KONI Amortisseur HT Raid Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (4WD) / Landcruiser 120/125/150 (Prado) 2003-2019 - Essieu arrière - Droite (90-5404RSP3)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (4WD) 2006-2016 - Essieu arrière - Droite - Pour les voitures avec suspension surélevée, Arrière: 0-50mmToyota Landcruiser 120/125 (Prado) (exclusif Suspension pneumatique) 2003-2009 - Essieu arrière - Droite - Pour les voitures avec suspension surélevée, Arrière: 0-50mmToyota Landcruiser 150 (Prado) (exclusif Suspension pneumatique) 2009-2019 - Essieu arrière - Droite - Pour les voitures avec suspension surélevée, Arrière: 0-50mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (4WD) / Landcruiser 120/125/150 (Prado) 2003-2019 - Essieu arrière - Gauche (90-5404LSP1)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (4WD) 2006-2016 - Essieu arrière - Gauche - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/Arrière: 0-30mmToyota Landcruiser 120/125 (Prado) (exclusif Suspension pneumatique) 2003-2009 - Essieu arrière - Gauche - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/Arrière: 0-30mmToyota Landcruiser 150 (Prado) (exclusif Suspension pneumatique) 2009-2019 - Essieu arrière - Gauche - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/Arrière: 0-30mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (4WD) / Landcruiser 120/125/150 (Prado) 2003-2019 - Essieu arrière - Gauche (90-5404LSP2)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (4WD) 2006-2016 - Essieu arrière - Gauche - Pour les voitures avec suspension surélevée, Arrière: 30-50mmToyota Landcruiser 120/125 (Prado) (exclusif Suspension pneumatique) 2003-2009 - Essieu arrière - Gauche - Pour les voitures avec suspension surélevée, Arrière: 30-50mmToyota Landcruiser 150 (Prado) (exclusif Suspension pneumatique) 2009-2019 - Essieu arrière - Gauche - Pour les voitures avec suspension surélevée, Arrière: 30-50mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (4WD) / Landcruiser 120/125/150 (Prado) 2003-2019 - Essieu arrière - Gauche (90-5404LSP3)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (4WD) 2006-2016 - Essieu arrière - Gauche - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Arrière: 0-50mmToyota Landcruiser 120/125 (Prado) (exclusif Suspension pneumatique) 2003-2009 - Essieu arrière - Gauche - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Arrière: 0-50mmToyota Landcruiser 150 (Prado) (exclusif Suspension pneumatique) 2009-2019 - Essieu arrière - Gauche - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Arrière: 0-50mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (4WD) / Landcruiser 120/125/150 (Prado) 2003-2019 - Essieu avant (88-1712SP3)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (4WD) 2006-2016 - Essieu avant - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/Arrière: 0-30mmToyota Landcruiser 120/125 (Prado) (exclusif Suspension pneumatique) 2003-2009 - Essieu avant - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/Arrière: 0-30mmToyota Landcruiser 150 (Prado) (exclusif Suspension pneumatique) 2009-2019 - Essieu avant - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/Arrière: 0-30mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota Fortuner / Hi-Lux Pickup 2015-2019 - Essieu avant (88-1830)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Fortuner 2015-2019 - Essieu avantToyota Hi-Lux Pickup 4WD 2015-2019 - Essieu avant - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, voor/Arrière: 0-40mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota Hi-Lux Pickup 4WD 2005-2014 - Essieu arrière (90-5410SP1)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Hi-Lux Pickup 4WD 2005-2014 - Essieu arrière - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/Arrière: 0-30mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota Hi-Lux Pickup 4WD 2005-2014 - Essieu avant (88-1713)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Hi-Lux Pickup 4WD 2005-2014 - Essieu avant - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/Arrière: 0-30mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota Hi-Lux Pickup 4WD 2015-2019 - Essieu arrière (90-5479)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Hi-Lux Pickup 4WD 2015-2019 - Essieu arrière - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/Arrière: 0-40mm
KONI Amortisseur HT Raid sur mesure pour Toyota Land Cruiser (J250) 2024- - Essieu avant (9010-1004)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Land Cruiser (J250) 2024-Pour véhicules avec suspension standard ou surélevée.
KONI Amortisseur HT Raid sur mesure pour Toyota Land Cruiser 200 2007-2021 - Essieu avant (9010-1001)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Land Cruiser 200 2007-2021Pour véhicules avec suspension standard ou surélevée.
KONI Amortisseur HT Raid sur mesure pour Toyota Land Cruiser 300 2021- & J250 2024- - Essieu arrière (9010-1003SP1)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Land Cruiser (J250) 2024-Toyota Land Cruiser 300 2021-Pour véhicules avec suspension standard ou surélevée.
KONI Amortisseur HT Raid sur mesure pour Toyota Land Cruiser 300 2021- - Essieu avant (9010-1002)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Land Cruiser 300 2021-Pour véhicules avec suspension standard ou surélevée.
KONI Amortisseur HT Raid Toyota Landcruiser (HZJ71/HZJ74/HZJ76/HZJ78/HZJ79) 1999-2018 - Essieu arrière (90-5442)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Landcruiser (HZJ71/HZJ74/HZJ76/HZJ78/HZJ79) 1999-2018 - Essieu arrière - Pour les voitures avec suspension surélevée, Essieu avant: 50mm/Essieu arrière: 0-30mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota Landcruiser (HZJ71/HZJ74/HZJ76/HZJ78/HZJ79) 1999-2018 - Essieu avant (90-5441)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Landcruiser (HZJ71/HZJ74/HZJ76/HZJ78/HZJ79) 1999-2018 - Essieu avant - Pour les voitures avec suspension surélevée, Essieu avant: 50mm/Essieu arrière: 0-50mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota Landcruiser 100-Séries (HDJ-/UZJ-) (excl. AHC) 1998-2007 - Essieu arrière (90-5398SP1)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Landcruiser 100-Séries (HDJ-/UZJ-) (exclusif Active Height Control) 1998-2007 - Essieu arrière - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/arrière: 0-50mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota Landcruiser 100-Séries (HDJ-/UZJ-) (excl. AHC) 1998-2007 - Essieu avant (90-5397SP1)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Landcruiser 100-Séries (HDJ-/UZJ-) (exclusif Active Height Control) 1998-2007 - Essieu avant - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/arrière: 0-50mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota Landcruiser 200 (excl. Active Height Control) 2008-2020 & Lexus LX570 URJ201L 2014- - Essieu avant (90-5447SP1)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Landcruiser 200 (exclusif Active Height Control) 2008-2019 - Essieu avant - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/Arrière: 0-30mm.
KONI Amortisseur HT Raid Toyota Landcruiser 200 (excl. Active Height Control) 2008-2020 & Lexus LX570 URJ201L 2014- - Essieu arrière (90-5448)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Landcruiser 200 (exclusif Active Height Control) 2008-2019 - Essieu arrière - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/Arrière: 0-30mm
KONI Amortisseur HT Raid Toyota Landcruiser 90-Séries (Prado/Challenger) 1996-2002 - Essieu arrière (90-5394)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Landcruiser 90-Séries (Prado/Challenger) 1996-2002 - Essieu arrière - Pour les voitures avec suspension standard ou surélevée, Avant/arrière: 0-50mm
KONI Amortisseur HT Raid sur mesure pour Toyota Landcruiser 90/95 (Prado/Challenger) 1996-2002 (88-1711SP2)Les routes non revêtues ne sont-elles pas assez extrêmes? KONI Heavy Track Raid est l'amortisseur tout-terrain le plus robuste et le plus durable du genre. Les amortisseurs KONI Raid ont été spécialement développés et testés abondamment pour résister aux défis les plus extrêmes en tout-terrain.Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Ces amortisseurs ont une construction surdimensionnée robuste et utilisent des dimensions et des composants surdimensionnés. Les amortisseurs sont soudés tout autour et les joints/étanchéités résistent à de très hautes températures.Quelles que soient les conditions du terrain, les amortisseurs RAID ont déjà prouvé leur plus-value à maintes reprises, la durabilité, la robustesse et la sécurité étant primordiales.Caractéristiques:Technologie double tubeÉpaisseur du tube extérieur 2,5 mm ; fonction d'amortissement garantie en cas de déformation du tube extérieur par l'impact de rochesTube réservoirGros diamétre de tube (70 mm)Le volume d'huile a été doublé pour une meilleure efficacité de refroidissementFixationsFixations solides et robustes et fabriquées en une seule pièceFixartions soudées (360°)Bagues d'étanchéité spéciales résistantes à la chaleurRéglablesPossibilité de régler le tarage en détente afin d'adapter votre amortisseur à vos ressorts et/ou charges et ainsi augmenter sa durée de vieDouble protection dynamiqueDétente : butée de détente hydraulique progressiveCompression : sécurité supplémentaire en cas d'impact de compression importantSur mesure pour:Toyota Landcruiser 90/95 (Prado/Challenger) ressorts hélicoïdaux, convient pour suspension standard ou surélevée 0-50mm, 1996-2002 - Essieu avant
KONI Amortisseur Special Active Abarth 500/595 / Fiat 500 0.9/1.2/1.4/1.3 Multijet/1.4 Abarth 2007-2020 / Ford Ka II 1.2/1.3TDCi 2008-2015 - Essieu arrière (8045-1248)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se s’ajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient d’une technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Abarth 500/595 2007-2020 - Essieu arrièreFiat 500 0.9/1.2/1.4/1.3 Multijet/1.4 Abarth incl. Cabrio 2007-2020 - Essieu arrièreFord (Europe) Ka II 1.2/1.3TDCi 2008-2015 - Essieu arrière
KONI Amortisseur Special Active Abarth 500/595 / Fiat 500 0.9/1.2/1.4/1.3 Multijet/1.4 Abarth 2007-2020 / Ford Ka II 1.2/1.3TDCi 2008-2015 - Essieu avant - Droite (8745-1247R)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se s’ajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient d’une technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Abarth 500/595 2007-2020 - Essieu avant - DroiteFiat 500 0.9/1.2/1.4/1.3 Multijet/1.4 Abarth incl. Cabrio 2007-2020 - Essieu avant - DroiteFord (Europe) Ka II 1.2/1.3TDCi 2008-2015 - Essieu avant - Droite
KONI Amortisseur Special Active Abarth 500/595 / Fiat 500 0.9/1.2/1.4/1.3 Multijet/1.4 Abarth 2007-2020 / Ford Ka II 1.2/1.3TDCi 2008-2015 - Essieu avant - Gauche (8745-1247L)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se s’ajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient d’une technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Abarth 500/595 2007-2020 - Essieu avant - GaucheFiat 500 0.9/1.2/1.4/1.3 Multijet/1.4 Abarth incl. Cabrio 2007-2020 - Essieu avant - GaucheFord (Europe) Ka II 1.2/1.3TDCi 2008-2015 - Essieu avant - Gauche
KONI Amortisseur Special Active Alfa Romeo 147 1.6TS/2.0TS/1.9JTD(M) 2000-2010 / 156 Sedan/Sportwagon 1997-2006 / GT Coupé (excl. 3.2 V6) 2004-2010 - Essieu arrière (8745-1020)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se s’ajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient d’une technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Alfa Romeo 147 1.6TS/2.0TS/1.9JTD(M) (exclusif réglage d'assiette) 2000-2010 - Essieu arrièreAlfa Romeo 156 Sedan/Sportwagon (exclusif Q4/GTA/réglage d'assiette) 1997-2006 - Essieu arrièreAlfa Romeo GT Coupé (exclusif 3.2 V6) 2004-2010 - Essieu arrière
KONI Amortisseur Special Active Alfa Romeo 147 1.6TS/2.0TS/1.9JTD(M) 2000-2010 / 156 Sedan/Sportwagon 1997-2006 / GT Coupé (excl. 3.2 V6) 2004-2010 - Essieu avant (8045-1021)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se s’ajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient d’une technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Alfa Romeo 147 1.6TS/2.0TS/1.9JTD(M) (exclusif réglage d'assiette) 2000-2010 - Essieu avantAlfa Romeo 156 Sedan/Sportwagon (exclusif Q4/GTA/réglage d'assiette) 1997-2006 - Essieu avantAlfa Romeo GT Coupé (exclusif 3.2 V6) 2004-2010 - Essieu avant
KONI Amortisseur Special Active Alfa Romeo Mito 1.4/1.4T/1.4TB/1.3 JTDM/1.6 JTDM & Fiat Grande Punto (Evo) & Opel Corsa D/E 2005-2019 - Essieu arrière (8045-1249)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se s’ajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient d’une technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Alfa Romeo Mito 1.4/1.4T/1.4TB (incl. QV)/1.3 JTDM/1.6 JTDM (exclusif Active) 2008-2018 - Essieu arrièreFiat Grande Punto (Evo) incl. Suspension sport 2005-2017 - Essieu arrièreFiat Grande Punto (Evo) 1.4 Abarth 2007-2017 - Essieu arrièreOpel Corsa D 1.0/1.2/1.4/1.6T/1.3 CDTi/1.7 CDTi incl. Ecoflex/Opel Suspension sport/OPC 2006-2014 - Essieu arrièreOpel Corsa D OPC 2006-2014 - Essieu arrièreOpel Corsa E incl. Ecoflex/Opel Suspension sport 2014-2019 - Essieu arrière
KONI Amortisseur Special Active Alfa Romeo Mito 1.4/1.4T/1.4TB/1.3 JTDM/1.6 JTDM & Fiat Grande Punto (Evo) & Opel Corsa D/E 2005-2019 - Essieu avant - Droite (8745-1205R)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se s’ajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient d’une technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Alfa Romeo Mito 1.4/1.4T/1.4TB (incl. QV)/1.3 JTDM/1.6 JTDM (exclusif Active) 2008-2018 - Essieu avant - DroiteFiat Grande Punto (Evo) incl. Suspension sport 2005-2017 - Essieu avant - DroiteFiat Grande Punto (Evo) 1.4 Abarth 2007-2017 - Essieu avant - DroiteOpel Corsa D 1.0/1.2/1.4/1.6T/1.3 CDTi/1.7 CDTi incl. Ecoflex/Opel Suspension sport/OPC 2006-2014 - Essieu avant - DroiteOpel Corsa D OPC 2006-2014 - Essieu avant - DroiteOpel Corsa E incl. Ecoflex/Opel Suspension sport 2014-2019 - Essieu avant - Droite
KONI Amortisseur Special Active Alfa Romeo Mito 1.4/1.4T/1.4TB/1.3 JTDM/1.6 JTDM & Fiat Grande Punto (Evo) & Opel Corsa D/E 2005-2019 - Essieu avant - Gauche (8745-1205L)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se s’ajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient d’une technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Alfa Romeo Mito 1.4/1.4T/1.4TB (incl. QV)/1.3 JTDM/1.6 JTDM (exclusif Active) 2008-2018 - Essieu avant - GaucheFiat Grande Punto (Evo) incl. Suspension sport 2005-2017 - Essieu avant - GaucheFiat Grande Punto (Evo) 1.4 Abarth 2007-2017 - Essieu avant - GaucheOpel Corsa D 1.0/1.2/1.4/1.6T/1.3 CDTi/1.7 CDTi incl. Ecoflex/Opel Suspension sport/OPC 2006-2014 - Essieu avant - GaucheOpel Corsa D OPC 2006-2014 - Essieu avant - GaucheOpel Corsa E incl. Ecoflex/Opel Suspension sport 2014-2019 - Essieu avant - Gauche
KONI Amortisseur Special Active sur mesure pour Audi A1 (8XA/8XF) / Seat Ibiza (6J/6P) / Toledo IV (NH) / Skoda Fabia (NJ) Hatchback/Combi / Rapid / Volkswagen Polo V/VI (6R/6C) / Vento 2008-2019 - Essieu avant (8745-1278)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se sajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient dune technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Audi A1 (8XA/8XF) (exclusif DCC) 2010-2018 - Essieu avantSeat Ibiza (6J/6P) incl. SC/FR/Cupra/Bocanegra (exclusif DCC) 2008-2017 - Essieu avantSeat Ibiza (6J/6P) ST 2010-2017 - Essieu avantSeat Toledo IV (NH) 2013-2018 - Essieu avantSkoda Fabia (NJ) Hatchback/Combi (exclusif DCC) 2015-2019 - Essieu avantSkoda Rapid 2012-2018 - Essieu avantVolkswagen Polo V/VI (6R/6C) (exclusif DCC) 2009-2017 - Essieu avantVolkswagen Polo V (6R/6C) 1.4 GTI/1.8 GTI (exclusif DCC) 2009-2017 - Essieu avantVolkswagen Polo V (6R/6C) Sedan (exclusif DCC) 2010-2017 - Essieu avantVolkswagen Vento (Polo Sedan) (India) 2010-2018 - Essieu avant
KONI Amortisseur Special Active Audi A1 (GBA) 2018- / Seat Arona (KJ7) 2017- / Ibiza (6F/KJ1) incl. 1.0 TGI & EVO FR / VW Polo 6 (2G/AW1/BZ1) incl. 1.0 TGI & 2.0 GTI / VW T-Cross C11 2019- excl. suspension électronique 2017- Essieu avant (8745-1396)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se s’ajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient d’une technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Seat Ibiza 6F/KJ1 incl. 1.0 TGI & EVO FR (excl. modèles avec suspension électronique) 01/2017- - Essieu avantVolkswagen Polo 6 2G/AW1/BZ1 incl. 1.0 TGI & 2.0 GTI (excl. Sport Select (Réglage de la suspension électronique)) 06/2017- - Essieu avant
KONI Amortisseur Special Active Audi A1 (GBA) 2018- / Seat Ibiza (6F/KJ1) incl. 1.0 TGI & EVO FR / Volkswagen Polo 6 (2G/AW1/BZ1) incl. 1.0 TGI & 2.0 GTI excl. suspension électronique 2017- / Skoda Scala 2019- 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, excl. SCC, HD - Essieu arrière (8245-1398)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se s’ajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient d’une technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Seat Ibiza 6F/KJ1 incl. 1.0 TGI & EVO FR (excl. modèles avec suspension électronique) 01/2017- - Essieu arrièreVolkswagen Polo 6 2G/AW1/BZ1 incl. 1.0 TGI & 2.0 GTI (excl. Sport Select (Réglage de la suspension électronique)) 06/2017- - Essieu arrière
KONI Amortisseur Special Active sur mesure pour Audi A1 Citycarver (GBH) 2019- / Q2 (GAB) & VW T-Roc (A11) (2WD) & T-Cross (C11) 2017- / Seat Arona / Ateca 2017- / Skoda Kamiq & Karoq - Essieu arrière - Seulement pour suspension Torsion-Beam (8245-1402)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se sajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient dune technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Audi Q2 (GAB) 1.0 TFSI/1.4 TSI/2.0 TFSI/1.6 TDI/2.0 TDI (exclusif réglage d'assiette) 2016- - Essieu arrière - Seulement pour suspension Torsion-BeamVolkswagen T-Roc (A11) 1.0 Tsi/1.5 Tsi/2.0 Tsi/2.0 Tdi (2WD) 2017- - Essieu arrière - Seulement pour suspension Torsion-Beam
KONI Amortisseur Special Active sur mesure pour Audi A1 (8XA/8XF)/A2 (8Z0) / Seat Cordoba (6L) / Ibiza (6L/6J/6P) / Skoda Fabia (6Y/5J/NJ) / Volkswagen Fox / Polo IV 9N(3)/V/VI (6R/6C) 2000-2019 - Essieu arrière (8045-1070)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se sajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient dune technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Audi A1 (8XA/8XF) (exclusif DCC) 2010-2018 - Essieu arrièreAudi A2 (8Z0) (exclusif 1.2 Tdi 3L) 2000-2005 - Essieu arrièreSeat Cordoba (6L) 1.2/1.4/1.6/1.4TDi/1.6SDi/1.9TDi 2002-2008 - Essieu arrièreSeat Ibiza (6L) 1.2/1.4/1.6/1.4TDi/1.6SDi/1.9TDi 2002-2008 - Essieu arrièreSeat Ibiza (6J/6P) incl. SC/FR/Cupra/Bocanegra (exclusif DCC) 2008-2017 - Essieu arrièreSeat Ibiza (6J/6P) ST 2010-2017 - Essieu arrièreSkoda Fabia (6Y) Sedan/Hatchback/Combi 2000-2007 - Essieu arrièreSkoda Fabia (5J) Hatchback 1.2/1.4/1.6/1.2TDi/1.4TDi/1.9TDi 2006-2014 - Essieu arrièreSkoda Fabia (5J) Combi 1.2/1.4/1.6/1.2TDi/1.4TDi/1.9TDi 2007-2014 - Essieu arrièreSkoda Fabia (NJ) Hatchback/Combi (exclusif DCC) 2015-2019 - Essieu arrièreVolkswagen Fox 2005-2011 - Essieu arrièreVolkswagen Polo IV 9N(3) (exclusif Fun/Cross Polo/GTI) 2001-2009 - Essieu arrièreVolkswagen Polo V/VI (6R/6C) (exclusif DCC) 2009-2017 - Essieu arrièreVolkswagen Polo V (6R/6C) 1.4 GTI/1.8 GTI (exclusif DCC) 2009-2017 - Essieu arrière
KONI Amortisseur Special Active sur mesure pour Audi A2 (8Z0) (excl. 1.2 Tdi 3L) 2000-2005 / Seat Cordoba (6L)/Ibiza (6L) 2002-2008 / Skoda Fabia (6Y/5J) 2000-2014 / Volkswagen Fox / Polo IV 9N(3) 2001-2011 - Essieu avant (8745-1069)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se sajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient dune technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Audi A2 (8Z0) (exclusif 1.2 Tdi 3L) 2000-2005 - Essieu avantSeat Cordoba (6L) 1.2/1.4/1.6/1.4TDi/1.6SDi/1.9TDi 2002-2008 - Essieu avantSeat Ibiza (6L) 1.2/1.4/1.6/1.4TDi/1.6SDi/1.9TDi 2002-2008 - Essieu avantSkoda Fabia (6Y) Sedan/Hatchback/Combi 2000-2007 - Essieu avantSkoda Fabia (5J) Hatchback 1.2/1.4/1.6/1.2TDi/1.4TDi/1.9TDi 2006-2014 - Essieu avantSkoda Fabia (5J) Combi 1.2/1.4/1.6/1.2TDi/1.4TDi/1.9TDi 2007-2014 - Essieu avantVolkswagen Fox 2005-2011 - Essieu avantVolkswagen Polo IV 9N(3) (exclusif Fun/Cross Polo/GTI) 2001-2009 - Essieu avant
KONI Amortisseur Special Active sur mesure pour Audi A3 (8P) / Seat Altea (5P) / Leon (1P) / Toledo III (5P) / Skoda Octavia II Sedan/Combi / Volkswagen Golf V/VI / Jetta V 2003-2015 - Essieu arrière (8045-1084)Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement, KONI Special Active se sajuste naturellement en fonction des conditions routières et du style de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une tenue de route supérieure, sans concession pour votre confort.KONI Special ACTIVE est une nouvelle génération d'amortisseurs premium qui offre une maniabilité supérieure sans compromis. En utilisant la dernière génération de la technologie FSD de KONI, elle contrôle les fortes amplitudes de mouvement, le roulis et le tangage, et lisse les joints de dilatation des chaussées et des routes dégradée pour un meilleur confort.KONI Special et Classic restent la norme de l'industrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les applications Special Active utilisent la dernière génération de valve FSD de KONIAméliore la sécurité et la tenue de route et le confort de conduiteBénéficient dune technologie éprouvée sur plus de 1,5 millions de véhicules équipés en 1er monteDonnent une sensation sûre et stable pour la conduite sportiveUne solution de rechange inégalée qui peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennesUn raffinement de conduite pour les voitures, les camions, les VUL, etc.Performance pour le conducteur et confort pour les passagers, tout en unSur mesure pour:Audi A3 (8P) incl. Sportback (exclusif Quattro) 2003-2012 - Essieu arrièreAudi A3 (8P) Quattro (exclusif suspension S-Line/3.2 V6) 2003-2012 - Essieu arrièreSeat Altea (5P) incl. XL (exclusif Freetrack) 2004-2015 - Essieu arrièreSeat Leon (1P) 2005-2012 - Essieu arrièreSeat Toledo III (5P) 2004-2009 - Essieu arrièreSkoda Octavia II Sedan (exclusif RS/Suspension HD) 2005-2012 - Essieu arrièreSkoda Octavia II Combi (exclusif RS/Suspension HD/4x4) 2005-2012 - Essieu arrièreVolkswagen Golf V (exclusif GTI/4-Motion/Cross Golf) 2003-2008 - Essieu arrièreVolkswagen Golf V 4-Motion (exclusif R32) 2004-2008 - Essieu arrièreVolkswagen Golf V Plus (exclusif Cross Golf) 2005-2009 - Essieu arrièreVolkswagen Golf V Variant 2007-2009 - Essieu arrièreVolkswagen Golf VI (exclusif GTI/4-Motion/DCC) 2008-2012 - Essieu arrièreVolkswagen Golf VI Plus (exclusif Cross Golf) 2009-2013 - Essieu arrièreVolkswagen Golf VI Variant 2009-2013 - Essieu arrièreVolkswagen Golf VI Cabrio 2011-2013 - Essieu arrière - Véhicules avec suspension standardVolkswagen Jetta V 2005-2010 - Essieu arrière