Mercedes W 176 A160 1,6L 75KW/102PS (2016-2018)Mercedes W 176 A180 1,6L 90KW/122PS (2012-2018)Mercedes W 176 A200 1,6L 115KW/156PS (2012-2018)Mercedes W 176 A220 2,0L 135KW/184PS (2016-2018)Mercedes W 176 A250 2,0L 155-160KW/211-218PS (2012-2018)Mercedes W 176 A180 CDI 1,8L 80KW/108PS (2012-2014)Mercedes W 176 A200 CDI 1,8L 100KW/136PS (2012-2014)Mercedes W 176 A200 CDI 2,2L 100KW/136PS (2014-2018)Mercedes W 176 A220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2012-2018) Verpackung:Ladeluftkühler 640mm x 200mm x 110mm2 Aluminium-AdapterBefestigungsmaterialMontageanleitung
Mercedes W 176 A220 2.0L 135KW/184PS (2016-2018)Mercedes W 176 A250 2.0L 155-160KW/211-218PS (2012-2018) Verpackung:Ladeluftkühler 640mm x 200mm x 110mm2 SilikonschläucheAluminium Druckrohr3 Aluminium-AdapterMontageanleitungBefestigungsmaterial
Mercedes Benz W176 A 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018)Mercedes Benz C117 CLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018)Mercedes Benz X156 GLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2014-2019) Der 2.0L M 133 Turbomotor der von AMG spezifizierten A-Klasse Modelle ist mit einer indirekten Luftkühlung ausgestattet. Die Kühlung der Ansaugluft erfolgt also nicht (wie üblich) über die Umgebungsluft als Kühlmedium, sondern über einen eigenen Kühlwasserkreislauf. Eine Absenkung der Kühlwassertemperatur ist daher auch direkt gleichbedeutend mit einer verbesserten Kühlleistung der Ansaugluft. Genau hier kommen die Vorteile des WAGNERTUNING-Upgrade-Kühlers zum Tragen. Das neu entwickelte Competition-Racing-Gitter des WAGNERTUNING-Hochleistungswasserkühlers vergrößert das Kühlervolumen des Serienwasserkühlers um insgesamt 78%. Das Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche erzeugt einen maximalen Wärmeübergang und ermöglicht gleichzeitig angrenzenden Komponenten (z.B. dem dahinter liegenden Motorkühler) einen ausreichenden Luftstrom für ihren Wärmeaustausch. Darüber hinaus sind die Kühler mit einer wärmeleitenden Antikorrosionsbeschichtung versehen, die eine langfristige Kühlwirkung gewährleistet. Der Einbau des Systems ist mit unserer Einbauanleitung und Plug-and-Play ebenfalls einfach. Abmessungen OEM Front Ladeluftkühler640 mm x 390 mm x 16 mmV = 3,99 LiterA = 2496 cm² Abmessungen Wagnertuning Front Ladeluftkühler616 mm x 362 mm x 32 mmV = 7,14 LiterA = 2230 cm²
Mercedes Benz W176 A 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018)Mercedes Benz C117 CLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018)Mercedes Benz X156 GLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2014-2019) Der 2.0L M 133 Turbomotor der von AMG spezifizierten A-Klasse Modelle ist mit einer indirekten Luftkühlung ausgestattet. Die Kühlung der Ansaugluft erfolgt also nicht (wie üblich) über die Umgebungsluft als Kühlmedium, sondern über einen eigenen Kühlwasserkreislauf. Eine Absenkung der Kühlwassertemperatur ist daher auch direkt gleichbedeutend mit einer verbesserten Kühlleistung der Ansaugluft. Genau hier kommen die Vorteile des WAGNERTUNING-Upgrade-Kühlers zum Tragen.Das neu entwickelte Competition-Racing-Gitter des WAGNERTUNING-Hochleistungswasserkühlers vergrößert das Kühlervolumen des Serienwasserkühlers um insgesamt 78%. Das Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche erzeugt einen maximalen Wärmeübergang und ermöglicht gleichzeitig angrenzenden Komponenten (z.B. dem dahinter liegenden Motorkühler) einen ausreichenden Luftstrom für ihren Wärmeaustausch. Darüber hinaus sind die Kühler mit einer wärmeleitenden Antikorrosionsbeschichtung versehen, die eine langfristige Kühlwirkung gewährleistet. Der Einbau des Systems ist mit unserer Einbauanleitung und Plug-and-Play ebenfalls einfach. Abmessungen OEM Front Ladeluftkühler640 mm x 390 mm x 16 mmV = 3,99 LiterA = 2496 cm² Abmessungen Wagnertuning Front Ladeluftkühler616 mm x 362 mm x 32 mmV = 7,14 LiterA = 2230 cm² Abmessungen OEM Seitenladeluftkühler248 mm x 180 mm x 40 mmV = 1,79 LiterA = 446 cm² Abmessungen Wagnertuning Seitenladeluftkühler:252 mm x 184 mm x 68 mmV = 3,15 LiterA = 464 cm²
Mercedes Benz W176 A 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018)Mercedes Benz C117 CLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018)Mercedes Benz X156 GLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2014-2019) Der 2.0L M 133 Turbomotor der von AMG spezifizierten A-Klasse Modelle ist mit einer indirekten Luftkühlung ausgestattet. Die Kühlung der Ansaugluft erfolgt also nicht (wie üblich) über die Umgebungsluft als Kühlmedium, sondern über einen eigenen Kühlwasserkreislauf. Eine Absenkung der Kühlwassertemperatur ist daher auch direkt gleichbedeutend mit einer verbesserten Kühlleistung der Ansaugluft. Genau hier kommen die Vorteile des WAGNERTUNING-Upgrade-Kühlers zum Tragen. Das neu entwickelte Competition-Racing-Gitter des WAGNERTUNING-Hochleistungswasserkühlers vergrößert das Kühlervolumen des Serienwasserkühlers um insgesamt 78%. Das Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche erzeugt einen maximalen Wärmeübergang und ermöglicht gleichzeitig angrenzenden Komponenten (z.B. dem dahinter liegenden Motorkühler) einen ausreichenden Luftstrom für ihren Wärmeaustausch. Darüber hinaus sind die Kühler mit einer wärmeleitenden Antikorrosionsbeschichtung versehen, die eine langfristige Kühlwirkung gewährleistet. Der Einbau des Systems ist mit unserer Einbauanleitung und Plug-and-Play ebenfalls einfach. Abmessungen OEM Seitenladeluftkühler248 mm x 180 mm x 40 mmV = 1,79 LiterA = 446 cm² Abmessungen Wagnertuning Seitenladeluftkühler:252 mm x 184 mm x 68 mmV = 3,15 LiterA = 464 cm²