Ladeluftkühler Upgrade Kit für Ford (USA) F-150 3.5l Ecoboost (2017 -) mit 10 Gang Automatikgetriebe Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (500x388x125/gestuft) und bietet damit eine 62% größere Anströmfläche, sowie 108% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neue Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Durch den niedrigeren Gegendruck von 50% ist dieser Ladeluftkühler die beste Wahl wenn es um niedrige Ansaugtemperaturen geht. Einfache Montage und Qualität überzeugen. Das Kit beinhaltet zusätzliches Montagematerial, um den originalen Öl Kühler zu versetzen. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg!Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. OEM Ladeluftkühler:Kühlfläche 1200cm²Ladeluftvolumen 9,6L WAGNERTUNING Ladeluftkühler:Kühlfläche 1940cm²Ladeluftvolumen 19,9L Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Silikonschlauch1 Montagematerial

Ladeluftkühler Upgrade Kit für Ford (USA) F-150 Raptor 3.5l Ecoboost mit 10 Gang Automatikgetriebe Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (500mmx388mmnx125mm/gestuft) und bietet damit eine 62% größere Anströmfläche, sowie 108% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neue Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Durch den niedrigeren Gegendruck von 50% ist dieser Ladeluftkühler die beste Wahl wenn es um niedrige Ansaugtemperaturen geht. Einfache Montage und Qualität überzeugen. Das Kit beinhaltet zusätzliches Montagematerial, um den originalen Öl Kühler zu versetzen und die originale Lüfterzarge zu adaptieren. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. OEM Ladeluftkühler:Kühlfläche 120.000mm²Ladeluftvolumen 9,6L WAGNERTUNING Ladeluftkühler:Kühlfläche 194.000mm²Ladeluftvolumen 19,9L Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Silikonschlauch1 Montagematerial

Ladeluftkühler Upgrade Kit für Ford Fiesta ST180 ST200 1,6l EcoBoost Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße 670mm x270mm x70mm /gestuft = 9,6Liter. Dies ergibt eine 100% größere Anströmfläche, sowie 113% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neue Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 6,8kg. Dieses einzigartige Ladeluftkühler Kit besticht durch, im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom und einer Druckfestigkeit von bis zu 6bar (getestet). Eine einfache Montage und top Qualität die Sie überzeugen. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. All dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Sie erhalten hier ein komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Der Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig 65mm. Abmaße original Ladeluftkühler:690x130x50V=4,5LiterA=900qcm Abmaße WAGNERTUNING EVO1 Ladeluftkühler:670x270x70/gestuftV=9,6LiterA=1800qcm Lieferumfang:1 Ladeluftkühler schwarz beschichtet1 Montagematerial1 Einbauanleitung

COMPETITION LADELUFTKÜHLER KIT für Ford Fiesta ST MK8 Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges CompetitionNetz (Tube Fin) mit den Abmaßen 620 mm x 390 mm x 56 mm. Dies entspricht einem äußeren Netzvolumen von 13,5 Liter. Somit bietet der WagnerTuning Competition Ladeluftkühler für den Ford Ford Fiesta ST eine 150 % größere frontale Anströmfläche und 86 % mehr äußeres Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen (für einen idealen internen Luftstrom) optimiert. Mit Hilfe einer im Inneren des Kühlereingangs eingearbeiteten Luftführung, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlernetzes gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich gewährt das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz den angrenzenden Bauteilen, beispielsweise dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem auch sehr leicht. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit ausgezeichneten Wärmeleiteigenschaften schützt die WAGNERTUNING Ladeluftkühler vor jeglichen Umwelteinflüssen, in dessen Folge eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung garantiert werden kann. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Einlassdurchmesser Ø67 mm (OEM Klick-Anschluss); Auslassdurchmesser Ø61 mm (OEM Klick-Anschluss) OEM Ladeluftkühler:690 mm x 140 mm x 75 mmV = 7,25 LA = 966 cm² WAGNERTUNING Ladeluftkühler:620 mm x 390 mm x 56 mmV = 13,5LA = 2418 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Einbauanleitung

Comp. Ladeluftkühler Kit Ford Focus MK3 1,6 Ecoboost Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (640mm x 200mm x 110mm = 14.080cm³) und bietet damit eine 21% größere Anströmfläche sowie 235% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 10,3kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serien- Ladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Der Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig Ø50mm. Abmaße original Ladeluftkühler:660mm x 160mm x 40mmV=4,2 LiterA=1056cm² Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:640mm x 200mm x 110mmV=14,08 LiterA=1280 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung

Ford Focus RS MK 2 2009-2010Ford Focus RS 500 MK 2 2009-2010 Der Performance Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (730mm x 300mm x 70mm = 15,3 Liter) und bietet damit eine 100% größere Anströmfläche, sowie 125% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 10,7kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt haben diese Ladeluftkühler weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Luftführung aus Carbon1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung

Competition Ladeluftkühler Kit Ford Focus RS MK3 Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (630mm x 215mm x 125mm = 16.931cm³) und bietet damit eine 10% größere Anströmfläche sowie 72% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz ist sehr leicht, daher wiegt der komplette Ladeluftkühler nur 9,2kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Die Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang wurden auf 70mm erweitert. Daher beinhaltet das Kit zwei verstärkte Silikonschläuche. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen(1:1 Austausch). Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Abmaße original Ladeluftkühler:615mm x200mm x 80mmV=9,84 LiterA=1230 cm² Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:630mm x 215mm x125mmV=16,9 LiterA=1355 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Montagematerial1 Montageanleitung

OEM Ladeluftkühler:V=5,5 Liter WAGNERTUNING Ladeluftkühler:720mm x 201mm x 130mmV=15.4 Liter Verpackung:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche4 Schellen1 Montageanleitung1 Befestigungsmaterial

-Ford Focus ST MK 2 2008-2010-Vor Facelift Modelle Ford Focus ST MK 2 Bj. 2005-2008 Der Performance Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (730mm x 300mm x 70mm = 15,3 Liter) und bietet damit eine 100% größere Anströmfläche, sowie 125% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 10,7kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt haben diese Ladeluftkühler weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Erweiterte Anschlussdurchmesser auf 66mm und inklusive verstärkter Silikonschläuche. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche2 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung

Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (640mm x 200mm x 110mm = 14.080cm³) und bietet damit eine 24% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 10,5kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serien- Ladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Der Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig 65mm. Das Competition Ladeluftkühler-Kit passt in folgenden Fahrzeugen: Ford Focus MK3 ST250 2,0L 184KW/250PS (2012+) Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung

Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (640mm x 200mm x 110mm = 14.080cm³) und bietet damit eine 24% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 10,5kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serien- Ladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Der Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig 65mm. Das Competition Ladeluftkühler-Kit passt in folgenden Fahrzeugen: Ford Mondeo MK4 2,5T 162KW/220PS (2007-2010) Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung

Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 2 für Ford Mustang 2.3l EcoBoost 2015+ (inklusive Facelift) Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (535mm x392mm x95mm = 19,9L). Dies ergibt eine 175% größere Anströmfläche, sowie 226% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neue Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.Bsp. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom. Das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers beträgt, trotz seiner Größe, nur 14,2kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Ein- und Auslässe des Ladeluftkühlers wurden auf Ø 70mm vergrößert. Zusätzlich beinhaltet dieses Kit eine passende Carbonluftführung, um eine optimale Anströmung des Ladeluftkühlers zu gewährleisten. Der Hochleistungsladeluftkühler besitzt eine Druckfestigkeit von bis zu 6bar (getestet). Somit ist dieses Kit ebenfalls für den Rennsport geeignet. Zusätzlich sind alle unsere Ladeluftkühler mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung mit exzellenten Wärmeleiteigenschaften beschichtet. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Eine einfache Montage und top Qualität die Sie überzeugen. Sie erhalten hier ein komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Abmaße original Ladeluftkühler:525mm x 145mm x 80mmV= 6,1 LiterA= 76100mm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler schwarz1 Carbonluftführung1 Montagematerial1 Einbauanleitung

Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 2 für Ford Mustang 2.3l EcoBoost 2015+ (inklusive Facelift) Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (535mm x392mm x95mm = 19,9L). Dies ergibt eine 175% größere Anströmfläche, sowie 226% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neue Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.Bsp. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom. Das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers beträgt, trotz seiner Größe, nur 14,2kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Ein- und Auslässe des Ladeluftkühlers wurden auf Ø 70mm vergrößert. Zusätzlich beinhaltet dieses Kit eine passende Carbonluftführung, um eine optimale Anströmung des Ladeluftkühlers zu gewährleisten. Der Hochleistungsladeluftkühler besitzt eine Druckfestigkeit von bis zu 6bar (getestet). Somit ist dieses Kit ebenfalls für den Rennsport geeignet. Zusätzlich sind alle unsere Ladeluftkühler mit einer Anti-Korrosions-Beschichtung mit exzellenten Wärmeleiteigenschaften beschichtet. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Eine einfache Montage und top Qualität die Sie überzeugen. Sie erhalten hier ein komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Abmaße original Ladeluftkühler:525mm x 145mm x 80mmV= 6,1 LiterA= 76100mm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler schwarz1 Carbonluftführung1 Montagematerial1 Einbauanleitung

COMPETITION LADELUFTKÜHLER KIT für Ford Ranger : Ford Ranger PX2 3,2TDCi (147kw/200PS) 2015+ Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges CompetitionNetz (Tube Fin) mit den Abmaßen 660 mm x 282 [254] mm x 120 [65] mm [gestuft]. Dies entspricht einem äußeren Netzvolumen von 21,3 Liter. Somit bietet der WagnerTuning Competition Ladeluftkühler für den Ford Ranger eine 32 % größere frontale Anströmfläche und 279 % mehr äußeres Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen (für einen idealen internen Luftstrom) optimiert. Mit Hilfe einer im Inneren des Kühlereingangs eingearbeiteten Luftführung, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlernetzes gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich gewährt das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz den angrenzenden Bauteilen, beispielsweise dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem auch sehr leicht. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit ausgezeichneten Wärmeleiteigenschaften schützt die WAGNERTUNING Ladeluftkühler vor jeglichen Umwelteinflüssen, in dessen Folge eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung garantiert werden kann. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Einlassdurchmesser Ø60 mm ; Auslassdurchmesser Ø60 mm OEM Ladeluftkühler:670 mm x 210 mm x 40 mmV = 5,62 LA = 1407 cm² WAGNERTUNING Ladeluftkühler:660 mm x 282 [254] mm x 120 [65] mm [gestuft]V = 21,3LA = 1861 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Montagematerial1 Einbauanleitung

COMPETITION LADELUFTKÜHLER KIT für Ford Ranger : Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges CompetitionNetz (Tube Fin) mit den Abmaßen 660 mm x 282 [254] mm x 120 [65] mm [gestuft]. Dies entspricht einem äußeren Netzvolumen von 21,3 Liter. Somit bietet der WagnerTuning Competition Ladeluftkühler für den Ford Ranger eine 32 % größere frontale Anströmfläche und 279 % mehr äußeres Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen (für einen idealen internen Luftstrom) optimiert. Mit Hilfe einer im Inneren des Kühlereingangs eingearbeiteten Luftführung, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlernetzes gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich gewährt das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz den angrenzenden Bauteilen, beispielsweise dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem auch sehr leicht. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit ausgezeichneten Wärmeleiteigenschaften schützt die WAGNERTUNING Ladeluftkühler vor jeglichen Umwelteinflüssen, in dessen Folge eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung garantiert werden kann. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Einlassdurchmesser Ø60 mm ; Auslassdurchmesser Ø60 mm OEM Ladeluftkühler:670 mm x 210 mm x 40 mmV = 5,62 LA = 1407 cm² WAGNERTUNING Ladeluftkühler:660 mm x 282 [254] mm x 120 [65] mm [gestuft]V = 21,3LA = 1861 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Montagematerial1 Einbauanleitung

Competition Ladeluftkühler Kit Honda Civic Type R FK2 Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (650mm x 175mm x 110mm) und bietet damit eine 23% größere Anströmfläche sowie 101% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen(1:1 Austausch). Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Eingang 65mm Ausgang 70mm OEM Ladeluftkühler:Kühlfläche 924cm²Ladeluftvolumen 6,2L WAGNERTUNING Ladeluftkühler:Kühlfläche 1137,5cm²Ladeluftvolumen 12,5LGewicht 10kg Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschlauch4 Schlauchschellen

Competition Ladeluftkühler Kit für Honda Civic FK7 1,5VTec Turbo Honda Civic FK7 1,5VTec Turbo 132KW/182PS (2017+) Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (715mm x 162mm x 122mm / gestuft = 12.700cm³) und bietet damit eine 42% größere Anströmfläche, sowie 144% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 7,5kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit wurde direkt für die großen Tuningstufen entwickelt und wird daher optional mit Ø60mm Verrohrung angeboten. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - Plug and Play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Abmaße original Ladeluftkühler:710mm x 114mm x 64mmV=5,2 LiterA=809 cm² Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:715mm x 162mm x 122mmV=12,7 LiterA=1154 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)2 Adapterplatten für OEM Anschluss2 Dichtungsringe1 Montageanleitung

Competition Ladeluftkühler Kit für Honda Civic FK7 1,5VTec Turbo Honda Civic FK7 1,5VTec Turbo 132KW/182PS (2017+) Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (715mm x 162mm x 122mm / gestuft = 12.700cm³) und bietet damit eine 42% größere Anströmfläche, sowie 144% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 7,5kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit wurde direkt für die großen Tuningstufen entwickelt und wird daher optional mit Ø60mm Verrohrung angeboten. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - Plug and Play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Abmaße original Ladeluftkühler:710mm x 114mm x 64mmV=5,2 LiterA=809 cm² Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:715mm x 162mm x 122mmV=12,7 LiterA=1154 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)2 Adapterplatten für OEM Anschluss2 Dichtungsringe1 Montageanleitung

COMPETITION LADELUFTKÜHLER KIT HONDA CIVIC TYPE R FK8 Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges CompetitionNetz (Tube Fin) mit den Abmaßen 670 mm x 183,4 mm x 125 mm (15.4 Liter), welches speziell für die Ansprüche des Honda Civic Type R FK8 entwickelt wurde. Dieses Hochleistungsnetz bietet eine 91 % größere Anströmfläche, sowie 140 % mehr Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen (für einen idealen internen Luftstrom) optimiert. Mit Hilfe eines eingearbeiteten Luftleitbleches im Inneren des Kühlereingangs wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich gewährt das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz durch den Einsatz eines speziell angefertigten Luftleitbleches den angrenzenden Bauteilen, beispielsweise dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem auch sehr leicht. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit ausgezeichneten Wärmeleiteigenschaften schützt die WAGNERTUNING Ladeluftkühler vor jeglichen Umwelteinflüssen, in dessen Folge eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung garantiert werden kann. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Einlassdurchmesser Ø65 mm ; Auslassdurchmesser Ø70 mm OEM Ladeluftkühler:V = 6,4 LA = 640 cm² WAGNERTUNING Ladeluftkühler:V = 15,4 LA = 1226 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Luftleitblech2 Silikonschlauch1 Montagematerial1 Einbauanleitung

Hyundai Elantra Sport, GT-Line, GTS 1,6TGDI 150KW/204PS 2017+Hyundai Veloster Turbo 1,6TGDI 150KW/204PS 2018+ Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges Competition - Netz (Tube Fin) mit den Abmaßen580 mm x 120 mm x 150 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (gestuftes Netz: 12,96 Liter), welches speziell für die Ansprüche des Kia (Pro)Ceed GT entwickelt wurde. Dieses Hochleistungsnetz bietet somit eine 60 % größere Anströmfläche, sowie 118 % mehr Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen (für einen idealen internen Luftstrom) optimiert. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich gewährt das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz durch den Einsatz eines speziell angefertigten Luftleitbleches den angrenzenden Bauteilen, wie beispielsweise dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit ausgezeichneten Wärmeleiteigenschaften schützt die WAGNERTUNING Ladeluftkühler vor jeglichen Umwelteinflüssen, in dessen Folge eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung garantiert werden kann. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Einlass- und Auslassdurchmesser: Ø65mm OEM Ladeluftkühler:V = 5,94 LA = 660 cm² WAGNERTUNING Ladeluftkühler:V = 12,96 L (+118%)A = 1055 cm² (+60%) Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Luftleitblech1 Montagematerial1 Einbauanleitung

Hyundai I20 N 150KW/204PS (2021-) Volumen ca. 12.9L Verpackung:Ladeluftkühler 580 mm x 181 mm x 70 mm + 580 mm x 120 mm x 80 mMontageanleitungMontagematerial: 2 Silikonschläuche + 4 SchlauchschellenMontageanleitung

Hyundai I30 N 184KW/250PS (2017-2019)Hyundai I30 N Performance 202KW/275PS (2017-2019)Hyundai I30 N Project C 202KW/275PS (2019) OEM Ladeluftkühler:V = 7,1 LA = 79360 mm² WAGNERTUNING Ladeluftkühler:V = 14,3 LA = 114492 mm²G = 9,3kg Verpackung:Ladeluftkühler 580x150x135MontageanleitungMontagematerial: 2 Silikonschläuche + 4 SchlauchschellenMontageanleitung

Competition Ladeluftkühler Kit Hyundai I30 1,6 T-GDI und Kia Cee´d GT 1,6T-GDI Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (300mm x 350mm x 125[65]mm) und bietet damit eine 100% größere Anströmfläche sowie 117% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz ist sehr leicht, daher wiegt der komplette Ladeluftkühler nur 7,1kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Die Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang auf 60/50mm erweitert. Daher beinhaltet das Kit zwei verstärkte Silikonschläuche. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen(1:1 Austausch). Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. OEM Ladeluftkühler: Kühlfläche 522cm² / Ladeluftvolumen 4,7LWAGNERTUNING Ladeluftkühler: Kühlfläche 1050cm² / Ladeluftvolumen 10,2L Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Montageanleitung

Hyundai Elantra Sport, GT-Line, GTS 1,6TGDI 150KW/204PS 2017+Hyundai Veloster Turbo 1,6TGDI 150KW/204PS 2018+ Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges Competition - Netz (Tube Fin) mit den Abmaßen580 mm x 120 mm x 150 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (gestuftes Netz: 12,96 Liter), welches speziell für die Ansprüche des Kia (Pro)Ceed GT entwickelt wurde. Dieses Hochleistungsnetz bietet somit eine 60 % größere Anströmfläche, sowie 118 % mehr Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen (für einen idealen internen Luftstrom) optimiert. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich gewährt das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz durch den Einsatz eines speziell angefertigten Luftleitbleches den angrenzenden Bauteilen, wie beispielsweise dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit ausgezeichneten Wärmeleiteigenschaften schützt die WAGNERTUNING Ladeluftkühler vor jeglichen Umwelteinflüssen, in dessen Folge eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung garantiert werden kann. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Einlass- und Auslassdurchmesser: Ø65mm OEM Ladeluftkühler:V = 5,94 LA = 660 cm² WAGNERTUNING Ladeluftkühler:V = 12,96 L (+118%)A = 1055 cm² (+60%) Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Luftleitblech1 Montagematerial1 Einbauanleitung

Details originalen Ladeluftkühler:V = 7,1 L / 433,27Inch³A = 79360 mm² / 123,00Zoll² Details WAGNERTUNING Ladeluftkühler:V = 14,3 L / 872,64Zoll³A = 114492 mm² / 177,46Zoll²G = 9,3kg

580 mm x 150 mm x 135,4 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (14,3 Liter) Gewicht: 9,3 kg Der überarbeitete Competition Gen.2Ladeluftkühler für den Hyundai Veloster N COMPETITIONLADELUFTKÜHLER KIT: Hyundai Verloster N 184KW/250PS (2018-2020)Hyundai Veloster N Performance 202KW/275PS (2018-2020)   Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges Competition - Netz (Tube Fin) mit den Abmaßen580 mm x 150 mm x 135,4 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (gestuftes Netz: 14,3 Liter), welches speziell für die Ansprüche des Hyundai Veloster N entwickelt wurde. Dieses Hochleistungsnetz bietet eine 44,3 % größere Anströmfläche, sowie 101,4 % mehr Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen (für einen idealen internen Luftstrom) optimiert. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich gewährt das neuentwickelte Performance -Hochleistungsnetz durch den Einsatz eines speziell angefertigten Luftleitbleches den angrenzenden Bauteilen, beispielsweise dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit ausgezeichneten Wärmeleiteigenschaften schützt die WAGNERTUNING Ladeluftkühler vor jeglichen Umwelteinflüssen, in dessen Folge eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung garantiert werden kann. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Einlass- und Auslassdurchmesser: Ø65mm OEM Ladeluftkühler:V = 7,1 LA = 79360 mm² WAGNERTUNING Ladeluftkühler:V = 14,3 LA = 114492 mm²G = 9,3kg Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Montagematerial1 Einbauanleitung

Kia Ceed (CD) GT 1,6TGDI 150KW/204PS 2018+KIa ProCeed (CD) GT 1,6TGDI 150KW/204PS 2018+ Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges Competition - Netz (Tube Fin) mit den Abmaßen580 mm x 120 mm x 150 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (gestuftes Netz: 12,96 Liter), welches speziell für die Ansprüche des Kia (Pro)Ceed GT entwickelt wurde. Dieses Hochleistungsnetz bietet somit eine 60 % größere Anströmfläche, sowie 118 % mehr Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen (für einen idealen internen Luftstrom) optimiert. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich gewährt das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz durch den Einsatz eines speziell angefertigten Luftleitbleches den angrenzenden Bauteilen, wie beispielsweise dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit ausgezeichneten Wärmeleiteigenschaften schützt die WAGNERTUNING Ladeluftkühler vor jeglichen Umwelteinflüssen, in dessen Folge eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung garantiert werden kann. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Einlass- und Auslassdurchmesser: Ø65mm OEM Ladeluftkühler:V = 5,94 LA = 660 cm² WAGNERTUNING Ladeluftkühler:V = 12,96 L (+118%)A = 1055 cm² (+60%) Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Luftleitblech1 Montagematerial 1 Einbauanleitung

Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (300mm x 350mm x 125[65]mm) und bietet damit eine 100% größere Anströmfläche sowie 117% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz ist sehr leicht, daher wiegt der komplette Ladeluftkühler nur 7,1kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Die Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang auf 60/50mm erweitert. Daher beinhaltet das Kit zwei verstärkte Silikonschläuche. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen(1:1 Austausch). Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. OEM Ladeluftkühler: Kühlfläche 522cm² / Ladeluftvolumen 4,7LWAGNERTUNING Ladeluftkühler: Kühlfläche 1050cm² / Ladeluftvolumen 10,2L Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Montageanleitung

Kia Optima (JF) GT 2,0TGDI 175-180KW/238-245PS 2016-2019 Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges Competition - Netz (Tube Fin) mit den Abmaßen340 mm x 445 mm x 70 mm + 340 mm x 173 mm x 70 mm (gestuftes Netz: 14,71 Liter), welches speziell für die Ansprüche des Kia Optima GT entwickelt wurde. Dieses Hochleistungsnetz bietet somit eine 104 % größere Anströmfläche, sowie 120 % mehr Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen (für einen idealen internen Luftstrom) optimiert. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich gewährt das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz durch den Einsatz eines speziell angefertigten Luftleitbleches den angrenzenden Bauteilen, wie beispielsweise dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit ausgezeichneten Wärmeleiteigenschaften schützt die WAGNERTUNING Ladeluftkühler vor jeglichen Umwelteinflüssen, in dessen Folge eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung garantiert werden kann. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Einlass- und Auslassdurchmesser: Ø65mm OEM Ladeluftkühler:V = 6,68 LA = 742,1 cm² WAGNERTUNING Ladeluftkühler:V = 14,71 L (+120%)A = 1513 cm² (+104%) Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Montagematerial1 Einbauanleitung

Volumen: 11.5LGewicht: 9.7kg Der Performance Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (340mm x 330mm x 150mm / gestuft = 11,5 Liter). Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen mit inneren Leitblechen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit weniger Gegendruck als der Serienkühler. Das Gewicht des Performance Ladeluftkühlers beträgt 8,9kg. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen (komplett einbaufertige Kits 100% passgenau). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Einbauanleitung

3.3T-Gdi AWD Volumen: 24.8L (183% zusätzliches Ladevolumen)Gewicht: 2x5.2kg Verpackung:1 Ladeluftkühler 600 x 445(315) x 105(60) mm1 Staudruckluft-Kit2 Luftführungen2 Silikonschläuche1 Befestigungsmaterial1 Befestigungsmaterial

3.3T-Gdi AWD Volumen: 24.8L (183% zusätzliches Ladevolumen)Gewicht: 2x5.2kg Verpackung:1 Ladeluftkühler 600 x 445(315) x 105(60) mm1 Staudruckluft-Kit2 Luftführungen2 Silikonschläuche1 Befestigungsmaterial1 Montagematerial

3.3T-Gdi AWD Volumen: 24.8L (183% zusätzliches Ladevolumen)Gewicht: 2x5.2kg Verpackung:1 Ladeluftkühler 600 x 445(315) x 105(60) mm1 Schlauchsatz2 Luftführungen2 Silikonschläuche1 Befestigungsmaterial1 Befestigungsmaterial

KTM X-Bow 177-210KW/240-286PS (2008-2017)nicht direkt geeignet für Fahrzeuge mit K04 Turbolader - direkter Ersatz für den serienmäßigen Ladeluftkühler- um 80 % vergrößertes Außenkernvolumen- 33% mehr Luftdurchsatz- Komplett-Aluminium-Ladeluftkühler mit bis zu 6bar Druckfestigkeit (getestet)- vergrößerter Anschlussdurchmesser in Richtung Drosselklappe von Ø62mm auf Ø70mm Kernabmessungen serienmäßiger Ladeluftkühler:180 mm x 218 mm x 90 mmV = 3,5 Liter Kernabmessungen WT-Ladeluftkühler:222 mm x 297 mm x 95 mmV = 6,3 Liter Satz kommt mit:1 Ladeluftkühler1 Silikonschlauch1 Wasserschlauch1 Befestigungsmaterial1 Einbauanleitung

KTM X-Bow 177-210KW/240-286PS (2008-2017) -Die seitlichen Luftkanäle sorgen für einen besseren Luftstrom durch die Kühlerpakete und gewährleisten eine optimale Kühlwirkung des Motorwasserkreislaufs und des Niedertemperatur-Ladeluftkühlerkreislaufs. -Es handelt sich um ein robustes Kunststoff-Formteil mit einer glänzend schwarzen Oberfläche, die sich ideal für die Ummantelung in jeder Farbe eignet. -Das Seitenaufprallschutzpaket verfügt über montierbare Adapter, die für beide Seiten der KTM verwendet werden können.

Mercedes W 176 A160 1,6L 75KW/102PS (2016-2018)Mercedes W 176 A180 1,6L 90KW/122PS (2012-2018)Mercedes W 176 A200 1,6L 115KW/156PS (2012-2018)Mercedes W 176 A220 2,0L 135KW/184PS (2016-2018)Mercedes W 176 A250 2,0L 155-160KW/211-218PS (2012-2018)Mercedes W 176 A180 CDI 1,8L 80KW/108PS (2012-2014)Mercedes W 176 A200 CDI 1,8L 100KW/136PS (2012-2014)Mercedes W 176 A200 CDI 2,2L 100KW/136PS (2014-2018)Mercedes W 176 A220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2012-2018) Verpackung:Ladeluftkühler 640mm x 200mm x 110mm2 Aluminium-AdapterBefestigungsmaterialMontageanleitung