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Bilstein EVO SE
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Bilstein EVO T2
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(1685)
Carpoint
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Castrol
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(184)
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(271)
Charge Speed
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(54)
Chemical Guys
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(366)
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ClimAir
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(168)
Cobra
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(10)
Commandant
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Continental
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Control Fire
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(21702)
COR WHEELS
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(42)
CRAY
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(60)
Crunch
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(1)
Cruz
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(1)
CSF
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(5)
MAC
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Maggi
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Magnaflow
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MANDRUS
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Marternator
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(33)
Martin Cox
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MAX6
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Maxlife
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maxton
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Michelin
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MOMO
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Motec
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(74)
Motip
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(48)
Motor X
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(168)
Motordrome
-
(19)
MST Performance
-
(36)
Mtech
-
(1)
P3
-
(1)
P3x
-
(1)
PAM
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(461)
Pantherbra
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(1)
PantherBra Carbon
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(9)
Parksafe
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(1)
Parrot
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(14)
Pavo
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(2)
Peruzzo
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(103)
Philips
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(4)
PIAA
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(11)
Pilot
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(7)
Pilot Xenon
-
(14)
Pingi
-
(72)
Pioneer
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(5184)
Pipercross
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(64)
Pirelli
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(4)
Plastico
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(3526)
PowerFlex
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(3)
PowerRepair
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(72)
Pressol
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Pro-User
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Procar
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(229)
Protecton
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(34)
Racimex
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(1)
Racingline
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(113)
Racoon
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(156)
RADI8
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(2569)
Ragazzon
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(10)
RAID HP
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Rain Buster
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Rain Vision
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RC Design
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(936)
RC-Design
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(189)
RDX
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(1021)
RDX Racedesign
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(12)
Recaro
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(29)
Red Bull Racing
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(938)
REMUS
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(15)
Repaparts
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(1)
ResQMe
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(1)
Restore
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(32)
Revotec
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(3082)
RGM
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Rial
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(1726)
Rieger Tuning
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(41)
RimRingz
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(199)
Rockford Fosgate
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RotiForm
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Rustyco
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Rustyco roestverdelger
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(28)
Sabelt
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(31)
Samco
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Samco Sport
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(7)
Saunders
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(16)
SCC
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(7233)
SCC Spoorverbreders
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(9009)
Schmidt
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(241)
Schrick
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Schroth Racing
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(356)
Scorpion Exhaust
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(192)
Semperit
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Shampoos
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(40)
ShineMate
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Sicurit
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Sicustar
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Sicutruck
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Sicutune
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Simoni Racing
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Simoniz
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(527)
Simons
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(1)
Slick50
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Slime
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SmartVan
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(212)
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Sonniboy
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(615)
Sparco
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(286)
SPAX
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SPY
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(201)
SRS-Tec
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(11)
SSDN Audio
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(8)
SSDN Mobile
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ST Suspension
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(16)
STANCE WHEELS
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(2)
Stanley
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(4)
Stoplock
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(2)
STP
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(11)
Streetwize
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(87)
STRO Performance
-
(1)
STRO-Performance
-
(27)
STUTTGART
-
(178)
SunClip
-
(1)
Supersport
-
(9102)
Supersprint
-
(71)
SYRON
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.
Das Competition Paket für die BMW F-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit, dem N20 Hosenrohr Kit mit 200 CPI Rennkat und passt in folgenden Fahrzeugen. BMW 125i F20 / F21BMW 220i F22 / F23BMW 228i (x) F22 / F23BMW 320i (x) F30 / F31 / F34BMW 328i (x) F30 / F31 / F34BMW 420i (x) F32 / F36BMW 428i (x) F32 / F36 Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520x215x145/gestuft 13.840cm³ / OEM 510x130x110mm, 7.293cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 90% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften und ist zudem sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Das EVO 2 Ladeluftkühler Kit wurde direkt für den BMW 335i entwickelt. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Die Competition Version hat ein Gewicht von 8,6kg.Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung Hosenrohr Kit für BMW N20 Motor: Das Hosenrohr Kit für den BMW N20 Motor ersetzt original BMW Artikelnummer: 18327645666Durchmesser von 76mm (3)komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 LambdasondenanschlüsseRennsport Hauptkatalysator (200 Cell/inch)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch StaudruckreduzierungAnschlussdurchmesser 105mmwesentlich mehr Drehmoment
Competition Wasserkühler Kit für den BMW B48 & B58 Motor Plug and Play passend für folgende Modelle: BMW 1er F20/F21 LCI ab 09/2015 - 120i, 125i, M140(x)iBMW 2er F22/F23 LCI ab 09/2016 - 220i, 230i, M240iBMW 3er F30/F31/F34/F35 LCI ab 09/2014 - 320i, 330i, 340iBMW 4er F32/F33/F36 LCI ab 05/2016 - 420i, 430i, 440i Der 2.0 Liter B48B20 und 3.0 Liter B58B30M0 Turbomotor der angegebenen BMW Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Der Kühlvorgang der Ladeluft wird demzufolge nicht (wie gewohnt) mit der Umgebungsluft als Kühlmedium vorgenommen, sondern mit Hilfe eines eigenen Kühlwasserkreislaufes realisiert. Eine Verminderung der Kühlwassertemperatur ist dementsprechend auch direkt mit einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft gleichzusetzen. Genau hierbei greifen die Vorteile des WAGNERTUNING Upgrade Wasserkühlers. Das neu entwickelte Competition - Rennsportnetz des WAGNERTUNING Hochleistungswasserkühlers vergrößert das Kühlervolumen des Serienwasserkühlers um 117 %. Das dabei eingesetzte Verhältnis zwischen innerer- und äußerer Kühlfläche generiert eine maximale Wärmeübertragung und ermöglicht zeitgleich den angrenzenden Bauteilen (bspw. dem dahinter sitzenden Motor-Wasserkühler) noch genügend Luftstrom für dessen Wärmeaustausch. Weiterhin kann mithilfe der erhöhten Kühlwassermenge die gesamte Systemthermik über einen längeren Zeitraum auf ein niedrigeres Niveau gehalten werden. Alle WAGNERTUNING Wasserkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, sodass eine dauerhafte Kühlwirkung sichergestellt wird. Auch die Montage des System ist mit Hilfe unserer Einbauanleitung unkompliziert und plug & play durchführbar. Abmaße OEM Wasserkühler:576 mm x 495 mm x 27 mmV = 7,70 LiterA = 2851 cm² Abmaße WT Wasserkühler:524 mm x 468 mm x 68 mmV = 16,70 LiterA = 2454 cm²
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator oder ohne Katalysator für BMW B58 Motor BMW F20/21 M140i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F22/23 M240i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F30/31/34 340i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F32/33/36 440i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G30/31/38 540i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G32 GT 640i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G12 740i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X3 G01 M40i 3,0L 265KW/360PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X4 G02 M40i 3,0L 260KW/354PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle) Das Hosenrohr Kit ersetzt folgendes BMW Originalteil: 18328631625hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nur passend für Fahrzeuge ohne OPF!Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Vorteile dieses Produkts: - Deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20° niedrigere Ansauglufttemperaturen)- maximale mechanische und thermische Entlastung des Turboladers (35% weniger Gegendruck)- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100% druckbeständig- 100% Plug and Play (keine Änderungen)- vorbereitete Einspritzung in den Ansaugkrümmer (Fuel Rail optional erhältlich)- drei 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- sechs vorbereitete NOS- oder WMI-Ports- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
Vorteile dieses Produkts: - Deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20° niedrigere Ansauglufttemperaturen)- maximale mechanische und thermische Entlastung des Turboladers (35% weniger Gegendruck)- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100% druckbeständig- 100% Plug and Play (keine Änderungen)- vorbereitete Einspritzung in den Ansaugkrümmer (Fuel Rail optional erhältlich)- drei 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- sechs vorbereitete NOS- oder WMI-Ports- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
Das Competition Paket für die BMW F-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit, dem N55 Hosenrohr Kit ohne Katalysator und passt in folgenden Fahrzeugen. BMW M135i F20 / F21 ab Bj.: 07/2013BMW M235i F22BMW M2 F87BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 ab Bj.: 07/2013BMW 435i(x) F32 / F33 ab Bj.: 07/2013 Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520x210x130/gestuft) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften und ist zudem sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit wurde direkt für den BMW 135i/335i entwickelt. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Die Competition Version hat ein Gewicht von 6,6kg.Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Ab jetzt mit TÜV Teilegutachten! Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung1 TÜV Teilegutachten Hosenrohr-Kit N55 ohne Katalysator: ersetzt original BMW Artikelnummer: 18328602882Durchmesser von 76mm (3)komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 Lambdasondenanschlüsseohne Hauptkatalysator100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch StaudruckreduzierungAnschlussdurchmesser 118mmwesentlich mehr Drehmoment
BMW 2-Serie M2 F87, M235i F22 N55 mot. 7/2013+ Wagner Competition Pakket: Intercooler EVO 1 + Downpipe incl. kat Das Competition Paket für die BMW F-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit, dem N55 Hosenrohr Kit mit 200 CPI Rennkat und passt in folgenden Fahrzeugen. BMW M135i F20 / F21 ab Bj.: 07/2013BMW M235i F22BMW M2 F87BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 ab Bj.: 07/2013BMW 435i(x) F32 / F33 ab Bj.: 07/2013 Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520x210x130/gestuft) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften und ist zudem sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit wurde direkt für den BMW 135i/335i entwickelt. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Die Competition Version hat ein Gewicht von 6,6kg.Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Ab jetzt mit TÜV Teilegutachten! Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung1 TÜV Teilegutachten Hosenrohr-Kit N55 mit 300CPI Rennkatalysator: ersetzt original BMW Artikelnummer: 18328602882Durchmesser von 76mm (3)komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 LambdasondenanschlüsseRennsport Hauptkatalysator (300 Cell/inch)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch StaudruckreduzierungAnschlussdurchmesser 118mmwesentlich mehr Drehmoment
WAGNERTUNING Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler Passt plug and play auf die folgenden Modelle mit B58-Motor: BMW 2er F22/23 M240i Der 3,0-Liter-Turbomotor B58 der BMW M Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt daher durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler, der direkt in den Ansaugkrümmer integriert ist. Das neue WAGNERTUNING-Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler verfügt über einen speziellen Kern, der speziell für die hohen Anforderungen des B58-Motors entwickelt wurde und im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler 50% mehr externes Kernvolumen bietet.Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche sorgt für einen maximalen Wärmeübergang und gleichzeitig für einen bestmöglichen internen Luftstrom.Mithilfe von CFD-Simulationen wurden die CNC-gefrästen Endtanks für optimale Luftstrombedingungen ausgelegt.Das Ergebnis ist eine hervorragende Kühlung mit minimalem Gegendruck. Daher ist dieser Bausatz auch perfekt für den Renneinsatz geeignet.Optimale Kühlung der geladenen Luft mit einer deutlichen Leistungssteigerung! Alle WAGNERTUNING-Kühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die für eine lang anhaltende Kühlung sorgt.Die Plug-and-Play-Installation des Systems ist einfach und leicht durchführbar (eine Installationsanleitung ist ebenfalls enthalten). Vorteile dieses Produkts: - deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20°C kühlerer AIT)- maximale mechanische Demontage des Turboladers- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100%ige Druckfestigkeit- 100% Plug and Play (keine Änderungen)- Vorgefertigte Kraftstoffeinspritzung über einen Anschluss (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
WAGNERTUNING Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler Passt plug and play auf die folgenden Modelle mit S58 Motor: BMW 1er F20/21 M140i Der 3,0-Liter-Turbomotor B58 der BMW M Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt daher durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler, der direkt in den Ansaugkrümmer integriert ist. Das neue WAGNERTUNING-Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler verfügt über einen speziellen Kern, der speziell für die hohen Anforderungen des B58-Motors entwickelt wurde und im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler 50% mehr externes Kernvolumen bietet.Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche sorgt für einen maximalen Wärmeübergang und gleichzeitig für einen bestmöglichen internen Luftstrom.Mithilfe von CFD-Simulationen wurden die CNC-gefrästen Endtanks für optimale Luftstrombedingungen ausgelegt.Das Ergebnis ist eine hervorragende Kühlung mit minimalem Gegendruck. Daher ist dieser Bausatz auch perfekt für den Renneinsatz geeignet.Optimale Kühlung der geladenen Luft mit einer deutlichen Leistungssteigerung! Alle WAGNERTUNING-Kühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung für eine lang anhaltende Kühlung versehen.Die Plug-and-Play-Installation des Systems ist einfach und leicht durchführbar (eine Installationsanleitung ist ebenfalls enthalten). Vorteile dieses Produkts: - deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20°C kühlerer AIT)- maximale mechanische Demontage des Turboladers- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100%ige Druckfestigkeit- 100% Plug and Play (keine Änderungen)- Vorgefertigte Kraftstoffeinspritzung über einen Anschluss (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
BMW 2-Serie N55 mot. M235i(x) F22/F23 7/2013+ Wagner Competition Pakket: Intercooler EVO 3+ Downpipe incl. kat. The Competition package for BMW F-Series consists of the intercooler upgrade kit, the N55 Y-pipe kit with 300 CPI racing cat and fits the following vehicles. BMW M135i(x) F20 / F21 from year of construction: 07/2013BMW M235i(x) F22 /F23BMW M2 F87BMW M2 F87 272KW/370PS (2016+)BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 from year of construction: 07/2013BMW 435i(x) F32 / F36 from year of manufacture: 07/2013 Intercooler Upgrade Kit: The high performance intercooler has the following mesh dimensions (520x215x145/stepped 13,840cm³ / OEM 510x130x110mm, 7,293cm³), offering 85% more flow area and 90% more charge air volume compared to the original intercooler. The Competition high-performance mesh offers very good cooling properties and is also very lightweight. The end boxes of the intercooler are made of cast aluminum and were optimized using flow analyses in the CAD system. The intercooler kit EVO 2 was developed directly for the BMW 335i. The installation is done by replacing the OEM intercooler and is easy to perform. The original charge air hoses can still be used. An optimal cooling of the charged air with a significant increase in performance! The Competition version has a weight of 8.6kg.All our products are subject to constant qualitative monitoring. Scope of delivery:1 intercooler1 mounting material1 assembly instruction Y-pipe kit N55 with 300CPI racing catalyst: replaces original BMW part number: 18328602882diameter of 76mm (3)complete high quality stainless steel 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 lambda probe connectionsRacing main catalyst (300 Cell/inch)100% accurate fit, easy to replace with stock partless thermal load for the turbochargerMore power due to dynamic pressure reductionconnection diameter 118mmmuch more torque
BMW 2-Serie N55 mot. M235i(x) F22/F23, M2 F87 7/2013+ Wagner Competition Pakket: Intercooler EVO 2 + Downpipe incl. kat The Competition package for the BMW F-series consists of the intercooler upgrade kit, the N55 Y-pipe kit with 300 CPI racing cat and fits the following vehicles. BMW M135i(x) F20 / F21 from year of construction: 07/2013BMW M235i(x) F22 /F23BMW M2 F87BMW M2 F87 272KW/370PS (2016+)BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 from year of construction: 07/2013BMW 435i(x) F32 / F36 from year of manufacture: 07/2013 Intercooler Upgrade Kit: The high performance intercooler has the following mesh dimensions (520x215x145/staged 13,840cc / OEM 510x130x110mm, 7,293cc), providing 85% more flow area and 90% more intercooler volume compared to the original intercooler. The Competition high-performance mesh offers very good cooling properties and is also very lightweight. The end boxes of the intercooler are made of cast aluminum and were optimized using flow analyses in the CAD system. The intercooler kit EVO 2 was developed directly for the BMW 335i. The installation is done by replacing the OEM intercooler and is easy to perform. The original charge air hoses can still be used. An optimal cooling of the charged air with a significant increase in power! The Competition version has a weight of 8.6kg.All our products are subject to constant qualitative monitoring. Scope of delivery:1 intercooler1 mounting material1 assembly instruction Y-pipe kit N55 with 300CPI racing catalytic converter: replaces original BMW part number: 18328602882diameter of 76mm (3)complete high quality stainless steel 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 lambda probe connectionsRacing main catalyst (300 Cell/inch)100% accurate fit, easy to replace with stock partless thermal load for the turbochargerMore power due to dynamic pressure reductionconnection diameter 118mmmuch more torque
BMW 325d N57 E90/91/92/93 (2007-2013) Satz besteht aus Ladeluftkühler 200001029 und Downpipe: 500001020 Downpipe ersetzt die Original BMW Teilenummer: 18308511143
BMW 3er 330d(x) E90/91/92/93 N57 Motor 2007-2013 Wagner Competition Paket: Ladeluftkühler EVO 1+ Partikelfilter/DPF Ersatzrohr BMW 325d N57 E90/91/92/93 (2007-2013) Satz besteht aus Ladeluftkühler 200001029 und Downpipe: 500001020 Downpipe ersetzt die Original BMW Teilenummer: 18308511143
BMW 3er 335d E90/91/92/93 2006-2011 Wagner Competition Paket: Ladeluftkühler EVO 1+ Partikelfilter/DPF Ersatzrohr BMW 335d E90/91/92/93 (2006-2011) Satz besteht aus Ladeluftkühler 200001029 und Downpipe: 500001009 Downpipe ersetzt die original BMW Teilenummer: 18308508523
BMW 3er 335d E90/91/92/93 2006-2011 Wagner Competition Paket: Ladeluftkühler EVO 2+ Partikelfilter/DPF Ersatzrohr BMW 335d E90/91/92/93 (2006-2011) Satz besteht aus Ladeluftkühler 200001170 und Downpipe: 500001009 Downpipe ersetzt die original BMW Teilenummer: 18308508523
BMW 3er 335d E90/91/92/93 2006-2011 Wagner Competition Paket: Ladeluftkühler EVO 3+ Rußfilter/DPF Ersatzrohr BMW 335d E90/91/92/93 (2006-2011) Set besteht aus Ladeluftkühler 200001130 und Downpipe: 500001009 Downpipe ersetzt die original BMW Teilenummer: 18308508523
BMW M135i F20 / F21 bis Bj.: 06/2013BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 bis Bj.: 06/2013BMW 435i(x) F32 / F33 bis Bj.: 06/2013
Passend für die folgenden Modelle: BMW 335d E90/E91/E92/E93 (2006-2011)BMW 535d E60/E61 (2006-2009)BMW 635d E63/E64 (2006-2010)BMW X3 E83 3.0sd (2006-2010)BMW X5 E70 3.0sd (2007-2010)BMW X6 E71 35dX (2007-2010) ersetzt die Original BMW Nummer: 18308508523 - Durchmesser: Ø 70mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- 100%ige Passgenauigkeit, leicht gegen das Originalteil zu ersetzen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Erhöhung des Drehmoments Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden.NICHT STVO-GEPRÜFT
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator oder ohne Katalysator für BMW B58 Motor BMW F20/21 M140i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F22/23 M240i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F30/31/34 340i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F32/33/36 440i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G30/31/38 540i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G32 GT 640i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G12 740i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X3 G01 M40i 3,0L 265KW/360PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X4 G02 M40i 3,0L 260KW/354PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle) Das Hosenrohr Kit ersetzt folgendes BMW Originalteil: 18328631625 hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nur passend für Fahrzeuge ohne OPF!Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator oder ohne Katalysator für BMW B58 Motor BMW F20/21 M140i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F22/23 M240i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F30/31/34 340i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F32/33/36 440i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G30/31/38 540i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G32 GT 640i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G12 740i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X3 G01 M40i 3,0L 265KW/360PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X4 G02 M40i 3,0L 260KW/354PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle) Das Hosenrohr Kit ersetzt folgendes BMW Originalteil: 18328631625hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nur passend für Fahrzeuge ohne OPF!Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Competition Wasserkühler Kit für den BMW B48 & B58 Motor Plug and Play passend für folgende Modelle: BMW 1er F20/F21 LCI ab 09/2015 - 120i, 125i, M140(x)iBMW 2er F22/F23 LCI ab 09/2016 - 220i, 230i, M240iBMW 3er F30/F31/F34/F35 LCI ab 09/2014 - 320i, 330i, 340iBMW 4er F32/F33/F36 LCI ab 05/2016 - 420i, 430i, 440i Der 2.0 Liter B48B20 und 3.0 Liter B58B30M0 Turbomotor der angegebenen BMW Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Der Kühlvorgang der Ladeluft wird demzufolge nicht (wie gewohnt) mit der Umgebungsluft als Kühlmedium vorgenommen, sondern mit Hilfe eines eigenen Kühlwasserkreislaufes realisiert. Eine Verminderung der Kühlwassertemperatur ist dementsprechend auch direkt mit einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft gleichzusetzen. Genau hierbei greifen die Vorteile des WAGNERTUNING Upgrade Wasserkühlers. Das neu entwickelte Competition - Rennsportnetz des WAGNERTUNING Hochleistungswasserkühlers vergrößert das Kühlervolumen des Serienwasserkühlers um 117 %. Das dabei eingesetzte Verhältnis zwischen innerer- und äußerer Kühlfläche generiert eine maximale Wärmeübertragung und ermöglicht zeitgleich den angrenzenden Bauteilen (bspw. dem dahinter sitzenden Motor-Wasserkühler) noch genügend Luftstrom für dessen Wärmeaustausch. Weiterhin kann mithilfe der erhöhten Kühlwassermenge die gesamte Systemthermik über einen längeren Zeitraum auf ein niedrigeres Niveau gehalten werden. Alle WAGNERTUNING Wasserkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, sodass eine dauerhafte Kühlwirkung sichergestellt wird. Auch die Montage des System ist mit Hilfe unserer Einbauanleitung unkompliziert und plug & play durchführbar. Abmaße OEM Wasserkühler:576 mm x 495 mm x 27 mmV = 7,70 LiterA = 2851 cm² Abmaße WT Wasserkühler:524 mm x 468 mm x 68 mmV = 16,70 LiterA = 2454 cm²
WAGNERTUNING Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler Passt plug and play auf die folgenden Modelle mit S58 Motor: BMW 1er F20/21 M140i Der 3,0-Liter-Turbomotor B58 der BMW M Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt daher durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler, der direkt in den Ansaugkrümmer integriert ist. Das neue WAGNERTUNING-Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler verfügt über einen speziellen Kern, der speziell für die hohen Anforderungen des B58-Motors entwickelt wurde und im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler 50% mehr externes Kernvolumen bietet.Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche sorgt für einen maximalen Wärmeübergang und gleichzeitig für einen bestmöglichen internen Luftstrom.Mithilfe von CFD-Simulationen wurden die CNC-gefrästen Endtanks für optimale Luftstrombedingungen ausgelegt.Das Ergebnis ist eine hervorragende Kühlung mit minimalem Gegendruck. Daher ist dieser Bausatz auch perfekt für den Renneinsatz geeignet.Optimale Kühlung der geladenen Luft mit einer deutlichen Leistungssteigerung! Alle WAGNERTUNING-Kühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung für eine lang anhaltende Kühlung versehen.Die Plug-and-Play-Installation des Systems ist einfach und leicht durchführbar (eine Installationsanleitung ist ebenfalls enthalten). Vorteile dieses Produkts: - deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20°C kühlerer AIT)- maximale mechanische Demontage des Turboladers- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100%ige Druckfestigkeit- 100% Plug and Play (keine Änderungen)- Vorgefertigte Kraftstoffeinspritzung über einen Anschluss (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
WAGNERTUNING Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler Passt plug and play auf die folgenden Modelle mit S58 Motor: BMW 1er F20/21 M140i Der 3,0-Liter-Turbomotor B58 der BMW M Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt daher durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler, der direkt in den Ansaugkrümmer integriert ist. Das neue WAGNERTUNING-Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler verfügt über einen speziellen Kern, der speziell für die hohen Anforderungen des B58-Motors entwickelt wurde und im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler 50% mehr externes Kernvolumen bietet.Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche sorgt für einen maximalen Wärmeübergang und gleichzeitig für einen bestmöglichen internen Luftstrom.Mithilfe von CFD-Simulationen wurden die CNC-gefrästen Endtanks für optimale Luftstrombedingungen ausgelegt.Das Ergebnis ist eine hervorragende Kühlung mit minimalem Gegendruck. Daher ist dieser Bausatz auch perfekt für den Renneinsatz geeignet.Optimale Kühlung der geladenen Luft mit einer deutlichen Leistungssteigerung! Alle WAGNERTUNING-Kühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung für eine lang anhaltende Kühlung versehen.Die Plug-and-Play-Installation des Systems ist einfach und leicht durchführbar (eine Installationsanleitung ist ebenfalls enthalten). Vorteile dieses Produkts: - deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20°C kühlerer AIT)- maximale mechanische Demontage des Turboladers- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100%ige Druckfestigkeit- 100% Plug and Play (keine Änderungen)- Vorgefertigte Kraftstoffeinspritzung über einen Anschluss (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
Das Performance Paket für die BMW E-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 1 und dem N54 Hosenrohr Kit und passt in folgenden Fahrzeugen. BMW 135i E82/E88BMW 1er M E82BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93 Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der Performance Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520mm x 210mm x 130mm / gestuft = 11.752 cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 9,0kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Der Ladeluftkühler passt bei Fahrzeugen mit N54 & N55 Motoren. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung Das Wagner-Tuning Hosenrohr-Kit BMW E8x E9x N54 Motor: Durchmesser von 70mmkomplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)ohne Vorkat2 Lambdasondenanschlüsse je Seitemit flexiblen Ausgleich100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmomentpassend für alle BMW Biturbo N54 Motoren (außer Z4)
BMW 135i E82/E88*BMW 1er M E82*BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93* * (Nacharbeit am Kühlersupport erforderlich - Erläuterung ) Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520mm x 210mm x 150mm / gestuft = 13,572 cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 90% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (7,4kg). Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Damit unsere EVO 2 Version in allen angegebenen Fahrzeugen passt, müssen geringe Anpassungsarbeiten durchgeführt werden.Der Kühler passt bei Fahrzeugen mit N54 & N55 Motoren. Bei Fahrzeugen mit M-Paket sind zusätzliche Anpassungsarbeiten an der Unterbodenverkleidung nötig. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Silikonschlauch Eingang, verstärkte Ausführung1 Silikonschlauch Ausgang1 Aluminiumadapter LLK-Saugrohr1 Satz 12mm Edelstahl Norma Schellen1 Montagematerial1 Montageanleitung Das Wagner-Tuning Hosenrohr-Kit BMW E8x E9x N54 Motor: Durchmesser von 70mmkomplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)ohne Vorkat2 Lambdasondenanschlüsse je Seitemit flexiblen Ausgleich100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmomentpassend für alle BMW Biturbo N54 Motoren (außer Z4)
BMW 135i E82/E88*BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93* * (Nacharbeit am Kühlersupport erforderlich) Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001044 Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520mm x 210mm x 150mm / gestuft = 13,572 cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 90% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (7,4kg). Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Damit unsere EVO 2 Version in allen angegebenen Fahrzeugen passt, müssen geringe Anpassungsarbeiten durchgeführt werden.Der Kühler passt bei Fahrzeugen mit N54 & N55 Motoren. Bei Fahrzeugen mit M-Paket sind zusätzliche Anpassungsarbeiten an der Unterbodenverkleidung nötig. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Silikonschlauch Eingang, verstärkte Ausführung1 Silikonschlauch Ausgang1 Aluminiumadapter LLK-Saugrohr1 Satz 12mm Edelstahl Norma Schellen1 Montagematerial1 Montageanleitung Das Wagner-Tuning Hosenrohr-Kit BMW E8x E9x N55 Motor Durchmesser von 76mm (3)komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 LambdasondenanschlüsseRennsport Hauptkatalysator (200 Cell/inch)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment
Das Performance Paket für die BMW E-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 1 und dem N55 Hosenrohr-Kit mit 200 CPSI Rennkat und passt in folgenden Fahrzeugen. BMW 135i E82/E88BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93 Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der Performance Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520mm x 210mm x 130mm / gestuft = 11.752 cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 9,0kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Der Ladeluftkühler passt bei Fahrzeugen mit N54 & N55 Motoren. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung Das Wagner-Tuning Hosenrohr-Kit BMW E8x E9x N55 Motor: Durchmesser von 76mm (3)komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 LambdasondenanschlüsseRennsport Hauptkatalysator (200 Cell/inch)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment
BMW 135i E82/E88*BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93** (Nacharbeit am Kühlersupport erforderlich) Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001044 Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520mm x 210mm x 150mm / gestuft = 13,572 cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 90% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neu entwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (7,4kg). Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Damit unsere EVO 2 Version in allen angegebenen Fahrzeugen passt, müssen geringe Anpassungsarbeiten durchgeführt werden.Der Kühler passt bei Fahrzeugen mit N54 & N55 Motoren. Bei Fahrzeugen mit M-Paket sind zusätzliche Anpassungsarbeiten an der Unterbodenverkleidung nötig. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Silikonschlauch Eingang, verstärkte Ausführung1 Silikonschlauch Ausgang1 Aluminiumadapter LLK-Saugrohr1 Satz 12mm Edelstahl Norma Schellen1 Montagematerial1 Montageanleitung Das Wagner-Tuning Hosenrohr-Kit BMW E8x E9x N55 Motor ohne Kat Durchmesser von 76mm (3)komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 Lambdasondenanschlüsseohne Hauptkatalysator100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment
Das Competition Paket für die BMW E-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 3 und dem N55 Hosenrohr Kit ohne Katalysator und passt in folgenden Fahrzeugen. BMW 135i E82/E88BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93 Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der Hochleistungsladeluftkühler besitzt die Netzabmaße 510mm x 303mm x 180mm (gestuft 20,65L) und bietet damit eine 162% größere Anströmfläche, sowie 182% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 13,2kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit EVO3 wurde direkt für die hohen Ansprüche der großen Tuningstufen am BMW 135i und 335i entwickelt. Die originalen Klick-Verbindungen wurden eliminiert und die Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang auf Ø70mm erweitert. Daher beinhaltet das Kit zwei verstärkte Silikonschläuche. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - auf Grund der extremen Größe sind kleinere Anpassungen am Kühlersupport notwendig. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Aluminium Adapter1 Montagematerial1 Montageanleitung Das Wagner-Tuning Hosenrohr-Kit BMW E8x E9x N55 Motor ohne Kat: Durchmesser von 76mm (3)komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 Lambdasondenanschlüsseohne Hauptkatalysator100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment
Das Performance Paket für die BMW E-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 1 und dem N55 Hosenrohr Kit ohne Katalysator und passt in folgenden Fahrzeugen. BMW 135i E82/E88BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93 Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der Performance Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520mm x 210mm x 130mm / gestuft = 11.752 cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 9,0kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Der Ladeluftkühler passt bei Fahrzeugen mit N54 & N55 Motoren. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung Das Wagner-Tuning Hosenrohr-Kit BMW E8x E9x N55 Motor ohne Kat Durchmesser von 76mm (3)komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 Lambdasondenanschlüsseohne Hauptkatalysator100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment
Das Competition Paket für die BMW E-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 3 und dem N55 Hosenrohr-Kit mit 200 CPSI Rennkat und passt in folgenden Fahrzeugen. BMW 135i E82/E88BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93 Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der Hochleistungsladeluftkühler besitzt die Netzabmaße 510mm x 303mm x 180mm (gestuft 20,65L) und bietet damit eine 162% größere Anströmfläche, sowie 182% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 13,2kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit EVO3 wurde direkt für die hohen Ansprüche der großen Tuningstufen am BMW 135i und 335i entwickelt. Die originalen Klick-Verbindungen wurden eliminiert und die Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang auf Ø70mm erweitert. Daher beinhaltet das Kit zwei verstärkte Silikonschläuche. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - auf Grund der extremen Größe sind kleinere Anpassungen am Kühlersupport notwendig. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Aluminium Adapter1 Montagematerial1 Montageanleitung Das Wagner-Tuning Hosenrohr-Kit BMW E8x E9x N55 Motor Durchmesser von 76mm (3)komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 LambdasondenanschlüsseRennsport Hauptkatalysator (200 CPSI)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment
BMW M135i(x) F20 / F21 ab 07/2013BMW M235i(x) F22 / F23BMW M2 F87BMW M2 F87 272KW/370PS (2016+)BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 ab 07/2013BMW 435i(x) F32 / F36 ab 07/2013
BMW M135i F20 / F21 bis Bj.: 06/2013BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 bis Bj.: 06/2013BMW 435i(x) F32 / F36 bis Bj.: 06/2013
BMW M135i F20 / F21 bis Bj.: 06/2013BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 bis Bj.: 06/2013BMW 435i(x) F32 / F36 bis Bj.: 06/2013
BMW M135i F20 / F21 ab Bj.: 07/2013BMW M235i F22BMW M2 F87BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 ab Bj.: 07/2013BMW 435i(x) F32 / F33 ab Bj.: 07/2013
BMW M135i F20 / F21 ab Bj.: 07/2013BMW M235i F22BMW M2 F87BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 ab Bj.: 07/2013BMW 435i(x) F32 / F33 ab Bj.: 07/2013