In dieser Kategorie finden Sie alles für Auspuffe. Zum Beispiel haben wir Teile für Auspuffreparatur und Auspuffmontageteile. In unserem Sortiment haben wir außerdem ein breites Sortiment an Sportauspuffanlagen, Auspuffblende, Auspuffanlagen der Marke Supersprint, Universalendschalldämpfer aus Stahl und Universalendschalldämpfer aus Edelstahl.
Ein Sportauspuff ist für den Motor unerlässlich, um einen besseren Luftstrom zu erzeugen. Durch diesen Effekt des Sportauspuffs wird eine bessere Beschleunigung und mehr Leistung erreicht. Die meisten Sportauspuffanlagen bieten auch einen sportlicheren Auspuffklang.
Wir bieten verschiedene Auspuffe von Marken wie Remus, Magnaflow, Milltek, Armytrix, Simons, Ragazzon, Supersprint und mehr ...
Schauen Sie in unserem Shop nach dem richtigen Auspuff für Ihr Auto. Haben sie fragen Unsere Abgasspezialisten helfen Ihnen gerne weiter!
BMW 1 Serie M135i F20 5 deurs / F21 3 deurs, 2011=>M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Remus Eindstyling-Set duplex li/re 1 Eindstyling 84 mm Street Race met geintergreerde Klappensystem M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Merk: BMW Type: 1 Serie M135i F20 5 deurs / F21 3 deurs, 2011=>M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Fabrikant Remus Product: Eindstyling-Set duplex li/re 1 Eindstyling Ø 84 mm Street Race met geintergreerde Klappensystem Fabrikant art. nummer: 087011 1683C Endrohr-Set li/re je 1 Endrohr Ø 84 mm Street Race mit integriertem Klappensystem Levertijd 1 tot 2 weken
BMW 1 Serie M135i F20 5 deurs / F21 3 deurs, 2011=>M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Remus Eindstyling-Set duplex li/re 1 Eindstyling 84 mm Street Race Black Chrome met geintergreerde Klappensystem M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Merk: BMW Type: 1 Serie M135i F20 5 deurs / F21 3 deurs, 2011=>M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Fabrikant Remus Product: Eindstyling-Set duplex li/re 1 Eindstyling Ø 84 mm Street Race Black Chrome met geintergreerde Klappensystem Fabrikant art. nummer: 087011 1683CB Endrohr-Set li/re je 1 Endrohr Ø 84 mm Street Race Black Chrome mit integriertem Klappensystem Levertijd 1 tot 2 weken
BMW 1 Serie M135i F20 5 deurs / F21 3 deurs, 2011=>M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Remus Voordemper 2delig vanaf Kat (standaard Buis 80 mm, REMUS Buis 84 mm) M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Merk: BMW Type: 1 Serie M135i F20 5 deurs / F21 3 deurs, 2011=>M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Fabrikant Remus Product: Voordemper 2delig vanaf Kat (standaard BuisØ 80 mm, REMUS BuisØ 84 mm) Fabrikant art. nummer: 088014 0300 Vorschalldämpfer 2teilig ab Kat (SerienrohrØ 80 mm, REMUS RohrØ 84 mm) Levertijd 1 tot 2 weken
BMW 1 Serie M135i F20 5 deurs / F21 3 deurs, 2011=>M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Remus Einddemper Centre voor Links/Rechts-Systeem (zonder Eindstyling) (standaard Buis 80 mm, REMUS Buis 84 mm) M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Merk: BMW Type: 1 Serie M135i F20 5 deurs / F21 3 deurs, 2011=>M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Fabrikant Remus Product: Einddemper Centre voor Links/Rechts-Systeem (zonder Eindstyling) (standaard BuisØ 80 mm, REMUS BuisØ 84 mm) Fabrikant art. nummer: 088014 0500 Sportschalldämpfer mittig für Links/Rechts-Anlage (ohne Endrohre) (SerienrohrØ 80 mm, REMUS RohrØ 84 mm) Levertijd 1 tot 2 weken
BMW 1 Serie M135i F20 5 deurs / F21 3 deurs, 2011=>M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Remus RACING Einddemper Centre voor Links/Rechts-Systeem (zonder Eindstyling), zonder keuring (standaard Buis 80 mm, REMUS Buis 84 mm) M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Merk: BMW Type: 1 Serie M135i F20 5 deurs / F21 3 deurs, 2011=>M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) M135i(x) 3.0l 235 kW (N55B30) Fabrikant Remus Product: RACING Einddemper Centre voor Links/Rechts-Systeem (zonder Eindstyling), zonder keuring (standaard BuisØ 80 mm, REMUS BuisØ 84 mm) Fabrikant art. nummer: 088914 0500 RACING Sportschalldämpfer mittig für Links/Rechts-Anlage (ohne Endrohre), ohne Genehmigung (SerienrohrØ 80 mm, REMUS RohrØ 84 mm) Levertijd 1 tot 2 weken
OPMERKINGEN Achteruitlaat bypass zonder klep (luider) met GT-80 gepolijste sierlijsten (OE Twin linker volant) ONDERDELEN MSBM316: Bypass achterdemper MSBM317: Buitenste uitlaatverbindingspijp MSBM315: GT-80 binnenste uitlaatpijp - gepolijst MSTIP266: GT-80 gepolijste afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
OPMERKINGEN Achterdemper bypass zonder klep (luider) met GT-90 verbrande titanium afwerking (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 90,00 GT
OPMERKINGEN Achteruitlaat bypass zonder klep (luider) met GT-90 Cerakote zwarte sierstrips (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN Achteruitlaat bypass zonder klep (luider) met GT-90 gepolijste afwerking (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN Achterdemper bypass zonder klep (luider) met GT-90 titanium afwerking (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN Achterdemper bypass zonder klep (luider) met JET-90 carbon sierlijsten (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSTIP225 x2: Carbon Jet-90-afwerkingen (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 90 mm koolstofstraal
OPMERKINGEN Achterdemper met GT-80 Cerakote zwarte sierstrips (OE Twin Left Volant) - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM313: Einddemper MSBM314: Uitlaatpijp met ventiel MSBM319: GT-80 binnenste uitlaatpijp - zwart MSTIP267: GT-80 zwarte bekleding BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
OPMERKINGEN Achterdemper met GT-80 gepolijste afwerking (OE Twin Left Volant) - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM313: Einddemper MSBM314: Uitlaatpijp met ventiel MSBM315: GT-80 binnenste uitlaatpijp - gepolijst MSTIP266: GT-80 gepolijste afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
OPMERKINGEN OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 verbrande titanium afwerking - ECE-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM326: Adapter naar OE GPF/OPF MSBM327: Verbindingsleiding MSBM328: Achterdemperassemblage MSBM329: Uitlaatpijp met LH-klep MSBM330: Uitlaatpijp rechts MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk verbrand titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 Cerakote zwarte randen - ECE-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM326: Adapter naar OE GPF/OPF MSBM327: Verbindingsleiding MSBM328: Achterdemperassemblage MSBM329: Uitlaatpijp met LH-klep MSBM330: Uitlaatpijp rechts MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 gepolijste randen - ECE-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM326: Adapter naar OE GPF/OPF MSBM327: Verbindingsleiding MSBM328: Achterdemperassemblage MSBM329: Uitlaatpijp met LH-klep MSBM330: Uitlaatpijp rechts MSTIP250 x2: 4,5" uitlaatpijp gepolijst BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 titanium afwerking - ECE-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM326: Adapter naar OE GPF/OPF MSBM327: Verbindingsleiding MSBM328: Achterdemperassemblage MSBM329: Uitlaatpijp met LH-klep MSBM330: Uitlaatpijp rechts MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN OPF/GPF-rugsysteem met JET-115 carbon afwerking - ECE-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM326: Adapter naar OE GPF/OPF MSBM327: Verbindingsleiding MSBM328: Achterdemperassemblage MSBM329: Uitlaatpijp met LH-klep MSBM330: Uitlaatpijp rechts MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
DEEL MSVSFK03: ValveSonic Plus-controller en weefgetouw voor BMW F-serie BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t.
OPMERKINGEN Cat Back Race niet-resonerend met verbrande titanium GT-90-versieringen ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tipstijl: 90,00 GT
OPMERKINGEN Cat Back Race niet-resonerend met Cerakote Black GT-90 Trims ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN Cat Back Race niet-resonerend met gepolijste GT-90-afwerking ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN Cat Back Race niet-resonerend met titanium GT-90 afwerking ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Burnt Titanium GT-90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan) ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tipstijl: 90,00 GT
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Carbon Jet 90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan) ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSTIP225 x2: Carbon Jet-90-afwerkingen (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tipstijl: 90 mm koolstofstraal
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Cerakote Black GT-90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan) ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met gepolijste GT-90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan) ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm), Dual Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Titanium GT-90 Trims (EC-goedkeuring komt eraan) ONDERDELEN MSBM275: Aansluitleiding vooraan MSBM276: Centrale verbindingsleiding MSBM222: Einddemper - Weg MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSBM277 x2: Uitlaatpijpen (zonder ventiel) MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,62" (66,50 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met verbrande titanium GT-90-versieringen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 90,00 GT
OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met koolstofvezel Jet-90-afwerkingen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP225 x2: Carbon Jet-90-afwerkingen (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 90 mm koolstofstraal
OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met Cerakote Black GT-90-versieringen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met gepolijste GT-90-versieringen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN GPF-achterkant - geresoneerd met titanium GT-90-afwerkingen - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSBM306: Resonerende middensectie MSBM246: Achterdemper (ventiel) MSBM277: Uitlaatpijp (zonder ventiel) MSBM278: Uitlaatpijp (met ventiel) MSBM279: LH-montagebeugel MSBM280: Rechter montagebeugel MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
Passend für folgende Modelle BMW 135i E82/E88BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93 - Durchmesser: Ø 76mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- CAD-konstruiert- 2 Lambda-Anschlüsse- ohne Hauptkatalysator- 100% passend, einfach gegen das Originalteil auszutauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutlicher Anstieg des Drehmoments Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein Steuergeräte-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler in der Motorsteuerung zu vermeiden. NICHT STVO-GEPRÜFT
Passt für die folgenden Modelle: BMW 135i [E82/E88]BMW 1er M [E82]BMW 335(x)i [E90/E91/E92/E93]BMW 335is [E92] 2009-2013 - Durchmesser Ø70mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)- ohne Frontkatalysator- Lambda-Anschlüsse- ausgestattet mit Flexteil-100%ige Passform, einfach gegen Originalteil auszutauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutlicher Anstieg des Drehmoments Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden.NICHT EG-GEPRÜFT
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator oder ohne Katalysator für BMW B58 Motor BMW F20/21 M140i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F22/23 M240i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F30/31/34 340i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F32/33/36 440i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G30/31/38 540i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G32 GT 640i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G12 740i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X3 G01 M40i 3,0L 265KW/360PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X4 G02 M40i 3,0L 260KW/354PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle) Das Hosenrohr Kit ersetzt folgendes BMW Originalteil: 18328631625hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nur passend für Fahrzeuge ohne OPF!Nicht im Bereich der STVO zugelassen.