Akrapovic Toyota Supra (A90) & BMW M340i (G20/G21) M440I (G22, G23) Z4 M50i (G29) With Gpf – Downpipe met Racecat   Downpipe w Cat (SS) was tested and developed together with Evolution Line (Titanium) system. The high-flow downpipe is constructed using high-quality stainless steel and, once fitted to the Evolution Line exhaust, it creates a complete system from the manifold to the tailpipes that will further enhance the performance figures: both the torque and power outputs. It incorporates a sporty catalytic converter. This optional downpipe produces an enhanced sound that delivers a pure racing emotion and fantastic feedback at high revs, without unwanted drone, making it suitable for everyday use. When installing the Akrapovic downpipe, remapping the ECU is mandatory in order to prevent potential check engine light warning signals. Downpipe is optional product to the following evolution systems: Toyota Supra (A90) with OPF/GPF: Slip-On Line (Titanium) + Evolution Link pipe (SS) – S-TY/T/1H + E-TY/SS/2 BMW Z4 M40i (G29) with OPF/GPF: Slip-On Line (Titanium) + Evolution Link pipe (SS) – S-BM/T/9H + E-TY/SS/2 THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: DP-TY/SS/2 Automerk: ToyotaType: SUPRA (A90) with GPF – Bouwjaar: 2019 – –

Akrapovic Toyota Supra (A90) BMW Z4 M40I (G29) met Gpf – “Evolution” Link Pipe Evolution Link Pipe Set (Titanium) was tested and developed together with the Slip-On or the Evolution Line (Titanium) system. The Evolution link pipe set upgrades the Slip-On system to the Evolution system. The Evolution link pipe set is constructed from high-quality austenitic stainless steel. It features an arrangement of two central link pipes for the best flow of the exhaust gases from the engine. It is designed to increase power and torque and reduce overall weight, while delivering a deep and sporty sound with no unwanted drone or streaming. When installing the Akrapovic Evolution link pipe set, remapping the ECU is mandatory in order to prevent potential check engine light warning signals. THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: E-TY/SS/2 Automerk: Toyota Type: SUPRA (A90) with GPF – Bouwjaar: 2019 – –

Akrapovic Toyota Supra (A90) With Gpf – “Slip On” Titanium Exhaust System This ECE type-approved system is constructed entirely from high-grade titanium and features an exhaust valve with a housing cast in the in-house foundry. The single muffler arrangement has a unique set of titanium tailpipes, utilising a design not previously seen on an aftermarket exhaust. Fully adapted to the lines of the car, the outer side of the tailpipe has been coated for increased durability, while the inner surface has a bluish-purple natural titanium colour achieved by annealing, plus a stylish and sporty imprint design to give the system a very special and exclusive finish. Through the use of lightweight materials, the system will reduce overall vehicle weight, optimising power and torque through the entire rev range. Different sound modes offer a pleasant experience in comfort mode without any intrusive drone and, when the driving gets more dynamic and enthusiastic, the exhaust produces a vibrant and deep roar from the six-cylinder engine, which the Supra is well known for, and adds an exciting and exhilarating sensation as the revs rise. An optional Akrapovic Sound Kit is available to control the various sound settings, and optional tuning opportunities exist through the addition of the stainless-steel Evolution Link Pipe set. As with the Sound Kit, fitting the Link Pipe will negate the ECE type approval. Fitment and ECE type-approval are valid for engine type B58B30C. ECE type approval is only valid for cars equipped with otto/gasoline particulate filter.For installing the slip-on system, the stock exhaust system has to be cut. Please read the instructions carefully before the start of the installation. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: S-TY/T/1H Automerk: Toyota Type: SUPRA (A90) with GPF – Bouwjaar: 2019 – –

Toyota Catalysator (DF) 93-95 Supra 3.0L Non-Turbo Magnaflow Catalysator converter Merk: Toyota Type: KAT. (DF) 93-95 Supra 3.0L Non-Turbo Fabrikant Magnaflow Product: Catalysator converter Fabrikant art. nummer: MF_338349 Levertijd 1 tot 2 weken

Toyota Catalysator (DF) 93-95 Supra non-turbo rear Magnaflow Catalysator converter Merk: Toyota Type: KAT. (DF) 93-95 Supra non-turbo rear Fabrikant Magnaflow Product: Catalysator converter Fabrikant art. nummer: MF_93349 Levertijd 1 tot 2 weken

Toyota Catalysator (DF) 94 Toyota Supra 3.0L Magnaflow Catalysator converter Merk: Toyota Type: KAT. (DF) 94 Toyota Supra 3.0L Fabrikant Magnaflow Product: Catalysator converter Fabrikant art. nummer: MF_23059 Levertijd 1 tot 2 weken

Passend für folgende Modelle mit B58 Motor und Partikelfilter/GPF Toyota Supra MK5 A90 GR 3.0L 250KW/340PS ab 2019 mit PartikelfilterBMW G20/21 M340i 3.0L 285KW/374PS ab 2020 mit PartikelfilterBMW G30/31 540i 3.0L 250KW/340PS ab 2018 mit Partikelfilter)BMW G32 640i 3.0L 250KW/340PS ab 2018 mit Partikelfilter)BMW G14/15/16 840i 3.0L 250KW/340PS ab 2019 mit PartikelfilterBMW Z4 G29 M40i 3.0L 250KW/340PS ab 2019 mit Partikelfilter ersetzt die original BMW Teilenummer: 18329897313   - gefertigt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)- inkl. Ø 76mm Adapter für auf Originalauspuff- CAD-konstruiert & strömungsoptimiert- 2 Lambdasondenanschlüsse- 1 Sport-Metall-Katalysator 2300 CPI, EURO 6 Mantel)- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu tauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutlicher Anstieg des Drehmomentes Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein Steuergeräte-Remapping erforderlich sein, um eine Fehlerspeisung in das Motormanagement zu verhindern.NICHT STVO-GEPRÜFT

Toyota Supra A90 (Inc GR) 3.0T GPF Model Non Res GPF Back Valved ScorpionGPF Back, Carbon Ascari Trims

Toyota Supra A90 (Inc GR) 3.0T GPF Model Non Res GPF Back Valved Scorpion GPF Back, Polished Daytona Trims

Toyota Supra A90 (Inc GR) 3.0T GPF Model Non Res GPF Back Valved Scorpion GPF Back, Black Ceramic Daytona Trims

Toyota Supra A90 (Inc GR) 3.0T GPF Model Non Res GPF Back Valved Scorpion GPF Back, Polished STW Trims

Toyota Supra A90 (Inc GR) 3.0T ROW Non-GPF Model Cat-back Black Ceramic Daytona Scorpion Black Ceramic twin 115mm Daytona trim

Toyota Supra A90 (Inc GR) 3.0T ROW Non-GPF Model Cat-back Carbon Ascari Scorpion Carbon Fibre twin 115mm Ascari trim

Toyota Supra A90 (Inc GR) 3.0T ROW Non-GPF Model Cat-back Polished Daytona Scorpion Polished twin 115mm Daytona trim

Toyota Supra A90 (Inc GR) 3.0T ROW Non-GPF Model Cat-back Polished STW Scorpion Polished STW Trims

OPMERKINGEN Past op zowel OE als Milltek Sport Downpipe & OPF/GPF Back Systems - Vereiste Stage 2 ECU Remap     ONDERDELEN MSTY108: Verbindingsleiding voorzijde (GPF.OPF auto's - uitlopende verbinding) MSTY110: Middendemper / OPF/GPF bypass-sectie     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,15" (80,00mm)

OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met GT-115 verbrande titanium afwerking - EC-goedgekeurd     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY104: Einddemper MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk verbrand titanium   BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 GT

OPMERKINGEN GPF/OPF-rug met GT-115 verbrande titanium afwerking - Race (luider) zonder ventiel     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY107: Einddemper - Race MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106REP: Uitlaatpijp demper (zonder ventiel) MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk verbrand titanium     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 GT

OPMERKINGEN GPF/OPF Back met GT-115 Burnt Titanium Trims - Race (Louder) Valved     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY107: Einddemper - Race MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk verbrand titanium     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 GT

OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met GT-115 Cerakote zwarte afwerking - EC-goedgekeurd     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY104: Einddemper MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart   BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 GT

OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met GT-115 Cerakote zwarte afwerking - Race (luider) zonder ventiel     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY107: Einddemper - Race MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106REP: Uitlaatpijp demper (zonder ventiel) MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 GT

OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met GT-115 Cerakote zwarte afwerking - Race (luider) ventiel     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY107: Einddemper - Race MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 GT

OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met GT-115 gepolijste afwerking - EC-goedgekeurd     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY104: Einddemper MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP250 x2: 4,5" uitlaatpijp gepolijst     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm), dubbel 70,00 mm leidingwerk Tipstijl: 115 GT

OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met GT-115 gepolijste afwerking - Race (luider) ventiel     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY107: Einddemper - Race MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP250 x2: 4,5" uitlaatpijp gepolijst   BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 GT

OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met GT-115 titanium afwerking - EC-goedgekeurd     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY104: Einddemper MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 GT

OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met GT-115 titanium afwerking - Race (luider) zonder ventiel     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY107: Einddemper - Race MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106REP: Uitlaatpijp demper (zonder ventiel) MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 GT

OPMERKINGEN GPF/OPF achterkant met GT-115 titanium afwerking - Race (luider) ventiel     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY107: Einddemper - Race MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 GT

OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met JET-115 Carbon Trims - EC-goedgekeurd     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY104: Einddemper MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 mm JET-115

OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met JET-115 Carbon Trims - Race (luider) zonder ventiel     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY107: Einddemper - Race MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106REP: Uitlaatpijp demper (zonder ventiel) MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 mm JET-115

OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met JET-115 Carbon Trims - Race (Louder) Ventiel     ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY107: Einddemper - Race MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 mm JET-115

OPMERKINGEN Vereist Stage 2 ECU Remap - Past op Milltek Sport en OE Cat Back-systemen     ONDERDELEN MSTY111: Downpipe met HJS High Flow Cat F5146: Adapter voor voertuigen met VK/Euro-specificaties     BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,15" (80,00mm)

Toyota Supra JZA80 Einddemper Doppelbox - 2x90 Typ 13 Passend voor: 3,0l 243kW Buisdiameter: Opmerkingen: Merk: FOX Levertijd: 1 tot 14 dagen

Verbindingsmof voor de montage van 55.0721.00 op de originele achterdemper   Diameter Binnenste invoerdiameter 70   Diameter Buitenste invoerdiameter 70

RVS OPF / GPF filter vervangende leiding groep nr   Voor montage op de achterste originele uitlaatdemper is de adapter vereist die in de catalogus wordt vermeld, die apart moet worden besteld. Groep N   Verkrijgbaar vanuit het magazijn Verkrijgbaar vanuit het magazijn   Diameter Pijp buitendiameter 76   Diameter Buitendiameter uitlaat 2x70  

RVS einddemper links/rechts elk met ronde Sport Line uitlaatpijp 102 mm met geïntegreerde elektrische ventielen inclusief afstandsbediening.   Knippen en verbinden. Goedgekeurd Goedgekeurd   In productie In productie   Diameter Binnenste invoerdiameter 2x70   Diameter Pijp buitendiameter 2x70  

RVS einddemper links/rechts elk met ronde Carbon Shot uitlaatpijp 100 mm   Let op: met geïntegreerde elektrische ventielen inclusief afstandsbediening.   Knippen en verbinden. Goedgekeurd Goedgekeurd   In productie In productie   Diameter Binnenste invoerdiameter 2x70   Diameter Pijp buitendiameter 2x70