Akrapovic Toyota Gr Yaris – “Evolution” Link Pipe This exhaust is constructed with high-grade austenitic stainless steel and designed to be installed with the Akrapovic Slip-On Race Line (Titanium) exhaust system. The sound is further enhanced by a tuned resonator in the middle part of the link pipe, calculated to deliver a perfect sound experience, serving up a deep, rich, and sporty sound with no drone or streaming, to create a pure three-cylinder racing sound from the engine. It delivers power and torque increases of 13.5 kW (18.4 hp) at 5,900 rpm and 21.8 Nm at 5,900 rpm when using a combination of the Slip-On Race Line (Titanium) with an Evolution Link Pipe (SS) and tested on the Akrapovic dyno against a GR Yaris with a standard stock exhaust. Designed for racetracks and closed courses only and requiring mandatory remapping of the ECU, the link pipe weighs in at 19,6 % lighter than stock and removes the standard OPF/GPF. THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE.
Akrapovic Toyota Gr Yaris – “Slip On” Race Line Titanium Exhaust System This exhaust is produced using race-proven, high-grade titanium for the entire system and features megaphone-shaped tailpipes. A collector centred between the rear resonators has been cast in the in-house foundry; this collector optimizes and balances the gas flow to produce an acoustically tuned sound with no drone. Three resonators two at the back of the collector and one in the middle pipe further tune the sound experience to create a sporty racing tone, fully enhancing the engines characteristics with a deep and enthusiastic sound, to give the occupants a feeling of exhilaration that is never interrupted by excess noise. The engineers have placed a special emphasis on the acoustics in the middle and high rev range, with a high-frequency tone at higher rpms and more sound at idle and revving. This sound is managed by two megaphone-shaped titanium tailpipes that are welded to the exhaust and specially coated to resist any colour changes at high temperatures. The shape of the tailpipes influences the sound. They are bigger than stock, measuring in at 110 mm, and have a similar profile to the Akrapovic exhaust for the Toyota GR Supra. Developed to decrease back pressure, the system weighs in at 7,8 kg, which is 37 % lighter than stock and yields power gains of 9.5 kW (12.9 hp) at 6,950 rpm and torque increases of 13.0 Nm at 6,950 rpm when tested on the Akrapovic dyno against a Toyota GR Yaris with a standard stock exhaust. This exhaust is designed for use on racetracks and closed courses only. It is necessary to cut the stock exhaust system when installing this product, but no ECU remapping is needed for this configuration. An optional Evolution link pipe is available for customers looking to extend the exhaust tuning possibilities for even better performance of the Akrapovic Slip-On Race Line (Titanium) system. THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE.
Scorpion delete pipe Toyota yaris gr Product Specifics Fitment Years: 2020 - 2021 Model: Yaris GR / GR Circuit Fits To: OEM / Scorpion Pipe Diameter: 76mm/3" GPF Delete Removes OE GPF. Fits to O.E and Scorpion set bestaat uit: GPF Delete front pipe GPF Delete pipe Fitting kit
Scorpion uitlaat Toyota gr Yaris cabon fibre & resonerend Product Specifics Fitment Years: 2020 - 2021 Model: Yaris GR / GR Circuit Pipe Diameter: 76mm/3" Resonated GPF back system Carbon Fibre Ø114mm Ascari trims Set bestaat uit: Resonated centre section Rear silencer Trim bend Fitting kit Carbon fibre 114mm Ascari trim
Scorpion uitlaat Toyota Yaris gr carbon fibre Product Specifics Fitment Years: 2020 - 2021 Model: Yaris GR / GR Circuit Fits To: OEM / Scorpion Pipe Diameter: Non-resonated GPF back system Carbon Fibre Ø114mm Ascari trims Set bestaat uit: Non-resonated centre section Rear silencer Trim bend Fitting kit Carbon fibre 114mm Ascari trim
Scorpion uitlaat Toyota Yaris gr gepolijst Product Specifics Fitment Years: 2020 - 2021 Model: Yaris GR / GR Circuit Fits To: OEM / Scorpion Pipe Diameter: 76mm/3" Non-resonated GPF back system Polished Ø114mm Daytona trims Set bestaat uit: Non-resonated centre section Rear silencer Trim bend Fitting kit Ø114 Polished Daytona trim
Scorpion uitlaat Toyota Yaris gr gepolijst & resonerend Product Specifics Fitment Years: 2020 - 2021 Model: Yaris GR / GR Circuit Fits To: OEM / Scorpion Pipe Diameter: 76mm/3" Resonated GPF back system Polished Ø114mm Daytona trims Set bestaat uit: Resonated centre section Rear silencer Trim bend Fitting kit Ø114 Polished Daytona trim
OPMERKINGEN Past met OE Downpipe met Milltek Sport of OE OPF/GPF Back Systems - met 200CPSI Catalyst - Vereist Stage 2 ECU-software ONDERDELEN MSTY115: Adapter naar OE Downpipe MSTY117: OPF/GPF-bypass met 200CPSI-katalysator BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN 3" / 76 mm resonerend OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 verbrande titanium afwerkingen - ECE R59 goedgekeurd ONDERDELEN MSTY112: Middendemper MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk verbrand titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3" / 76 mm resonerend OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 Cerakote zwarte randen - ECE R59-goedgekeurd ONDERDELEN MSTY112: Middendemper MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3" / 76 mm resonerend OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 gepolijste randen - ECE R59-goedgekeurd ONDERDELEN MSTY112: Middendemper MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP250 x2: 4,5" uitlaatpijp gepolijst BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3" / 76 mm resonerend OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 titanium afwerkingen - ECE R59 goedgekeurd ONDERDELEN MSTY112: Middendemper MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3" / 76 mm resonerend OPF/GPF-rugsysteem met Jet-115 carbon trims - ECE R59 goedgekeurd ONDERDELEN MSTY112: Middendemper MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
OPMERKINGEN Past op Milltek Sport of OE OPF/GPF-rugsystemen inclusief 200CPSI-katalysator in OE OPF-positie - Vereist Stage 2 ECU-software ONDERDELEN MSTY118: Turbo-downpipe MSTY117: OPF/GPF-bypass met 200CPSI-katalysator BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN 3" / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 gepolijste afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP250 x2: 4,5" uitlaatpijp gepolijst BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 titanium afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met Jet-115 carbon afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 Cerakote zwarte afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 verbrande titanium afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk verbrand titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 verbrande titanium afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk verbrand titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 Cerakote zwarte afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 Cerakote zwarte afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT