Die EVO 2 Hochleistungsladeluftkühler haben folgende Netzabmaße (2 x [330mm x 222mm x 145mm] = 21.244cm³) und bieten damit 77% mehr Ladeluftvolumen gegenüber den originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz ist sehr leicht, daher wiegen die beiden Ladeluftkühler nur 2x 6,7kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Die originalen Klick-Verbindungen wurden eliminiert und die Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang auf Ø70mm erweitert. Daher beinhaltet das Kit 4 verstärkte Silikonschläuche. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Des Weiteren beinhaltet das Ladeluftkühler Kit je zwei passende Carbonluftführungen, um eine optimale Anströmung der Ladeluftkühler zu gewährleisten. Somit ist dieses Kit für den Rennsport geeignet. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Sie erhalten hier ein komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - inklusive neue Carbonluftführungen, Silikonschläuche und Aluminiumadapter. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Porsche 997 Turbo (2006-2008) 3,6L; 353KW / 480PS Lieferumfang:2 Ladeluftkühler4 Carbonluftführungen4 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial

Die Performance Hochleistungsladeluftkühler haben folgende Netzabmaße (355mm x 220mm x 90mm = 7.029cm³) und bieten damit 17% mehr Ladeluftvolumen gegenüber den originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 2x 5,7kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt haben diese Ladeluftkühler weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - inklusive Silikonschläuche. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Porsche 997 Turbo (2006-2008) 353KW / 480PS Lieferumfang:2 Ladeluftkühler4 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial

Die EVO 2 Hochleistungsladeluftkühler haben folgende Netzabmaße (2 x [330mm x 222mm x 145mm] = 21.244cm³) und bieten damit 77% mehr Ladeluftvolumen gegenüber den originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 2x 6,7kg. Dieses einzigartige Ladeluftkühler Kit besteht aus, im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom und einer Druckfestigkeit von bis zu 6 bar (getestet). Einer passenden Carbonluftführung, um eine optimale Anströmung des Ladeluftkühlers zu gewährleisten. Sowie zusätzlichen Silikonschläuchen mit vergrößertem Querschnitt. Des Weiteren haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. All dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Sie erhalten hier ein komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - inklusive neue Carbonluftführungen, Silikonschläuche und Aluminiumadapter. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. 70mm Ein- und Auslass. Ladeluftkühler Upgrade Kit für: Porsche 997 Turbo (2008+) 3,8L;368KW / 500PS nur Facelift-ModellePorsche 997 Turbo S (2008+) 3,8L;390KW / 530PS nur Facelift-Modelle Lieferumfang:2 Ladeluftkühler4 Carbonluftführungen4 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial

Die Performance Hochleistungsladeluftkühler haben folgende Netzabmaße (355mm x 220mm x 90mm = 7.029cm³) und bieten damit 17% mehr Ladeluftvolumen gegenüber den originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 2x 5,7kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt haben diese Ladeluftkühler weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - inklusive Silikonschläuche. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Porsche 997 Turbo (2008+) 3,8L;368KW / 500PS nur Facelift-ModellePorsche 997 Turbo S (2008+) 3,8L;390KW / 530PS nur Facelift-Modelle Lieferumfang:2 Ladeluftkühler4 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial

Porsche 991.1 911Turbo 383KW/520PSPorsche 991.1 911Turbo S 412KW/560PSPorsche 991.2 911Turbo 397KW/540PSPorsche 991.2 911Turbo S 427KW/580PSPorsche 991.2 911Turbo S Exclusive 446KW/607PS

Die Performance Hochleistungsladeluftkühler haben folgende Netzabmaße (355mm x 220mm x 90mm = 7.029cm³) und bieten damit 17% mehr Ladeluftvolumen gegenüber den originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 2x 5,7kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt haben diese Ladeluftkühler weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - inklusive Silikonschläuche und Aluminiumadapter. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Porsche 996 911Turbo 309KW/420PS (2000-2006)Porsche 996 911Turbo S 331KW/450PS (2004-2006) Lieferumfang:2 Ladeluftkühler4 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial2 Aluminium Adapter

Die EVO 2 Hochleistungsladeluftkühler haben folgende Netzabmaße (2 x [330mm x 222mm x 145mm] = 21.244cm³) und bieten damit 77% mehr Ladeluftvolumen gegenüber den originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 2x 6,7kg. Dieses einzigartige Ladeluftkühler Kit besteht aus, im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom und einer Druckfestigkeit von bis zu 6 bar (getestet). Einer passenden Carbonluftführung, um eine optimale Anströmung des Ladeluftkühlers zu gewährleisten. Sowie zusätzlichen Silikonschläuchen mit vergrößertem Querschnitt. Des Weiteren haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. All dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Sie erhalten hier ein komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - inklusive neue Carbonluftführungen, Silikonschläuche und Aluminiumadapter. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. 70mm Ein- und Auslass. Ladeluftkühler Upgrade Kit für: Porsche 996 911Turbo 309KW/420PS (2000-2006)Porsche 996 911Turbo S 331KW/450PS (2004-2006) Lieferumfang:2 Ladeluftkühler4 Carbonluftführungen4 Silikonschläuche2 Aluminium Adapter4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial

BITTE BEACHTEN Sie die abweichenden Händlerbedingungen. Porsche 992.1 911Turbo 427KW/580PS (2020-)Porsche 992.1 911Turbo S 478KW/650PS (2020-) Volumen: 18.90L 40% mehr Ladevolumen als der originale LadeluftkühlerGewicht: 9.5kg

Porsche Macan 2,0TFSI 2014-2018 (174KW/237PS)Porsche Macan 2,0TFSI 2018+ (180KW/245PS)Porsche Macan 2,0TFSI 2016-2018 (185KW/252PS) Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften.Optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg.Komplett einbaufertiges Kit, 100% passgenau.Einfach gegen Serien-Ladeluftkühler tauschen. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung

Porsche Macan 3,0TDI 2014-2018 (155KW/211PS)Porsche Macan 3,0TDI 2014-2018 (184KW/250PS)Porsche Macan 3,0TDI 2014-2018 (190KW/258PS) Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften.Optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg.Komplett einbaufertiges Kit, 100% passgenau.Einfach gegen Serien-Ladeluftkühler tauschen. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung

Satz besteht aus Ladeluftkühler 200001099 und Y-Ansaugrohr Porsche 991.1 911Turbo 383KW/520PSPorsche 991.1 911Turbo S 412KW/560PS

Satz besteht aus Ladeluftkühler 200001099 und Y-Ansaugrohr Porsche 991.2 911Turbo 397KW/540PSPorsche 991.2 911Turbo S 427KW/580PSPorsche 991.2 911Turbo S Exklusiv 446KW/607PS

+65% mehr Kernvolumen+14% mehr Kühloberfläche+50% mehr Luftstrom deutlich bessere Kühlleistung