H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 15mm pro Spürverbreiterung - 30mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M14x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Volvo H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 15mm pro Spürverbreiterung - 30mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M14x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Volvo - Schwarz H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 20mm pro Spürverbreiterung - 40mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M12x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Volvo H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Nicht zulässig in Verbindung mit Stahlfelgen.

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 20mm pro Spürverbreiterung - 40mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M14x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Landrover H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 20mm pro Spürverbreiterung - 40mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M14x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Landrover - Schwarz H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 22mm pro Spürverbreiterung - 44mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M14x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Landrover H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 22mm pro Spürverbreiterung - 44mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M14x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Landrover - Schwarz H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 25mm pro Spürverbreiterung - 50mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M12x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Volvo H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Nicht anwendbar bei Stahlfelgen: Jaguar F-Typ Typ QQ6: Die Original-Stehbolzen müssen generell gekürzt werden! Jaguar S-Type/X-Typ Typ CCX/CF1 Ford Mondeo B4Y/B5Y/BWY Ford Mondeo BA 6 (bis Modell 2014) Volvo C30 Typ M Volvo V40 Typ M Volvo S40/V50 Typ M

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 25mm pro Spürverbreiterung - 50mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M14x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Landrover H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 25mm pro Spürverbreiterung - 50mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M14x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Landrover - Schwarz H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 25mm pro Spürverbreiterung - 50mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 65,0mm H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 30mm pro Spürverbreiterung - 60mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M12x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Volvo H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Nicht anwendbar bei Stahlfelgen: Ford Focus III Typ DYB Ford Focus III ST Typ DYB Ford Focus III ST Typ DYB ab 2015 Jaguar F-Typ Typ QQ6 (Die Original-Stehbolzen müssen generell gekürzt werden!)

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 30mm pro Spürverbreiterung - 60mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M14x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Landrover H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 30mm pro Spürverbreiterung - 60mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M14x1,5 - passend für Ford/Jaguar/Landrover - Schwarz H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRS-MZ-System Spürverbreiterungsatz:- 10mm pro Spürverbreiterung - 20mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M12x1,5 - passend für Ford H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelmuttern gegen entsprechend längere H&R-Schaftmutter. Die längeren H&R-Schaftmutter werden mitgeliefert. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRS-MZ-System Spürverbreiterungsatz:- 10mm pro Spürverbreiterung - 20mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M14x1,5 - passend für Jaguar/Range Rover/Ford H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelmuttern gegen entsprechend längere H&R-Schaftmutter. Die längeren H&R-Schaftmutter werden mitgeliefert. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRS-MZ-System Spürverbreiterungsatz:- 10mm pro Spürverbreiterung - 20mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M14x1,5 - passend für Jaguar/Range Rover/Ford - Schwarz H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelmuttern gegen entsprechend längere H&R-Schaftmutter. Die längeren H&R-Schaftmutter werden mitgeliefert. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRS-System Spürverbreiterungsatz:- 10mm pro Spürverbreiterung - 20mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M12x1,5 - passend für Ford H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!

H&R DRS-System Spürverbreiterungsatz:- 15mm pro Spürverbreiterung - 30mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M12x1,5 - passend für Ford/Volvo H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Nicht anwendbar bei Stahlfelgen: Ford Focus III Typ DYB Ford Focus III ST Typ DYB

H&R DRS-System Spürverbreiterungsatz:- 18mm pro Spürverbreiterung - 36mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M12x1,5 - passend für Ford/Jaguar H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRS-System Spürverbreiterungsatz:- 18mm pro Spürverbreiterung - 36mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M12x1,5 - passend für Ford/Jaguar - Schwarz H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRS-System Spürverbreiterungsatz:- 20mm pro Spürverbreiterung - 40mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M12x1,5 - passend für Ford/Volvo H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!

H&R DRS-System Spürverbreiterungsatz:- 20mm pro Spürverbreiterung - 40mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M12x1,5 - passend für Ford/Volvo - Schwarz H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!

H&R DRS-System Spürverbreiterungsatz:- 5mm pro Spürverbreiterung - 10mm pro Achse - Lochkreis 5x108 - Mittenzentrierung 63,3mm - System M12x1,5 - passend für Ford H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE ABE-Sätze inklusive Befestigungsmaterial und Felgenschlösser Hergestellt in Deutschland Die Montage der DRS-Systeme erfordert den Austausch der serienmäßig vorhandenen Rändelbolzen gegen entsprechend längere H&R-Rändelbolzen in den Radanlageflanschen bzw. den Bremstrommeln. Die längeren H&R-Rändelbolzen werden mitgeliefert. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert!