Ford Focus Mk3 RS 2.3 Stainless steel cat replacement pipe
Roestvrijstalen katvervangingsleiding groep nr Opmerking: Overmaatse uitlaatpijp diameter 76 mm Vereist ECU-remap Compatibel met de originele lijn.
Ford Focus Mk3 RS 2.3 Stainless steel centre pipe
RVS middenpijp groep N Opmerking: Overmaatse uitlaatpijp diameter 76 mm Uitsnede van de originele middendemper. Voor de montage op de originele einddemper is het noodzakelijk een koppeling te bestellen, deze staat aangegeven in de catalogus.
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback ACTIVE VALVE CONTROL
EEN DEEL MSVS039: Actief klepregelsysteem met Bluetooth BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t.
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK EC Approved - Resonated
OPMERKINGEN EC-goedgekeurd - resoneert met verbrande titanium GT-115-versieringen ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218: Voordemperconstructie MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP154 x2: 4.5" "verbrande" titanium tip montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK EC Approved - Resonated
OPMERKINGEN EG-goedgekeurd - resoneert met Carbon Jet-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218: Voordemperconstructie MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK EC Approved - Resonated
OPMERKINGEN EC-goedgekeurd - resoneert met Cerakote Black GT-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218: Voordemperconstructie MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP156 x2: Keramische zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual 115 mm GT115B
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK EC Approved - Resonated
OPMERKINGEN EC-goedgekeurd - resoneert met gepolijste GT-115-versieringen ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218: Voordemperconstructie MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP137 x2: 4,5" uitlaatsierstuk BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK EC Approved - Resonated
OPMERKINGEN EC-goedgekeurd - resoneert met titanium GT-115-afwerking ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218: Voordemperconstructie MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP153 x2: 4,5" geborsteld titanium tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK Non-Resonated
OPMERKINGEN Non-Res met Burnt Titanium GT-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218REP: Bypass voordemper MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP154 x2: 4.5" "verbrande" titanium tip montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK Non-Resonated
OPMERKINGEN Non-Res met Carbon Jet-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218REP: Bypass voordemper MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK Non-Resonated
OPMERKINGEN Non-Res met Cerakote GT-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218REP: Bypass voordemper MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP156 x2: Keramische zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual 115 mm GT115B
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK Non-Resonated
OPMERKINGEN Non-Res met gepolijste GT-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218REP: Bypass voordemper MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP137 x2: 4,5" uitlaatsierstuk BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback CAT-BACK Non-Resonated
OPMERKINGEN Non-Res met Titanium GT-115 Trims ONDERDELEN MSFD217: Adapter Milltek Catback naar OE of HJS ECE Downpipe MSFD218REP: Bypass voordemper MSFD219: Pijp over as MSFD220: Einddemper MSFD221: Uitlaatverbindingspijp met ventielvoet MSFD222: Uitlaatverbindingspijp MSTIP153 x2: 4,5" geborsteld titanium tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT115
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback LARGE BORE DOWNPIPE AND HI-FLOW SPORTS CAT
OPMERKINGEN Downpipe met grote boring en 200 cellen High Flow Cat. Vereist Stage 2 ECU Remap. Alleen voor montage op Milltek Sport Cat Back ONDERDELEN MSFD223: Downpipe met grote boring en Hiflow-kat MSFD224: Leiding verbinden met Milltek Sport Cat Back BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 76.2
Ford Focus Mk3 RS 2.3-litre EcoBoost 4wd Hatchback LARGE BORE DOWNPIPE AND HI-FLOW SPORTS CAT
OPMERKINGEN Downpipe met grote boring en 200 cellen High Flow Cat. Vereist Stage 2 ECU Remap. Alleen voor montage op OE Cat Back ONDERDELEN MSFD223: Downpipe met grote boring en Hiflow-kat MSFD225: Leiding verbinden met OE Cat Back BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 76.2
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Cat-Back Semi-resonated
OPMERKINGEN Semi-resonerend (niet-resonerend front met resonerende middendemper). Zwart fluwelen tips ONDERDELEN MSFD187REP: Bypassbuis voordemper MSFD188: Middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Cat-Back Semi-resonated
OPMERKINGEN Semi-resonerend (niet-resonerend front met resonerende middendemper). Gepolijste tips ONDERDELEN MSFD187REP: Bypassbuis voordemper MSFD188: Middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW373 x2: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Cat-Back Semi-resonated
OPMERKINGEN Semi-resonerend (niet-resonerend front met resonerende middendemper). Titanium-tips ONDERDELEN MSFD187REP: Bypassbuis voordemper MSFD188: Middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW374 x2: titanium tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: dubbele 100 mm GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Non-resonated (luider)
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Zwart fluwelen tips ONDERDELEN MSFD187REP: Bypassbuis voordemper MSFD188REP: Bypassleiding middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Non-resonated (luider)
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Gepolijste tips ONDERDELEN MSFD187REP: Bypassbuis voordemper MSFD188REP: Bypassleiding middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW373 x2: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Non-resonated (luider)
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Titanium-tips ONDERDELEN MSFD187REP: Bypassbuis voordemper MSFD188REP: Bypassleiding middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW374 x2: titanium tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: dubbele 100 mm GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Resonated (stiller) EC Approved
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Black Velvet Tips - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSFD187: Voordemperconstructie MSFD188: Middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Resonated (stiller) EC Approved
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Gepolijste tips - EG-goedgekeurd ONDERDELEN MSFD187: Voordemperconstructie MSFD188: Middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW373 x2: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost Hatchback Milltek Resonated (stiller) EC Approved
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Titanium tips - EG-goedgekeurd ONDERDELEN MSFD187: Voordemperconstructie MSFD188: Middendemper MSFD189: Achterdemperconstructie MSVW374 x2: titanium tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: dubbele 100 mm GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre EcoBoost LARGE BORE DOWNPIPE AND HI-FLOW SPORTS CAT
OPMERKINGEN 200 Cell Race-only. Moet worden uitgerust met het Milltek Sport cat-back-systeem en vereist een Stage 2 ECU-remap EEN DEEL MSFD191: Downpipe met grote diameter en Hi-Flow sportkatalysator (alleen race) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Estate / Sedan / Limosine (Diesel) Cat-Back
OPMERKINGEN met Burnt Titanium GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD229: Montage achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSTIP194 x2: Verbrande Titanium GT-100 Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Uiteindestijl: GT-100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Estate / Sedan / Limosine (Diesel) Cat-Back
OPMERKINGEN met Cerakote Black GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD229: Montage achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Estate / Sedan / Limosine (Diesel) Cat-Back
OPMERKINGEN met Gepolijste GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD229: Montage achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSVW373 x2: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Estate / Sedan / Limosine (Diesel) Cat-Back
OPMERKINGEN met Titanium GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD229: Montage achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSVW374 x2: titanium tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: dubbele 100 mm GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Hatchback (Diesel) CAT-BACK
OPMERKINGEN met Burnt Titanium GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD228: Montage van achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSTIP194 x2: Verbrande Titanium GT-100 Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Uiteindestijl: GT-100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Hatchback (Diesel) CAT-BACK
OPMERKINGEN met Cerakote Black GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD228: Montage van achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Hatchback (Diesel) CAT-BACK
OPMERKINGEN met Cerakote Black GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD228: Montage van achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: Dual GT100
Ford Focus Mk3 ST 2.0-litre TDCi 5-Door Hatchback (Diesel) CAT-BACK
OPMERKINGEN met Titanium GT-100 Trims ONDERDELEN F5084: Adapter voor OE Downpipe MSFD227: Pijp over as MSFD228: Montage van achterdemper verwijderen F7089: Montagebeugel voor achterdemper verwijderen MSVW374 x2: titanium tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: dubbele 100 mm GT100
Ford Focus ST 2.0L Turbo Super SES Exhaust
Ford Focus ST 2.0L Turbo Super SES Exhaust High Performance Cat-Back Systems by Injen Technology * Constructed out of highest quality SUS305 stainless steel * Double middle resonator ( Picture is for reference only ) * Real Titanium folded tips with embossed Injen logo, for distinquished appearance * Full mandrel bend 3" (76mm ) dual piping for increased flow over the factory unit Additional Information Air filter No Motor 2.0L Turbo L4 Product Super SES Exhaust System Manufacture year 2013-
Ford Focus ST MK3 Wagner Downpipe kit incl. 1x 200CPI sportkat.
Fit for: Ford Focus ST MK3 ST 2.0 Ecoboost 184kW 2012=>ST 2.0 Ecoboost 184kW 2015=> - made of high quality stainless steel 1.4301 (SS304)- diameter before and after cat. Ø 76 mm- CAD-Designed & Flow-optimized- 2 Lambda probe connections- 1 Sport metal catalytic converter (200 CPI, EURO 6 jacket)- 100% fit, easy to replace against the original part- Less thermal load for the turbocharger- Power increase due to reduced back pressure- considerable increase in torque- weight of approx. 5.7 kg When installing the WAGNER Downpipe, an ECU remapping may be required to prevent an error feeding into the engine management system.NOT EC APPROVED
Sportuitlaat duplex Ford Focus III Wagon 1.6 70kW 2011-2014 145x
Sportuitlaat duplex Ford Focus III Wagon 1.6 70kW 2011-2014 145x75mm Merk: Ford Model: Focus Wagon MK3 Motortype: 1.6 70KW Bouwjaar: 2011-2014 Sierstukdiameter: 145x75mm Materiaal: Staal Keurmerk: E-keurmerk