Akrapovic Porsche 911 Carrera (991) Cabriolet/S/4/4S/Gts Titanium “Slip On” Exhaust System

Akrapovic Porsche 911 Carrera (991) Cabriolet/S/4/4S/Gts Titanium “Slip On” Exhaust System It’s a challenge to develop an aftermarket exhaust for the great 911. The Akrapovic engineers have prepared a superb system with a dual nature. By using the optional Akrapovic sound kit, the driver can fully control the exhaust valves, which are controlled by the cars electronics if no optional part is used. When the valves are closed, the 911 sounds deeper than stock, but not louder. When the valves are open, expect a completely opposite, pure racing sound, with adrenaline-pumping bangs. Keeping the drone effect away was one of the main tasks. The Slip-On is made of special heat-resistant durable titanium alloy, with computer-designed premufflers, main mufflers, and pipes to deliver more power, more torque, weight reduction, and improved throttle reponse. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: S-PO991SO-HT/1 Automerk: Porsche Type: 911 CARRERA (991) CABRIOLET/S/4/4S/GTS Bouwjaar: 2012 – 2015

Akrapovic Porsche 911 Carrera S/4/4S/Cabriolet (992) With Gpf – “Slip On” Race Line Titanium Exhaust

Akrapovic Porsche 911 Carrera S/4/4S/Cabriolet (992) With Gpf – “Slip On” Race Line Titanium Exhaust System Taking design to new limits, the Slip-On Race Line (Titanium) is beautifully finished with unique tailpipes to showcase a variety of surfaces, emphasizing the latest in exhaust technology and production. From the outer part, which is sandblasted and coated for increased durability and longevity, and incorporates a laser-engraved Akrapovic logo, to the inner tubing, which is polished on the outside and has a black-coated interior, all set within the bumper inserts, this system fully complements the lines of the car. Constructed from lightweight, high-grade titanium alloys, which reduce weight by 60% over the sports stock system, the addition of this system will add power and torque comparable to the sports stock system (measurements are presented in the technical data). To add to the sensory enjoyment, the sound offers aural pleasure from the moment the ignition is turned on, with special care being taken to provide acoustic feedback with a deep and harmonic nature, creating a great sound with absolutely no compromise on comfort. The Slip-On Race system can be optionally combined with Link Pipe Set (Titanium). The addition of link pipes will require remapping the ECU. Fitment notice: The system is designed to replace the Porsche sport exhaust system. In case you would like to install Akrapovic exhaust system on vehicles with non-sport stock exhaust, please check the installation instructions or request more information at official Akrapovic dealers. THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: S-PO/TI/14 Automerk: Porsche Type: 911 CARRERA S/4/4S/CABRIOLET (992) with GPF –

Akrapovic Porsche 911 GT3 / RS (991 & 991.2) “Evolution” Street Headers With 100Cpi Racecats

Akrapovic Porsche 911 GT3 & RS (991 & 991.2) “Evolution” Street Headers With 100Cpi Racecats  Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: E-PO/T/4 Automerk: Porsche Type: 911 GT3 & RS (991 & 991.2)  Bouwjaar: 2014 – 2019 Evolution Header Set verandert het slip-on-systeem in een volledig Evolution Line-systeem dat is ontworpen om merkbaar meer vermogen te leveren bij hogere toerentallen. Met uitstekende aandacht voor detail, inclusief onderdelen gegoten in Akrapovics eigen titaniumgieterij, is het vakmanschap en de coatingafwerking op het systeem een lust voor het oog. Met een nieuw ontwikkeld uitlaatspruitstuk, met 100 cpsi sportkatalysatoren en zijdempersallemaal ontworpen om het vermogen en koppel te verhogenmaakt de Evolution Line gebruik van geïntegreerde katalysatoren en de functionaliteit van de nieuwe uitlaatkleppen om een regelrechte aanval op de zintuigen. Met de kleppen in de open stand klinkt de Evolution Line als het best presterende Evolution Race-systeem, maar heeft ook de optie van een lager geluidsniveau wanneer de kleppen gesloten zijn, perfect voor gebruik op meer alledaagse locaties. Door een grotere gewichtsbesparing in het gebied achter de motor en de achteras, verbetert de reductie het rijgedrag en de prestaties. De Evolution Line is ook afgesteld om een sportiever en krachtiger geluid te leverenin de open-kleppenmodus, hoe meer het motortoerental wordt gebruikt, hoe beter het geluid wordten de prestaties verbeteren, allemaal om een nog grotere zintuiglijke ervaring te bieden. Met de toevoeging van de handgemaakte, hoogwaardige, optionele achterdiffusor van koolstofvezel, zal de Evolution Line laten zien dat de GT3 het menens is, zelfs als hij stilstaat. Bij het installeren van Akrapovic aftermarket optionele verbindingspijpen met sportkatalysatoren of zonder katalysatoren, die alleen zijn ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, is het opnieuw toewijzen van de ECU verplicht. Bij het installeren van een Akrapovic aftermarket-uitlaatsysteem dat is ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, raden we aan de ECU opnieuw toe te wijzen om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine light" te voorkomen. DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG.

Akrapovic Porsche 911 GT3 / RS (991 & 991.2) “Slip On” Race Line Titanium Exhaust

Akrapovic Porsche 911 GT3 / RS (991 & 991.2) “Slip On” Race Line Titanium Exhaust  Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: S-PO/TI/8 Automerk: Porsche Type: 911 GT3 & RS (991 & 991.2) Bouwjaar: 2014 – 2019 De Slip-On Race Line van Akrapovic vertegenwoordigt de eerste stap in het afstemmingsproces van het uitlaatsysteem en kan eenvoudig op het originele systeem van de Porsche GT3 worden geïnstalleerd. Gebouwd van hoogwaardig titanium en afgewerkt met twee opvallende dubbele ronde uitlaatpijpen, maakt dit instapsysteem de GT3 krachtiger en lichter, en geeft het de auto dat unieke, sportieve Akrapovic-geluid. De verplichte uitlaatpijpset TP-T-S-19 moet apart worden besteld. Het Slip-On Race-systeem kan optioneel worden gecombineerd met Link Pipe Set (Titanium) die standaard headers behoudt en standaard zijdempers verwijdert, of het kan worden opgewaardeerd tot een volledig Akrapovic-uitlaatsysteem, ofwel door het te combineren met Evolution Race Header Set zonder kleppen of Evolution Header Set met zijdempers en kleppen. DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG.

Akrapovic Porsche 911 GT3 / RS (991.2) “Slip On” Titanium Exhaust

Akrapovic Porsche 911 GT3 & RS (991.2) “Slip On” Titanium Exhaust Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: S-PO/TI/10H Automerk: Porsche Type: 911 GT3 (991.2) Bouwjaar: 2018 – 2019 De Slip-On Line van Akrapovic vertegenwoordigt de eerste stap in het afstemmingsproces van het uitlaatsysteem en de uitlaatdemper kan eenvoudig op het originele systeem van de Porsche GT3 worden geïnstalleerd. Gebouwd van hoogwaardig titanium en afgewerkt met twee opvallende dubbele ronde uitlaatpijpen, maakt dit instapsysteem de GT3 krachtiger en lichter, en geeft het de auto dat unieke Akrapovic-geluid, terwijl het nog steeds voldoet aan de ECE-specificaties. Ontworpen om de auto te onderscheiden van de massa en zijn aantrekkingskracht nog meer te vergroten, kan het visuele genot van de Akrapovic Slip-On verder worden verbeterd door de toevoeging van een optionele koolstofvezel achterdiffusor. Prachtig handgemaakt van de beste materialen en ontworpen om de exclusieve uitstraling van het titanium uitlaatsysteem te verrijken, de diffuser is een must-have extra voor elke veeleisende eigenaar.

Akrapovic Porsche 911 GT3 / Touring (992) Rear Carbon Fiber Diffuser - Matte

Akrapovic Porsche 911 GT3 / Touring (992) Rear Carbon Fiber Diffuser - Matte Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: DI-PO/CA/9/M Automerk: Porsche Type: 911 GT3 & Touring  (992) Bouwjaar: 2020 – – Deze met de hand vervaardigde diffusor van koolstofvezel van hoge kwaliteit is verkrijgbaar in een matte of hoogglansafwerking om de Akrapovič-uitlaat te completeren en te harmoniseren met de achterkant van de auto. Om de dubbele uitlaatpijpen van de Slip-On Race Line (Titanium) volledig te benadrukken, heeft de diffusor aan beide zijden titanium platen, die met een laser zijn gegraveerd met het Akrapovič-logo. Met een gewicht van 0,8 kg lichter dan de standaard standaard diffuser, is dit totaal nieuwe ontwerp ABE-typegoedgekeurd en voegt het een opvallende visuele afwerking toe.

Akrapovic Porsche 911 GT3 / Touring (992) “Slip On” Race Line Titanium Exhaust System

Akrapovic Porsche 911 GT3 / Touring (992) “Slip On” Race Line Titanium Exhaust System Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: S-PO/TI/23 Automerk: Porsche Type: 911 GT3 & Touring  (992) Bouwjaar: 2020 – – De Slip-On Race Line van Akrapovic vertegenwoordigt de eerste stap in het afstemmingsproces van het uitlaatsysteem en kan eenvoudig worden geïnstalleerd op het voorraadsysteem van de Porsche GT3 (992). Gemaakt van hoogwaardig titanium en afgewerkt met twee opvallende dubbele ronde uitlaatpijpen, maakt dit instapsysteem de GT3 (992) krachtiger en lichter, en geeft het de auto dat unieke, sportieve Akrapovic-geluid. Dit zijn de twee opties die Akrapovic biedt aan bezitters van een Porsche GT3 (992): – Voor die klanten die de voorraadkoppen willen behouden, moet de verplichte Slip-On Race Line Adapter (SS) P-CP034 apart worden besteld.- Voor klanten die het complete Evolution-uitlaatsysteem van Akrapovic willen installeren, moet de Evolution Header Set (Titanium) E-PO-T-7 apart worden besteld. DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG. Houd er rekening mee dat het product op de bovenstaande afbeelding de Slip-On Race Line (Titanium) is in combinatie met de Evolution Header Set (Titanium).   power+6.5 kWat 2900 rpm torque+24.1 Nmat 2400 rpm weight-3.5 kg

Akrapovic Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) Exhaust System

Akrapovic Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) Exhaust System De Akrapovic Slip-On Line voor de Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) is de eerste stap in het afstellingsproces van de uitlaat en geeft deze toch al uitstekende auto een volgende prestatiestap. Maak het slip-on systeem compleet met titanium uitlaatpijpen in combinatie met koolstofvezel diffusor in matte of hoogglans afwerking. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: S-PO/TI/6H Automerk: Porsche Type: 911 TURBO / TURBO S (991.2) Bouwjaar: 2016 – 2019

Akrapovic Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) Link Pipe Set With Racecats

Akrapovic Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) Link Pipe Set With Racecats Link pijpset w Cat (SS) is getest en ontwikkeld samen met het Slip-On Line (Titanium) systeem. Gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal, zal deze optionele toevoeging aan de Slip-On Line het geluid van de uitlaat verbeteren en het vermogen naar grotere hoogten brengen. Uitgerust met sportieve katalysatoren, verhoogt de installatie van deze optie de prestaties van de motor en voegt een auditieve verbetering toe die iedereen zal waarderen. De verbindingspijpen zorgen voor een betere doorstroming van de uitlaatgassen en brengen de 911 naar grotere hoogten. Bij het installeren van Akrapovic aftermarket optionele regenpijpen met sportkatalysatoren of zonder katalysatoren, die alleen zijn ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, is het opnieuw toewijzen van de ECU verplicht. Bij het installeren van een Akrapovic aftermarket-uitlaatsysteem dat is ontwikkeld voor gebruik op gesloten circuits, raden we aan de ECU opnieuw toe te wijzen om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine light" te voorkomen. DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU:  L-PO/SS/2H Automerk: Porsche Type: 911 TURBO / TURBO S (991.2) Bouwjaar: 2016 – 2019

Akrapovic Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) Matt Carbon Diffuser

Akrapovic Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) Matt Carbon Diffuser Een Porsche Turbo / Turbo S uitgerust met het Akrapovic-uitlaatsysteem wordt verder verbeterd met de verplichte handgemaakte koolstofvezel achterdiffusor in matte of hoogglansafwerking, met twee sets aan de zijkant geplaatste titanium uitlaatpijpen. Exclusief ontworpen voor de auto, tilt deze verbluffende handgemaakte diffusor het uiterlijk van de achterkant van het voertuig naar een geheel nieuw niveau en pronkt het Akrapovic Slip-On-lijnsysteem volledig tot zijn recht. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: DI-PO/CA/4/M Automerk: Porsche Type: 911 TURBO / TURBO S (991.2) Bouwjaar: 2016 – 2019

Akrapovic Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) Carbon Diffuser

Akrapovic Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) Carbon Diffuser Een Porsche Turbo / Turbo S die is uitgerust met het Akrapovic-uitlaatsysteem kan verder worden verbeterd met een optionele handgemaakte achterdiffusor van koolstofvezel. Exclusief ontworpen voor de auto, tilt deze verbluffende handgemaakte diffusor het uiterlijk van de achterkant van het voertuig naar een geheel nieuw niveau en pronkt het Akrapovic Slip-On-lijnsysteem volledig tot zijn recht. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: DI-PO/CA/2 Automerk: Porsche Type: 911 TURBO/TURBO S (991) Bouwjaar: 2014 – 2015

Akrapovic Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) “Slip On” Titanium Exhaust System

Akrapovic Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) “Slip On” Titanium Exhaust System De Akrapovic Slip-On Line voor de Porsche 911 Turbo / Turbo S is de eerste stap in het afstellingsproces van de uitlaat en geeft deze toch al uitstekende auto een volgende stap in prestatie. Gemaakt van een hoogwaardige titaniumlegering en afgewerkt met prachtig handgemaakte koolstofvezel en titanium uitlaatpijpen, vermindert de Slip-On Line het gewicht om te helpen bij het hanteren. De geluidstechnici van Akrapovic hebben ook een diep en uniek geluid gecreëerd om de Porsche 911 Turbo / Turbo S nog meer te laten opvallen. De Slip-On Line kan ook worden gebruikt in combinatie met de optionele Akrapovic-verbindingspijpenmet of zonder kattendie aan het systeem kunnen worden toegevoegd om de prestaties naar een ander niveau te tillen. De Slip-On Line is prachtig afgewerkt met een coating voor meer duurzaamheid, zonder het uiterlijk of de prestaties van het systeem te veranderen. Fabrikant: AKRAPOVIC SKU: S-PO991TSO-HT Automerk: Porsche Type: 911 TURBO/TURBO S (991) Bouwjaar: 2014 – 2015

Akrapovič AUDI RS6 C8 Exhaust System Evolution Line (titanium) OPF/GPF 2020

Akrapovič AUDI RS6 C8 Exhaust System Evolution Line (titanium) OPF/GPF 2020

Alfa Romeo 147 vervangings buis midden Ragazzon

Alfa Romeo 147 vervangings buis midden Ragazzon Motor type: 1.6 16V (77/88kW) - 2.0 16V (110kW) - 2.0 Selespeed dal 2000 >> 10/2004 Ragazzon art. nr.: 55.0038.00 Product groep: Evo Line Specificaties: Stainless steel centre pipe group N

AP Schroefset A1 Sportback (GB)

AP Schroefset A1 Sportback (GB)Alleen 2WD (niet voor Quattro) Bouwjaar: 09/17- Max aslast vooras: 1010 kg Max aslast achteras: 930 kg Verlaging voor: 15-40 Verlaging achter: 15-40 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset Audi "A3 (8P) incl. Sportback voor Klemdoorsnede 5

AP Schroefset Audi "A3 (8P) incl. Sportback voor Klemdoorsnede 55 mm Bouwjaar: 5/03- Max aslast vooras: 1060 kg Max aslast achteras: 1005 kg Verlaging voor: 35-65 Verlaging achter: 35-65 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset Audi A3 (GY) IRS 55mm voorpoot

AP Schroefset Audi A3 (GY) IRS 55mm voorpootVoor Sportback, Hatchback en Limousine Met multilink achteras ! Bouwjaar: 12/19- Max aslast vooras: 1090 kg Max aslast achteras: 975 kg Verlaging voor: 35-60 Verlaging achter: 35-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset Leon (KL) 55mm voorpoot

AP Schroefset Leon (KL) 55mm voorpoot Met starre achteras ! Bouwjaar: 12/19- Max aslast vooras: 1090 kg Max aslast achteras: 960 kg Verlaging voor: 35-60 Verlaging achter: 35-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset Seat Ibiza (6J) Cupra

AP Schroefset Seat Ibiza (6J) Cupra Bouwjaar: 6/08- Max aslast vooras: 960 kg Max aslast achteras: 800 kg Verlaging voor: 30-60 Verlaging achter: 25-50 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset Seat Ibiza (KJ)

AP Schroefset Seat Ibiza (KJ) Bouwjaar: 09/17- Max aslast vooras: 990 kg Max aslast achteras: 870 kg Verlaging voor: 30-60 Verlaging achter: 30-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset Seat Leon (1M)

AP Schroefset Seat Leon (1M) Bouwjaar: 6/99- Max aslast vooras: 1020 kg Max aslast achteras: 1020 kg Verlaging voor: 30-50 Verlaging achter: 30-50 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset Seat Leon (1P) voor Klemdoorsnede 55 mm

AP Schroefset Seat Leon (1P) voor Klemdoorsnede 55 mm Bouwjaar: 9/05- Max aslast vooras: 1060 kg Max aslast achteras: 1000 kg Verlaging voor: 35-65 Verlaging achter: 35-65 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset Seat Toledo (5P) voor Klemdoorsnede 55 mm

AP Schroefset Seat Toledo (5P) voor Klemdoorsnede 55 mm Bouwjaar: 10/04- Max aslast vooras: 1060 kg Max aslast achteras: 985 kg Verlaging voor: 35-65 Verlaging achter: 35-65 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Caddy 2WD 03/2004- NIET voor EcoFuel 1076-1235kg VA-last 55MM

Verlaging: voor 50-90mm / achter 60-80mm     Restdraad: voor 10mm achter 0mm   Opmerking(en): Niet voor model met Xenon hoofdverlichting. Bij het model met 2 bladveren per kant aan de achteras dient deze te worden omgebouwd naar 1 bladveer per kant. Voor Caddy VW onderdeel 2K0 511 151 N, voor Caddy Maxi VW onderdeel 2K3 511 151 E

AP Schroefset VW Golf IV (1J) , Limousine

AP Schroefset VW Golf IV (1J) , Limousine Bouwjaar: 10/97- Max aslast vooras: 1020 kg Max aslast achteras: 1020 kg Verlaging voor: 30-50 Verlaging achter: 30-50 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Golf V GTI (1K) 2.0 Turbo

AP Schroefset VW Golf V GTI (1K) 2.0 Turbo Bouwjaar: 12/04- Max aslast vooras: 1105 kg Max aslast achteras: 975 kg Verlaging voor: 20-45 Verlaging achter: 10-35 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Golf V, Golf Plus 4motion (1K, 1KP) voor Klemdo

AP Schroefset VW Golf V, Golf Plus 4motion (1K, 1KP) voor Klemdoorsnede 55 mm Bouwjaar: 9/03- Max aslast vooras: 1105 kg Max aslast achteras: 980 kg Verlaging voor: 30-50 Verlaging achter: 30-50 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Golf VI (1K, 1KP) GTI

AP Schroefset VW Golf VI (1K, 1KP) voor Klemdoorsnede 55 mm Bouwjaar: 10/08- Max aslast vooras: 1060 kg Max aslast achteras: 1000 kg Verlaging voor: 35-65 Verlaging achter: 35-65 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset. Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto. De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan. Garantie termijn : 1 jaar Levertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Golf VI (1K, 1KP) voor Klemdoorsnede 55 mm

AP Schroefset VW Golf VI (1K, 1KP) voor Klemdoorsnede 55 mm Bouwjaar: 10/08- Max aslast vooras: 1060 kg Max aslast achteras: 1000 kg Verlaging voor: 35-65 Verlaging achter: 35-65 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Golf VIII (CD) IRS 50mm voorpoot

AP Schroefset VW Golf VIII (CD) IRS 50mm voorpoot Met starre achteras ! Bouwjaar: 12/19- Max aslast vooras: 1090 kg Max aslast achteras: 960 kg Verlaging voor: 35-60 Verlaging achter: 35-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset VW Golf VIII (CD) ook GTE IRS 55mm voorpoot

AP Schroefset VW Golf VIII (CD) IRS 55mm voorpoot Met starre achteras !Ook voor GTE ! Bouwjaar: 12/19- Max aslast vooras: 1090 kg Max aslast achteras: 960 kg Verlaging voor: 35-60 Verlaging achter: 35-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset VW Golf VIII (CD) ook GTI IRS 55mm voorpoot

AP Schroefset VW Golf VIII (CD) IRS 55mm voorpootOok voor GTI; incl. "Clubsport" / incl. "Clubsport" Met multilink achteras ! Bouwjaar: 12/19- Max aslast vooras: 1090 kg Max aslast achteras: 975 kg Verlaging voor: 35-60 Verlaging achter: 35-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset VW Polo (6R)

AP Schroefset VW Polo (6R) Bouwjaar: 5/09- Max aslast vooras: 861- 960 kg Max aslast achteras: 770 kg Verlaging voor: 30-60 Verlaging achter: 25-50 AP Suspension:AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaarLevertijd : 3 – 7 werkdagen

AP Schroefset VW Polo (AW)

AP Schroefset VW Polo (AW) Niet voor GTI Bouwjaar: 09/17- Max aslast vooras: 990 kg Max aslast achteras: 870 kg Verlaging voor: 30-60 Verlaging achter: 30-60 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar

AP Schroefset VW Polo (AW) GTI

AP Schroefset VW Polo (AW) GTI Bouwjaar: 09/17- Max aslast vooras: 1010 kg Max aslast achteras: 930 kg Verlaging voor: 30-50 Verlaging achter: 30-50 AP Suspension: AP-suspension sinds 2009 een top merk in sport onderstellen. De schroefsets worden in Duitsland geproduceerd en zijn Tuv gekeurd. AP schroefsets zijn de beste keus bij een prijs en kwalitatief goede schroefset.Bij de meeste auto's zijn de AP schroefsets zowel voor als achter in hoogte in te stellen. Echter zijn niet alle sets aan de achteras in hoogte instelbaar, dit is afhankelijk van de constructie van het onderstel van de desbetreffende auto.De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder spanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden echter is dit voor de APK niet toegestaan.Garantie termijn : 1 jaar