905,00 €
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1 bis 3 tagen
Produktinformationen "BMW 2-Serie BMW 220i, 228i F22 N20 mot. Competition Pakket: Intercooler EVO 1 + Downpipe"
Das Competition Paket für die BMW F-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit, dem N20 Hosenrohr Kit ohne Katalysator und passt in folgenden Fahrzeugen.
BMW 125i F20 / F21
BMW 220i F22
BMW 228i F22
BMW 320i (x) F30 / F31 / F34
BMW 328i (x) F30 / F31 / F34
BMW 420i F32 / F33
BMW 428i (x) F32 / F33 / F36
Ladeluftkühler Upgrade Kit:
Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520x210x130/gestuft) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften und ist zudem sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Das Ladeluftkühler-Kit wurde direkt für den BMW 135i/335i entwickelt. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Die Competition Version hat ein Gewicht von 6,6kg.
Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Ab jetzt mit TÜV Teilegutachten!
Lieferumfang:
1 Ladeluftkühler
1 Montagematerial
1 Montageanleitung
1 TÜV Teilegutachten
Hosenrohr Kit für BMW N20 Motor:
Das Hosenrohr Kit für den BMW N20 Motor ersetzt original BMW Artikelnummer: 18327645666
Durchmesser von 76mm (3)
komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)
CAD-Designed
2 Lambdasondenanschlüsse
ohne Katalysator
100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den Turbolader
Mehrleistung durch Staudruckreduzierung
Anschlussdurchmesser 105mm
wesentlich mehr Drehmoment
Anmelden
Herstellerinfo
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.