H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Porsche Macan/Macan GTS für Fahrzeuge mit PASM 2014- VA30-60/HA15-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Porsche Macan, einschließlich Macan S/S Diesel/Turbo Typ 95B/95BN, nur Fahrzeuge ohne Luftfederung, nur für Fahrzeuge mit PASM 2014- Vorderachse 40-60mm / Hinterachse 30-50mm Porsche Macan GTS Typ 95B, nur Fahrzeuge ohne Luftfederung, nur für Fahrzeuge mit PASM 2014- Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 15-35mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Seat Leon 5F HB/SC & VW Golf VII HB/Sportsvan 2012- 2WD Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Seat Leon HB/SC 2WD 2013- inkl. FR/Cupra, mit Verbundlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII HB 2WD 2012-, mit Verbundlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII Sportsvan 2WD 2014-, mit Verbundlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Mit und ohne elektronische Dämpfung.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Seat Leon 5F HB/SC & VW Golf VII HB/Sportsvan 2012- 2WD Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Seat Leon HB/SC 2WD 2013- inkl. FR/Cupra, mit Verbundlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII HB 2WD 2012-, mit Verbundlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII Sportsvan 2WD 2014-, mit Verbundlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Mit und ohne elektronische Dämpfung.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Seat/Cupra Leon Sportstourer (KL) 1.4 e-Hybrid & Skoda Octavia (NX) 1.4TSI iV inkl. RS 1.4TSI iV 2020- - VA35-50/HA30-50mm - ab 1001kg VA-Last (Mehrlenker) Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Seat Leon Schrägheck (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. FR, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm Cupra Leon Schrägheck (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. VZ, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm Skoda Octavia Limousine/Combi (NX) 2020-, 1.4TSI iV incl. RS 1.4TSI iV, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 40-50mm / Hinterachse 40-50mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Caddy V MPV (SK/SKN) SWB/LWB 2020- & Ford Tourneo Connect (SK) 2022- - VA25-35/HA35-45mm (inkl. 7-Sitzer) (2WD) Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Caddy V Typ SK, 2WD, 2020-, inkl. 7-Sitzer, inkl. Kombi, EcoProfi, Life, Style, Panamericana, exkl. California, exkl. Hochstandsfahrwerk, SWB/LWB, Vorderachse 25-35mm/Hinterachse 35-45mm Ford Tourneo Connect Typ SK, 2WD, 2022-, inkl. 7-Sitzer, inkl. Active, exkl. Hochstandsfahrwerk, Vorderachse 25-35mm/Hinterachse 35-45mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII & Seat Leon HB - 2020- (2WD) ab 1001kg VA-Last (Verbundlenker) VA25-40/HA20-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Verbundlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 30-50mm Seat Leon HB (KL) 2020-, incl. FR, excl. e-Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Verbundlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII & Seat Leon HB inkl. FR - 2020- (2WD) (Verbundlenker) VA25-40/HA20-50mm - bis 1000kg VA-Last Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, bis 1000kg Vorderachse-Last, nur mit Verbundlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 30-50mm Seat Leon HB (KL) 2020-, inkl. FR, exkl. e-Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, nur mit Verbundlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII (CD) R Variant 4Motion & Cupra Leon (KL) Sportstourer incl. VZ (4WD) 2020- VA10-20/HA00-10mm & Skoda Octavia (NX) RS Limousine/Combi (4WD) 2020- VA25-35/HA15-25mmDie höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance- Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich- Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern- Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten- Optimierte Fahrdynamik- Mit Teilegutachten- Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für:Volkswagen Golf VIII R Typ CD, 4Motion, 2020-, inkl. adaptiver Dämpfung, Vorderachse Vooras 10-20mm / Hinterachse 00-10mmCupra Leon Sportstourer Typ KL, inkl. VZ, 4WD, 2020-, inkl. adaptiver Dämpfung, Vorderachse 10-20mm / Hinterachse 00-10mmSkoda Octavia RS Sedan/Combi Typ NX, 4WD, 2020-, inkl. adaptiver Dämpfung, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 15-25mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII 1.4 e-Hybrid inkl. GTE & Seat/Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid & Audi A3 40/45 TFSIe (2WD) 2020- - VA35-50/HA30-50mm - ab 1001kg VA-Last (Mehrlenker) Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII Schrägheck (CD) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. GTE, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 40-50mm / Hinterachse 35-45mm Seat Leon Schrägheck (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. FR, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm Cupra Leon Schrägheck (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. VZ, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm Audi A3 Limousine/Sportback (GY) 2020-, 40/45 TFSIe 2WD, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer inkl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Limousine/Combi - (exkl. Plug in hybrid) 2020- VA25-35/HA20-40mm - ab 1001kg VA-Last Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII Variant (CG5) 2020-, exkl. Plug-in-Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Seat Leon Sportstourer (KL) 2020-, inkl. FR, excl. e-Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Cupra Leon Sportstourer (KL) 2020-, inkl. VZ, excl. e-Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Skoda Octavia Limousine/Combi (NX), inkl. RS, excl. Plug in Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer inkl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Limousine/Combi - (exkl. Plug in hybrid) 2020- VA25-35/HA20-40mm - bis 1000kg VA-Last Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII Variant (CG5) 2020-, exkl. Plug-in-Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Seat Leon Sportstourer (KL) 2020-, inkl. FR, excl. e-Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Cupra Leon Sportstourer (KL) 2020-, inkl. VZ, excl. e-Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Skoda Octavia Limousine/Combi (NX), inkl. RS, excl. Plug in Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen ID. Buzz + ID. Buzz Cargo 2022- VA40/HA25-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen ID. Buzz Pro 150kW (EBN) 2022- VA40/HA25-30 Volkswagen ID. Buzz Cargo 150kW (EB) 2022- VA40/HA30-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen ID.Buzz Pro 210kW (LWB), GTX 4Motion 250kW (SWB & LWB) & ID.Buzz Cargo Pro 4Motion 250kW (SWB) 2022- VA35-45/HA20-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen ID. Buzz Pro 210kW (EBN) SWB 2022- VA40/HA30-40mm Volkswagen ID. Buzz GTX 4Motion 250kW (EBN) SWB 2022- VA40/HA25-35mm Volkswagen ID. Buzz GTX 4Motion 250kW (EBN) LWB 2022- VA45/HA30-40mm Volkswagen ID. Buzz Cargo Pro 4Motion 250kW (EB) SWB 2022- VA35/HA20-30mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Tiguan (CT1) / Skoda Kodiaq (PS7) 1.5 eTSI MHEV 2024- inkl. Adaptiver Dämpfung, exkl. PHEV VA25-40/H25-45mmDie höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung.Sportliche Optik und PerformanceAbsenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften BereichIndividuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren StoßdämpfernVoll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhaltenOptimierte FahrdynamikMit TeilegutachtenKeine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlichPassend für:Volkswagen Tiguan (CT1) 1.5 eTSI MHEV 2024- inkl. Adaptiver Dämpfung, exkl. PHEV, 2WD, Vorderachse 25-40mm/Hinterachse 25-45Skoda Kodiaq (PS7) 1.5 eTSI MHEV 2024- inkl. Adaptiver Dämpfung, exkl. PHEV, 2WD, Vorderachse 25-40mm/Hinterachse 25-45

H&R Höhenverstellbare Federsysteme für VW Transporter T5, T6 & T6.1 – Sportliche Tieferlegung mit Serienkomfort Erleben Sie maximale Performance und sportliche Optik mit den H&R höhenverstellbaren Federsystemen – speziell entwickelt für den Volkswagen Transporter, Multivan und California der Baureihen T5, T6 und T6.1. Diese innovativen Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung bei voller Kompatibilität mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern. Vorteile der H&R höhenverstellbaren Federsysteme Individuelle Tieferlegung im Bereich VA 45–60 mm / HA 20–50 mm Sportliche Optik und verbesserte Straßenlage Serienkomfort bleibt erhalten – keine Einschränkung der Dämpferfunktion Mit und ohne adaptive Fahrwerkregelung verwendbar Für Standard-, Dynamik- und Sportfahrwerke geeignet Ohne Schlechtwegefahrwerk Optimierte Fahrdynamik für präziseres Handling Mit Teilegutachten – eintragungsfähig und geprüft Keine Anpassung der Fahrzeugelektronik erforderlich Wichtiger Hinweis Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die tatsächliche Tieferlegung von den angegebenen Werten abweichen. Kompatibilität Die H&R Höhenverstellbaren Federsysteme sind passend für folgende Modelle: Volkswagen Transporter / Multivan / California T5 (7HM, 7HC, HK, 7HKX0, 7J0, 7HMA, 7HCA) Baujahr: 2003–2015 • 2WD/4WD • inkl. Dynamik-/Sportfahrwerk • ohne Schlechtwegefahrwerk Tieferlegung: VA 60 mm / HA 20–50 mm Volkswagen Transporter / Multivan / Kombi / California / California Beach T6 (7HC, 7HMA, 7J0) Baujahr: 2015–2020 • 2WD/4WD • inkl. Dynamik-/Sportfahrwerk • ohne Schlechtwegefahrwerk Tieferlegung: VA 60 mm / HA 20–50 mm Volkswagen Transporter / Multivan / Kombi T6.1 (7HC, 7J0) Baujahr: ab 2020 • 2WD/4WD • inkl. Dynamik-/Sportfahrwerk • ohne Schlechtwegefahrwerk Tieferlegung: VA 45 mm / HA 20–50 mm Volkswagen California / California Beach T6.1 (7HMA) Baujahr: ab 2020 • 2WD/4WD • inkl. Dynamik-/Sportfahrwerk • ohne Schlechtwegefahrwerk Tieferlegung: VA 60 mm / HA 30–50 mm Fazit Mit den höhenverstellbaren H&R Federsystemen für VW Transporter T5, T6 und T6.1 kombinieren Sie sportliches Design, präzises Handling und maximalen Fahrkomfort. Ideal für Fahrer, die eine individuell einstellbare Tieferlegung ohne Komfortverlust suchen.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volswagen Golf VIII inkl. GTD, GTI, GTI Clubsport & Audi A3 Limousine/Sportback & Seat/Cupra Leon HB inkl. FR, VZ - 2020- (2WD) (Mehrlenker) VA20-40/HA15-50mm - ab 1001kg VA-Last Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 30-50mm Volkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport (CD) 2020-, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 20-30mm / Hinterachse 15-30mm Audi A3 Limousine/Sportback (GY) 2020-, 2WD, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 30-50mm Seat Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, inkl. FR, exkl. e-Hybrid, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Cupra Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, inkl. VZ, exkl. e-Hybrid, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm