Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: DP-BM/SS/9 Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Ontwikkeld om te worden gebruikt in combinatie met de Akrapovic Slip-On Line (Titanium) en de Evolution Link Pipe Set (Titanium), deze hoogwaardige roestvrijstalen downpipe heeft de katalysatoren verwijderd. Dit levert een puur racegeluid vol emotie en geeft geweldige feedback bij hoge toerentallen, zonder drone. Het opnieuw toewijzen van de ECU is verplicht om mogelijke waarschuwingssignalen voor het controleren van de motor te voorkomen. Dit product is alleen bedoeld voor gebruik op gesloten circuits. DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG.
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: DP-BM/SS/8 Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Ontwikkeld om te worden gebruikt in combinatie met de Akrapovic Slip-On Line (Titanium) en de Evolution Link Pipe Set (Titanium), deze hoogwaardige roestvrijstalen downpipe-set is voorzien van een paar sportieve katalysatoren (200 cpsi) met warmte-isolatie. Het voorste deel van de downpipes is gegoten in de eigen gieterij, wat zorgt voor een perfecte pasvorm. Dit levert een puur racegeluid vol emotie en geeft geweldige feedback bij hoge toerentallen, zonder drone. Het opnieuw toewijzen van de ECU is verplicht om mogelijke waarschuwingssignalen voor het controleren van de motor te voorkomen. Dit product is alleen bedoeld voor gebruik op gesloten circuits. DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG.
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: E-BM/T/12 Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Evolution Link Pipe Set (Titanium) is samen met Slip-On Line (Titanium) getest en ontwikkeld. Gemaakt van hoogwaardig titanium, heeft deze merkbaar lichtere verbindingspijp een resonator in het middengedeelte. Verkrijgbaar voor alle landen (met uitzondering van de Verenigde Staten), levert de verbindingspijp een vermogenswinst van 17,7 kW (24,1 pk) bij 6.650 tpm en een koppeltoename van 25,4 Nm bij 6.650 tpm tijdens tests op de Akrapovic-testbank tegen een BMW M4 Competition (OPF/ GPF) met een standaard standaard uitlaat. Gecombineerd met een Slip-On Line (Titanium) die een diep, rijk en sportief geluid levert zonder drone, omarmt het volledig het pure turbocharged zescilinder-in-lijn geluid. Opnieuw toewijzen is verplicht. Dit product is alleen bedoeld voor gebruik op circuits en gesloten banen. Dit product past op OPF- en niet-OPF-voertuigen. DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG.
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: S-BM/T/21H Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Dit hoogwaardige lichtgewicht titanium systeem, afgewerkt met handgemaakte uitlaatpijpen van koolstofvezel, weegt 35% lichter dan standaard en heeft een paar collectoren die in de eigen gieterij zijn gegoten. De Slip-On Line (Titanium) wordt geleverd met een speciaal ontwikkelde Akrapovic control kit voor een complete geluidservaring. Het geluidskarakter biedt een rijke toon bij normaal cruisen, oplopend naar een diep sportief geluid wanneer de M3/M4 dynamischer wordt aangedreven. Hij levert een perfect geluid bij alle toerentallen en levert comfort en sportiviteit in één uitlaat. Een baanbrekende achthoekige vorm is gemaakt van lichtgewicht titanium met een koolstofvezel buitenhuls voor de uitlaatpijpen, en voor meer traditionele kopers is er het klassieke cilindrische ontwerp. Het systeem levert een vermogenstoename van 8,0 kW (10,9 pk) bij 6.000 tpm en een koppelwinst van 13,9 Nm bij 5.000 tpm bij tests op de Akrapovic-testbank tegen een BMW M4 Competition met een standaard uitlaat. Remapping is niet nodig voor deze configuratie en past op alle voertuigen (OPF en niet-OPF), maar het ECE-certificaat is alleen geldig voor auto's die zijn uitgerust met een OPF-filter. Optionele verbindingspijpen en downpipes zijn beschikbaar voor klanten die de uitlaat willen vervangen voor gebruik in een gesloten circuit. Een optionele Akrapovic Sound Kit is ook verkrijgbaar. Met de installatie van de optionele linkpipes, downpipes en Akrapovic Sound Kit is de ECE-typegoedkeuring van de Slip-On Line (Titanium) niet langer geldig. Er is ook een optionele, met de hand vervaardigde achterdiffusor van koolstofvezel verkrijgbaar om de Akrapovic-uitlaatpijpen een extra visuele impact te geven. Het uitlaatsysteem past ook op xDrive en M4 (G83) Cabrio modellen. Het Slip-On Line (Titanium) uitlaatsysteem is ECE-typegoedgekeurd voor auto's die zijn uitgerust met een Otto/benzine roetfilter. De uitlaatpijpset (koolstof) moet apart worden besteld als verplicht onderdeel. Kies TP-CT/69 of TP-CT/68.
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: P-HF1384 Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Met de optionele Akrapovic Sound Kit kunnen bezitters van geselecteerde Akrapovic auto-uitlaten het geluid van het systeem regelen vanuit de cockpit van hun machine. Met behulp van Akrapovic-technologie kunnen bestuurders eenvoudig schakelen tussen de stille modus en een sportiever geluid. Met het gebruik van een ontvanger om de actuatoren aan te sturen die de kleppen aan het einde van het uitlaatsysteem openen of sluiten, kunnen chauffeurs de Sound Remote Controller of de nieuwe smartphone-app (voor iOS en Android) gebruiken om de kleppen te regelen. Foto's zijn symbolisch.
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: DI-BM/CA/9/G Automerk: BMW Type: M3 (G80) M4 (G82, G83) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Voor extra visuele impact is er de optie om een met de hand vervaardigde diffuser van koolstofvezel toe te voegen. Dit lichtgewicht accessoire met ABE-typegoedkeuring is in eigen beheer geproduceerd en is ontworpen om de uitlaatpijpen van de Akrapovic-uitlaat op hun best te laten uitkomen.
Fabrikant: AKRAPOVIC Artikelnummer: TP-CT/68 Automerk: BMW Type: M3 (G80) MET GPF – Bouwjaar: 2021 – – Beschrijving: Een baanbrekende achthoekige vorm is gemaakt van lichtgewicht titanium met een buitenmantel van koolstofvezel, volledig in overeenstemming met de lijnen van de auto. Voor meer traditionele kopers is er het klassieke cilindrische ontwerp, ook gemaakt van dezelfde materialen, maar met een update van het huidige assortiment uitlaatpijpen voor BMW-auto's dat verkrijgbaar is bij Akrapovic.
OPMERKINGEN As-rugsysteem met GT-115 geborsteld titanium afwerking - ECE-goedgekeurd (Only cars with OPF/GPF equipment) ONDERDELEN MSBM355: Link en uitlaatpijp met linkse klep MSBM326 x2: Adapters naar OE GPF/OPF MSBM356: Linker ventiel en uitlaatpijp MSBM357: Einddemper MSTIP252 x4: Titanium 4,5" sierlijsten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,15" (80,00mm) Tipstijl: 115 GT
NOTES Axle Back System with GT-115 Burnt Titanium Trims - ECE Approved (Only cars with OPF/GPF equipment) PARTS MSBM355: LH Valved Link & Outlet Pipe MSBM326 x2: Adapters to OE GPF/OPF MSBM356: RH Valved Link & Outlet Pipe MSBM357: Rear Silencer MSTIP253 x4: Burnt Titanium 4.5" Trims KEY FACTS Pipe : 3.15" (80.00mm) Tip style: 115 GT
NOTES Axle Back System with GT-115 Cerakote Black Trims - ECE Approved (Only cars with OPF/GPF equipment) PARTS MSBM355: LH Valved Link & Outlet Pipe MSBM326 x2: Adapters to OE GPF/OPF MSBM356: RH Valved Link & Outlet Pipe MSBM357: Rear Silencer MSTIP251 x4: Cerakote Black 4.5" Trims KEY FACTS Pipe : 3.15" (80.00mm) Tip style: 115 GT
NOTES Axle Back System with GT-115 Polished Trims - ECE Approved (Only cars with OPF/GPF equipment) PARTS MSBM355: LH Valved Link & Outlet Pipe MSBM326 x2: Adapters to OE GPF/OPF MSBM356: RH Valved Link & Outlet Pipe MSBM357: Rear Silencer MSTIP250 x4: Polished 4.5" Trims KEY FACTS Pipe : 3.15" (80.00mm) Tip style: 115 GT
NOTES Axle Back System with JET-115 Carbon Trims - ECE Approved (Only cars with OPF/GPF equipment) PARTS MSBM355: LH Valved Link & Outlet Pipe MSBM326 x2: Adapters to OE GPF/OPF MSBM356: RH Valved Link & Outlet Pipe MSBM357: Rear Silencer MSTIP244 x4: Carbon Fiber 4.5" Trims KEY FACTS Pipe : 3.15" (80.00mm) Tip style: 115 JET
Passt plug and play auf die folgenden Modelle mit S58 Motor: BMW G80/G81 M3 Der 3,0-Liter-Turbomotor S58 der BMW M Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt daher durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler, der direkt in den Ansaugkrümmer integriert ist. Das neue WAGNERTUNING-Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler verfügt über einen speziellen Kern, der speziell für die hohen Anforderungen des S58-Motors entwickelt wurde und im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler 50% mehr externes Kernvolumen bietet. Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche sorgt für einen maximalen Wärmeübergang und gleichzeitig für einen bestmöglichen internen Luftstrom.Mithilfe von CFD-Simulationen wurden die CNC-gefrästen Endtanks für optimale Luftstrombedingungen ausgelegt.Das Ergebnis ist eine hervorragende Kühlung mit minimalem Gegendruck. Daher ist dieser Bausatz auch perfekt für den Renneinsatz geeignet.Optimale Kühlung der geladenen Luft mit einer deutlichen Leistungssteigerung! Alle WAGNERTUNING-Kühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die für eine lang anhaltende Kühlung sorgt. Vorteile dieses Produkts: - deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20°C kühlerer AIT)- maximale mechanische Demontage des Turboladers- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100%ige Druckfestigkeit- 100% Plug and Play (keine Änderungen)- Vorgefertigte Kraftstoffeinspritzung über einen Anschluss (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
Passt plug and play auf die folgenden Modelle mit S58 Motor: BMW G80/G81 M3 Der 3,0-Liter-Turbomotor S58 der BMW M Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt daher durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler, der direkt in den Ansaugkrümmer integriert ist. Das neue WAGNERTUNING-Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler verfügt über einen speziellen Kern, der speziell für die hohen Anforderungen des S58-Motors entwickelt wurde und im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler 50% mehr externes Kernvolumen bietet. Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche sorgt für einen maximalen Wärmeübergang und gleichzeitig für einen bestmöglichen internen Luftstrom.Mithilfe von CFD-Simulationen wurden die CNC-gefrästen Endtanks für optimale Luftstrombedingungen ausgelegt.Das Ergebnis ist eine hervorragende Kühlung mit minimalem Gegendruck. Daher ist dieser Bausatz auch perfekt für den Renneinsatz geeignet.Optimale Kühlung der geladenen Luft mit einer deutlichen Leistungssteigerung! Alle WAGNERTUNING-Kühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die für eine lang anhaltende Kühlung sorgt. Vorteile dieses Produkts: - deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20°C kühlerer AIT)- maximale mechanische Demontage des Turboladers- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100%ige Druckfestigkeit- 100% Plug and Play (keine Änderungen)- Vorgefertigte Kraftstoffeinspritzung über einen Anschluss (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
PRODUCT INFORMATION "CENTERPIPE RESONATED FOR BMW M 4 SERIES CONVERTIBLE" Bolt-On resonated center pipe. The Eisenmann Bolt-On resonated center pipe upgrades the Eisenmann Slip-On rear muffler to a full downpipe back Bolt-On exhaust system. !!ATTENTION!! Gasoline Particulate Filter (GPF) delete. Re-mapping of the ECU is necessary to avoid OBD error and DRIVETRAIN malfunction. Version RACE! ***For Racing / Export only*** Not EG/CEE/EPA/CARB approved! Not road legalized. ATTENTION!! Operating license and insurance cover may expire in the event of infringement. series: 4 Series Convertible brand: BMW M product: Centerpipe resonated model: M4 - 353 kW [S58] +/-GPF, M4 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF model series: G83
PRODUCT INFORMATION "CENTERPIPE RESONATED FOR BMW M 4 SERIES COUPE" Bolt-On resonated center pipe. The Eisenmann Bolt-On resonated center pipe upgrades the Eisenmann Slip-On rear muffler to a full downpipe back Bolt-On exhaust system. !!ATTENTION!! Gasoline Particulate Filter (GPF) delete. Re-mapping of the ECU is necessary to avoid OBD error and DRIVETRAIN malfunction. Version RACE! ***For Racing / Export only*** Not EG/CEE/EPA/CARB approved! Not road legalized. ATTENTION!! Operating license and insurance cover may expire in the event of infringement. series: 4 Series Coupe brand: BMW M product: Centerpipe resonated model series: G82 model: M4 - 353 kW [S58] +/-GPF, M4 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF
PRODUCT INFORMATION "REAR MUFFLER FOR BMW M 4 SERIES CONVERTIBLE" Rear Muffler with Valvetronic-System. Stainless steel tip with single side slant cut, with outer cover, color Chrom/Aluminium black anodised. Slip-On rear muffler (exhaust clamps). For install of the Eisenmann Slip-On rear muffler the stock exhaust system has to be cut. Please read the instructions carefully before starting the installation. series: 4 Series Convertible brand: BMW M product: Rear Muffler model: M4 - 353 kW [S58] +/-GPF, M4 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF model series: G83
PRODUCT INFORMATION "REAR MUFFLER FOR BMW M 4 SERIES CONVERTIBLE" Rear Muffler with Valvetronic-System. Stainless steel tip with single side slant cut, with outer cover, color Chrom/Aluminium black anodised. Slip-On rear muffler (exhaust clamps). For install of the Eisenmann Slip-On rear muffler the stock exhaust system has to be cut. Please read the instructions carefully before starting the installation. series: 4 Series Convertible brand: BMW M product: Rear Muffler model: M4 - 353 kW [S58] +/-GPF, M4 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF model series: G83
PRODUCT INFORMATION "REAR MUFFLER FOR BMW M 4 SERIES COUPE" Rear Muffler with Valvetronic-System. Stainless steel tip with single side slant cut, with outer cover, color Chrom/Aluminium black anodised. Slip-On rear muffler (exhaust clamps). For install of the Eisenmann Slip-On rear muffler the stock exhaust system has to be cut. Please read the instructions carefully before starting the installation. series: 4 Series Coupe brand: BMW M product: Rear Muffler model series: G82 model: M4 - 353 kW [S58] +/-GPF, M4 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF
PRODUCT INFORMATION "REAR MUFFLER FOR BMW M 4 SERIES COUPE" Rear Muffler with Valvetronic-System. Stainless steel tip with single side slant cut, with outer cover, color Chrom/Aluminium black anodised. Slip-On rear muffler (exhaust clamps). For install of the Eisenmann Slip-On rear muffler the stock exhaust system has to be cut. Please read the instructions carefully before starting the installation. series: 4 Series Coupe brand: BMW M product: Rear Muffler model series: G82 model: M4 - 353 kW [S58] +/-GPF, M4 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF
PRODUCT INFORMATION "NON-RESONATED CENTER PIPE WITH X-PIPE FOR BMW M 4 SERIES CONVERTIBLE" Bolt-On non-resonated center pipe with X-pipe. The Eisenmann Bolt-On non-resonated center pipe upgrades the Eisenmann Slip-On rear muffler to a full downpipe back Bolt-On exhaust system. !!ATTENTION!! Gasoline Particulate Filter (GPF) delete. Re-mapping of the ECU is necessary to avoid OBD error and DRIVETRAIN malfunction. Version RACE! ***For Racing / Export only*** Not EG/CEE/EPA/CARB approved! Not road legalized. ATTENTION!! Operating license and insurance cover may expire in the event of infringement. series: 4 Series Convertible brand: BMW M model: M4 - 353 kW [S58] +/-GPF, M4 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF model series: G83 product: None-Resonated Center Pipe with X-Pipe
PRODUCT INFORMATION "NON-RESONATED CENTER PIPE WITH X-PIPE FOR BMW M 4 SERIES COUPE" Bolt-On non-resonated center pipe with X-pipe. The Eisenmann Bolt-On non-resonated center pipe upgrades the Eisenmann Slip-On rear muffler to a full downpipe back Bolt-On exhaust system. !!ATTENTION!! Gasoline Particulate Filter (GPF) delete. Re-mapping of the ECU is necessary to avoid OBD error and DRIVETRAIN malfunction. Version RACE! ***For Racing / Export only*** Not EG/CEE/EPA/CARB approved! Not road legalized. ATTENTION!! Operating license and insurance cover may expire in the event of infringement. series: 4 Series Coupe brand: BMW M model series: G82 model: M4 - 353 kW [S58] +/-GPF, M4 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF product: None-Resonated Center Pipe with X-Pipe
PRODUCT INFORMATION "RESONATED CENTER PIPE FOR BMW M 4 SERIES CONVERTIBLE" Bolt-On resonated center pipe. The Eisenmann Bolt-On resonated center pipe upgrades the Eisenmann Slip-On rear muffler to a full downpipe back Bolt-On exhaust system. !!ATTENTION!! Gasoline Particulate Filter (GPF) delete. Re-mapping of the ECU is necessary to avoid OBD error and DRIVETRAIN malfunction. Version RACE! ***For Racing / Export only*** Not EG/CEE/EPA/CARB approved! Not road legalized. ATTENTION!! Operating license and insurance cover may expire in the event of infringement. series: 4 Series Convertible brand: BMW M product: Centerpipe resonated model: M4 - 353 kW [S58] +/-GPF, M4 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF model series: G83
PRODUCT INFORMATION "RESONATED CENTER PIPE FOR BMW M 4 SERIES COUPE" Bolt-On resonated center pipe. The Eisenmann Bolt-On resonated center pipe upgrades the Eisenmann Slip-On rear muffler to a full downpipe back Bolt-On exhaust system. !!ATTENTION!! Gasoline Particulate Filter (GPF) delete. Re-mapping of the ECU is necessary to avoid OBD error and DRIVETRAIN malfunction. Version RACE! ***For Racing / Export only*** Not EG/CEE/EPA/CARB approved! Not road legalized. ATTENTION!! Operating license and insurance cover may expire in the event of infringement. series: 4 Series Coupe brand: BMW M product: Centerpipe resonated model series: G82 model: M4 - 353 kW [S58] +/-GPF, M4 Competition M xDrive - 375 kW [S58] +/-GPF