5in1 All-in1 Windschutzscheibenversiegelung mit TÜV-Zulassung ist eine sehr hochwertige, stark haftende Windschutzscheibenversiegelung auf MS-Polymerbasis. Dieser Dichtstoff wurde speziell für die schnelle und professionelle Verklebung von Autoscheiben entwickelt. Dank der einzigartigen Zusammensetzung der 5in1-Windschutzscheibenversiegelung haftet das Produkt perfekt auf alter Scheibenversiegelung, Glas und Keramikkanten, und das ohne Verwendung eines Primers. Ein großer Vorteil des 5in1-Fensterdichtstoffs ist, dass er eine sehr hohe Anfangsfestigkeit aufweist, was sich besonders positiv darauf auswirkt, dass das Fenster nicht absinkt, vor allem wenn es vertikal eingebaut werden muss. Darüber hinaus hat der Dichtstoff die positive Eigenschaft, dass er ein hohes Stehvermögen hat, d.h. die Dichtstoffraupe fällt bei der Verarbeitung nicht um. Nach dem Aushärten trägt die 5in1-Fensterdichtmasse zur Festigkeit der Karosserie bei. Infolgedessen verleiht das Produkt dem Fahrzeug auch eine sehr gute Verwindungssteifigkeit. Diese Eigenschaften sorgen dafür, dass man bei der Montage von Autoscheiben mit 5in1-Scheibendichtmittel ganz ohne Nebenprodukte auskommt. Die Gefahr von Fehlern bei der Montage wird dadurch verringert und der bisher komplexe Einbau dieser Fenster wird mit diesem Produkt sehr einfach. Der 5in1-Fensterdichtstoff ist außerdem frei von Lösungsmitteln und Isocyanaten, und das Produkt enthält auch keine Silikone. Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung ist das Produkt absolut UV-beständig und eignet sich daher hervorragend für Anwendungen und Einsatzbereiche, bei denen die Dichtstoffkante dem Sonnenlicht ausgesetzt ist. Die neue MS-Polymer-Technologie (silanmodifizierte Polymere) vereint die Vorteile verschiedener Dicht- und Klebemittel wie Polyurethan, Silikon, Acrylat und Buthylgummi in einem Produkt. Ohne Silikone, halogenfrei. Es ist umweltfreundlich, enthält keine Isocyanate und ist lösungsmittelfrei. Eigenschaften - Hervorragende Haftung - auch ohne Primer - auf Metall, Glas, Kunststoff, Lacken, Grundierungen, Holzwerkstoffen und mineralischen Oberflächen. - Bleibt nach der Aushärtung im Temperaturbereich von -4 °C bis + 120 °C elastisch. - Nicht schrumpfend, vibrationsbeständig, neutral aushärtend. - Geruchlos und schnell aushärtend. - Kann direkt nass in nass mit Acryl- und Dispersionsfarben übermalt werden. - Beständig gegen UV- und Witterungseinflüsse. Hervorragend : Verklebung von Automobil-Windschutzscheiben. Verklebung und Abdichtung von Schiebedachsystemen. Strukturelle Verklebungen im Karosserie-, Container-, Waggon- und Fahrzeugbau. Abdichtung von Schweißnähten, Boden- und Anschlussfugen, auch auf nassen Oberflächen. Verklebung von Eckprofilen (Fensterbau) und Sockelleistenkonstruktionen, Klima- und Lüftungsbau, Apparatebau, Kunststofftechnik, Hoch- und Kellerbau. Anweisungen für den Gebrauch Die Oberflächen müssen sauber, trocken und fettfrei sein. (Bei Chromstahl mit Grundierung arbeiten) Verarbeitung von Hand oder mit der Luftpistole. Falls erforderlich, innerhalb von 10 Minuten mit Plastikfolie glätten. Die aufzubringende Dicke hängt von dem zu verklebenden Material ab. Drücken Sie innerhalb von 10 Minuten auf das Gegenmaterial. Die Aushärtezeit hängt von der aufgetragenen Dicke, der Temperatur und der relativen Luftfeuchtigkeit ab. Aufgrund seiner speziellen Zusammensetzung ist der 5in1-Fensterdichtstoff nach dem Öffnen lange haltbar. Die angebrochene Patrone muss nicht weggeworfen werden.

Die 5in1-ATF-Behandlung erhöht die ATF-Leistung und stoppt und/oder verhindert ATF-Leckagen. Repariert und schützt Getriebedichtungen, verhindert Getriebeschlupf und reduziert Schaltschwierigkeiten. Eigenschaften - Verbessert und vereinfacht das Schalten - Bedingungen Dichtungen und Ringe zu stoppen und zu verhindern Lecks - Starke Dispergiermittel verhindern Schlammbildung - Erhöht die Scherstabilität unter Beibehaltung der ursprünglichen Viskosität und reduziert die Ölverdünnung - Erhöht den Schutz vor Oxidation - Verbessert den Schutz von beweglichen Teilen und Metallteilen vor Verschleiß - Verbessert den Schaumschutz - Verlängert die Lebensdauer von ATF Für alle Benzin-, Diesel- und LPG-Motoren mit automatischen Getriebesystemen, die Dexron VI / IIIH / IIIG / IIE / IID / II oder eine der folgenden ATF-Spezifikationen erfordern: - Aisin Warner JWS 3309(T-IV)/3324(WS)/AW-1. - Allison C3/C4, BMW 7045E/8072B/LA2634/Mini C T-IV - Kat TO-2, Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV) - Chrysler ATF+/+2/+3/+4, Fiat Typ IV - Daihatsu ATF D-II/D-III SP - Ford Mercon LV/Mercon/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A - GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA - Honda Acura DW-1/ATF-Z1 (außer bei CVT) - Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR - Hyundai/Kia JWS 3314/9683, Isuzu ATF II/III/SP - Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292 - JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A - Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/F-1/S-1/N-1/3317 - MB 236.1/2/3/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41 - Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ATF PA - Nissan Matic C/D/J/K/S, Porsche ATF 3403-M115/T-IV - Subaru ATF ATF/AW-1/5AT/ATF HP - Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K - Toyota D-II/D-III/T-IV/WS - VAG G-052-025/052-055/052-162/052-990 - VAG G-053-025/055-025/055-162/055-540/060-162 - Voith 55.6335.xx (G607), Volvo 97335/97340/1161540 - ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4HP20, ML 05L/09/11A/B/21L Wichtiger Hinweis: nicht DCT- oder CVT-Systeme. Anweisungen für den Gebrauch Fügen Sie dem automatischen Getriebesystem den gewünschten Inhalt hinzu. Fahren Sie etwa 15 Minuten lang, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, wenn Sie ATF (nach)füllen. Achten Sie darauf, dass der Ölstand den maximalen Ölstand im System nicht überschreitet! Empfohlen für die Verwendung bei 5 % Volumen. Eine 150-ml-Flasche reicht für 3 Liter ATF.

5in1 Petrol Injection Cleaner ist ein Kraftstoffadditiv für Benzinmotoren, das eine optimale Motorleistung gewährleistet. Bleifreier Kraftstoff enthält so genannte Olefine mit integrierten Eigenschaften, die Blei ersetzen und den Motor beschichten und schützen. Während der Motor davon profitiert, leiden die Einspritzdüsen stark darunter. Bei einer Toleranz von nur 1 Mikron beeinträchtigt jeder dünne Film die Feinstrahlleistung der Einspritzdüsen. Die regelmäßige Anwendung von 5in1 Benzineinspritzreiniger verhindert lästige Schmutzablagerungen an Einspritzdüsen, Vergasern und Ventilen und entfernt gleichzeitig Ruß, Additivreste und Wasser im Kraftstoffsystem. 5in1 Petrol Injection Cleaner sorgt für maximale Motorleistung, Wartung und Leistung des Kraftstoffsystems. Beim Anlassen des Motors werden der weiße Startrauch und das Klingeln reduziert. Auch das Starten bei kaltem Wetter wird einfacher. Eigenschaften - Fahrzeuge mit Katalysator - Entfernt blockierende Ablagerungen mit 1 Behandlung - Öffnet verstopfte Einspritzdüsen - Stellt die Stromversorgung wieder her - Reduziert den Kraftstoffverbrauch - Ständiger Leerlauf - Für alle Benzinmotoren (mit oder ohne Turbo) - Verbessert die Verbrennung - Minimiert das Risiko von Fehlfunktionen Anweisungen für den Gebrauch Gießen Sie den gesamten Inhalt der Flasche in den leeren Tank und füllen Sie dann Kraftstoff ein. Die besten Ergebnisse erzielen Sie, wenn Sie es vor jedem Tanken hinzufügen oder monatlich wiederholen. Dieses Produkt wird bei Überdosierung keine Schäden verursachen. Eine 310-ML-Flasche ist ausreichend für 50 Liter Kraftstoff.

5in1 Petrol Injection Cleaner ist ein Kraftstoffadditiv für Benzinmotoren, das eine optimale Motorleistung gewährleistet. Bleifreier Kraftstoff enthält so genannte Olefine mit integrierten Eigenschaften, die Blei ersetzen und den Motor beschichten und schützen. Während der Motor davon profitiert, leiden die Einspritzdüsen stark darunter. Bei einer Toleranz von nur 1 Mikron beeinträchtigt jeder dünne Film die Feinstrahlleistung der Einspritzdüsen. Die regelmäßige Anwendung von 5in1 Benzineinspritzreiniger verhindert lästige Schmutzablagerungen an Einspritzdüsen, Vergasern und Ventilen und entfernt gleichzeitig Ruß, Additivreste und Wasser im Kraftstoffsystem. 5in1 Petrol Injection Cleaner sorgt für maximale Motorleistung, Wartung und Leistung des Kraftstoffsystems. Beim Anlassen des Motors werden der weiße Startrauch und das Klingeln reduziert. Auch das Starten bei kaltem Wetter wird einfacher. Eigenschaften - Fahrzeuge mit Katalysator - Entfernt blockierende Ablagerungen mit 1 Behandlung - Öffnet verstopfte Einspritzdüsen - Stellt die Stromversorgung wieder her - Reduziert den Kraftstoffverbrauch - Ständiger Leerlauf - Für alle Benzinmotoren (mit oder ohne Turbo) - Verbessert die Verbrennung - Minimiert das Risiko von Fehlfunktionen Anweisungen für den Gebrauch Gießen Sie den gesamten Inhalt der Flasche in den leeren Tank und füllen Sie dann Kraftstoff ein. Die besten Ergebnisse erzielen Sie, wenn Sie es vor jedem Tanken hinzufügen oder monatlich wiederholen. Dieses Produkt wird bei Überdosierung keine Schäden verursachen. Eine 310-ML-Flasche ist ausreichend für 50 Liter Kraftstoff.

5in1 petrol fuel system cleaner ist ein Kraftstoffadditiv zur Reinigung des gesamten Kraftstoffsystems. Mit diesem Produkt wird der Motor wieder in einen hervorragenden Zustand versetzt. Neben der vollständigen Reinigung sorgt dieses Produkt für eine zusätzliche Schmierung des Vergasers. Der 5in1-Kraftstoffsystemreiniger funktioniert sehr einfach und kann ohne Demontage verwendet werden. Ihr Motor wird mit unverbranntem Kraftstoff und Kohlenstoffrückständen verstopft, was die Motorleistung verringert. 5in1-Kraftstoffsystemreiniger ist ein fortschrittlicher Zusatzstoff. Dieses Additiv enthält ce +, eine patentierte Technologie, die für eine komplette interne Überholung Ihres Motors und Kraftstoffsystems sorgt. Im Gegensatz zu den meisten herkömmlichen Reinigern entfernt 5in1 Restablagerungen an Ansaugkrümmer, Einlassventil und Brennkammern und reinigt die Einspritzdüsen. 5in1 enthält Korrosionsschutzeigenschaften, die die Haltbarkeit des Motors und damit die Lebenserwartung des Kraftstoffsystems erhöhen. Bei älteren Fahrzeugen kann 5in1 auch den Vergaser reinigen. Eigenschaften - Reinigt das gesamte Kraftstoffsystem mit 1 Behandlung - Reduziert CO2-Emissionen - Reduziert schwarzen Rauch - Reinigt verschmutzte Ventile - Öffnet verstopfte Einspritzdüsen - Reduziert den Kraftstoffverbrauch - Konstante Leerlaufzeit - 2-Takt-Motoren - Stellt die Stromversorgung wieder her - Fahrzeuge mit Katalysator - Für alle Benzinmotoren (mit oder ohne Turbo) Anweisungen für den Gebrauch Gießen Sie den vollen Inhalt der Flasche in den leeren Tank und füllen Sie dann Kraftstoff ein. Die besten Ergebnisse erzielen Sie, wenn Sie es vor jedem Tanken hinzufügen oder monatlich wiederholen. Dieses Produkt wird bei Überdosierung keine Schäden verursachen. Eine 310-ML-Flasche ist ausreichend für 50 Liter Kraftstoff.

5in1 Oldtimer-Blei-Ersatz ist nicht nur ein sehr guter Bleiersatz, sondern auch ein Oktan-Booster. Der Bleiersatz enthält außerdem einzigartige Zusatzstoffe, die sicherstellen, dass Korrosion verhindert wird. Von der fbhvc als Schutz vor Ventilsitzerosion zugelassen. Erhöht die Oktanzahl um 2 (20 Punkte). Verbessert den Verbrennungsprozess durch Kontrolle der Flammenausbreitung, was zu einem geringeren Ping-Risiko und einem ruhigeren Motorlauf führt. Kann sicher in Motoren mit Turbolader verwendet werden. Trägt auch bei doppelter Dosis nicht zu klebrigen Ventilen bei. Erhöht nicht den Motorverschleiß und bildet keine schädlichen Ablagerungen im Motor. Keine Einstellung der Zündung erforderlich. Kann unbedenklich mit Benzin mit Bleiersatz und anderen Additiven, die Kalium- oder Phosphorsalze enthalten, gemischt werden. Ausführlich getestet in einer Vielzahl von Motoren. Bestätigt einen hervorragenden Schutz gegen Ventilsitzerosion bei Verwendung von bleifreiem Benzin. Eigenschaften - Bleiersatz plus Oktanverstärker - Schmiert Ventile und Führungen - Verhindert die Erosion des Ventilsitzes - Erhöht die Oktanzahl des Basiskraftstoffs um bis zu 2 Punkte - Bietet Flammenkontrolle - Enthält Antioxidantien zur Verlängerung der Lebensdauer des Kraftstoffs - Der Inhalt ist gut für 5 Liter Anweisungen für den Gebrauch alle Fahrzeuge mit gusseisernen Zylinderköpfen oder weichen Ventilsitzen, die für den Betrieb mit verbleitem Benzin ausgelegt sind. Geben Sie den Inhalt der Flasche in bis zu 50 Liter unverbleites Benzin. Erhöhte Konzentrationen von 1 Flasche auf 30 Liter Benzin können sicher für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb verwendet werden.

Der 5in1-Bleiwechsel schützt Ventile und Ventilsitze sofort vor Verschleiß und Ventilsitzverschleiß (VSR). Verhindert Kompressions- und Leistungsverluste in Motoren, die verbleiten Kraftstoff benötigen. Behält seine Schutzwirkung auch dann bei, wenn der behandelte Kraftstoff verbraucht ist. Bildet eine Schutz- und Schmierschicht auf den Ventilen und Ventilsitzen, ähnlich der Schicht, die durch Blei in verbleitem Benzin gebildet wird. Eigenschaften - Schützt Ventile und Ventilsitze sofort vor vorzeitigem Verschleiß und Rückschlag (VSR) - Verhindert und reduziert Kompressionsverluste - Behält die Schutzwirkung auch nach dem Verbrauch des behandelten Brennstoffs bei (zeitlich begrenzt) - Beseitigt festsitzende Ventile - Reduziert die Wartungskosten und verlängert die Lebensdauer des Motors - Umweltfreundlich, enthält kein Blei Anweisungen für den Gebrauch Alle Benzinmotoren mit Einspritzdüsen oder Vergasern, die bleifreien Kraftstoff verwenden, aber verbleiten Kraftstoff benötigen. Beschädigt den Katalysator nicht. Gießen Sie den Inhalt einer Flasche oder eine erforderliche Dosis in den Kraftstofftank, bevor Sie ihn mit Benzin füllen. Formulierung single shot: eine Flasche reicht für 50 Liter Kraftstoff. Formulierung der Dosierflasche: 50 ml reichen für 50 Liter Kraftstoff.

Das 5in1 Blue+ ist ein spezielles Additiv, das die Kristallisation in Adblue®-Dosiersystemen verhindert. Ist die Betriebstemperatur zu niedrig, kann Adblue® auskristallisieren. Dies kann zum Beispiel durch längeren Leerlauf verursacht werden. Außerdem kann bei einigen Fahrzeugen der Weg vom Motor zum Auspuff zu lang sein, so dass auch hier die richtige Betriebstemperatur nicht erreicht wird. Die Auskristallisierung von Adblue® kann das Dosiersystem verstopfen. Das 5in1 Blue+ reinigt Adblue®-Dosiersysteme und SCR-Katalysatoren. Verhindert Leistungsverluste, Motorausfälle und teure Reparaturen. - Reinigt AdBlue®-Dosiersysteme, SCR-Katalysatoren und AdBlue®-Injektoren. - Verhindert das Auskristallisieren von Adblue®. - Schützt AdBlue®-Dosiersysteme und SCR-Katalysatoren. - Sorgt für langfristige Zuverlässigkeit. - Verhindert das Verstopfen des SCR und verlängert die Lebensdauer des SCR. - Reduziert die Schaumbildung. - Gewährleistet die richtige Betriebstemperatur. - Sowohl für den professionellen als auch für den privaten Gebrauch geeignet. Anweisungen für den Gebrauch alle Dieselmotoren mit einem AdBlue®-Dosiersystem. Füllen Sie den 25 ml-Dosierkopf der Flasche durch Zusammendrücken der Flasche. Fügen Sie dies dem Kanister Adblue® hinzu, bevor Sie den Kanister in den AdBlue®-Behälter entleeren. Verwenden Sie 5in1 Blue+ mit jeder Nachfüllung. Eine 250 ml-Dosierflasche reicht für 100 Liter Adblue®-Flüssigkeit. Verwenden Sie 25 ml für jeweils 10 Liter Adblue®-Flüssigkeit. Vermeiden Sie eine Überdosierung. Nicht in den Dieseltank geben.

5in1 Instant Gasket Red ist eine Flüssigdichtung, die für Motoren mit Sauerstoffsensoren bestimmt ist. Ideal zur Herstellung von Ersatzdichtungen für Ventildeckel, Getriebe, Ölwannen, Wasserpumpen, Thermostatgehäuse, Achsgehäuse, Auspuffkrümmer und viele andere Anwendungen. Beständig gegen hohe Temperaturen bis zu +260 ? 500 F (kurzfristig 300 ?). Eigenschaften - Beständig gegen Getriebeflüssigkeiten, Wasser, Öl und Frostschutzmittel. - Ersetzt Kork-, Filz-, Papier- und Gummidichtungen. - Die neue Power-Dose ermöglicht die Regulierung der auslaufenden Versiegelung, um ein professionelles Finish zu erzielen. - Widerstandsfähig gegen Kraftstoff. - Erhältlich in den Farben Schwarz, Grau und Rot. Anweisungen für den Gebrauch Die Oberfläche muss sauber, trocken und fettfrei sein. Schneiden Sie die Tülle auf die gewünschte Dicke zu. Drehen Sie den Regler, um das Ventil zu öffnen. Dadurch wird der Hebel bis zum Maximum angehoben. Setzen Sie die Tülle an den Anfang der herzustellenden Fugen. Drücken Sie den Hebel und ziehen Sie die Tülle in einer gleichmäßigen Bewegung an der Fuge/Oberfläche entlang. Die Menge des austretenden Dichtmittels kann durch Zurückdrehen des Reglers gesteuert werden. Nach Gebrauch drehen Sie den Regler ganz zurück, der Hebel senkt sich und das Ventil schließt sich. Setzen Sie die Verschlusskappe so ein, dass die Aushärtung des Dichtmittels im Ausguss verzögert wird. Wenn die Verbindung später wieder abgebaut werden muss, schmieren Sie etwas Öl auf eine der Kontaktflächen. Ziehen Sie die Verbindung nicht zu fest an!

5in1 Diesel Detox Pro ist ein hochentwickelter Reiniger für die neue Generation von Dieselmotoren. Dieses Produkt bietet eine multifunktionale und hochwirksame Reinigungsbehandlung. 5in1 Diesel Detox Pro behebt nicht nur die häufigsten Verschmutzungsprobleme in modernen Dieselmotoren, sondern bietet auch einen Cetanschub, Korrosionsschutz und schmiert die Kraftstoffpumpe. 5in1 Diesel Detox Pro reinigt das gesamte Kraftstoffsystem einschließlich verschmutzter Einspritzdüsen, Ventile und Brennkammer. In Kombination mit einem speziellen Additiv konzentriert sich diese Behandlung auch auf die Reinigung der variablen Turboladerschaufeln und des Dieselpartikelfilters (DPF), deren Verschmutzungsursache auf eine frühere Störung des Kraftstoffsystems und eine unvollständige Verbrennung zurückzuführen ist. Eigenschaften - Ein Mehrzweckprodukt, das die häufigsten Verschmutzungsprobleme angeht. - Geringerer Kraftstoffverbrauch. - Erhöhte Zuverlässigkeit des Motors. - Reduziert schwarzen Rauch. - Reinigt verschmutzte Ventile. - Verbrennt angesammelte Rußpartikel durch Senkung der Verbrennungstemperatur. - Störungsfreier Betrieb von DPF und Abgasanlage. - Erhöht die Cetanzahl, schmiert die Dieselpumpe und schützt vor Korrosion. - Macht Leistungsverluste wett, die durch ein verschmutztes und ineffizientes Kraftstoffsystem, einen verkohlten Turbo und einen gesättigten Partikelfilter verursacht wurden. - Gleichmäßigerer Leerlauf. - Verlängert die Lebensdauer eines Partikelfilters. - Stellt den optimalen Betrieb des Turboladers wieder her. - Die passive Regeneration des Partikelfilters wird schneller eingeleitet. - Hält den DPF und das Abgasnachbehandlungssystem sauber. - Reinigt gründlich das gesamte Kraftstoffeinspritzsystem, den Kraftstofftank und die Ladedruckpumpe, die Hochdruckpumpe und die Kraftstoffdruckregelung, das Common-Rail-System mit den Einspritzdüsen. Anweisungen für den Gebrauch Füllen Sie die gesamte Dose (1 Liter) in den Kraftstofftank, der ein Fassungsvermögen von 30 bis 60 Litern Kraftstoff haben kann. Machen Sie eine Probefahrt mit dem Fahrzeug und erhöhen Sie regelmäßig die Motordrehzahl (> 3000 U/min), um den Auspuff, den Turbo und die Abgasnachbehandlungssysteme aufzuwärmen. Behandlung ohne Demontage weiterer Teile. Eine 1000-ML-Flasche ist ausreichend für 30 bis 60 Liter Kraftstoff.

5in1 Dieselkraftstoffsystemreiniger ist ein MOT-Booster, der ein einzigartiges verbrennungsförderndes CE+ verwendet. Dadurch wird eine vollständige Verbrennung des Brennstoffs gewährleistet, was zu einer Verringerung der CO2-Emissionen führt. Außerdem wird das Dieselgeräusch reduziert. Die verbesserte Motorleistung führt zu einer höheren Beschleunigung und weniger schwarzem Rauch. Es reinigt und hält DI- und IDI-Einspritzdüsen, Kolben und Brennkammern sauber. Beim Anlassen des Motors wird der weiße Startrauch reduziert. Die regelmäßige Anwendung von 5in1 erhöht den Korrosionsschutz und verhindert die Alterung des Kraftstoffs. 5in1 wirkt auch dem Algenwachstum entgegen, das durch die zunehmende Betankung mit Biokraftstoffen verursacht wird. Eigenschaften - Vorbeugend gegen Algenwachstum - Reduziert CO2-Emissionen - Reinigt das gesamte Kraftstoffsystem - Reduziert schwarzen Rauch - Reinigt verschmutzte Ventile - Öffnet verstopfte Einspritzdüsen - Stellt die Stromversorgung wieder her - Reduziert den Kraftstoffverbrauch - Ständiger Leerlauf - Für alle Dieselmotoren (mit oder ohne Turbo) Anweisungen für den Gebrauch Gießen Sie den vollen Inhalt der Flasche in den leeren Tank und füllen Sie dann Kraftstoff ein. Die besten Ergebnisse erzielen Sie, wenn Sie es vor jedem Tanken hinzufügen oder monatlich wiederholen. Dieses Produkt wird bei Überdosierung keine Schäden verursachen. Eine Flasche a 310 ML ist ausreichend für 50 Liter Kraftstoff.

Dieselkraftstoff enthält Zusätze, die den Motor beschichten und schützen. Während der Motor davon profitiert, leiden die Einspritzdüsen sehr darunter. Bei einer Toleranz von nur 1 Mikron beeinträchtigt jeder dünne Film letztlich die Fähigkeit der Einspritzdüsen zur Feinzerstäubung. Die Feinzerstäubung des Kraftstoffs ist für die Aufrechterhaltung der Motorleistung, des Verbrauchs und der korrekten Emissionen erforderlich. Die regelmäßige Anwendung von 5in1 Diesel-Einspritzreiniger verhindert lästige Schmutzablagerungen an den Einspritzdüsen und Ventilen und entfernt gleichzeitig Ruß, Additivreste und Wasser im Dieselsystem. 5in1 sorgt für maximale Motorleistung, Motorwartung und Leistung des Kraftstoffsystems. Beim Anlassen des Motors werden der weiße Startrauch und das Klingeln reduziert. Auch das Starten bei kaltem Wetter wird einfacher. Eigenschaften - Öffnet verstopfte Einspritzdüsen - Stellt die Stromversorgung wieder her - Reduziert den Kraftstoffverbrauch - Ständiger Leerlauf - Für alle Dieselmotoren (mit oder ohne Turbo) - Fahrzeuge mit Katalysator - Erleichtert den Kaltstart - Verbessert die Verbrennung - Minimiert das Risiko von Fehlfunktionen Anweisungen für den Gebrauch Gießen Sie den vollen Inhalt der Flasche in den leeren Tank und füllen Sie dann Kraftstoff ein. Die besten Ergebnisse erzielen Sie, wenn Sie es vor jedem Tanken hinzufügen oder monatlich wiederholen. Dieses Produkt wird bei Überdosierung keine Schäden verursachen. Eine 310-ML-Flasche ist ausreichend für 50 Liter Kraftstoff.

Dieselkraftstoff enthält Zusätze, die den Motor beschichten und schützen. Während der Motor davon profitiert, leiden die Einspritzdüsen sehr darunter. Bei einer Toleranz von nur 1 Mikron beeinträchtigt jeder dünne Film letztlich die Fähigkeit der Einspritzdüsen zur Feinzerstäubung. Die Feinzerstäubung des Kraftstoffs ist für die Aufrechterhaltung der Motorleistung, des Verbrauchs und der korrekten Emissionen erforderlich. Die regelmäßige Anwendung von 5in1 Diesel-Einspritzreiniger verhindert lästige Schmutzablagerungen an den Einspritzdüsen und Ventilen und entfernt gleichzeitig Ruß, Additivreste und Wasser im Dieselsystem. 5in1 sorgt für maximale Motorleistung, Motorwartung und Leistung des Kraftstoffsystems. Beim Anlassen des Motors werden der weiße Startrauch und das Klingeln reduziert. Auch das Starten bei kaltem Wetter wird einfacher. Eigenschaften - Öffnet verstopfte Einspritzdüsen - Stellt die Stromversorgung wieder her - Reduziert den Kraftstoffverbrauch - Ständiger Leerlauf - Für alle Dieselmotoren (mit oder ohne Turbo) - Fahrzeuge mit Katalysator - Erleichtert den Kaltstart - Verbessert die Verbrennung - Minimiert das Risiko von Fehlfunktionen Anweisungen für den Gebrauch Gießen Sie den vollen Inhalt der Flasche in den leeren Tank und füllen Sie dann Kraftstoff ein. Die besten Ergebnisse erzielen Sie, wenn Sie es vor jedem Tanken hinzufügen oder monatlich wiederholen. Dieses Produkt wird bei Überdosierung keine Schäden verursachen. Eine 310-ML-Flasche ist ausreichend für 50 Liter Kraftstoff.

5in1 DPF Partikelfilterreiniger ist ein Partikelfilterreiniger, der den Dieselpartikelfilter mit einer Behandlung reinigt. Neue Dieselfahrzeuge sind heutzutage mit einem Partikelfilter ausgestattet. Der Partikelfilter sorgt dafür, dass der Ruß aufgefangen und anschließend verbrannt wird. Dieser Prozess wird während der Fahrt auf der Autobahn in Gang gesetzt. Wenn Sie Ihr Dieselfahrzeug hauptsächlich für kurze Fahrten nutzen, wird dieser Prozess gestört und der Ruß kann sich im Partikelfilter ansammeln. die Reinigung und Regeneration von Dieselpartikelfiltern, alle Diesel- und Biodiesel bis B30. Senkt die Zündtemperatur der angesammelten Rußpartikel im Partikelfilter. Eine Demontage des Filters ist nicht mehr erforderlich. Die Regeneration des Filters findet bei laufendem Motor statt. Eigenschaften - Reinigt und regeneriert verstopfte Partikelfilter - Diesel- und Biodieselmotoren - Keine Demontage erforderlich - Kann in Kombination mit eingebauten Regenerationssystemen verwendet werden - Stellt die Motorleistung wieder her - Verbrennt angesammelte Rußpartikel durch Senkung der Verbrennungstemperatur. - Stellt die Motorleistung wieder her Gebrauchsanweisung Den gesamten Inhalt der Flasche in den leeren Tank gießen, dann mit Kraftstoff auffüllen. Die besten Ergebnisse erzielen Sie, wenn Sie das Produkt vor jedem Tankvorgang hinzufügen oder monatlich wiederholen. Dieses Produkt verursacht bei Überdosierung keine Schäden. Eine Flasche a 310 ML ist ausreichend für 40 bis 60 Liter Kraftstoff.

Der 5in1 DPF Cleaner & Regenerator PRO ist ein Dieselkraftstoffadditiv auf Ceroxidbasis. Dieses Additiv verwendet Nanopartikel als Katalysatoren, um Dieselpartikelfilter zu regenerieren. Dieser 5in1 DPF Cleaner & Regenerator PRO reinigt den Dieselmotorpartikelfilter mit einer Behandlung. 5in1 DPF Cleaner PRO senkt die Zündtemperatur des im Dieselpartikelfilter angesammelten Rußes und optimiert die periodische Verbrennung des angesammelten Rußes. Die einzigartige Kombination aus sauberem Kraftstoffsystem, sauberer Verbrennung mit geringeren Emissionen und katalysierten Rußpartikeln hält den DPF, den Katalysator, das Abgasrückführungssystem (EGR) und den Turbolader mit seinen Schaufeln mit variabler Geometrie frei von Ablagerungen. Eigenschaften - Sorgt für einen störungsfreien Betrieb Ihres DPF-Systems - Reinigt und hält Ihr DPF-System sauber - Ermöglicht schnelle und vollständige Rußverbrennung und Regeneration - Verhindert das Verstopfen des DPF - Reinigt den Motor, die Turboladerschaufeln und die Abgasanlage - Reduziert die Emissionen von Rauch, HC, CO und Partikeln - Verbessert den Kraftstoffverbrauch - Verlängert die Lebensdauer von DPF und Katalysator - Auch für den Einsatz in Lkw und Bussen geeignet Hinweise zur Anwendung alle gängigen Pkw- und Schwerlast-Dieselmotoren mit serienmäßigem oder nachgerüstetem Partikelfilter (einschließlich Common-Rail-Motoren, Motoren mit Turbolader und Motoren mit kontinuierlichem Regenerationssiphon). Durch die Zugabe des Partikelfilterreinigers entfällt die Notwendigkeit, den DPF auszubauen. Gießen Sie den gesamten Inhalt der Flasche in den leeren Tank und füllen Sie ihn dann mit Kraftstoff auf. 5in1 DPF Cleaner & Regenerator PRO verursacht bei Überdosierung keine Schäden. Eine 1000ML-Behandlung ist gut für 50 bis 70 Liter Kraftstoff.