KONI HT Raid Stoßdämpfer Isuzu D-Max (TFR/TFS) 4WD 2012-2019 - Vorderachse (88-5395)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Isuzu D-Max (TFR/TFS) 4WD 2012-2019 - Vorderachse - Für Fahrzeuge mit serienmäßigem oder erhöhtem Fahrwerk, Vorne/Hinten: 0-30mm.

KONI HT Raid Stoßdämpfer Land Rover Discovery I 1989-1994 / Defender 90/110/130 1984-2016 / Range Rover inkl. Classic 1971-1996 - Hinterachse (90-5375SP1)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Land Rover Discovery I 1989-1994 - HinterachseLand Rover Defender 90/110 1984-2016 - HinterachseLand Rover Defender 130 (Ab Seriennummer: XA159807) 1999-2016 - HinterachseLand Rover Range Rover (exklusiv Luftfederung) 1971-1994 - HinterachseLand Rover Range Rover Classic (exklusiv Luftfederung) 1994-1996 - HinterachseFür Fahrzeuge mit serienmäßigem oder erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 0-50mm / Hinterachse: 0-40mm.

KONI HT Raid Stoßdämpfer Land Rover Discovery I 1989-1994 / Defender 90/110/130 1984-2016 / Range Rover inkl. Classic 1971-1996 - Hinterachse (90-5401)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Land Rover Discovery I 1989-1994 - HinterachseLand Rover Defender 90/110 1984-2016 - HinterachseLand Rover Defender 130 (Ab Seriennummer: XA159807) 1999-2016 - HinterachseLand Rover Range Rover (exklusiv Luftfederung) 1971-1994 - HinterachseLand Rover Range Rover Classic (exklusiv Luftfederung) 1994-1996 - HinterachseFür Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk 40-60mm.

KONI HT Raid Stoßdämpfer Land Rover Discovery I 1989-1994 / Defender 90/110/130 1984-2016 / Range Rover inkl. Classic 1971-1996 - Vorderachse (90-5374SP1)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Land Rover Discovery I 1989-1994 - VorderachseLand Rover Defender 90/110 1984-2016 - VorderachseLand Rover Defender 130 (Ab Seriennummer: XA159807) 1999-2016 - VorderachseLand Rover Range Rover (exklusiv Luftfederung) 1971-1994 - VorderachseLand Rover Range Rover Classic (exklusiv Luftfederung) 1994-1996 - VorderachseFür Fahrzeuge mit serienmäßigem oder erhöhtem Fahrwerk. Vorderachse: 0-50mm / Hinterachse: 0-40mm.

KONI HT Raid Stoßdämpfer Lexus LX 450 1996-1998 / Landcruiser (FJ80/HZJ80/HDJ80/HZJ105) 1990-2002 - Hinterachse (90-5390SP2)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Lexus LX 450 1996-1998 - Hinterachse - Für Fahrzeuge mit serienmäßigem oder erhöhtem Fahrwerk, Vorder und Hinterachse: 0-50mmLandcruiser (FJ80/HZJ80/HDJ80/HZJ105) 1990-2002 - Hinterachse - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorder und Hinterachse: 0-50mm

KONI HT Raid Stoßdämpfer Lexus LX 450 1996-1998 / Landcruiser (FJ80/HZJ80/HDJ80/HZJ105) 1990-2002 - Vorderachse (90-5389SP2)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Lexus LX 450 1996-1998 - Vorderachse - Für Fahrzeuge mit serienmäßigem oder erhöhtem Fahrwerk, Vorder und Hinterachse: 0-50mmLandcruiser (FJ80/HZJ80/HDJ80/HZJ105) 1990-2002 - Vorderachse - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorder und Hinterachse: 0-50mm

KONI HT Raid Stoßdämpfer Mercedes G-Serien (W460/W461/W463) 1979-2018 - Hinterachse - Original: VA: Lmax 585/632mm - HA: Lmax 585mm (90-5384)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Mercedes G-Serien (W460) 1979-1990 - Hinterachse - Original: Vorne: Lmax 632mm - Hinten: Lmax 585mm - Für Fahrzeuge mit serienmäßigem oder erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 0-50mm / Hinterachse: 0-50mmMercedes G-Serien (W461) 1990-2018 - Hinterachse - Original: Vorne: Lmax 632mm - Hinten: Lmax 585mm - Für Fahrzeuge mit serienmäßigem Fahrwerk, Vorderachse: 0-50mm / Hinterachse: 0-50mmMercedes G-Serien (W461) 1990-2018 - Hinterachse - Original: Vorne: Lmax 632mm - Hinten: Lmax 585mm - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 30-50mm / Hinterachse: 0-50mmMercedes G-Serien (W463) 1990-2018 - Hinterachse - Original: Vorne: Lmax 585mm - Hinten: Lmax 585mm - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 30-50mm / Hinterachse: 0-50mm

KONI HT Raid Stoßdämpfer Mercedes G-Serien (W461/W463) 1990-2018 - Vorderachse - Original: VA: Lmax 632mm - AA: Lmax 585mm (90-5383)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Mercedes G-Serien (W461) 1990-2018 - Vorderachse - Original: Vorne: Lmax 632mm - Hinten: Lmax 585mm - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 30-50mm / Hinterachse: 0-50mmMercedes G-Serien (W463) 1990-2018 - Vorderachse - Original: Vorne: Lmax 585mm - Hinten: Lmax 585mm - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 30-50mm / Hinterachse: 0-50mm.

KONI HT Raid Stoßdämpfer Mercedes X- (W470) 2017- & Nissan Navara D23/NP300 Single/Double (King/Crew) Cab 2/4WD 2015-2019 - & Renault Alaskan 2.3 DCI 4WD 2017- Vorderachse (90-5476)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Nissan Navara D23/NP300 Single (King) Cab 2/4WD 2015-2019 - Vorderachse - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 0-40mm/Hinterachse: 0-50mmNissan Navara D23/NP300 Double (Crew) Cab 2/4WD 2015-2019 - Vorderachse - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 0-40mm/Hinterachse: 0-40mmMercedes X-Klasse (W470) 220D, 250D, 350D V6 inkl. 4-Matic 2017- - Vorderachse - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 0-20mm/Hinterachse: 0-40mmRenault Alaskan 2.3 dCI 4x4 2017- - Vorderachse - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 0-20mm/Hinterachse: 0-40mm

KONI HT Raid Stoßdämpfer Mitsubishi L200 4WD / Triton (ML) 4WD 2006-2015 - Vorderachse (88-5390)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Mitsubishi L200 4WD 2006-2015 - Vorderachse - Für Fahrzeuge mit serienmäßigem oder erhöhtem Fahrwerk, Vorne/Hinten: 0-30mmMitsubishi Triton (ML) 4WD 2006-2015 - Vorderachse - Für Fahrzeuge mit serienmäßigem oder erhöhtem Fahrwerk, Vorne/Hinten: 0-30mm

KONI HT Raid Stoßdämpfer Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun V60-V90-Serien 1999-2016 - Hinterachse (88-5389)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun V60/V70-Serien V64/V65/V68/V74/V75/V78 (exklusiv Pajero/Montero Sport) 1999-2008 - HinterachseMitsubishi Pajero/Montero/Shogun V80/V90-Serien 2007-2016 - Hinterachse

KONI HT Raid Stoßdämpfer Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun V60-V90-Serien 1999-2016 - Vorderachse (90-5443)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun V60/V70-Serien V64/V65/V68/V74/V75/V78 (exklusiv Pajero/Montero Sport) 1999-2008 - VorderachseMitsubishi Pajero/Montero/Shogun V80/V90-Serien 2007-2016 - Vorderachse

KONI HT Raid Stoßdämpfer Nissan Navara D23/NP300 Double (Crew) Cab 2/4WD 2015-2019 / Mercedes X-Klasse (W470) 220D/250D inkl. 4-Matic 2017- & Renault Alaskan 2.3 DCI 4WD 2017- - Hinterachse (90-5478)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Nissan Navara D23/NP300 Double (Crew) Cab 2/4WD 2015-2019 - Hinterachse - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 0-40mm/Hinterachse: 0-40mm - Mit Schraubenfedern hintenMercedes X-Klasse (W470) 220D, 250D, 350D V6 inkl. 4-Matic 2017- - Hinterachse- Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 0-20mm/Hinterachse: 0-40mmRenault Alaskan 2.3 dCI 4x4 2017- - Hinterachse- Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 0-20mm/Hinterachse: 0-40mm

KONI HT Raid Stoßdämpfer Nissan Navara D23/NP300 Single (King) Cab 2/4WD 2015-2020 - Hinterachse (90-5477)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Nissan Navara D23/NP300 Single (King) Cab 2/4WD 2015-2020 - Hinterachse - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorderachse: 0-40mm/Hinterachse: 0-50mm - mit Blattfedern hinten

KONI HT Raid Stoßdämpfer Nissan Patrol/Safari GR/GQ/BU (Y60/Y61) 1987-2013 - Hinterachse (90-5371SP1)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Nissan Patrol/Safari GR/GQ (Y60) 1987-1997 - Hinterachse - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorne/Hinten: 0-50mmNissan Patrol/Safari GR/GU (Y61) 1997-2013 - Hinterachse - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorne/Hinten: 0-50mm - Ohne elektronisch verstellbare Stabilisatorstange hinten

KONI HT Raid Stoßdämpfer Nissan Patrol/Safari GR/GQ/BU (Y60/Y61) 1987-2013 - Vorderachse (90-5370SP1)Sind die unbefestigten Straßen nicht extrem genug? KONI Heavy Track RAID ist der robusteste und langlebigste All-Terrain-Dämpfer seiner Art. KONI Raid Dämpfer wurden speziell entwickelt und ausgiebig getestet, um den extremsten Off-Road-Herausforderungen standzuhalten.KONI hat seine langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Heavy-Duty-Dämpfern genutzt, um einen Dämpfer speziell für den extremen Offroader zu entwickeln. Dies führte zu den KONI Heavy Track Raid Dämpfern. Diese Dämpfer haben eine robuste überdimensionierte Konstruktion und verwenden überdimensionierte Abmessungen und Komponenten. Die Dämpfer sind rundum geschweißt und die Dichtungen/Packungen sind gegen sehr hohe Temperaturen beständig.Ungeachtet der schwierigen Geländebedingungen haben sich die RAID-Dämpfer bereits mehrfach als überlegen erwiesen, wobei Langlebigkeit, Robustheit und Sicherheit von größter Bedeutung sind.Eigenschaften:Zweirohr-Dämpfer Technologie:Die Wandstärke des Außenrohrdurchmessers beträgt 2,5 mm. So bleiben die Dämpfer auch bei Beschädigung der äußeren Röhre, beispielsweise durch Steinschlag, intakt.Speicherröhre Große Bohrung (70mm)Für eine optimale Kühlung und Effizienz wurde das Ölvolumen verdoppelt.Befestigungselemente:Solide, robuste Komponente aus einem StückDie Befestigungselemente sind rundum geschweißt (360°)Spezielle hitzebeständige DichtringeNachstellbarEs besteht die Möglichkeit, die Dämpferkräfte für den Ausfederweg nachzustellen. So stimmen Sie Ihren Dämpfer auf neue Federn oder variierende Ladegewichte optimal ab und erhöhen damit die Haltbarkeit Ihres Dämpfers sowie die Stabilität des Fahrzeugs.Doppelter dynamischer SchutzHydraulic Rebound - hydraulischer EndanschlagStoßfest - extra starke Abdichtungen, um hohem Dämpferdruck standzuhaltenPassend für:Nissan Patrol/Safari GR/GQ (Y60) 1987-1997 - Vorderachse - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorne/Hinten: 0-50mmNissan Patrol/Safari GR/GU (Y61) 1997-2013 - Vorderachse - Für Fahrzeuge mit erhöhtem Fahrwerk, Vorne/Hinten: 0-50mm