Akrapovic Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) Exhaust System De Akrapovic Slip-On Line voor de Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) is de eerste stap in het afstellingsproces van de uitlaat en geeft deze toch al uitstekende auto een volgende prestatiestap. Maak het slip-on systeem compleet met titanium uitlaatpijpen in combinatie met koolstofvezel diffusor in matte of hoogglans afwerking. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: S-PO/TI/6H Automerk: Porsche Type: 911 TURBO / TURBO S (991.2) Bouwjaar: 2016 – 2019

Akrapovic Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) Link Pipe Set With Racecats Link pijpset w Cat (SS) is getest en ontwikkeld samen met het Slip-On Line (Titanium) systeem. Gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, zal deze optionele toevoeging aan de Slip-On Line het geluid van de uitlaat verbeteren en het vermogen naar grotere hoogten brengen. Uitgerust met sportieve katalysatoren, verhoogt de installatie van deze optie de prestaties van de motor en voegt een auditieve verbetering toe die iedereen zal waarderen. De verbindingspijpen zorgen voor een betere doorstroming van de uitlaatgassen en brengen de 911 naar grotere hoogten. Bij het installeren van Akrapovic aftermarket optionele regenpijpen met sportkatalysatoren of zonder katalysatoren, die alleen zijn ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, is het opnieuw toewijzen van de ECU verplicht. Bij het installeren van een Akrapovic aftermarket-uitlaatsysteem dat is ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, raden we aan de ECU opnieuw toe te wijzen om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine light" te voorkomen. DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU:  L-PO/SS/2H Automerk: Porsche Type: 911 TURBO / TURBO S (991.2) Bouwjaar: 2016 – 2019

Akrapovic Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) Matt Carbon Diffuser Een Porsche Turbo / Turbo S uitgerust met het Akrapovic-uitlaatsysteem wordt verder verbeterd met de verplichte handgemaakte koolstofvezel achterdiffusor in matte of hoogglansafwerking, met twee sets aan de zijkant geplaatste titanium uitlaatpijpen. Exclusief ontworpen voor de auto, tilt deze verbluffende handgemaakte diffusor het uiterlijk van de achterkant van het voertuig naar een geheel nieuw niveau en pronkt het Akrapovic Slip-On-lijnsysteem volledig tot zijn recht. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: DI-PO/CA/4/M Automerk: Porsche Type: 911 TURBO / TURBO S (991.2) Bouwjaar: 2016 – 2019

Akrapovic Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) Carbon Diffuser Een Porsche Turbo / Turbo S die is uitgerust met het Akrapovic-uitlaatsysteem kan verder worden verbeterd met een optionele handgemaakte achterdiffusor van koolstofvezel. Exclusief ontworpen voor de auto, tilt deze verbluffende handgemaakte diffusor het uiterlijk van de achterkant van het voertuig naar een geheel nieuw niveau en pronkt het Akrapovic Slip-On-lijnsysteem volledig tot zijn recht. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: DI-PO/CA/2 Automerk: Porsche Type: 911 TURBO/TURBO S (991) Bouwjaar: 2014 – 2015

Akrapovic Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) “Slip On” Titanium Exhaust System De Akrapovic Slip-On Line voor de Porsche 911 Turbo / Turbo S is de eerste stap in het afstellingsproces van de uitlaat en geeft deze toch al uitstekende auto een volgende stap in prestatie. Gemaakt van een hoogwaardige titaniumlegering en afgewerkt met prachtig handgemaakte koolstofvezel en titanium uitlaatpijpen, vermindert de Slip-On Line het gewicht om te helpen bij het hanteren. De geluidstechnici van Akrapovic hebben ook een diep en uniek geluid gecreëerd om de Porsche 911 Turbo / Turbo S nog meer te laten opvallen. De Slip-On Line kan ook worden gebruikt in combinatie met de optionele Akrapovic-verbindingspijpenmet of zonder kattendie aan het systeem kunnen worden toegevoegd om de prestaties naar een ander niveau te tillen. De Slip-On Line is prachtig afgewerkt met een coating voor meer duurzaamheid, zonder het uiterlijk of de prestaties van het systeem te veranderen. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: S-PO991TSO-HT Automerk: Porsche Type: 911 TURBO/TURBO S (991) Bouwjaar: 2014 – 2015

Alfa Romeo 147 vervangings buis midden Ragazzon Motor type: 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 2000 >> 10/2004 Ragazzon art. nr.: 55.0038.00 Product groep: Evo Line Specificaties: Stainless steel centre pipe group N

AP Schroefset A1 Sportback (GB)Alleen 2WD (niet voor Quattro) Bouwjaar: 09/17- Max aslast vooras: 1010 kg Max aslast achteras: 930 kg Verlaging voor: 15-40 Verlaging achter: 15-40 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset Audi "A3 (8P) incl. Sportback voor Klemdoorsnede 55 mm Bouwjaar: 5/03- Max aslast vooras: 1060 kg Max aslast achteras: 1005 kg Verlaging voor: 35-65 Verlaging achter: 35-65 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset Audi A3 (GY) IRS 55mm voorpootVoor Sportback, Hatchback en Limousine Met multilink achteras ! Bouwjaar: 12/19- Max aslast vooras: 1090 kg Max aslast achteras: 975 kg Verlaging voor: 35-60 Verlaging achter: 35-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset Leon (KL) 55mm voorpoot Met starre achteras ! Bouwjaar: 12/19- Max aslast vooras: 1090 kg Max aslast achteras: 960 kg Verlaging voor: 35-60 Verlaging achter: 35-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset Seat Ibiza (6J) Cupra Bouwjaar: 6/08- Max aslast vooras: 960 kg Max aslast achteras: 800 kg Verlaging voor: 30-60 Verlaging achter: 25-50 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset Seat Ibiza (KJ) Bouwjaar: 09/17- Max aslast vooras: 990 kg Max aslast achteras: 870 kg Verlaging voor: 30-60 Verlaging achter: 30-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset Seat Leon (1M) Bouwjaar: 6/99- Max aslast vooras: 1020 kg Max aslast achteras: 1020 kg Verlaging voor: 30-50 Verlaging achter: 30-50 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset Seat Leon (1P) voor Klemdoorsnede 55 mm Bouwjaar: 9/05- Max aslast vooras: 1060 kg Max aslast achteras: 1000 kg Verlaging voor: 35-65 Verlaging achter: 35-65 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset Seat Toledo (5P) voor Klemdoorsnede 55 mm Bouwjaar: 10/04- Max aslast vooras: 1060 kg Max aslast achteras: 985 kg Verlaging voor: 35-65 Verlaging achter: 35-65 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

Verlaging: voor 50-90mm / achter 60-80mm     Restdraad: voor 10mm achter 0mm   Opmerking(en): Niet voor model met Xenon hoofdverlichting. Bij het model met 2 bladveren per kant aan de achteras dient deze te worden omgebouwd naar 1 bladveer per kant. Voor Caddy VW onderdeel 2K0 511 151 N, voor Caddy Maxi VW onderdeel 2K3 511 151 E

AP Schroefset VW Golf IV (1J) , Limousine Bouwjaar: 10/97- Max aslast vooras: 1020 kg Max aslast achteras: 1020 kg Verlaging voor: 30-50 Verlaging achter: 30-50 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Golf V GTI (1K) 2.0 Turbo Bouwjaar: 12/04- Max aslast vooras: 1105 kg Max aslast achteras: 975 kg Verlaging voor: 20-45 Verlaging achter: 10-35 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Golf V, Golf Plus 4motion (1K, 1KP) voor Klemdoorsnede 55 mm Bouwjaar: 9/03- Max aslast vooras: 1105 kg Max aslast achteras: 980 kg Verlaging voor: 30-50 Verlaging achter: 30-50 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Golf VI (1K, 1KP) voor Klemdoorsnede 55 mm Bouwjaar: 10/08- Max aslast vooras: 1060 kg Max aslast achteras: 1000 kg Verlaging voor: 35-65 Verlaging achter: 35-65 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset. Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto. De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan. Garantie termijn : 1 jaar Levertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Golf VI (1K, 1KP) voor Klemdoorsnede 55 mm Bouwjaar: 10/08- Max aslast vooras: 1060 kg Max aslast achteras: 1000 kg Verlaging voor: 35-65 Verlaging achter: 35-65 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Golf VIII (CD) IRS 50mm voorpoot Met starre achteras ! Bouwjaar: 12/19- Max aslast vooras: 1090 kg Max aslast achteras: 960 kg Verlaging voor: 35-60 Verlaging achter: 35-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset VW Golf VIII (CD) IRS 55mm voorpoot Met starre achteras !Ook voor GTE ! Bouwjaar: 12/19- Max aslast vooras: 1090 kg Max aslast achteras: 960 kg Verlaging voor: 35-60 Verlaging achter: 35-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset VW Golf VIII (CD) IRS 55mm voorpootOok voor GTI; incl. "Clubsport" / incl. "Clubsport" Met multilink achteras ! Bouwjaar: 12/19- Max aslast vooras: 1090 kg Max aslast achteras: 975 kg Verlaging voor: 35-60 Verlaging achter: 35-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset VW Polo (6R) Bouwjaar: 5/09- Max aslast vooras: 861- 960 kg Max aslast achteras: 770 kg Verlaging voor: 30-60 Verlaging achter: 25-50 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Polo (AW) Niet voor GTI Bouwjaar: 09/17- Max aslast vooras: 990 kg Max aslast achteras: 870 kg Verlaging voor: 30-60 Verlaging achter: 30-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset VW Polo (AW) GTI Bouwjaar: 09/17- Max aslast vooras: 1010 kg Max aslast achteras: 930 kg Verlaging voor: 30-50 Verlaging achter: 30-50 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset VW Tiguan (5N) , 4wd Bouwjaar: 11/07- Max aslast vooras: 1180 kg Max aslast achteras: 1130 kg Verlaging voor: 35-65 Verlaging achter: 35-65 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

Ceramic Coated Sport Cat-pipe with 200 CPSI Catalytic Converter (L+R) Passend voor: Maserati Ghibli /Ghibli S 3.0 V6 Twin Turbo (2013-) Materiaal: STAINLESS STEEL Merk: Armytrix Features Reduction of Installation Time by 50% compared to traditional cable wires Comprehensive Selectable Options (RPM, Speed, etc.) Real time Update of Selected Categories Quick & Accurate Data Logging App Controlled Valve System via OBDII Port     Product Information   FEEL THE RUSH OF ADRENALINE Awaken performance car from its hibernation; a high performance rebirth is just around the corner. Prepare to update your driving habits, our exhaust bring something different to the table. Carving out an unrestrictive pathway to liberate exhaust flow, in your possession are now blazing power and fortifying audio. The versatility of valvetronic brings a whole new dimension into play; easy-to-operate to match your desire. The upgrade is crucial for the evolving streets, we are the difference maker, if you want to keep up then step up! Technology-wise, keep up with the rapidly evolving world or risk being on the list of the extinct. Arm yourself with our revolutionary road tech for a smarter driving experience. The valvetronic system introduces a new dimension of versatility; never compromise between sound and stealth. The Armytrix exclusive OBDII dongle system reduces the installation time by 50%! With clear displays and user-friendly controls, navigate through our smartphone app to attain an insightful look into the vehicle’s real-time operational status and complete control over the valve settings. Stay Connected, Stay Ahead of the Pack. Performance-wise, deviate from the routine path; go on an adventure down the road less traveled. Let the Armytrix kickstart the real automotive experience. We have tailored each exhaust for carrying the maximum payload to be delivered to thunderous effect. Our streamlined system is lighter, ridded of the OE deadweight and offers an unrestrictive flow; the improved efficiency plays a vital role in the dramatic improvements in both horsepower and torque. Celebrate the liberation of performance, write your own legacy. Quality-wise, Armytrix wouldn’t be what we are today, if not for the persistency on offering premier quality exhausts to the users. Started from the initial designing process, attention to detail was essential in laying the foundation for creating exhausts with perfect fitment. Veteran craftsmen bring the blueprints to life with unparalleled skills; each weld administered by steady hands, creating the unbreakable bond, the backbone to greater outputs. Feed your appetite for extra performance through our TI and SS series exhausts, rebel against mediocrity and take back the initiative.    

Mid-pipe 1. + Mid-pipe 2. + Valvetronic mufflers + Wireless remote control kits Passend voor: Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 Turbo (2016- ) Materiaal: STAINLESS STEEL Merk: Armytrix Eindstukken niet inbegrepen. Deze kunnen apart bij besteld worden. - Cat-Back system fit to stock catalytic converter, includes the reducer (65mm-->76mm)(1xAWVSR-CR)- Armytrix de-catted down pipe fit to stock cat-back system, includes the reducer (76mm-->65mm) (1XAWVSR-DR) Features Reduction of Installation Time by 50% compared to traditional cable wires Comprehensive Selectable Options (RPM, Speed, etc.) Real time Update of Selected Categories Quick & Accurate Data Logging App Controlled Valve System via OBDII Port     Product Information   FEEL THE RUSH OF ADRENALINE Awaken performance car from its hibernation; a high performance rebirth is just around the corner. Prepare to update your driving habits, our exhaust bring something different to the table. Carving out an unrestrictive pathway to liberate exhaust flow, in your possession are now blazing power and fortifying audio. The versatility of valvetronic brings a whole new dimension into play; easy-to-operate to match your desire. The upgrade is crucial for the evolving streets, we are the difference maker, if you want to keep up then step up! Technology-wise, keep up with the rapidly evolving world or risk being on the list of the extinct. Arm yourself with our revolutionary road tech for a smarter driving experience. The valvetronic system introduces a new dimension of versatility; never compromise between sound and stealth. The Armytrix exclusive OBDII dongle system reduces the installation time by 50%! With clear displays and user-friendly controls, navigate through our smartphone app to attain an insightful look into the vehicle’s real-time operational status and complete control over the valve settings. Stay Connected, Stay Ahead of the Pack. Performance-wise, deviate from the routine path; go on an adventure down the road less traveled. Let the Armytrix kickstart the real automotive experience. We have tailored each exhaust for carrying the maximum payload to be delivered to thunderous effect. Our streamlined system is lighter, ridded of the OE deadweight and offers an unrestrictive flow; the improved efficiency plays a vital role in the dramatic improvements in both horsepower and torque. Celebrate the liberation of performance, write your own legacy. Quality-wise, Armytrix wouldn’t be what we are today, if not for the persistency on offering premier quality exhausts to the users. Started from the initial designing process, attention to detail was essential in laying the foundation for creating exhausts with perfect fitment. Veteran craftsmen bring the blueprints to life with unparalleled skills; each weld administered by steady hands, creating the unbreakable bond, the backbone to greater outputs. Feed your appetite for extra performance through our TI and SS series exhausts, rebel against mediocrity and take back the initiative.    

Mid-pipe 1. + Mid-pipe 2. + Valvetronic mufflers + Wireless remote control kits Passend voor: Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 Turbo (2016- ) Materiaal: STAINLESS STEEL Merk: Armytrix Eindstukken niet inbegrepen. Deze kunnen apart bij besteld worden. - Cat-Back system fit to stock catalytic converter, includes the reducer (65mm-->76mm)(1xAWVSR-CR)- Armytrix de-catted down pipe fit to stock cat-back system, includes the reducer (76mm-->65mm) (1XAWVSR-DR) Features Reduction of Installation Time by 50% compared to traditional cable wires Comprehensive Selectable Options (RPM, Speed, etc.) Real time Update of Selected Categories Quick & Accurate Data Logging App Controlled Valve System via OBDII Port     Product Information   FEEL THE RUSH OF ADRENALINE Awaken performance car from its hibernation; a high performance rebirth is just around the corner. Prepare to update your driving habits, our exhaust bring something different to the table. Carving out an unrestrictive pathway to liberate exhaust flow, in your possession are now blazing power and fortifying audio. The versatility of valvetronic brings a whole new dimension into play; easy-to-operate to match your desire. The upgrade is crucial for the evolving streets, we are the difference maker, if you want to keep up then step up! Technology-wise, keep up with the rapidly evolving world or risk being on the list of the extinct. Arm yourself with our revolutionary road tech for a smarter driving experience. The valvetronic system introduces a new dimension of versatility; never compromise between sound and stealth. The Armytrix exclusive OBDII dongle system reduces the installation time by 50%! With clear displays and user-friendly controls, navigate through our smartphone app to attain an insightful look into the vehicle’s real-time operational status and complete control over the valve settings. Stay Connected, Stay Ahead of the Pack. Performance-wise, deviate from the routine path; go on an adventure down the road less traveled. Let the Armytrix kickstart the real automotive experience. We have tailored each exhaust for carrying the maximum payload to be delivered to thunderous effect. Our streamlined system is lighter, ridded of the OE deadweight and offers an unrestrictive flow; the improved efficiency plays a vital role in the dramatic improvements in both horsepower and torque. Celebrate the liberation of performance, write your own legacy. Quality-wise, Armytrix wouldn’t be what we are today, if not for the persistency on offering premier quality exhausts to the users. Started from the initial designing process, attention to detail was essential in laying the foundation for creating exhausts with perfect fitment. Veteran craftsmen bring the blueprints to life with unparalleled skills; each weld administered by steady hands, creating the unbreakable bond, the backbone to greater outputs. Feed your appetite for extra performance through our TI and SS series exhausts, rebel against mediocrity and take back the initiative.    

Audi Cat-Back 12-13 Audi S6 4G V8 4.0L TFSI Magnaflow Cat-Back Merk: Audi Type: Cat-Back 12-13 Audi S6 4G V8 4.0L TFSI Fabrikant Magnaflow Product: Cat-Back Fabrikant art. nummer: MF_15241 Levertijd 1 tot 2 weken