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- Ratschen
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- Werkstattprodukte
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- Speichern
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- Erholung & Urlaub
- Red Bull
- Sicherheit
- Farbe und Lack
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- Benzin-Dosen
- Destilliertes Wasser
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- Injektionsreiniger
- Kanister / Mehrzweckwannen
- Kühlsystem Produkte
- Kühlmittel
- Liqui Moly
- Motorreiniger
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- Öle
- Reiniger
- Reiniger / Entfetter
- Brems- / Hydraulik- / Getriebeöl
- Scheibenwaschflüssigkeit
- Schmierstoffe
- Sprays
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- Trichter
- Fette
- Flüssigkeiten
- Flüssigkeitspumpen
- Werkstatt Produkte
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- Elektronik
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Interieur
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- Innenspiegel
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- Cockpit
- Dashboard
- Sicherheitsgurt Zubehör
- Sicherheitsgurt Abdeckung
- Sicherheitsgurt
- Feststellbremse
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- Schaltknauf
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Fahrer & Cockpit
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- Gewindefahrwerke KW
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- Gewindefahrwerke SPAX
- Gewindefahrwerke ST
- Gewindefahrwerke TEIN
- Gewindefahrwerke VanSlam
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- Sportfahrwerk
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- Federn
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Beleuchtung
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- HB3 lampen
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(15)
Bilstein EVO S
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(7)
Bilstein EVO SE
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(3)
Bilstein EVO T2
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(3)
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Bleko
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BORBET
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(70)
Bosch
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(2453)
Brembo
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(226)
Breyton
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(100)
Bridgestone
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(1710)
Brock
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(12)
Brunox
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(168)
Cades
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(372)
Calibre Wheels
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(24)
California Scents
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(185)
Car Bags
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(1430)
Car Shades
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Caractere
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CarCept
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(16)
CarFantasy
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(4)
Carkids
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(1223)
Carmani
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(59)
Carnamics
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(1685)
Carpoint
-
(112)
Castrol
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(10)
Celly
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(10)
CFC
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(184)
CFC Car Film Components
-
(271)
Charge Speed
-
(54)
Chemical Guys
-
(367)
CIKCAR
-
(1)
Clarion
-
(5188)
ClimAir
-
(168)
Cobra
-
(10)
Commandant
-
(948)
Continental
-
(2)
Control Fire
-
(21702)
COR WHEELS
-
(42)
CRAY
-
(60)
Crunch
-
(1)
Cruz
-
(1)
CSF
-
(2934)
CSR
-
(11)
Cult-Society
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(976)
M-tech
-
(56)
Mabor
-
(5)
MAC
-
(1)
Maggi
-
(12731)
Magnaflow
-
(240)
MANDRUS
-
(1)
Marternator
-
(33)
Martin Cox
-
(3)
Matador
-
(354)
MAX6
-
(1)
Maxlife
-
(1)
maxton
-
(6930)
Maxton Design
-
(132)
Maxton Design Carbon Division
-
(400)
mbDESIGN
-
(158)
McGard
-
(2)
MEC design
-
(1)
Mechanix Wear
-
(171)
Meguiar's
-
(13)
Menabo
-
(1)
Mentos
-
(17)
MER
-
(7)
MHW Styling
-
(284)
Michelin
-
(1)
MILLE MIGLIA
-
(1630)
Milltek
-
(1)
Mlltek
-
(2)
Mobil
-
(84)
MOMO
-
(207)
Motec
-
(74)
Motip
-
(48)
Motor X
-
(168)
Motordrome
-
(19)
MST Performance
-
(36)
Mtech
-
(1)
P3
-
(1)
P3x
-
(1)
PAM
-
(461)
Pantherbra
-
(1)
PantherBra Carbon
-
(9)
Parksafe
-
(1)
Parrot
-
(14)
Pavo
-
(2)
Peruzzo
-
(103)
Philips
-
(4)
PIAA
-
(11)
Pilot
-
(7)
Pilot Xenon
-
(14)
Pingi
-
(72)
Pioneer
-
(5184)
Pipercross
-
(64)
Pirelli
-
(4)
Plastico
-
(3526)
PowerFlex
-
(3)
PowerRepair
-
(72)
Pressol
-
(1)
Pro-User
-
(4)
Procar
-
(229)
Protecton
-
(34)
Racimex
-
(1)
Racingline
-
(113)
Racoon
-
(156)
RADI8
-
(2569)
Ragazzon
-
(10)
RAID HP
-
(1)
Rain Buster
-
(2)
Rain Vision
-
(17)
Rain-X
-
(624)
RC Design
-
(936)
RC-Design
-
(189)
RDX
-
(1021)
RDX Racedesign
-
(12)
Recaro
-
(29)
Red Bull Racing
-
(938)
REMUS
-
(15)
Repaparts
-
(1)
ResQMe
-
(1)
Restore
-
(32)
Revotec
-
(3083)
RGM
-
(2)
Rial
-
(1726)
Rieger Tuning
-
(41)
RimRingz
-
(199)
Rockford Fosgate
-
(592)
RotiForm
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(6)
Rustyco
-
(11)
Rustyco roestverdelger
-
(28)
Sabelt
-
(31)
Samco
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(799)
Samco Sport
-
(7)
Saunders
-
(16)
SCC
-
(7233)
SCC Spoorverbreders
-
(9009)
Schmidt
-
(241)
Schrick
-
(8)
Schroth Racing
-
(356)
Scorpion Exhaust
-
(192)
Semperit
-
(6)
Shampoos
-
(40)
ShineMate
-
(16)
Sicurit
-
(203)
Sicustar
-
(1)
Sicutruck
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(15)
Sicutune
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(499)
SiliconHoses
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(805)
Simoni Racing
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(4)
Simoniz
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(527)
Simons
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(1)
Slick50
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(9)
Slime
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(1)
SmartVan
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(212)
SONAX
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(385)
Sonniboy
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Sparco
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(286)
SPAX
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(10)
SPY
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(201)
SRS-Tec
-
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SSDN Audio
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(8)
SSDN Mobile
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(2782)
ST Suspension
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(16)
STANCE WHEELS
-
(2)
Stanley
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(4)
Stoplock
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(2)
STP
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(11)
Streetwize
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(87)
STRO Performance
-
(1)
STRO-Performance
-
(27)
STUTTGART
-
(178)
SunClip
-
(1)
Supersport
-
(9102)
Supersprint
-
(71)
SYRON
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.
Passend für die folgenden Modelle: BMW 335d E90/E91/E92/E93 (2006-2011)BMW 535d E60/E61 (2006-2009)BMW 635d E63/E64 (2006-2010)BMW X3 E83 3.0sd (2006-2010)BMW X5 E70 3.0sd (2007-2010)BMW X6 E71 35dX (2007-2010) ersetzt die Original BMW Nummer: 18308508523 - Durchmesser: Ø 70mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- 100%ige Passgenauigkeit, leicht gegen das Originalteil zu ersetzen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Erhöhung des Drehmoments Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden.NICHT STVO-GEPRÜFT
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator oder ohne Katalysator für BMW B58 Motor BMW F20/21 M140i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F22/23 M240i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F30/31/34 340i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F32/33/36 440i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G30/31/38 540i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G32 GT 640i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G12 740i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X3 G01 M40i 3,0L 265KW/360PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X4 G02 M40i 3,0L 260KW/354PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle) Das Hosenrohr Kit ersetzt folgendes BMW Originalteil: 18328631625 hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nur passend für Fahrzeuge ohne OPF!Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator oder ohne Katalysator für BMW B58 Motor BMW F20/21 M140i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F22/23 M240i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F30/31/34 340i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F32/33/36 440i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G30/31/38 540i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G32 GT 640i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G12 740i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X3 G01 M40i 3,0L 265KW/360PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X4 G02 M40i 3,0L 260KW/354PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle) Das Hosenrohr Kit ersetzt folgendes BMW Originalteil: 18328631625hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nur passend für Fahrzeuge ohne OPF!Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator passend für folgende Modelle BMW G20/21 M340i 3,0L 285KW/374PS ab 2020 (OPF-Modell)BMW G30/31 540i 3,0L 250KW/340PS ab 2018 (OPF-Modell)BMW G32 640i 3,0L 250KW/340PS ab 2018 (OPF-Modell)BMW G14/15/16 840i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)BMW Z4 G29 M40i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)Toyota Supra MK5 A90 GR 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell) ersetzt original BMW Artikelnummer: 18329897313 hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nur passend für OPF-Modelle!Nicht im Bereich der STVO zugelassen.Fehleranzeige in der DME möglich.
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator passend für folgende Modelle BMW G20/21 M340i 3,0L 285KW/374PS ab 2020 (OPF-Modell)BMW G30/31 540i 3,0L 250KW/340PS ab 2018 (OPF-Modell)BMW G32 640i 3,0L 250KW/340PS ab 2018 (OPF-Modell)BMW G14/15/16 840i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)BMW Z4 G29 M40i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)Toyota Supra MK5 A90 GR 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell) ersetzt original BMW Artikelnummer: 18329897313 hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment 100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment
BMW 635d E63/E64 210KW/286PS (2006-2010)
Passend für die folgenden Modelle mit N57 Motor: 3-serie; E90,91,92,93 325d,330d(x) 2007-2013 150-180 KW5-serie; F10,11,07GT 525d, 530d(x) 2010-2011 150-190 KW7-serie; F01,02 730d, 740d(x) 2007-2012 180-230 KW7-serie; F01.02 (LCI) 730d(x) 2011-2015 190 KWX3 / F25 30d(x) 2009-2016 190 KWX4 / F26 30d(x) 2013-2016 190 KWX5 / E70 LCI 30d(x), 40d(x) 2009-2013 180-225 KWX6 / E71 30d(x), 40d(x) 2009-2014 180-225 KW ersetzt die Original BMW Nummer: 18308511143 - Durchmesser: Ø 70mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen Originalteil zu ersetzen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Erhöhung des Drehmoments Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden.NICHT EG-GEPRÜFT
Passend für die folgenden Modelle mit N57 Motor: 3-serie; E90,91,92,93 325d,330d(x) 2007-2013 150-180 KW5-serie; F10,11,07GT 525d, 530d(x) 2010-2011 150-190 KW7-serie; F01,02 730d, 740d(x) 2007-2012 180-230 KW7-serie; F01.02 (LCI) 730d(x) 2011-2015 190 KWX3 / F25 30d(x) 2009-2016 190 KWX4 / F26 30d(x) 2013-2016 190 KWX5 / E70 LCI 30d(x), 40d(x) 2009-2013 180-225 KWX6 / E71 30d(x), 40d(x) 2009-2014 180-225 KW ersetzt die Original BMW Nummer: 18308511143 - Durchmesser: Ø 70mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen Originalteil zu ersetzen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Erhöhung des Drehmoments Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden.NICHT EG-GEPRÜFT
7er; F01,02 730d, 740d(x) 2007-2012 180-230 KW7er; F01,02 (LCI) 730d(x) 2011-2015 190 KW
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator oder ohne Katalysator für BMW B58 Motor BMW F20/21 M140i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F22/23 M240i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F30/31/34 340i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F32/33/36 440i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G30/31/38 540i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G32 GT 640i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G12 740i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X3 G01 M40i 3,0L 265KW/360PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X4 G02 M40i 3,0L 260KW/354PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle) Das Hosenrohr Kit ersetzt folgendes BMW Originalteil: 18328631625 hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nur passend für Fahrzeuge ohne OPF!Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator oder ohne Katalysator für BMW B58 Motor BMW F20/21 M140i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F22/23 M240i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F30/31/34 340i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F32/33/36 440i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G30/31/38 540i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G32 GT 640i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G12 740i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X3 G01 M40i 3,0L 265KW/360PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X4 G02 M40i 3,0L 260KW/354PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle) Das Hosenrohr Kit ersetzt folgendes BMW Originalteil: 18328631625hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nur passend für Fahrzeuge ohne OPF!Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Passend für folgende Modelle mit B58 Motor und Partikelfilter/GPF Toyota Supra MK5 A90 GR 3.0L 250KW/340PS ab 2019 mit PartikelfilterBMW G20/21 M340i 3.0L 285KW/374PS ab 2020 mit PartikelfilterBMW G30/31 540i 3.0L 250KW/340PS ab 2018 mit Partikelfilter)BMW G32 640i 3.0L 250KW/340PS ab 2018 mit Partikelfilter)BMW G14/15/16 840i 3.0L 250KW/340PS ab 2019 mit PartikelfilterBMW Z4 G29 M40i 3.0L 250KW/340PS ab 2019 mit Partikelfilter ersetzt die original BMW Teilenummer: 18329897313 - gefertigt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)- inkl. Ø 76mm Adapter für auf Originalauspuff- CAD-konstruiert & strömungsoptimiert- 2 Lambdasondenanschlüsse- 1 Sport-Metall-Katalysator 2300 CPI, EURO 6 Mantel)- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu tauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutlicher Anstieg des Drehmomentes Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein Steuergeräte-Remapping erforderlich sein, um eine Fehlerspeisung in das Motormanagement zu verhindern.NICHT STVO-GEPRÜFT
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator passend für folgende Modelle BMW G20/21 M340i 3,0L 285KW/374PS ab 2020 (OPF-Modell)BMW G30/31 540i 3,0L 250KW/340PS ab 2018 (OPF-Modell)BMW G32 640i 3,0L 250KW/340PS ab 2018 (OPF-Modell)BMW G14/15/16 840i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)BMW Z4 G29 M40i 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell)Toyota Supra MK5 A90 GR 3,0L 250KW/340PS ab 2019 (OPF-Modell) ersetzt original BMW Artikelnummer: 18329897313 hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment 100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment
BMW 125i F20 / F21BMW 220i F22BMW 228i F22BMW 320i (x) F30 / F31 / F34BMW 328i (x) F30 / F31 / F34BMW 420i F32 / F33BMW 428i (x) F32 / F33
BMW 125i F20 / F21BMW 220i F22BMW 228i F22BMW 320i (x) F30 / F31 / F34BMW 328i (x) F30 / F31 / F34BMW 420i F32 / F33BMW 428i (x) F32 / F33 / F36 Satz besteht aus Ladeluftkühler 200001046 und Downpipe: 500001011
BMW 125i F20 / F21BMW 220i F22BMW 228i F22BMW 320i (x) F30 / F31 / F34BMW 328i (x) F30 / F31 / F34BMW 420i F32 / F33BMW 428i (x) F32 / F33
BMW 125i F20 / F21BMW 220i F22BMW 228i F22BMW 320i (x) F30 / F31 / F34BMW 328i (x) F30 / F31 / F34BMW 420i F32 / F33BMW 428i (x) F32 / F33 / F36
Vorteile dieses Produkts:- deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20°C kältere IAT)- maximale mechanische Entlastung des Turboladers (35% weniger Gegendruck)- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100% Druckbeständigkeit- 100% Plug and Play (keine Modifikationen)- Vorgefertigte Kraftstoffeinspritzung über einen Anschluss (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- drei 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- sechs vorgefertigte NOS- oder WMI-Anschlüsse- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
Vorteile dieses Produkts:- deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20°C kältere IAT)- maximale mechanische Entlastung des Turboladers (35% weniger Gegendruck)- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100% Druckbeständigkeit- 100% Plug and Play (keine Modifikationen)- Vorgefertigte Kraftstoffeinspritzung über einen Anschluss (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- drei 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- sechs vorgefertigte NOS- oder WMI-Anschlüsse- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
- Deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20° niedrigere Ansauglufttemperaturen)- Maximale mechanische und thermische Entlastung des Turboladers (35% weniger Gegendruck)- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100% druckbeständig - 100% Plug and Play (keine Änderungen)- vorbereitete Einspritzung in den Ansaugkrümmer (Fuel Rail optional erhältlich)- drei 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- sechs vorbereitete NOS- oder WMI-Ports- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
- Deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20° niedrigere Ansauglufttemperaturen)- Maximale mechanische und thermische Entlastung des Turboladers (35% weniger Gegendruck)- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100% druckbeständig - 100% Plug and Play (keine Änderungen)- vorbereitete Einspritzung in den Ansaugkrümmer (Fuel Rail optional erhältlich)- drei 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- sechs vorbereitete NOS- oder WMI-Ports- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
Das Competition Paket für die BMW F-Reihe besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit, dem N55 Hosenrohr Kit mit 200 CPI Rennkat und passt in folgenden Fahrzeugen. BMW M135i F20 / F21 bis Bj.: 06/2013BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 bis Bj.: 06/2013BMW 435i(x) F32 / F36 bis Bj.: 06/2013 Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520x215x145/gestuft 13.840cm³ / OEM 510x130x110mm, 7.293cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 90% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften und ist zudem sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Das EVO 2 Ladeluftkühler Kit wurde direkt für den BMW 335i entwickelt. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Die Competition Version hat ein Gewicht von 8,6kg. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung Hosenrohr-Kit N55 mit 200CPI Rennkatalysator: ersetzt original BMW Artikelnummer: 18328603875Durchmesser von 76mm (3)komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 LambdasondenanschlüsseRennsport Hauptkatalysator (200 Cell/inch)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch StaudruckreduzierungAnschlussdurchmesser 105mmwesentlich mehr Drehmoment
BMW M135i F20 / F21 bis Bj.: 06/2013BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 bis Bj.: 06/2013BMW 435i(x) F32 / F33 bis Bj.: 06/2013 Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520x210x130/gestuft) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften und ist zudem sehr leicht. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CAD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit wurde direkt für den BMW 135i/335i entwickelt. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Die Competition Version hat ein Gewicht von 6,6kg.Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Ab jetzt mit TÜV Teilegutachten! Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung1 TÜV Teilegutachten Hosenrohr-Kit N55 mit 200CPI Rennkatalysator: ersetzt original BMW Artikelnummer: 18328603875Durchmesser von 76mm (3)komplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 LambdasondenanschlüsseRennsport Hauptkatalysator (200 Cell/inch)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch StaudruckreduzierungAnschlussdurchmesser 105mmwesentlich mehr Drehmoment
Frontaler Wasserkühler für den BMW M2/M3/M4 S55 Abmaße OEM Wasserkühler (frontal):590 mm x 308 mm x 25 mmV = 4,5 LiterA = 1817 cm² Abmaße WT Wasserkühler (frontal):568 mm x 468,4 mm x 32 mmV = 8,5 Liter (+89%)A = 2660,5 cm² (+46,4%) Lieferumfang:1x frontaler Wasserkühler (Niedertemperaturkreislauf)1x Einbauanleitung
Der 3.0 Liter S55B30 Turbomotor des BMW M2 Competition ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Der Kühlvorgang der Ladeluft wird demzufolge nicht (wie gewohnt) mit der Umgebungsluft als Kühlmedium vorgenommen, sondern mit Hilfe eines eigenen Kühlwasserkreislaufes realisiert. Eine Verminderung der Kühlwassertemperatur ist dementsprechend auch direkt mit einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft gleichzusetzen. Genau hierbei greifen die Vorteile der WAGNERTUNING Upgrade Wasserkühler. Die neu entwickelten Competition - Rennsportnetze der WAGNERTUNING Hochleistungswasserkühler vergrößern das Kühlervolumen der Serienwasserkühler um 89 % bei dem frontalen und um 94% bei dem seitlichen. Das dabei eingesetzte Verhältnis zwischen innerer- und äußerer Kühlfläche generiert eine maximale Wärmeübertragung und ermöglicht zeitgleich den angrenzenden Bauteilen (bspw. dem dahinter sitzenden Motor-Wasserkühler) noch genügend Luftstrom für dessen Wärmeaustausch. Weiterhin kann mithilfe der erhöhten Kühlwassermenge die gesamte Systemthermik über einen längeren Zeitraum auf ein niedrigeres Niveau gehalten werden. Alle WAGNERTUNING Wasserkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, sodass eine dauerhafte Kühlwirkung sichergestellt wird. Auch die Montage des System ist mit Hilfe unserer Einbauanleitung unkompliziert und nahzu plug & play durchführbar. Abmaße OEM Wasserkühler (frontal):590 mm x 308 mm x 25 mmV = 4,5 LiterA = 1817 cm² Abmaße WT Wasserkühler (frontal):568 mm x 468,4 mm x 32 mmV = 8,5 Liter (+89%)A = 2660,5 cm² (+46,4%) Abmaße OEM Wasserkühler (seitlich):250 mm x 165 mm x 40 mmV = 1,65 LiterA = 412,5 cm² Abmaße WT Wasserkühler (seitlich):252 mm x 188 mm x 68 mmV = 3,2 Liter (+94%)A = 473,8 cm² (+14,9%) Lieferumfang:1x frontaler Wasserkühler (Niedertemperaturkreislauf)1x seitlicher Wasserkühler (Niedertemperaturkreislauf)1x Carbonluftführung für den seitlichen Wasserkühler1x Montagematerial1x Einbauanleitung
Abmessungen OEM seitlich montierter Kühler:250 mm x 165 mm x 40 mm / 9,8Inch x 6,5Inch x 1,6InchV = 1,65 LiterA = 412,5 cm² / 63,7Zoll² Abmessungen WT seitlich montierter Heizkörper:252 mm x 188 mm x 68 mm / 9,9Inch x 7,4Inch x 2,7InchV = 3,2 Liter (+94%)A = 473,8 cm² / 73,3Inch² (+14,9%)
Frontaler Wasserkühler für den BMW M2/M3/M4 S55 Abmaße OEM Wasserkühler (frontal):590 mm x 308 mm x 25 mmV = 4,5 LiterA = 1817 cm² Abmaße WT Wasserkühler (frontal):568 mm x 468,4 mm x 32 mmV = 8,5 Liter (+89%)A = 2660,5 cm² (+46,4%) Lieferumfang:1x frontaler Wasserkühler (Niedertemperaturkreislauf)1x Einbauanleitung
BMW F80-82-83 M3/M4 3,0-Liter-Turbomotor S55B30 Abmessungen des OEM-Wasserkühlers590 mm x 308 mm x 25 mmV = 4,5 LiterA = 1817 cm² Abmessungen des WT-Wasserkühlers568 mm x 468,4 mm x 32 mmV = 8,5 Liter (+89%)A = 2660,5 cm² (+46,4%) Abmessungen OEM-Wasserkühler Seitenkühlers250 mm x 165 mm x 40 mmV = 1,65 LiterA = 412,5 cm² Abmessungen des WT-Wasserkühlers Seitenkühlers252 mm x 188 mm x 68 mmV = 3,2 Liter (+94%)A = 473,8 cm² (+14,9%) Umfang der Lieferung:1x frontaler Wasserkühler (Niedertemperaturkreislauf)1x seitlicher Wasserkühler (Niedertemperaturkreislauf)1x Carbon-Luftkanal für die Wasserkühlung1x Befestigungsmaterial1x Installationshandbuch
Abmessungen des OEM-Wasserkühlers (frontal):590 mm x 308 mm x 25 mmV = 4,5 LiterA = 1817 cm² Abmessungen des WT-Wasserkühlers (frontal):568 mm x 468,4 mm x 32 mmV = 8,5 Liter (+89%)A = 2660,5 cm² (+46,4%) Zum Lieferumfang gehören:1x Wasserkühler (Niedertemperaturkreislauf)1x Installationshandbuch
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator für BMW M2/M3/M4 F87/80/82/83 mit OPF! hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI mit hochwertiger EURO 6 Beschichtung)100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nicht im Bereich der STVO zugelassen.Fehleranzeige in der DME muss ausprogrammiert werden.
BMW M3 F80 S55 Motor 317-331KW/431-450PS (2014-2018)BMW M4 F82 S55 Motor 317-368KW/431-500PS (2014-2018)BMW M4 F83 S55 Motor 317-331KW/431-450PS (2014-2018) Das Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges Competition Netz (Tube Fin) mit den Abmaßen 287 mm x 185 mm x 115 mm. Dies wurde speziell für die hohen Ansprüche des BMW M3/M4 entwickelt und bietet 114 % mehr äußeres Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das dabei eingesetzte Verhältnis zwischen innerer- und äußerer Kühlfläche generiert eine maximale Wärmeübertragung und ermöglicht zeitgleich bestmöglichen internen Luftstrom. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen optimiert. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit auch für den Rennsport geeignet. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Alle WAGNERTUNING Ladeluftkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, sodass eine dauerhafte Kühlwirkung sichergestellt wird. Auch die Montage des System ist mit Hilfe unserer Einbauanleitung unkompliziert und plug & play durchführbar. Vorteile dieses Produktes:- deutlich bessere Kühlleistung- weniger Gegendruck- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- mechanische Entlastung des Turboladers- 100% Druckfestigkeit- 100% Plug and Play- bis zu 4 Jahre Garantie Nicht im Bereich der STVO zugelassen. Das Wasserkühler Upgrade Kit: Der 3.0 Liter S55B30 Turbomotor der BMW M3/M4 Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Der Kühlvorgang der Ladeluft wird demzufolge nicht (wie gewohnt) mit der Umgebungsluft als Kühlmedium vorgenommen, sondern mit Hilfe eines eigenen Kühlwasserkreislaufes realisiert. Eine Verminderung der Kühlwassertemperatur ist dementsprechend auch direkt mit einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft gleichzusetzen. Genau hierbei greifen die Vorteile der WAGNERTUNING Upgrade Wasserkühler. Die neu entwickelten Competition - Rennsportnetze der WAGNERTUNING Hochleistungswasserkühler vergrößern das Kühlervolumen der Serienwasserkühler um 89 % bei dem frontalen und um 94% bei dem seitlichen. Das dabei eingesetzte Verhältnis zwischen innerer- und äußerer Kühlfläche generiert eine maximale Wärmeübertragung und ermöglicht zeitgleich den angrenzenden Bauteilen (bspw. dem dahinter sitzenden Motor-Wasserkühler) noch genügend Luftstrom für dessen Wärmeaustausch. Weiterhin kann mithilfe der erhöhten Kühlwassermenge die gesamte Systemthermik über einen längeren Zeitraum auf ein niedrigeres Niveau gehalten werden. Alle WAGNERTUNING Wasserkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, sodass eine dauerhafte Kühlwirkung sichergestellt wird. Auch die Montage des System ist mit Hilfe unserer Einbauanleitung unkompliziert und plug & play durchführbar. Lieferumfang:1x frontaler Wasserkühler (Niedertemperaturkreislauf)1x seitlicher Wasserkühler (Niedertemperaturkreislauf)1x Carbonluftführung für den seitlichen Wasserkühler1x Montagematerial1x Einbauanleitung Das Charge Pipe Kit:Ø57mm Charge Pipe Kit für BMW F87 M2 Competition / F80 M3 / F82 F83 M4 mit S55 Motor Wichtige Produkteigenschaften:- gegenüber den OEM Charge Pipes besitzt das WAGNER System einen größeren Strömungsdurchmesser und keine, wie im OEM Produkt vorzufinden, unzähligen internen Querschnittsveränderungen- daraus resultiert ein um 40% geringerer Gegendruck, was die Turbolader entlastet und zeitgleich für ein besseres Ansprechverhalten sorgt (siehe Flow Bench Grafik unten)- unsere WAGNER Charge Pipes sind komplett aus Aluminium hergestellt und platzen, im Gegensatz zum OEM Produkt, bei Belastung nicht auf (hoher Druck und/oder altersbedingt)- die spezielle Struktur-Pulverbeschichtung dient nicht nur dem Korrosionsschutz, sondern auch der OEM Optik Lieferumfang:2 Aluminium Ladeluftrohr (schwarz beschichtet)2 Silikonadapter (schwarz)4 Edelstahl-Schlauchschellen1 Montage Material
BMW M3 F80 S55 Motor 317-331KW/431-450PS (2014-2018)BMW M4 F82 S55 Motor 317-368KW/431-500PS (2014-2018)BMW M4 F83 S55 Motor 317-331KW/431-450PS (2014-2018) Das Ladeluftkühler Upgrade Kit: Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges Competition Netz (Tube Fin) mit den Abmaßen 287 mm x 185 mm x 115 mm. Dies wurde speziell für die hohen Ansprüche des BMW M3/M4 entwickelt und bietet 114 % mehr äußeres Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das dabei eingesetzte Verhältnis zwischen innerer- und äußerer Kühlfläche generiert eine maximale Wärmeübertragung und ermöglicht zeitgleich bestmöglichen internen Luftstrom. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen optimiert. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit auch für den Rennsport geeignet. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Alle WAGNERTUNING Ladeluftkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, sodass eine dauerhafte Kühlwirkung sichergestellt wird. Auch die Montage des System ist mit Hilfe unserer Einbauanleitung unkompliziert und plug & play durchführbar. Vorteile dieses Produktes:- deutlich bessere Kühlleistung- weniger Gegendruck- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- mechanische Entlastung des Turboladers- 100% Druckfestigkeit- 100% Plug and Play- bis zu 4 Jahre Garantie Nicht im Bereich der STVO zugelassen. Das Wasserkühler Upgrade Kit: Der 3.0 Liter S55B30 Turbomotor der BMW M3/M4 Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Der Kühlvorgang der Ladeluft wird demzufolge nicht (wie gewohnt) mit der Umgebungsluft als Kühlmedium vorgenommen, sondern mit Hilfe eines eigenen Kühlwasserkreislaufes realisiert. Eine Verminderung der Kühlwassertemperatur ist dementsprechend auch direkt mit einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft gleichzusetzen. Genau hierbei greifen die Vorteile der WAGNERTUNING Upgrade Wasserkühler. Die neu entwickelten Competition - Rennsportnetze der WAGNERTUNING Hochleistungswasserkühler vergrößern das Kühlervolumen der Serienwasserkühler um 89 % bei dem frontalen und um 94% bei dem seitlichen. Das dabei eingesetzte Verhältnis zwischen innerer- und äußerer Kühlfläche generiert eine maximale Wärmeübertragung und ermöglicht zeitgleich den angrenzenden Bauteilen (bspw. dem dahinter sitzenden Motor-Wasserkühler) noch genügend Luftstrom für dessen Wärmeaustausch. Weiterhin kann mithilfe der erhöhten Kühlwassermenge die gesamte Systemthermik über einen längeren Zeitraum auf ein niedrigeres Niveau gehalten werden. Alle WAGNERTUNING Wasserkühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosionsbeschichtung ausgestattet, sodass eine dauerhafte Kühlwirkung sichergestellt wird. Auch die Montage des System ist mit Hilfe unserer Einbauanleitung unkompliziert und plug & play durchführbar. Lieferumfang:1x frontaler Wasserkühler (Niedertemperaturkreislauf)1x seitlicher Wasserkühler (Niedertemperaturkreislauf)1x Carbonluftführung für den seitlichen Wasserkühler1x Montagematerial1x Einbauanleitung Das Downpipe Kit: Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator für BMW M3/M4 F80/82/83 ohne OPF! hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3Inch (76mm) mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI mit hochwertiger EURO 6 Beschichtung)100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nicht im Bereich der STVO zugelassen.Fehleranzeige in der DME möglich.
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator für BMW M3/M4 F80/82/83 ohne OPF! hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3Inch (76mm) mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI mit hochwertiger EURO 6 Beschichtung)100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nicht im Bereich der STVO zugelassen.Fehleranzeige in der DME möglich.
Passt plug and play auf die folgenden Modelle mit S58 Motor: BMW G80/G81 M3 Der 3,0-Liter-Turbomotor S58 der BMW M Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt daher durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler, der direkt in den Ansaugkrümmer integriert ist. Das neue WAGNERTUNING-Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler verfügt über einen speziellen Kern, der speziell für die hohen Anforderungen des S58-Motors entwickelt wurde und im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler 50% mehr externes Kernvolumen bietet. Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche sorgt für einen maximalen Wärmeübergang und gleichzeitig für einen bestmöglichen internen Luftstrom.Mithilfe von CFD-Simulationen wurden die CNC-gefrästen Endtanks für optimale Luftstrombedingungen ausgelegt.Das Ergebnis ist eine hervorragende Kühlung mit minimalem Gegendruck. Daher ist dieser Bausatz auch perfekt für den Renneinsatz geeignet.Optimale Kühlung der geladenen Luft mit einer deutlichen Leistungssteigerung! Alle WAGNERTUNING-Kühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die für eine lang anhaltende Kühlung sorgt. Vorteile dieses Produkts: - deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20°C kühlerer AIT)- maximale mechanische Demontage des Turboladers- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100%ige Druckfestigkeit- 100% Plug and Play (keine Änderungen)- Vorgefertigte Kraftstoffeinspritzung über einen Anschluss (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
Passt plug and play auf die folgenden Modelle mit S58 Motor: BMW G80/G81 M3 Der 3,0-Liter-Turbomotor S58 der BMW M Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt daher durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler, der direkt in den Ansaugkrümmer integriert ist. Das neue WAGNERTUNING-Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler verfügt über einen speziellen Kern, der speziell für die hohen Anforderungen des S58-Motors entwickelt wurde und im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler 50% mehr externes Kernvolumen bietet. Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche sorgt für einen maximalen Wärmeübergang und gleichzeitig für einen bestmöglichen internen Luftstrom.Mithilfe von CFD-Simulationen wurden die CNC-gefrästen Endtanks für optimale Luftstrombedingungen ausgelegt.Das Ergebnis ist eine hervorragende Kühlung mit minimalem Gegendruck. Daher ist dieser Bausatz auch perfekt für den Renneinsatz geeignet.Optimale Kühlung der geladenen Luft mit einer deutlichen Leistungssteigerung! Alle WAGNERTUNING-Kühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung versehen, die für eine lang anhaltende Kühlung sorgt. Vorteile dieses Produkts: - deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20°C kühlerer AIT)- maximale mechanische Demontage des Turboladers- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100%ige Druckfestigkeit- 100% Plug and Play (keine Änderungen)- Vorgefertigte Kraftstoffeinspritzung über einen Anschluss (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet
Passend für folgende Modelle mit B58 Motor und Partikelfilter/GPF Toyota Supra MK5 A90 GR 3.0L 250KW/340PS ab 2019 mit PartikelfilterBMW G20/21 M340i 3.0L 285KW/374PS ab 2020 mit PartikelfilterBMW G30/31 540i 3.0L 250KW/340PS ab 2018 mit Partikelfilter)BMW G32 640i 3.0L 250KW/340PS ab 2018 mit Partikelfilter)BMW G14/15/16 840i 3.0L 250KW/340PS ab 2019 mit PartikelfilterBMW Z4 G29 M40i 3.0L 250KW/340PS ab 2019 mit Partikelfilter ersetzt die original BMW Teilenummer: 18329897313 - gefertigt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)- inkl. Ø 76mm Adapter für auf Originalauspuff- CAD-konstruiert & strömungsoptimiert- 2 Lambdasondenanschlüsse- 1 Sport-Metall-Katalysator 2300 CPI, EURO 6 Mantel)- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu tauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutlicher Anstieg des Drehmomentes Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein Steuergeräte-Remapping erforderlich sein, um eine Fehlerspeisung in das Motormanagement zu verhindern.NICHT STVO-GEPRÜFT