Castrol EDGE SUPERCAR mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.Mit ihren phänomenalen PS-Zahlen stellen Supersportwagen die Speerspitze der Automobiltechnik und Leistungsfähigkeit dar. Durch die ständige Weiterentwicklung herrschen in den Motoren von Supersportwagen inzwischen extreme Druckbelastungen der ultimative Test für Motorenöle. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE SUPERCAR hat sich in weltweit führenden Supersportwagen bewährt und ist mit der modernsten Technologie für eine hochdynamische Fahrweise ausgelegt. Die patentierte Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker und reduziert die Reibung für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.Castrol EDGE SUPERCAR ist für den täglichen Einsatz in hochleistungsautomobilen geeignet und wurde wie alle unsere Öle unter extremen Bedingungen getestet.AnwendungCastrol EDGE SUPERCAR 10W-60 eignet sich für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 SAE 10W-60 bzw. eine der im untenstehenden Abschnitt aufgeführten Spezifikationen angibt.SpezifikationenACEA A3/B3, A3/B4API SN/CFApproved for BMW M-ModelsVW 501 01/ 505 00

Castrol EDGE mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE mit patentierter Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.AnwendungCastrol EDGE 5W-30 C3 ist den Einsatz in Benzin- und Dieselfahrzeugen, für die der Hersteller folgende Spezifikationen empfiehlt: ACEA C3, API SN/CF, SAE 5W-30.SpezifikationenACEA C3API SN/CFGMdexos2MB-Approval 229.31/ 229.51Renault RN 0700 / RN 0710VW 505 00/ 505 01

Castrol EDGE mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE mit patentierter Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.AnwendungCastrol EDGE 5W-30 C3 ist den Einsatz in Benzin- und Dieselfahrzeugen, für die der Hersteller folgende Spezifikationen empfiehlt: ACEA C3, API SN/CF, SAE 5W-30.SpezifikationenACEA C3API SN/CFGMdexos2MB-Approval 229.31/ 229.51Renault RN 0700 / RN 0710VW 505 00/ 505 01

Castrol EDGE mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE mit patentierter Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.AnwendungCastrol EDGE 5W-30 LL ist die Verwendung in Benzin- und Dieselfahrzeugen, für die der Hersteller die folgende(n) Spezifikation(en) empfiehlt: ACEA C3.SpezifikationenACEA C3BMW Longlife-04MB-Approval 229.31/ 229.51Porsche C30VW 504 00/ 507 00

Castrol EDGE mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE mit patentierter Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.AnwendungCastrol EDGE 5W-30 LL ist die Verwendung in Benzin- und Dieselfahrzeugen, für die der Hersteller die folgende(n) Spezifikation(en) empfiehlt: ACEA C3.SpezifikationenACEA C3BMW Longlife-04MB-Approval 229.31/ 229.51Porsche C30VW 504 00/ 507 00

Castrol EDGE: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.AnwendungCastrol EDGE 5W-30 M ist den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren, für die der Hersteller folgende Spezifikationen empfiehlt: API SN PLUS, ACEA C3 mit der Viskosität SAE 5W-30.SpezifikationenACEA C3API SN PLUSBMW Longlife-04MB-Freigabe 229.31/ 229.51/ 229.52

Castrol EDGE: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.AnwendungCastrol EDGE 5W-30 M ist den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren, für die der Hersteller folgende Spezifikationen empfiehlt: API SN PLUS, ACEA C3 mit der Viskosität SAE 5W-30.SpezifikationenACEA C3API SN PLUSBMW Longlife-04MB-Freigabe 229.31/ 229.51/ 229.52

Castrol EDGE: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.AnwendungCastrol EDGE 5W-40 M ist den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren, für die der Hersteller folgende Spezifikationen empfiehlt: API SN, ACEA C3 mit der Viskosität SAE 5W-40.SpezifikationenACEA C3API SNBMW Longlife-04Meets Fiat 9.55535-S2Porsche C40VW 511 00

Castrol EDGE Turbo Diesel mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE Turbo Diesel mit patentierter Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.Anwendung Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 eignet sich für die Verwendung in Diesel-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN/CF, ACEA C3 SAE 5W-40 bzw. eine der im untenstehenden Abschnitt aufgeführten Spezifikationen angibt.SpezifikationenACEA C3API SN/CFMeets Fiat 9.55535-S2Meets Ford WSS-M2C917-AGMdexos2MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51Renault RN 0700 / RN 0710VW 505 00/ 505 01

Castrol EDGE Turbo Diesel mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizient ohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE Turbo Diesel mit patentierter Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.Anwendung Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 eignet sich für die Verwendung in Diesel-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN/CF, ACEA C3 SAE 5W-40 bzw. eine der im untenstehenden Abschnitt aufgeführten Spezifikationen angibt.SpezifikationenACEA C3API SN/CFMeets Fiat 9.55535-S2Meets Ford WSS-M2C917-AGMdexos2MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51Renault RN 0700 / RN 0710VW 505 00/ 505 01

Castrol EDGE SUPERCAR mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.Mit ihren phänomenalen PS-Zahlen stellen Supersportwagen die Speerspitze der Automobiltechnik und Leistungsfähigkeit dar. Durch die ständige Weiterentwicklung herrschen in den Motoren von Supersportwagen inzwischen extreme Druckbelastungen der ultimative Test für Motorenöle. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE SUPERCAR hat sich in weltweit führenden Supersportwagen bewährt und ist mit der modernsten Technologie für eine hochdynamische Fahrweise ausgelegt. Die patentierte Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker und reduziert die Reibung für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.Castrol EDGE SUPERCAR ist für den täglichen Einsatz in hochleistungsautomobilen geeignet und wurde wie alle unsere Öle unter extremen Bedingungen getestet.AnwendungCastrol EDGE SUPERCAR 10W-60 eignet sich für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 SAE 10W-60 bzw. eine der im untenstehenden Abschnitt aufgeführten Spezifikationen angibt.SpezifikationenACEA A3/B3, A3/B4API SN/CFApproved for BMW M-ModelsVW 501 01/ 505 00

Castrol GTX: Hilft die Lebensdauer des Motors zu verlängern Die 3X-Clean-Formel von Castrol GTX wurde entwickelt, um die drei Hauptursachen für Motorschlamm zu bekämpfen: Hitze, Verunreinigungen und kurze Fahrten. Durch die Entfernung von vorhandenem Schlamm und die Schaffung einer Barriere, die die Bildung von Ablagerungen verhindert, hält Castrol GTX Motoren länger sauber, 35 % sauberer als Industriestandards. Dies bedeutet, dass Fahrer und ihre Fahrzeuge mehr gemeinsame Jahre genießen können.AnwendungCastrol GTX Ultraclean 10W-40 A3/B4 ist die Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren, für die der Hersteller die folgenden Motorölspezifikationen empfiehlt: ACEA A3/B4, A3/B3, API SL/CF oder ältere Spezifikationen, SAE 10W-40.SpezifikationenACEA A3/B4API SPMeets Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2MB-Approval 226.5/ 229.3Renault RN 0700 / RN 0710VW 501 01/ 505 00

Castrol GTX: Hilft die Lebensdauer des Motors zu verlängern Die 3X-Clean-Formel von Castrol GTX wurde entwickelt, um die drei Hauptursachen für Motorschlamm zu bekämpfen: Hitze, Verunreinigungen und kurze Fahrten. Durch die Entfernung von vorhandenem Schlamm und die Schaffung einer Barriere, die die Bildung von Ablagerungen verhindert, hält Castrol GTX Motoren länger sauber, 35 % sauberer als Industriestandards. Dies bedeutet, dass Fahrer und ihre Fahrzeuge mehr gemeinsame Jahre genießen können.AnwendungCastrol GTX Ultraclean 10W-40 A3/B4 ist die Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren, für die der Hersteller die folgenden Motorölspezifikationen empfiehlt: ACEA A3/B4, A3/B3, API SL/CF oder ältere Spezifikationen, SAE 10W-40.SpezifikationenACEA A3/B4API SPMeets Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2MB-Approval 226.5/ 229.3Renault RN 0700 / RN 0710VW 501 01/ 505 00

Castrol GTX: PKW Motorenöl mit Anti-Schlamm TechnologieCastrol GTX 15W-40 A3/B3 ist ein High Performance Mehrbereichsmotoröl für Otto- und Dieselmotoren. Die optimierte Zusammensetzung schützt den Motor vor Ablagerungs- und Schwarzschlammbildung.SpezifikationenACEA A3/B4API SPMeets - Fiat 9.55535-D2VW 501.01/ 505 00 use in vehicles requiring MB 229.1

Castrol GTX: PKW Motorenöl mit Anti-Schlamm TechnologieCastrol GTX 15W-40 A3/B3 ist ein High Performance Mehrbereichsmotoröl für Otto- und Dieselmotoren. Die optimierte Zusammensetzung schützt den Motor vor Ablagerungs- und Schwarzschlammbildung.SpezifikationenACEA A3/B4API SPMeets - Fiat 9.55535-D2VW 501.01/ 505 00 use in vehicles requiring MB 229.1

Castrol GTX: Hilft die Lebensdauer des Motors zu verlängernDurch schlechte Treibstoffqualität, erschwerte Betriebsbedingungen oder erhöhte Betriebstemperaturen kann es zu Ablagerungen kommen, welche sich im schlimmsten Fall in Ölversorgungsleitungen festsetzen und dadurch zu einer Mangelschmierung führen können.Die Double Action Formula Technologie der GTX Produktreihe bietet herausragende Leistung in Bezug auf Motorensauberkeit.Es beugt Ablagerungen vor und kann durch seine außergewöhnliche Detergent Additivierung bestehende Ablagerungen lösen.AnwendungCastrol GTX 5W-30 C4 eignet sich für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: ACEA C4 SAE 5W-30 bzw. eine der im untenstehenden Abschnitt aufgeführten Spezifikationen angibt.SpezifikationenACEA C4MB-Freigabe 226.51Renault RN 0720

Castrol MAGNATEC STOP-START: Non-Stop Schutz von Beginn an.Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:eine optimale Verschleißschutzschichteine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betriebeinzigartige und patentierte MotorenschutztechnlogieAnwendungCastrol MAGNATEC 10W-40 A/B eignet sich für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: ACEA A3/B4, API SP 10W-40 bzw. eine der im untenstehenden Abschnitt aufgeführten Spezifikationen angibt.SpezifikationenACEA A3/B4API SPMeets - Fiat 9.55535-D2MB-Approval 229.3VW 501 01/ 505 00

Castrol MAGNATEC STOP-START: Non-Stop Schutz von Beginn an.Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:eine optimale Verschleißschutzschichteine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betriebeinzigartige und patentierte MotorenschutztechnlogieAnwendungCastrol MAGNATEC 10W-40 A/B eignet sich für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: ACEA A3/B4, API SP 10W-40 bzw. eine der im untenstehenden Abschnitt aufgeführten Spezifikationen angibt.SpezifikationenACEA A3/B4API SPMeets - Fiat 9.55535-D2MB-Approval 229.3VW 501 01/ 505 00

Castrol MAGNATEC STOP-START: Non-Stop Schutz von Beginn an.Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:eine optimale Verschleißschutzschichteine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betriebhohes KraftstoffeinsparungspotentialAnwendungCastrol MAGNATEC STOP-START 5W-20 E eignet sich für die Verwendung in Fahrzeugen, für die der Hersteller eine Spezifikation Ford WSS-M2C948-B empfiehlt.SpezifikationenMeets Ford WSS-M2C948-B

Castrol MAGNATEC STOP-START: Non-Stop Schutz von Beginn an.Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:eine optimale Verschleißschutzschichteine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betrieberhöhte KraftstoffeinsparungAnwendungCastrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 ist für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren geeignet, für die der Hersteller ein Motoröl nach ACEA A3/B4, API SL oder einer älteren Spezifikation SAE 5W-30 empfiehlt.SpezifikationenACEA A3/B4API SLMB-Approval 226.5/ 229.3/ 229.5Renault RN 0700 / 0710VW 502 00 / 505 00

Castrol MAGNATEC STOP-START: Non-Stop Schutz von Beginn an.Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:eine optimale Verschleißschutzschichteine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betrieberhöhte KraftstoffeinsparungAnwendungCastrol MAGNATEC 5W-30 A5 ist den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren, für die der Hersteller ein Motorenöl gemäß ACEA A1/B1, A5/B5, API SN, ILSAC GF-5 oder einer früheren Spezifikation SAE 5W-30 empfiehlt.SpezifikationenACEA A1/B1, A5/B5API SNILSAC GF-5Meets - Ford WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D

Castrol MAGNATEC STOP-START: Non-Stop Schutz von Beginn an.Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:eine optimale Verschleißschutzschichteine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betrieberhöhte KraftstoffeinsparungAnwendungCastrol MAGNATEC 5W-30 A5 ist den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren, für die der Hersteller ein Motorenöl gemäß ACEA A1/B1, A5/B5, API SN, ILSAC GF-5 oder einer früheren Spezifikation SAE 5W-30 empfiehlt.SpezifikationenACEA A1/B1, A5/B5API SNILSAC GF-5Meets - Ford WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D

Castrol MAGNATEC: Non-Stop Schutz von Beginn an. Im modernen Verkehr können pro Jahr 18.000 Stopp- und Anfahrvorgänge erfolgen. Das ständige Betreiben des Motors im Leerlauf vor Ampeln und Kreuzungen erzeugt gesteigerten Mikroverschleiß im Motor.Im aktuellen Industrietest generiert das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2 deutlich geringeren Verschleiß in den STOPP-START - Betriebsbedingungen.Das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 besitzt stark anhaftendene Moleküle, welche eine selbst reparierende Schicht auf verschleißbedrohten Teilen bilden, womit in allen verschleißkritischen Phasen des stockenden Verkehrs mit den häufigen Leerlauf- und Anfahrvorgängen ein sofortiger Schutz der Bauteile möglich ist.AnwendungCastrol MAGNATEC 5W-30 C2 ist die Verwendung in Benzin- und Dieselfahrzeugen, für die der Hersteller ein ACEA C2 SAE 5W-30 empfiehlt.SpezifikationenACEA C2PSA Approval B71 2290

Castrol MAGNATEC: Non-Stop Schutz von Beginn an. Im modernen Verkehr können pro Jahr 18.000 Stopp- und Anfahrvorgänge erfolgen. Das ständige Betreiben des Motors im Leerlauf vor Ampeln und Kreuzungen erzeugt gesteigerten Mikroverschleiß im Motor.Im aktuellen Industrietest generiert das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2 deutlich geringeren Verschleiß in den STOPP-START - Betriebsbedingungen.Das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 besitzt stark anhaftendene Moleküle, welche eine selbst reparierende Schicht auf verschleißbedrohten Teilen bilden, womit in allen verschleißkritischen Phasen des stockenden Verkehrs mit den häufigen Leerlauf- und Anfahrvorgängen ein sofortiger Schutz der Bauteile möglich ist.AnwendungCastrol MAGNATEC 5W-30 C2 ist die Verwendung in Benzin- und Dieselfahrzeugen, für die der Hersteller ein ACEA C2 SAE 5W-30 empfiehlt.SpezifikationenACEA C2PSA Approval B71 2290

Castrol MAGNATEC STOP-START: Non-Stop Schutz von Beginn an.Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:eine optimale Verschleißschutzschichteine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betrieberhöhte KraftstoffeinsparungAnwendungCastrol MAGNATEC 5W-30 C3 ist den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren, für die der Hersteller ein ACEA C3 SAE 5W-30 Motoröl empfiehlt.SpezifikationenACEA C3API SNBMW Longlife-04Meets Fiat 9.55535-S3MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51Renault RN 0700 / RN 0710

Castrol MAGNATEC STOP-START: Non-Stop Schutz von Beginn an.Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:eine optimale Verschleißschutzschichteine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betrieberhöhte KraftstoffeinsparungAnwendungCastrol MAGNATEC 5W-30 C3 ist den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren, für die der Hersteller ein ACEA C3 SAE 5W-30 Motoröl empfiehlt.SpezifikationenACEA C3API SNBMW Longlife-04Meets Fiat 9.55535-S3MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51Renault RN 0700 / RN 0710

Castrol MAGNATEC STOP-START: Non-Stop Schutz von Beginn an.Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:eine optimale Verschleißschutzschichteine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betriebeinzigartige und patentierte MotorenschutztechnlogieAnwendungCastrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 eignet sich für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 in SAE 5W-40 bzw. eine der im untenstehenden Abschnitt aufgeführten Spezifikationen angibt.SpezifikationenACEA A3/B4API SNMB-Approval 226.5/ 229.3/ 229.5Renault RN 0700 / RN 0710VW 502 00/ 505 00

Castrol MAGNATEC STOP-START: Non-Stop Schutz von Beginn an.Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:eine optimale Verschleißschutzschichteine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betriebeinzigartige und patentierte MotorenschutztechnlogieAnwendungCastrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 eignet sich für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 in SAE 5W-40 bzw. eine der im untenstehenden Abschnitt aufgeführten Spezifikationen angibt.SpezifikationenACEA A3/B4API SNMB-Approval 226.5/ 229.3/ 229.5Renault RN 0700 / RN 0710VW 502 00/ 505 00

Castrol MAGNATEC: Non-Stop Schutz von Beginn an.Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:eine optimale Verschleißschutzschichteine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betriebeinzigartige und patentierte MotorenschutztechnlogieAnwendungCastrol Magnatec 5W-40 C3 ist den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren, für die der Hersteller die folgenden Spezifikationen empfiehlt: ACEA C3, API SN oder ältere Spezifikationen.SpezifikationenACEA C3API SNMeets - Fiat 9.55535-S2BMW Longlife-04MB-Approval 229.31Renault RN 0700 / RN 0710

Castrol MAGNATEC: Non-Stop Schutz von Beginn an.Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:eine optimale Verschleißschutzschichteine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betriebeinzigartige und patentierte MotorenschutztechnlogieAnwendungCastrol Magnatec 5W-40 C3 ist den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren, für die der Hersteller die folgenden Spezifikationen empfiehlt: ACEA C3, API SN oder ältere Spezifikationen.SpezifikationenACEA C3API SNMeets - Fiat 9.55535-S2BMW Longlife-04MB-Approval 229.31Renault RN 0700 / RN 0710

Castrol MAGNATEC Diesel: Zuverlässiger Schutz von Beginn an.Castrol MAGNATEC Diesel 5W-40 DPF ist ein HC-Synthese Leichtlaufmotorenöl. Die Formulierung dieses Motorenöles basiert auf speziellen Molekularstrukturen, die polare Additivkomponenten beinhaltet. Diese bieten eine hohe Haftkraft an dem im Motor befindlichen Bauteilen. Selbst bei abgestelltem Motor verbleibt eine monomolekulare Grenzschicht an den Metalloberflächen, die den Motor beim nächsten Start und der sich daran anschließenden Warmlaufphase vor Verschleiß schützt.AnwendungCastrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF wird für Dieselmotoren mit oder ohne Partikelfilter empfohlen, bei denen der Hersteller einen Schmierstoff mit einer Viskositätsklasse von SAE 5W-40 und einem Niveau von API CF oder ACEA C3 verlangt.SpezifikationenACEA C3API SN/CFMeets Fiat 9.55535-S2Meets Ford WSS-M2C917-AGMdexos2MB-Freigabe 229.31VW 505 00/ 505 01

Castrol MAGNATEC Diesel: Zuverlässiger Schutz von Beginn an.Castrol MAGNATEC Diesel 5W-40 DPF ist ein HC-Synthese Leichtlaufmotorenöl. Die Formulierung dieses Motorenöles basiert auf speziellen Molekularstrukturen, die polare Additivkomponenten beinhaltet. Diese bieten eine hohe Haftkraft an dem im Motor befindlichen Bauteilen. Selbst bei abgestelltem Motor verbleibt eine monomolekulare Grenzschicht an den Metalloberflächen, die den Motor beim nächsten Start und der sich daran anschließenden Warmlaufphase vor Verschleiß schützt.AnwendungCastrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF wird für Dieselmotoren mit oder ohne Partikelfilter empfohlen, bei denen der Hersteller einen Schmierstoff mit einer Viskositätsklasse von SAE 5W-40 und einem Niveau von API CF oder ACEA C3 verlangt.SpezifikationenACEA C3API SN/CFMeets Fiat 9.55535-S2Meets Ford WSS-M2C917-AGMdexos2MB-Freigabe 229.31VW 505 00/ 505 01

Castrol Power RS 2T: Synthetisches Öl für 2-Takt-MotorenCastrol Power RS 2T ist ein vollsynthetisches Öl für Zweitaktmotoren, das speziell entwickelt wurde, um einen sehr starken, sich ständig erneuernden und schützenden Schmierfilm auf allen wichtigen Motorkomponenten zu bilden. Castrol Power RS 2T wurde für japanische und europäische 2-Takt-Renn- und Motocross-Motorräder entwickelt, die mit den stärksten Motoren ausgestattet sind.AnwendungCastrol Power RS 2T reagiert auf Veränderungen der Motortemperatur, die bei Hochleistungs-Zweitaktmotoren häufig auftreten. Daher bietet dieses Öl bei Bedarf zusätzlichen Schutz. Castrol Power RS 2T sorgt für maximale und anhaltende Leistung auch bei Vollgas und hohen Motordrehzahlen. Darüber hinaus bietet dieses Öl unübertroffenen Schutz bei hohen thermischen und mechanischen Belastungen. Leistungsstarke Zweitaktmotoren benötigen ein hochwertiges Öl, das auch bei höchsten Drehzahlen, Belastungen und Temperaturen Schutz bietet.

Castrol POWER RS 4T: Überlegene BeschleunigungCastrol POWER1 4T ist ein fortschrittliches, halbsynthetisches Hochleistungsmotoröl, das für die neueste Generation von 4-Takt-Motorradmotoren entwickelt wurde. Es wurde speziell für Fahrer entwickelt, die den Nervenkitzel des Motorradfahrens lieben.Castrol Power 4T mit Power Release Technology erhöht die Leistung Ihres Motorrads durch die Reduzierung der Reibung und ermöglicht Ihnen eine schnellere Beschleunigung.AnwendungEs eignet sich für alle 4-Takt-Motorräder, sowohl mit Vergaser als auch mit Einspritzung, für die ein Motoröl mit der Spezifikation API SN oder älter erforderlich ist oder für die JASO MA oder MA2 empfohlen wird.

Castrol POWER RS 4T: Überlegene BeschleunigungCastrol POWER1 4T ist ein fortschrittliches, halbsynthetisches Hochleistungsmotoröl, das für die neueste Generation von 4-Takt-Motorradmotoren entwickelt wurde. Es wurde speziell für Fahrer entwickelt, die den Nervenkitzel des Motorradfahrens lieben.Castrol Power 4T mit Power Release Technology erhöht die Leistung Ihres Motorrads durch die Reduzierung der Reibung und ermöglicht Ihnen eine schnellere Beschleunigung.AnwendungEs eignet sich für alle 4-Takt-Motorräder, sowohl mit Vergaser als auch mit Einspritzung, für die ein Motoröl mit der Spezifikation API SN oder älter erforderlich ist oder für die JASO MA oder MA2 empfohlen wird.

Castrol Power RS 4T: Power Sustain TechnologieDer neue Castrol POWER RS 4T mit Power Sustain Technology™ verwaltet Wärme und Reibung, sorgt für eine kontinuierliche Leistungsabgabe und bietet bedarfsgerechte Beschleunigung.AnwendungDas Öl ist für alle 4-Takt-Motorradmotoren geeignet, sowohl für Vergaser- als auch für Einspritzmotoren, für die API SN (oder älter) und JASO MA oder MA2 empfohlen werden.SpezifikationenAPI SNJASO MA2