de "normale" B16-dempers van Bilstein, heeft Bilstein volgens onze wensen, speciaal voor onze specificaties, ook verdere aanpassingen aan de monotube upside-down schokdemper doorgevoerd om maximale duurzaamheid te garanderen zonder enige beperking in Dagelijks gebruik. Dit in combinatie met de al vele jaren beproefde Eibach Logo Premium High Tech veren en exclusief voor ons vervaardigd, met onze 10 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden* en onze tientallen jaren ervaring in de verdere ontwikkeling en voortdurende optimalisatie van VW-buschassis, een compleet chassispakket dat ongeëvenaard is. In hoogte verstelbaar van ca. -35 mm tot -70 mm op de voor- en achteras. Hardheid instelbaar in 10 paar trek- en compressiekarakteristieken vanaf de buitenkant op de voor- en achteras.

Bilstein VW Transporter T5/T6 16XL Schroefset Extra Diep

Bilstein VW Transporter T5/T6 16XL Schroefset Extra Diep TWIN MONOTUBE PROJECT 16XL DIEP HET ULTIEME CHASSIS VOOR VW T5, T6 Kortom, het doel was duidelijk om het beste chassis ter wereld aan te bieden voor de VW T5, T6! Met maximaal mogelijk COMFORT voor een LAAG chassis. (Let op: de -KOMFORT-versie van dit chassis biedt nog meer comfort op slechte wegen!). Niveaus 1-3 zijn nog comfortabeler dan ons SENSITIVE-chassis! Met absolute rijdynamiek en maximale wendbaarheid voor T6, T5. Nog wendbaarder dan al onze chassis! Monotube demping rondom en zelfs monotube upside-down demper aan de voorzijde Voor- en achterkant kunnen op elk moment eenvoudig van buitenaf worden aangepast in 10 verstandige trek- en drukkarakteristiekparen, zodat u in elke situatie absoluut veilig kunt zijn. Met maximale duurzaamheid 10 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden* Om dit te bereiken gebruiken we het toppunt van dempingstechnologie: allround monotube-demping en zelfs monotube upside-down dempers. Als enige tot nu toe op VW T6.1, T6, T5 - met TÜV-certificaat! Een technologie die tot nu toe alleen in de fabriek is geïnstalleerd in voertuigen van de hoogste kwaliteit, zoals de Porsche 911 en Mercedes, met Bilstein als leverancier. En hier wordt hij opnieuw exclusief door Bilstein aangepast en geproduceerd volgens onze coördinatie, onze afmetingen en onze technische wensen voor maximale duurzaamheid! Onze 25 jaar ervaring met Bilstein's Monotube schokdempers bij Porsche en Mercedes gecombineerd met onze ervaring, die al meer dan tien jaar continu is ontwikkeld als VW T5, T6, T6.1 ophangingsspecialist en een van de belangrijkste marktleiders voor VW T5 , T6, T6.1 verstelbare retrofit-ophangingen.   Dit chassis biedt enerzijds volledig instelbare monotube-racetechnologie voor de beste rijdynamiek met maximale duurzaamheid, maar biedt tegelijkertijd ook veel comfort voor een laag chassis. Met zeer zware T5, T6 en T6.1 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als bij de TWIN MONOTUBE PROJECT 16XL COMFORT! (Maar we zeuren hier op een heel hoog niveau! Als je meer waarde hecht aan maximaal comfort bij het verlagen van het chassis dan aan een grotere diepte, kun je beter de TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-16XL-KOMFORT gebruiken.) De meest comfortabele drie van de tien niveaus die van buitenaf kunnen worden aangepast (in duidelijk merkbare klikken op het gelabelde aluminium verstelwiel) zijn naar onze mening zelfs overdreven comfortabel, maar om voor elke smaak en idee van een comfortabel VW-buschassis iets te bieden, is er zelfs deze optie. Chassisexpert Markus Schramm van HS-Motorsport.de, tevens onze installatiepartner in de omgeving van München en die de voorkant van zijn privé-Multivan op niveau 5 en de achterkant op niveau 4 heeft gezet, vat het samen: Citaat "...dus comfortabel als de Twin Adjust Project Sensitive, maar nog wendbaarder en nog minder bodyroll....voelt meer als een GTI dan als een bus in bochten!"   Omdat we nog niet tevreden zijn met de "normale" B16-dempers van Bilstein, heeft Bilstein volgens onze wensen, speciaal voor onze specificaties, ook verdere aanpassingen aan de monotube upside-down schokdemper doorgevoerd om maximale duurzaamheid te garanderen zonder enige beperking in Dagelijks gebruik. Dit in combinatie met de al vele jaren beproefde Eibach Logo Premium High Tech veren en exclusief voor ons vervaardigd, met onze 10 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden* en onze tientallen jaren ervaring in de verdere ontwikkeling en voortdurende optimalisatie van VW-buschassis, een compleet chassispakket dat ongeëvenaard is. In hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot -90 mm op de voor- en achteras. ! De in het rapport + montagehandleiding beschreven afmetingen dienen aangehouden te worden!   Hardheid instelbaar in 10 paar trek- en compressiekarakteristieken vanaf de buitenkant op de voor- en achteras. Voor alle VW T5, T6, T6.1 (zonder zware chassismodellen met klembevestiging aan VA, voor voertuigen met DCC moet DCC professioneel worden uitgeschakeld) Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of apparatuur.

Bilstein VW Transporter T5/T6 B14 Schroefset

Bilstein VW Transporter T5/T6 B14 Schroefset Comfort

Bilstein VW Transporter T5/T6/T6.1 Verhoging Comfort Kit

Bilstein VW Transporter T5/T6/T6.1 Verhoging Comfort kit

Bilstein VW Transporter T6.1 16XL Schroefset Comfort

Bilstein VW Transporter T6.1 16XL Schroefset Comfort TWIN MONOTUBE PROJECT 16XL COMFORT HET ULTIEME CHASSIS VOOR VW T6.1 Kortom, het doel was duidelijk om het beste chassis ter wereld aan te bieden voor de VW T6.1 Met maximaal mogelijk COMFORT. Niveaus 1-3 zijn nog comfortabeler dan ons SENSITIVE-chassis! Met absolute rijdynamiek en maximale wendbaarheid voor T6.1. Nog wendbaarder dan al onze chassis! Monotube demping rondom en zelfs monotube upside-down demper aan de voorzijde Voor- en achterkant kunnen op elk moment eenvoudig van buitenaf worden aangepast in 10 verstandige trek- en drukkarakteristiekparen, zodat u in elke situatie absoluut veilig kunt zijn. Meer informatie "" Met absolute geschiktheid voor dagelijks gebruik en maximale duurzaamheid 10 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden* Om dit te bereiken gebruiken we het toppunt van dempingstechnologie: allround monotube-demping en zelfs monotube upside-down dempers. Als enige tot nu toe op VW T6.1, T6, T5 - met TÜV-certificaat! Een technologie die tot nu toe alleen in de fabriek is geïnstalleerd in voertuigen van de hoogste kwaliteit, zoals de Porsche 911 en Mercedes, met Bilstein als leverancier. En hier wordt hij opnieuw exclusief door Bilstein aangepast en geproduceerd volgens onze coördinatie, onze afmetingen en onze technische wensen voor maximale duurzaamheid! Onze 25 jaar ervaring met Bilstein's Monotube schokdempers bij Porsche en Mercedes gecombineerd met onze ervaring, die al meer dan tien jaar continu is ontwikkeld als VW T5, T6, T6.1 ophangingsspecialist en een van de belangrijkste marktleiders voor VW T5 , T6, T6.1 verstelbare retrofit-ophangingen. Dit chassis biedt enerzijds volledig instelbare monotube-racetechnologie voor de beste rijdynamiek met maximale duurzaamheid, maar biedt tegelijkertijd ook ongeëvenaard COMFORT! De meest comfortabele drie van de tien niveaus die van buitenaf te verstellen zijn (in duidelijk waarneembare klikken op het gelabelde aluminium verstelwieltje) zijn wat ons betreft zelfs overdreven comfortabel, maar om voor ieder wat wils en idee van comfortabel te bieden VW buschassis, deze optie bestaat zelfs. Chassisexpert Markus Schramm van HS-Motorsport.de, tevens onze installatiepartner in de omgeving van München en die de voorkant van zijn privé-Multivan op niveau 5 en de achterkant op niveau 4 heeft gezet, vat het samen: Citaat "...dus comfortabel als de Twin Adjust Project Sensitive, maar nog wendbaarder en nog minder bodyroll....voelt meer als een GTI dan als een bus in bochten!" Omdat we nog niet tevreden zijn met de "normale" B16-dempers van Bilstein, heeft Bilstein volgens onze wensen, speciaal voor onze specificaties, ook verdere aanpassingen aan de monotube upside-down schokdemper doorgevoerd om maximale duurzaamheid te garanderen zonder enige beperking in Dagelijks gebruik. Dit in combinatie met de al vele jaren beproefde Eibach Logo Premium High Tech veren en exclusief voor ons vervaardigd, met onze 10 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden* en onze tientallen jaren ervaring in de verdere ontwikkeling en voortdurende optimalisatie van VW-buschassis, een compleet chassispakket dat ongeëvenaard is. In hoogte verstelbaar van ca. -35 mm tot -70 mm op de voor- en achteras. Hardheid instelbaar in 10 paar trek- en compressiekarakteristieken vanaf de buitenkant op de voor- en achteras.

Bilstein VW Transporter T6.1 16XL Schroefset Extra Diep

Bilstein VW Transporter T6.1 16XL Schroefset Extra Diep TWIN MONOTUBE PROJECT 16XL DIEP HET ULTIEME CHASSIS VOOR VW T6.1 Kortom, het doel was duidelijk om het beste chassis ter wereld aan te bieden voor de VW T6.1! Met maximaal mogelijk COMFORT voor een LAAG chassis. (Let op: de -KOMFORT-versie van dit chassis biedt nog meer comfort op slechte wegen!). Niveaus 1-3 zijn nog comfortabeler dan ons SENSITIVE-chassis! Met absolute rijdynamiek en maximale wendbaarheid voor T6.1. Nog wendbaarder dan al onze chassis! Monotube demping rondom en zelfs monotube upside-down demper aan de voorzijde Voor- en achterkant kunnen op elk moment eenvoudig van buitenaf worden aangepast in 10 verstandige trek- en drukkarakteristiekparen, zodat u in elke situatie absoluut veilig kunt zijn. Met maximale duurzaamheid 10 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden* Om dit te bereiken gebruiken we het toppunt van dempingstechnologie: allround monotube-demping en zelfs monotube upside-down dempers. Als enige tot nu toe op VW T6.1, T6, T5 - met TÜV-certificaat! Een technologie die tot nu toe alleen in de fabriek is geïnstalleerd in voertuigen van de hoogste kwaliteit, zoals de Porsche 911 en Mercedes, met Bilstein als leverancier. En hier wordt hij opnieuw exclusief door Bilstein aangepast en geproduceerd volgens onze coördinatie, onze afmetingen en onze technische wensen voor maximale duurzaamheid! Onze 25 jaar ervaring met Bilstein's Monotube schokdempers bij Porsche en Mercedes gecombineerd met onze ervaring, die al meer dan tien jaar continu is ontwikkeld als VW T5, T6, T6.1 ophangingsspecialist en een van de belangrijkste marktleiders voor VW T5 , T6, T6.1 verstelbare retrofit-ophangingen.   Dit chassis biedt enerzijds volledig instelbare monotube-racetechnologie voor de beste rijdynamiek met maximale duurzaamheid, maar biedt tegelijkertijd ook veel comfort voor een laag chassis. Met zeer zware T5, T6 en T6.1 in de lage instellingen kun je echter niet hetzelfde comfort op slechte wegen verwachten als bij de TWIN MONOTUBE PROJECT 16XL COMFORT! (Maar we zeuren hier op een heel hoog niveau! Als je meer waarde hecht aan maximaal comfort bij het verlagen van het chassis dan aan een grotere diepte, kun je beter de TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-16XL-KOMFORT gebruiken.) De meest comfortabele drie van de tien niveaus die van buitenaf kunnen worden aangepast (in duidelijk merkbare klikken op het gelabelde aluminium verstelwiel) zijn naar onze mening zelfs overdreven comfortabel, maar om voor elke smaak en idee van een comfortabel VW-buschassis iets te bieden, is er zelfs deze optie. Chassisexpert Markus Schramm van HS-Motorsport.de, tevens onze installatiepartner in de omgeving van München en die de voorkant van zijn privé-Multivan op niveau 5 en de achterkant op niveau 4 heeft gezet, vat het samen: Citaat "...dus comfortabel als de Twin Adjust Project Sensitive, maar nog wendbaarder en nog minder bodyroll....voelt meer als een GTI dan als een bus in bochten!"   Omdat we nog niet tevreden zijn met de "normale" B16-dempers van Bilstein, heeft Bilstein volgens onze wensen, speciaal voor onze specificaties, ook verdere aanpassingen aan de monotube upside-down schokdemper doorgevoerd om maximale duurzaamheid te garanderen zonder enige beperking in Dagelijks gebruik. Dit in combinatie met de al vele jaren beproefde Eibach Logo Premium High Tech veren en exclusief voor ons vervaardigd, met onze 10 jaar Eibach materiaalgarantie op veren volgens de garantievoorwaarden* en onze tientallen jaren ervaring in de verdere ontwikkeling en voortdurende optimalisatie van VW-buschassis, een compleet chassispakket dat ongeëvenaard is. In hoogte verstelbaar van ca. -50 mm tot -90 mm op de voor- en achteras. ! De in het rapport + montagehandleiding beschreven afmetingen dienen aangehouden te worden! Hardheid instelbaar in 10 paar trek- en compressiekarakteristieken vanaf de buitenkant op de voor- en achteras. Voor alle VW T5, T6, T6.1 (zonder zware chassismodellen met klembevestiging aan VA, voor voertuigen met DCC moet DCC professioneel worden uitgeschakeld) Niet voor zware modellen zoals California, of lange wielbasis, of voertuigen met zware uitbreidingen of apparatuur.

Bilstein VW Transporter T6.1 B14 Schroefset

Bilstein VW Transporter T6.1 B14 Schroefset Comfort

binnenscherm, plastic, voor, links VW Golf 5, 2003-2008

binnenschermplasticvoorlinksVolkswagen Golf 52003 - 2008Prijs per stuk24parts Vervangingsdelen zijn vervangingsdelen van A-Kwaliteit, van de beste merken zoals Hella, Valeo, Magneti Marelli, Depo, enz. De specificaties zijn OEM en worden zowel gebruikt bij de merkdealers als bij het universele garage bedrijf. Vergelijk het getoonde product goed met hetgeen u nodig heeft, controleer bouwjaar, type en eventueel andere vermelde gegevens om een teleurstelling te voorkomen.  Levertijd 1 tot 3 werkdagen

BMW Catalysator (DF) 92-95 BMW E36 325i 2.5L Magnaflow Catalysator

BMW Catalysator (DF) 92-95 BMW E36 325i 2.5L Magnaflow Catalysator Merk: BMW Type: KAT. (DF) 92-95 BMW 325i 2.5L Fabrikant Magnaflow Product: Catalysator converter replacementMateriaal: StaalFabrikant art. nummer: MF_23802 Levertijd 1 tot 2 weken

BMW E46 M-look Designbumper

BMW E46 M-look Designbumper Automerk: BMW Model: 3 serie E46 Opmerkingen:- 98-01 Limousine Met Pdc - Met Uitsp. Voor Pdc -Materiaal: ABS Kunstof-Uitstekende pasvorm

BMW M2 F87 Competition Milltek Cat-back GPF/OPF Back System with Black Trims - Race

BMW M2 F87 Competition Milltek Cat-back GPF/OPF Back System with Black Trims - Race2018-verder GPF / OPF-rugsysteem met Quad GT-90 gepolijste afwerking - Race (luider) Onderdelen     MSBM299: Middendemper - Race     MSBM302: LH-klep uitlaatpijp     MSBM303: Uitlaatpijp rechter klep     MSBM301: Einddemper     MSAU532 x4: Cerakote zwarte tipmontageBelangrijkste feiten     Buis-Ø: 2,76 '' (70,00 mm)     Tipstijl: Quad 90 mm GT90

BMW M2 F87 Competition Milltek Cat-back GPF/OPF Back System with Quad GT-90 Polished Trims - Race

BMW M2 F87 Competition Milltek Cat-back GPF/OPF Back System with Quad GT-90 Polished Trims - Race2018-verder GPF / OPF-rugsysteem met Quad GT-90 gepolijste afwerking - Race (luider) Onderdelen     MSBM299: Middendemper - Race     MSBM302: LH-klep uitlaatpijp     MSBM303: Uitlaatpijp rechter klep     MSBM301: Einddemper     MSAU529 x4: gepolijste tipmontageBelangrijkste feiten     Buis-Ø: 2,76 '' (70,00 mm)     Tipstijl: Quad 90 mm GT90

BMW M3/M4 F80/F82 Active Autowerke F8X Equal Length Mid Pipe includes Active F-brace

BMW M3/M4 F80/F82 Active Autowerke F8X Equal Length Mid Pipe includes Active F-brace Made on order ! Active Autowerke has been an industry leader in engineering high quality BMW performance products for over 39 years. Dedicated to improving enjoyment of your driving machine with the highest quality products, Active Autowerke has been recognized as the leading BMW innovator. Our philosophy on developing refined BMW performance parts and making  them available to the larger BMW community is highlighted by our most recent R&D program focused on improving the sound of the S55 exhaust. This R&D has resulted in the development of the Active Autowerke F87 M2C and M2CS equal length mid-pipe (patent pending) – the other option to our world famous F8X single mid-pipe.   An inline 6 engine naturally has an evenly spaced exhaust pulse which results in a more smooth and full sounding noise. However, the twin turbo setup of the S55 engine while producing addition power has created a sound which sounds more like 2 independent inline 3's competing for noise than the throaty sound one would expect. The variance between the lengths of the front and rear down-pipes of almost a foot and a half creates unevenly spaced pulses so that when the merge in any form of crossover system whether stock, x-pipes, double x-pipes, single mid-pipe or rear-section solutions. Since the sound waves are moving at the same rate when they exit the system, these crossover sections are simply creating a higher pitched sound resulting in the annoying sound some have referred to as a weed eater sound. The current systems allow the banks to merge unequally pulsed sounds and after much research and testing (from many BMW experts) it was determined that equalizing the length of the exhaust pipes before mixing was a solution to this sound problem. Initial exhaust solutions focused on correcting this variance in the space behind the differential housing with one complaint being the inability to keep existing rear exhaust systems. Active Autowerke decided to leverage our expertise in having already developed a single mid-pipe system for the F-series M cars and devoted our R&D resources into developing the mid-pipe solution which you see here. Our R&D looked at the ways this could be done and while making up the difference in the rear section of the exhaust seemed like the most logical place, it would require a brand new rear exhaust system and we were aware that many BMW owners would not like this option. So we looked at adding length to the passenger side midpipe section and creating a new crossover section to create an exhaust note that's never been akin to the "S55 sound". Using a patented solution of a crossover with sinusoidal pipes allowed us to correct the downpipe length variance before mixing the sounds giving the expected 6 cylinder sports car exhaust notes. The Active Autowerke M2C and M2CS Equal Length Mid Pipe was specifically designed to create equal length exhaust pipes adjusting for the difference between the front and rear banks of the F87 S55 down pipes before mixing in an X-pipe and creating an exhaust note different from the normal "S55 sound". Engineered for an exact fit on both the F87 M2C and M2CS, the difference in sound with this mid pipe will be noticeable the first time with an open throttle! PLEASE NOTE: IT IS STRONGLY RECOMMENDED THAT CARS WITH CATLESS (STRAIGHT-THROUGH) DOWNPIPES USE THE RESONATOR OPTION FOR THE EQUAL LENGTH MIDPIPE.   KEY FEATURES Lighter weight than factory system Quicker turbo spool Increased low end and mid-range power Equal length design eliminates the pulsing sound caused by the unequal length down pipes

BMW M3/M4 F80/F82/F83 Milltek Cat-back Race systeem. Cerakote Black Tips

BMW M3/M4 F80/F82/F83 Milltek Cat-back Race systeem. Cerakote Black Tips(Non-OPF equipped models only)   Merk: BMW M3/M4 F80/F82/F83Race-systeem. Cerakote Black-tips - OE-systeem vereist snijden Onderdelen     F5111 x2: Adapterpijpen     MSBM257: Middendemper (race)     MSBM269: Verbindingsbuis einddemper links     MSBM270: Aansluitpijp einddemper rechts     MSBM256: Einddemper     MSAU532 x4: Cerakote zwarte tipmontageBelangrijkste feiten     Buis-Ø: 2,76 '' (70,00 mm)     Tipstijl: Quad 90 mm GT90

BMW M3/M4 F80/F82/F83 Milltek Cat-back Race systeem. Polished Tips

BMW M3/M4 F80/F82/F83 Milltek Cat-back Race systeem. Polished Tips(Non-OPF equipped models only)   Merk: BMW M3/M4 F80/F82/F83Race-systeem. Cerakote Black-tips - OE-systeem vereist snijden Onderdelen     F5111 x2: Adapterpijpen     MSBM257: Middendemper (race)     MSBM269: Verbindingsbuis einddemper links     MSBM270: Aansluitpijp einddemper rechts     MSBM256: Einddemper     MSAU529 x4: Tips tipmontageBelangrijkste feiten     Buis-Ø: 2,76 '' (70,00 mm)     Tipstijl: Quad 90 mm GT90

Bodykit BMW 5 Serie F10 10-13 M-Tech

Bodykit BMW 5 Serie F10 10-13 M-Tech Passend voor:BMW F10 2010-2013 LimousineNiet passend voor:BMW F11 2010-2013 TouringBMW F10 2013-2017 LCI   ABS M-Tech BumpersetVoorbereid voor parkeersensorenInclusief mistlampenInclusief aanbouwdelenUitlaatuitsparing linksUitstekende pasvorm

Bodykit BMW F10 LCI 13-17 M-Tech Look

Bumper set BMW F10 LCI BMW 5 serie (F10 LCI) 13->17 13-17 M-TECHNIKSpuitklaarVoor PDC+SRA alleen LIMOUSINE HD Vervangingsdelen zijn vervangingsdelen van A-Kwaliteit, van de beste merken zoals Hella, Valeo, Magneti Marelli, Depo, enz. De specificaties zijn OEM en worden zowel gebruikt bij de merkdealers als bij het universele garage bedrijf. Vergelijk het getoonde product goed met hetgeen u nodig heeft, controleer bouwjaar, type en eventueel andere vermelde gegevens om een teleurstelling te voorkomen.

Bodykit Bumper set Mercedes CLK W209 AMG look

Bodykit Bumper set Mercedes CLK W209 AMG look TUNING NEUTEILE 2017 10. Neuheiten Oktober 2016 02-09 Spuitklaar AMG63 OPTIK;DOPPELDIFFUSOR KPL M.ZUB./ F. PDC F. SRA INCL. Mistlampen HD Vervangingsdelen zijn vervangingsdelen van A-Kwaliteit, van de beste merken zoals Hella, Valeo, Magneti Marelli, Depo, enz. De specificaties zijn OEM en worden zowel gebruikt bij de merkdealers als bij het universele garage bedrijf. Vergelijk het getoonde product goed met hetgeen u nodig heeft, controleer bouwjaar, type en eventueel andere vermelde gegevens om een teleurstelling te voorkomen.

Bodykit Bumper set Mercedes W164 AMG look

Bodykit Bumper set Mercedes W164 AMG look 08-11 Spuitklaar AMG 63 OPTIK KPL MIT toebehoren INCL. Mistlampen HD Vervangingsdelen zijn vervangingsdelen van A-Kwaliteit, van de beste merken zoals Hella, Valeo, Magneti Marelli, Depo, enz. De specificaties zijn OEM en worden zowel gebruikt bij de merkdealers als bij het universele garage bedrijf. Vergelijk het getoonde product goed met hetgeen u nodig heeft, controleer bouwjaar, type en eventueel andere vermelde gegevens om een teleurstelling te voorkomen.

Bodykit Bumper set W205 C63 AMG look

Bodykit Bumper set W205 C63 AMG look 15->> Voor PDC; Spuitklaar Compleet + toebehoren 15->> Voor PDC; Spuitklaar Compleet + toebehoren HD Vervangingsdelen zijn vervangingsdelen van A-Kwaliteit, van de beste merken zoals Hella, Valeo, Magneti Marelli, Depo, enz. De specificaties zijn OEM en worden zowel gebruikt bij de merkdealers als bij het universele garage bedrijf. Vergelijk het getoonde product goed met hetgeen u nodig heeft, controleer bouwjaar, type en eventueel andere vermelde gegevens om een teleurstelling te voorkomen.

Bodykit Bumper set W222 S65 AMG look lang

Bodykit Bumper set W222 S65 AMG look lang 13->> MIT ENDROHRKapje AMG S65 OPTIK MIT PDC SierlijstN Chroom Zijskirt alleen LANG MODELL HD Vervangingsdelen zijn vervangingsdelen van A-Kwaliteit, van de beste merken zoals Hella, Valeo, Magneti Marelli, Depo, enz. De specificaties zijn OEM en worden zowel gebruikt bij de merkdealers als bij het universele garage bedrijf. Vergelijk het getoonde product goed met hetgeen u nodig heeft, controleer bouwjaar, type en eventueel andere vermelde gegevens om een teleurstelling te voorkomen.

Bodykit Ford Transit Custom V710 SmartVan

Bodykit Ford Transit Custom V710 SmartVanMerk: FordModel: Transit Custom V710Bouwjaar: 2023-Materiaal: Plastic met RIM TechologieOpmerking: Past ook op de EV modellenInhoud:-Voorbumper-Sideskirts (schuifdeur links of rechts)-Spatbordverbreders voorkant-SpatbordVerbreders achterkant-Achterbumper met sierstukken-Achterspoiler (keuze uit achterklep of achterdeuren variant)Ook verkrijgbaar voor de longwheelbase op aanvraag;Passend op alle V710 modellen, wij raden aan om dit te laten monteren door een specialist.De onderdelen zijn al in primer. Na bestelling worden de autogegevens opgevraagd.Let op: Dit is een speciaal besteld artikel, na bestelling kan het niet meer geannuleerd of geretourneerd worden.

Bodykit Mercedes CLA C117 A45 AMG look

Bodykit Mercedes CLA C117 A45 AMG look Mercedes CLA C117 13->> 13->> Spuitklaar AMG 45 LOOKVoor SRA+PDC Compleet met toebehoren PP Kunststof HD Vervangingsdelen zijn vervangingsdelen van A-Kwaliteit, van de beste merken zoals Hella, Valeo, Magneti Marelli, Depo, enz. De specificaties zijn OEM en Mercedes Worden zowel gebruikt bij de merkdealers als bij het universele garage bedrijf. Vergelijk het getoonde product goed met hetgeen u nodig heeft, controleer bouwjaar, type en eventueel andere vermelde gegevens om een teleurstelling te voorkomen.      Levertijd 1 à 2 Mercedes Werkdagen  

Bodykit Mercedes W222 S65 AMG look

Bodykit Bumper set W222 S65 AMG look 13->> MIT ENDROHRKapje AMG S65 OPTIK MIT PDC SierlijstN zwart Zijskirt alleen LANG MODELL HD Vervangingsdelen zijn vervangingsdelen van A-Kwaliteit, van de beste merken zoals Hella, Valeo, Magneti Marelli, Depo, enz. De specificaties zijn OEM en worden zowel gebruikt bij de merkdealers als bij het universele garage bedrijf. Vergelijk het getoonde product goed met hetgeen u nodig heeft, controleer bouwjaar, type en eventueel andere vermelde gegevens om een teleurstelling te voorkomen.

Bodykit VW GOLF VI R20 08-12 incl. LED

Bodykit VW GOLF VI R20 08-12 incl. LED Bouwjaar: 08-12 spuitklaar Opmerkingen: R20 LOOK / LIMOUSINE KPL. MET LED DAGRIJLAMPEN EN GRILLEN De Golf 6 R20 bodykit is gemaakt van ABS kunststof, heeft een uitstekende pasvorm en is niet van origineel te onderscheiden. Deze R20 bodykit wordt geleverd inclusief alle toebehoren (grillen, kapjes, reflectoren etc.). De bodykit bestaat uit: Voorbumper: Voorbumper in R20-Look inclusief grillen en LED verlichting Side Skirts: Set side skirts in R20 Look. Achteraanzetstuk: Achteraanzetstuk in Golf 6 R20 look in premium kwaliteit. De einddemper kun je vinden in de categorie sportuitlaten HD Vervangingsdelen zijn vervangingsdelen van A-Kwaliteit, van de beste merken zoals Hella, Valeo, Magneti Marelli, Depo, enz. De specificaties zijn OEM en worden zowel gebruikt bij de merkdealers als bij het universele garage bedrijf. Vergelijk het getoonde product goed met hetgeen u nodig heeft, controleer bouwjaar, type en eventueel andere vermelde gegevens om een teleurstelling te voorkomen.

boordnetmodule Audi A6 4F zonder xenon

boordnetmodule Audi A6 4F zonder xenon Let op: Dit is een originele onderstel die gebruikt is.

Booskijkers Renault Megane tot 8-98

Booskijkers voor het bevestigen aan de koplamp. Geeft de auto een sportieve look. Inclusief bevestigingsmateriaal.

Booskijkers Scoda Octavia 97-00

Booskijkers voor het bevestigen aan de koplamp. Geeft de auto een sportieve look. Inclusief bevestigingsmateriaal.