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(54)
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(5188)
ClimAir
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(168)
Cobra
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(10)
Commandant
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Continental
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Control Fire
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(21702)
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(42)
CRAY
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Crunch
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Cruz
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CSF
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MANDRUS
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(32)
Martin Cox
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MAX6
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(1)
Maxlife
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(1)
maxton
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MEC design
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Meguiar's
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Menabo
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(1)
Mentos
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MER
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MHW Styling
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Michelin
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(1)
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Milltek
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(1)
Mlltek
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Mobil
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(207)
Motec
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(74)
Motip
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(48)
Motor X
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(168)
Motordrome
-
(19)
MST Performance
-
(36)
Mtech
-
(1)
P3
-
(1)
P3x
-
(1)
PAM
-
(461)
Pantherbra
-
(1)
PantherBra Carbon
-
(9)
Parksafe
-
(1)
Parrot
-
(14)
Pavo
-
(2)
Peruzzo
-
(103)
Philips
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(4)
PIAA
-
(11)
Pilot
-
(7)
Pilot Xenon
-
(14)
Pingi
-
(72)
Pioneer
-
(5183)
Pipercross
-
(64)
Pirelli
-
(3)
Plastico
-
(3526)
PowerFlex
-
(3)
PowerRepair
-
(72)
Pressol
-
(1)
Pro-User
-
(4)
Procar
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(227)
Protecton
-
(34)
Racimex
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(1)
Racingline
-
(112)
Racoon
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(156)
RADI8
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(2569)
Ragazzon
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(10)
RAID HP
-
(1)
Rain Buster
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(2)
Rain Vision
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(17)
Rain-X
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(624)
RC Design
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(936)
RC-Design
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(189)
RDX
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(1021)
RDX Racedesign
-
(12)
Recaro
-
(29)
Red Bull Racing
-
(938)
REMUS
-
(15)
Repaparts
-
(1)
ResQMe
-
(1)
Restore
-
(32)
Revotec
-
(3083)
RGM
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(2)
Rial
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(1726)
Rieger Tuning
-
(41)
RimRingz
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(199)
Rockford Fosgate
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(592)
RotiForm
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(6)
Rustyco
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(11)
Rustyco roestverdelger
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(28)
Sabelt
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(31)
Samco
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(799)
Samco Sport
-
(7)
Saunders
-
(16)
SCC
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SCC Spoorverbreders
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(9009)
Schmidt
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(241)
Schrick
-
(8)
Schroth Racing
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Scorpion Exhaust
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(192)
Semperit
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(6)
Shampoos
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(40)
ShineMate
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Sicustar
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Sicutruck
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(15)
Sicutune
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Simoni Racing
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Simons
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SPAX
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SSDN Mobile
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ST Suspension
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Stanley
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STRO Performance
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(1)
STRO-Performance
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(27)
STUTTGART
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(178)
SunClip
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(1)
Supersport
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(9102)
Supersprint
-
(71)
SYRON
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator oder ohne Katalysator für BMW B58 Motor BMW F20/21 M140i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F22/23 M240i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F30/31/34 340i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F32/33/36 440i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G30/31/38 540i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G32 GT 640i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G12 740i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X3 G01 M40i 3,0L 265KW/360PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X4 G02 M40i 3,0L 260KW/354PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle) Das Hosenrohr Kit ersetzt folgendes BMW Originalteil: 18328631625 hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nur passend für Fahrzeuge ohne OPF!Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator oder ohne Katalysator für BMW B58 Motor BMW F20/21 M140i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F22/23 M240i 3,0L 250KW/340PS 2016 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F30/31/34 340i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW F32/33/36 440i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G30/31/38 540i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G32 GT 640i 3,0L 250KW/340PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW G12 740i 3,0L 240KW/326PS 2015 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X3 G01 M40i 3,0L 265KW/360PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle)BMW X4 G02 M40i 3,0L 260KW/354PS 2017 - 2018 (ausgeschlossen OPF-Modelle) Das Hosenrohr Kit ersetzt folgendes BMW Originalteil: 18328631625 hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)komplett Ø3,5 mit Adapter auf original AGACAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung) / wahlweise komplett ohne Katalysator100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment Nur passend für Fahrzeuge ohne OPF!Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Das Hosenrohr Kit ist passend für folgende Fahrzeuge mit dem N20 Motor: BMW 125i F20 / F21BMW 220i F22 / F23BMW 228i F22 / F23BMW 320i (x) F30 / F31 / F34BMW 328i (x) F30 / F31 / F34BMW 420i F32 / F33BMW 428i (x) F32 / F33 / F36 ersetzt original BMW Artikelnummer: 18327645666 BJ. ab 10/2012 Durchmesser von 76mmkomplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 LambdasondenanschlüsseRennsport Hauptkatalysator (200 Cell/inch)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch StaudruckreduzierungAnschlussdurchmesser 105mmwesentlich mehr Drehmoment Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Passend für folgende Modelle mit N20 Motor BMW 125i F20 / F21BMW 220i F22 / F23BMW 228i F22 / F23BMW 320i (x) F30 / F31 / F34BMW 328i (x) F30 / F31 / F34BMW 420i F32 / F33BMW 428i (x) F32 / F33 / F36 ersetzt die Original BMW Teilenummer 18327645666 ab 10/2012 - Durchmesser: Ø 76mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- CAD-konstruiert- 2 Lambda-Anschlüsse- ohne Hauptkatalysator- 100% passend, einfach gegen das Originalteil auszutauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Drehmomenterhöhung- Anschlussdurchmesser Ø 105 mm Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden.NICHT STVO-GEPRÜFT
Passend für die folgenden Modelle: BMW 135i E82/E88BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93 - Durchmesser: Ø 76mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- CAD-Konstruktion- Lambda-Anschlüsse- Rennsport Hauptkatalysator (200 Zellen/Zoll, EU6 Beschichtung)- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu tauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutlicher Anstieg des Drehmoments Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein Steuergeräte-Remapping erforderlich sein, um eine Fehlereinspielung in das Motormanagement-System zu verhindern.NICHT STVO-GEPRÜFT
Das Hosenrohr Kit ist passend für folgende Fahrzeuge mit dem N20 Motor: BMW 125i F20 / F21BMW 220i F22 / F23BMW 228i F22 / F23BMW 320i (x) F30 / F31 / F34BMW 328i (x) F30 / F31 / F34BMW 420i F32 / F33BMW 428i (x) F32 / F33 / F36 ersetzt original BMW Artikelnummer: 18327645666 BJ. ab 10/2012 Durchmesser von 76mmkomplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 LambdasondenanschlüsseRennsport Hauptkatalysator (200 Cell/inch)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch StaudruckreduzierungAnschlussdurchmesser 105mmwesentlich mehr Drehmoment Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Das Hosenrohr Kit ist passend für folgende Fahrzeuge mit dem N20 Motor: BMW 125i F20 / F21BMW 220i F22 / F23BMW 228i F22 / F23BMW 320i (x) F30 / F31 / F34BMW 328i (x) F30 / F31 / F34BMW 420i F32 / F33BMW 428i (x) F32 / F33 / F36 ersetzt original BMW Artikelnummer: 18327645666 BJ. ab 10/2012 Durchmesser von 76mmkomplett hochwertiger Edelstahl 1.4301 (SS304)CAD-Designed2 LambdasondenanschlüsseRennsport Hauptkatalysator (200 Cell/inch)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch StaudruckreduzierungAnschlussdurchmesser 105mmwesentlich mehr Drehmoment Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Passend für folgende Modelle: BMW M135i(x) F20 / F21 bis Modelljahr 06/2013BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 bis Modelljahr 06/2013BMW 435i(x) F32 / F33 bis 06/2013 ersetzt die Original BMW Nummer: 18328603875 - Durchmesser: Ø 76mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- CAD-konstruiert- 2 Lambda-Anschlüsse- 1x Sport-Katalysator: 1x 200CPI- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu ersetzen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Erhöhung des Drehmoments- Anschlussdurchmesser Ø 105 mm Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden.NICHT STVO-GEPRÜFT
Passend für: AUDI TTRS 8j/RS3 [8[] mit Katalysator. - Durchmesser: von 90mm bis 2x 70mm- Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)- Ohne Vorkatalysator.- 1 Lambdasondenanschluss- 2 Haupt-Sportkatalysatoren (100 Zellen/Zoll)- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu ersetzen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- erheblicher Drehmomentanstieg- kompatibel mit den originalen Hauptkatalysatoren. Der Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erfordern, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden.NICHT EG-GEPRÜFT
Ford Focus MK3 ST250 2,0L 184KW/250PS (2012+)
Hosenrohr Kit mit 200CPI Rennsportkatalysator für Ford Focus MK3 ST hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)Durchmesser vor und nach Kat Ø76mmCAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI EU6 Beschichtung)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr DrehmomentGewicht: 5,7kg Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Hosenrohr Kit mit 300CPSI Rennsportkatalysator für Honda Civic FK7 1,5VTec Turbo hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)Durchmesser vor Kat 85mm, nach Kat 76mmCAD-Designed und Flow-Optimiert2 Lambdasondenanschlüssehochwertiger 300CPSI Rennsport Metalkatalysator (EU6 Beschichtung)inkl. Ø76mm Nachkatrohr100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment
Passend für die folgenden Modelle Honda Civic Typ R Typ FK2 - gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- Durchmesser vor Kat. Ø 102mm nach Kat. Ø 76mm- CAD-konstruiert & strömungsoptimiert- 2 Lambda-Anschlüsse- Sport-Metall-Katalysator (200 CPI mit EU6-Mantel)- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu tauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Drehmomenterhöhung- Gewicht ca. 5,1kg NICHT EG-GEPRÜFT
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator für Honda Civic Type R hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)CAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI mit EU6 Beschichtung)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr DrehmomentGewicht: 5,1kg Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator für Honda Civic Type R hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)CAD-Designed und Flow-Optimiert2 LambdasondenanschlüsseRennsport Metalkatalysator (200 CPSI mit EU6 Beschichtung)100% passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr DrehmomentGewicht: 5,1kg Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Subaru WRX Sti 2,5 Turbo 221KW/300PS (2014-)* Nicht passend für Fahrzeuge mit Domstrebe. Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (530mm x 205mm x 95mm= 10.300cm³) und bietet damit eine 20% größere Anströmfläche sowie 86% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Zum Einsatz kommt hier ein neuartiges Competition-Hochleistungsnetz (Tube Fin), welches direkt für die Ansprüche des Subaru WRX STi entwickelt wurde. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Die Ein- und Auslässe des Ladeluftkühlers wurden nicht verändert. Der Gegendruck des Ladeluftkühler ist identisch zu dem serienmäßig verbauten Ladeluftkühler. Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften schützt unsere Ladeluftkühler vor Umwelteinflüssen. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Abmaße original Ladeluftkühler:530mm x 170mm x 61,5mmV=5,54 LiterA=901 cm² Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:530mm x 205mm x 95mmV=10,30 LiterA=1086 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)1 Luftführung1 Silikonschlauch (schwarz)1 Montagematerial1 Montageanleitung Nicht im Bereich der STVO zugelassen.
Competition Ladeluftkühler Kit für Audi A4 B9/A5 F5 passend für folgende Fahrzeuge: Audi A4 B9 2,0TFSI ultra 140KW/190PS (2015-2018)Audi A4 B9 2,0TFSI 185KW/252PS (2015-2018)Audi A4 B9 35TFSI 110KW/150PS (2018+)Audi A4 B9 40TFSI 140KW/190PS (2018+)Audi A4 B9 45TFSI 180KW/245PS (2019+)Audi A5 F5 2,0TFSI ultra 140KW/190PS (2016-2018)Audi A5 F5 2,0TFSI 185KW/252PS (2016-2018)Audi A5 F5 35TFSI 110KW/150PS (2018+)Audi A5 F5 40TFSI 140KW/190PS (2018+)Audi A5 F5 45TFSI 180KW/245PS (2019+) Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (550mm x 445mm x 70mm = 17.130cm³) und bietet damit eine 134% größere Anströmfläche, sowie 105% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 9,5kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert.Die Anschlussdurchmesser betragen Ø62mm am Ladeluftkühlereingang und Ø67mm am Ladeluftkühlerausgang.Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - Plug and Play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Abmaße original Ladeluftkühler:720mm x 145mm x 80mmV=8,35 LiterA=1044 cm² Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:550mm x 445mm x 70mmV=17,13 LiterA=2447 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)1 Silikonschlauch (schwarz)1 Montagematerial1 Montageanleitung
Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (590mm x 170mm x 100mm = 10.030cm³) und bietet damit eine 70% größere Anströmfläche sowie 112% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Competition-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 6,6kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Der Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig 55mm. Das Competition Ladeluftkühler-Kit für VAG 1,4 TSI passt in folgenden Fahrzeugen: Audi A1 1,4 TSI 136KW/185PS (2010+) Audi A1 Quattro 2,0TFSI 188KW/256PS (2012) limited Edition Audi A1 1,6TDI 66-77KW/90-105PS (2011-2014) Audi A1 2,0TDI 105KW/143PS (2011-2014) Skoda Fabia RS 1,4 TSI 132KW/180PS (2010+) Skoda Fabia 1,6TDI 66-77KW/90-105PS (2010-2014) VW Polo 6R GTI 1,4 TSI 132KW/180PS (2010-2014) VW Polo 6R WRC 2,0 TSI 162KW/220PS (2013-2014) VW Polo 6C GTI 1,8 TSI 141KW/192PS (2015+) Mit leichten Anpassungsarbeiten auch für folg. Modelle passend Seat Ibiza / Cupra 1,4 TSI /1,8TSI ( Erläuterung befindet sich auf der letzten Seite der Installationsanleitung ) Seat Ibiza 1,6/2,0TDI 66-105KW/90-143PS (2009-2015) ( Erläuterung befindet sich auf der letzten Seite der Installationsanleitung ) Lieferumfang: 1 Ladeluftkühler1 Montageanleitung
COMPETITION LADELUFTKÜHLER KIT für VW Polo AW GTI 2,0TSI (147KW/200PS) ab 2018 Der WAGNERTUNING Hochleistungsladeluftkühler besitzt ein neuartiges CompetitionNetz (Tube Fin) mit den Abmaßen 600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [gestuft]. Dies entspricht einem äußeren Netzvolumen von 11,14 Liter. Somit bietet der WagnerTuning Competition Ladeluftkühler für den Polo GTI eine 24 % größere frontale Anströmfläche und 73 % mehr äußeres Netzvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD konstruiert und unter Zuhilfenahme von CFD Simulationen (für einen idealen internen Luftstrom) optimiert. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit genau das Richtige für den Rennsport. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg! Eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit ausgezeichneten Wärmeleiteigenschaften schützt die WAGNERTUNING Ladeluftkühler vor jeglichen Umwelteinflüssen, in dessen Folge eine dauerhafte und optimale Kühlwirkung garantiert werden kann. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (plug and play). Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Einlassdurchmesser Ø60 mm ; Auslassdurchmesser Ø60 mm OEM Ladeluftkühler:700 mm x 115 mm x 80 mmV = 6,44 LA = 805 cm² WAGNERTUNING Ladeluftkühler:600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [gestuft]V = 11,14 LA = 1002 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschlauch1 Montagematerial1 Einbauanleitung
Audi A3 1.6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)Audi A3 2.0 TDI 103-125KW/140-170PS (2008-2013) Dieser WAGNERTUNING Competition Ladeluftkühler Kit für den VAG 1.6 / 2.0 TDI Motor mit Common-Rail Einspritzung passt für folgende Fahrzeuge.Motorcode: CBAA, CBAB, CBAC, CBDB, CBDC, CBBB, CAYC, CLCA, CLCB, CFHC, CFHF, CEGA, CFFB, CFGB, CLJA, CAYB, CFJA, CFJB, CFHC, CJAA, CFGC ? Audi A3 1.6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)? Audi A3 2.0 TDI 103-125KW/140-170PS (2008-2013)? Audi TT 2.0 TDI 125KW/170PS (2008-2014) ? VW Golf 6 1.6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)? VW Golf 6 2.0 TDI 81-103KW/110-140PS (2008-2012)? VW Golf 6 GTD 125KW/170PS (2009-2012)? VW Jetta 6 1.6TDI 77KW/105PS(2010-2013)? VW Jetta 6 2.0 TDI 103KW/140PS(2010-2013)? VW EOS 2.0 TDI 103KW/140PS (2009-2014)? VW Passat B6 (Typ 3C) 1.6 TDI 77KW/105PS (2009-2010)? VW Passat B6 (Typ 3C) 2.0 TDI 103KW - 125KW /140PS - 170PS (2008-2010)? VW Passat B7 2.0TDI 103KW - 130KW /140PS - 177PS (2010-2014)? VW Passat CC 2.0 TDI 103KW - 130KW /140PS - 177PS (2008-2016)? VW Scirocco 3 2.0 TDI 103KW/140PS (2008-2014)? VW Scirocco 3 2.0 TDI 125KW/170PS (2009-2014)? VW Caddy 2.0 TDI 103KW/140PS (2012-2015)? VW Caddy 2.0 TDI 125KW/170PS (2012-2015)? VW Touran 1.6 TDI 66-77KW/90-105PS (2010-2015)? VW Touran 2.0 TDI 103KW/140PS (2010-2015)? VW Touran 2.0 TDI 125-130KW/170-177PS (2010-2013)? VW Beetle 1.6 TDI 77KW/105PS (2011-2014)? VW Beetle 2.0 TDI 81-103KW/110-140PS (2012-2014) ? Skoda Octavia 1.6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)? Skoda Octavia 2.0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)? Skoda Octavia RS 2.0 TDI 125KW/170PS (2008-2013)? Skoda Superb 1.6 TDI 77KW/105PS (2010-2013)? Skoda Superb 2.0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)? Skoda Superb 2.0 TDI 125KW/170PS (2010-2013) ? Seat Leon 1.6 TDI 77KW/105PS (2010-2012)? Seat Leon 2.0 TDI 103KW/140PS (2010-2012)? Seat Leon FR 2.0 TDI 125KW/170PS (2009-2011) Volumen: 17.4LGewicht: 9,3 kg Verpackung:Ladeluftkühler 610mm x 440mm x 65mm2 Silikonschläuche4 SchlauchschellenMontageanleitung
Das überarbeitete Competition Gen.2 Ladeluftkühler Kit für die VAG Modelle mit dem 2,0T(F)SI Motor der 1. & 2. Generation. Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm / 17.45L) und bietet damit eine 10% größere Anströmfläche sowie 50% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Audi S3 Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (S3 OEM 8kg/ WAGNERTUNING 9,2kg) . Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen mit eingearbeitetem Luftleitblech aus Aluminiumguss für bestmögliche interne Luftverteilung. Die CNC bearbeiteten Schlauchanschlüsse wurden auf Ø67mm vergrößert , daher kommt dieses Kit mit passenden Silkonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg.Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen.Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Mit TÜV Teilegutachten für viele Fahrzeuge erhältlich. Das WAGNERTUNING Competition Ladeluftkühler Kit für den VAG 2,0TFSI / TSI Motor ist passend für folgende Fahrzeuge: ? Audi A3 8P 1,8 TFSI 118KW/160PS (2007-2012)? Audi A3 8P 2,0 TFSI 147KW/200PS (2004-2012)? Audi S3 8P 195KW/265PS (2006-2012)? Audi TT 8J 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2014)? Audi TT 8J 2,0 TFSI 147-155KW/200-211PS (2006-2014) (nicht MKB. CETA; CESA)? Audi TTS 8J 200KW/272PS (2008-2014) (nicht MKB. CETA; CESA) ? Volkswagen Golf 5 GTI (inkl.ED 30) 147-169KW/200-230PS (2004-2008)? Volkswagen Golf 6 GTI (inkl. ED 35) (Cabrio) 155-173KW/211-235PS (2009-2013)? Volkswagen Golf 6 R (inkl. Cabrio) 199KW/270PS (2009-2013)? Volkswagen Scirocco 3 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2008-2015)? Volkswagen Scirocco 3 R 195-206KW/265-280PS (2009-2015)? Volkswagen EOS 2,0 TFSI 147KW/200PS (2006-2009)? Volkswagen EOS 2,0 TFSI 155KW/211PS (2009-2014)? Volkswagen Jetta 5 2,0 TFSI 147KW/200PS (2005-2010)? Volkswagen Jetta 6 2,0 TSI 147-155KW/200-211PS (2010-2014)? Volkswagen Passat B6 1,8 TSI 118KW/160PS (2007-2010)? Volkswagen Passat B6 2,0 TSI 147KW/200PS (2005-2010)? Volkswagen Passat B7 1,8 TSI 118KW/160PS (2010-2012)? Volkswagen Passat B7 2,0 TSI 155KW/211PS (2010-2014)? Volkswagen Passat CC 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2012)? Volkswagen Passat CC 2,0 TFSI 147KW/200PS (2008-2010)? Volkswagen Passat CC 2,0 TSI 155KW/211PS (2010-2014)? Volkswagen Beetle 2,0 TSI 147-162KW/200-220PS (2011-) ? Skoda Octavia 1Z 1,8 TSI 118KW/160PS (2008-2013)? Skoda Octavia 1Z MK2 RS 147KW/200PS (2005-2009)? Skoda Octavia 1Z MK2 RS 155KW/211PS (2009-2013)? Skoda Suberb 3T 2,0 TSI 147KW/200PS (2010-2013) ? Seat Leon 1P 1,8 TFSI 118KW/160PS (2009-2012)*? Seat Leon 1P 2,0 TFSI 136KW/185PS (2005-2006)*? Seat Leon 1P FR 147KW/200PS (2006-2009)*? Seat Leon 1P FR 155KW/211PS (2009-2012)*? Seat Leon 1P Cupra 177KW/241PS (2007-2011)*? Seat Leon 1P Cupra R 195KW/265PS (2009-2012)*? Seat Leon 1P Copa Edition 210KW/286PS (2008)*? Seat Leon 1P Cupra R310 LE 228KW/310PS (2009-2012)*? Seat Leon 1P Cupra R310 WCE 228KW/310PS (2009-2012)* * leichte Modifikationen am Fahrzeug nötig Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche4 Schlauchschellen1 Aluminium Adapter1 Montageanleitung
Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (640mm x 410mm x 65mm) und besitzt somit 17 Liter äußeres Ladeluftvolumen (OEM 9 Liter). Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz (Tube Fine) gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.Bsp. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht. Der Ladeluftkühler besitzt dadurch ein Gesamtgewicht von nur 8,9kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Ein- und Auslässe des Ladeluftkühlers wurden auf Ø 70mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silkonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit weniger Gegendruck als der serienmäßig verbaute Ladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler ein AntiKorrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Das WAGNERTUNING Competition Ladeluftkühler-Kit für den VAG 1,8TSI - 2,0TSI Motor ist passend für folgende Fahrzeuge: - VW Golf 7+7.5 GTI 2,0 TSI 162-228KW/220-310PS (inkl. Facelift- Performance und Clubsport[S] Modelle)- VW Golf 7+7.5 R 2,0 TSI 221-228KW/300-310PS (inkl. Facelift Modelle)- VW Arteon 2,0 TSI 140-206KW/190-280PS- Skoda Superb 3V 2,0TSI 162KW/220PS- Skoda Superb 3V 2,0TSI 206KW/280PS Mit weiteren Modifikationen (siehe Hinweise) am Fahrzeug, auch passend für:- Audi A3 8V 1,8TSI 132KW/180PS*- Audi A3 8V 2,0TSI 140KW/190PS*- Audi S3 8V 2,0TSI 221-228KW/300-310PS*- Audi TT 8S 2.0TFSI 169KW / 230PS*- Audi TTS 8S 2,0TSI 228KW/310PS*- Seat Leon 5F Cupra 2,0TSI 195-272KW/265-370PS* (inkl. Cupra ST 265-370 & Cupra R)- Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW/180PS*- Skoda Octavia 5E RS 2,0TSI 162-180KW/220-245PS* Durch die zusätzlichen Anpassungen erhöht sich der Einbauaufwand auf insgesamt ca. 5-6Std.: Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche2 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit ist passend für folgende Fahrzeuge: Audi A4 B8 1,8 TFSI 2008-2013 (MKB:CABA, CDHA, CABB, CABD, CDHB)*Audi A4 B8 2,0 TFSI 2008-2013 (MKB: CDNB; CAEA; CDNC; CAEB; CFKA)*Audi A4 B8 Allroad 2,0 TFSI 2008-2013 (MKB: CDNB; CAEA; CDNC; CAEB; CFKA)*Audi A5 B8 1,8 TFSI 2008-2013 (MKB:CABA, CDHA, CABB, CABD, CDHB)*Audi A5 B8 2,0 TFSI 2008-2013 (MKB: CDNB; CAEA; CDNC; CAEB; CFKA)*Audi A5 B8 Sportback 1,8 TFSI 2008-2013 (MKB:CABA, CDHA, CABB, CDHB)*Audi A5 B8 Sportback 2,0 TFSI 2008-2013 (MKB: CDNB; CAEA; CDNC; CAEB; CFKA)* * Nicht passend in B8.5 Facelift Modellen* Bei Fahrzeugen mit Dynamik-Lenkung, muss die zusätzliche Kühlschleife an eine andere Position verlegt werden. Hinweise dazu finden Sie in unserer Montageanleitung. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit passend für: Audi A4 B8 2,0 TDI 2008-2013 (100-130KW/136-170PS)*Audi A4 B8 Allroad 2,0 TDI 2008-2010 (100-130KW/136-170PS)*Audi A5 2,0 TDI 2008-2012 (100-130KW/136-170PS)*Audi A5 Sportback 2,0 TDI 2008-2012 (100-130KW/136-170PS)* * Nicht passend in B8.5 Facelift Modellen* Bei Fahrzeugen mit Dynamik-Lenkung, muss die zusätzliche Kühlschleife an eine andere Position verlegt werden. Hinweise dazu finden Sie in unserer Montageanleitung. Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit ist passend für: A4 B8 2,7 TDI (140KW/190PS)*A4 B8 3,0 TDI (176KW/240PS)*A4 B8 3,0 TDI (180KW/245PS)*A4 B8 Allroad 2,7 TDI (140KW/190PS)*A4 B8 Allroad 3,0 TDI (176KW/240PS)*A4 B8 Allroad 3,0 TDI (180KW/245PS)*A5 2,7 TDI (140KW/190PS)*A5 3,0 TDI (176KW/240PS)*A5 3,0 TDI (180KW/245PS)*A5 Sportback 2,7 TDI (140KW/190PS)*A5 Sportback 3,0 TDI (176KW/240PS)*A5 Sportback 3,0 TDI (180KW/245PS)* * Für B8.5 Facelift Modelle Artikelnummer: 200001123* Bei Fahrzeugen mit Dynamik-Lenkung, muss die zusätzliche Kühlschleife an eine andere Position verlegt werden. Hinweise dazu finden Sie in unserer Montageanleitung. Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit ist passend für folgende Fahrzeuge: Audi A4 B8.5 1,8 TFSI 2013-2015 (MKB:CJEB/CJED/CJEE)*Audi A4 B8.5 2,0 TFSI 2013-2015 (MKB: CNCD/CNCE)*Audi A4 B8.5 Allroad 2,0 TFSI 2013-2015 (MKB: CNCD/CNCE)*Audi A5 B8.5 1,8 TFSI 2015- (MKB: CJEB/CJED/CJEE)*Audi A5 B8.5 2,0 TFSI 2013 (MKB: CNCD/CNCE)*Audi A5 B8.5 Sportback 1,8 TFSI 2015- (MKB: CJEB/CJED/CJEE)*Audi A5 B8.5 Sportback 2,0 TFSI 2013- (MKB: CNCD/CNCE)* * Bei Fahrzeugen mit Dynamik-Lenkung, muss die zusätzliche Kühlschleife an eine andere Position verlegt werden. Hinweise dazu finden Sie in unserer Montageanleitung. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche1 Aluminiumrohr5 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit ist passend für folgende Fahrzeuge: Audi A4 B8.5 2,0 TDI 2013-2015 (MKB: CJCA, CJCB, CMFA, CGLC, CGLD, CJCC, CMGB, CJCD)*Audi A4 B8.5 Allroad 2,0 TDI 2013-2015 (MKB: CJCA, CJCB, CMFA, CGLC, CGLD, CJCC, CMGB, CJCD)*Audi A5 B8.5 2,0 TDI 2013- (MKB: CJCA, CJCB, CMFA, CGLC, CGLD, CJCC, CMGB, CJCD)*Audi A5 B8.5 Sportback 2,0 TDI 2013- (MKB: CJCA, CJCB, CMFA, CGLC, CGLD, CJCC, CMGB, CJCD)* * Bei Fahrzeugen mit Dynamik-Lenkung, muss die zusätzliche Kühlschleife an eine andere Position verlegt werden. Hinweise dazu finden Sie in unserer Montageanleitung. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche1 Aluminiumrohr5 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Competition Ladeluftkühler Kit für Audi A4 B9/A5 F5 passend für folgende Fahrzeuge: Audi A4 B9 2,0TFSI ultra 140KW/190PS (2015-2018)Audi A4 B9 2,0TFSI 185KW/252PS (2015-2018)Audi A4 B9 35TFSI 110KW/150PS (2018+)Audi A4 B9 40TFSI 140KW/190PS (2018+)Audi A4 B9 45TFSI 180KW/245PS (2019+)Audi A5 F5 2,0TFSI ultra 140KW/190PS (2016-2018)Audi A5 F5 2,0TFSI 185KW/252PS (2016-2018)Audi A5 F5 35TFSI 110KW/150PS (2018+)Audi A5 F5 40TFSI 140KW/190PS (2018+)Audi A5 F5 45TFSI 180KW/245PS (2019+) Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (550mm x 445mm x 70mm = 17.130cm³) und bietet damit eine 134% größere Anströmfläche, sowie 105% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 9,5kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert.Die Anschlussdurchmesser betragen Ø62mm am Ladeluftkühlereingang und Ø67mm am Ladeluftkühlerausgang.Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - Plug and Play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Abmaße original Ladeluftkühler:720mm x 145mm x 80mmV=8,35 LiterA=1044 cm² Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:550mm x 445mm x 70mmV=17,13 LiterA=2447 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)1 Silikonschlauch (schwarz)1 Montagematerial1 Montageanleitung
Competition Ladeluftkühler Kit für Audi A4 B9/A5 F5 passend für folgende Fahrzeuge: Audi A4 B9 3,0,0TDI 160-200KW/218-272PS (2015-2018)Audi A4 B9 45TDI 170KW/231PS (2019+)Audi A4 B9 50TDI 210KW/286PS (2019+)Audi A5 F5 3,0TDI 160-210KW/218-286PS (2017-2018)Audi A5 F5 45TDI 170KW/231PS (2019+)Audi A5 F5 50TDI 210KW/286PS (2019+) Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (550mm x 445mm x 70mm = 17.130cm³) und bietet damit eine 134% größere Anströmfläche, sowie 105% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 9,5kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Die Anschlussdurchmesser betragen Ø62mm am Ladeluftkühlereingang und Ø67mm am Ladeluftkühlerausgang. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - Plug and Play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Abmaße original Ladeluftkühler:720mm x 145mm x 80mmV=8,35 LiterA=1044 cm² Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:550mm x 445mm x 70mmV=17,13 LiterA=2447 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)1 Silikonschlauch (schwarz)1 Montagematerial1 Montageanleitung
Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit ist passend für folgende Fahrzeuge:Audi A4 B8 1,8 TFSI 2008-2013 (MKB:CABA, CDHA, CABB, CABD, CDHB)*Audi A4 B8 2,0 TFSI 2008-2013 (MKB: CDNB; CAEA; CDNC; CAEB; CFKA)*Audi A4 B8 Allroad 2,0 TFSI 2008-2013 (MKB: CDNB; CAEA; CDNC; CAEB; CFKA)*Audi A5 B8 1,8 TFSI 2008-2013 (MKB:CABA, CDHA, CABB, CABD, CDHB)*Audi A5 B8 2,0 TFSI 2008-2013 (MKB: CDNB; CAEA; CDNC; CAEB; CFKA)*Audi A5 B8 Sportback 1,8 TFSI 2008-2013 (MKB:CABA, CDHA, CABB, CDHB)*Audi A5 B8 Sportback 2,0 TFSI 2008-2013 (MKB: CDNB; CAEA; CDNC; CAEB; CFKA)* * Nicht passend in B8.5 Facelift Modellen* Bei Fahrzeugen mit Dynamik-Lenkung, muss die zusätzliche Kühlschleife an eine andere Position verlegt werden. Hinweise dazu finden Sie in unserer Montageanleitung. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit passend für: Audi A4 B8 2,0 TDI 2008-2013 (100-130KW/136-170PS)*Audi A4 B8 Allroad 2,0 TDI 2008-2010 (100-130KW/136-170PS)*Audi A5 2,0 TDI 2008-2012 (100-130KW/136-170PS)*Audi A5 Sportback 2,0 TDI 2008-2012 (100-130KW/136-170PS)* * Nicht passend in B8.5 Facelift Modellen* Bei Fahrzeugen mit Dynamik-Lenkung, muss die zusätzliche Kühlschleife an eine andere Position verlegt werden. Hinweise dazu finden Sie in unserer Montageanleitung. Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit passend für: Audi A4 B8 2,7 TDI (140KW/190PS MKB:CAMA, CGKA)*Audi A4 B8 3,0 TDI (176KW/240PS MKB:CAPA, CCWA)*Audi A4 B8 Allroad 2,7 TDI (140KW/190PS MKB:CAMA, CGKA)*Audi A4 B8 Allroad 3,0 TDI (176KW/240PS MKB:CAPA, CCWA)*Audi A5 B8 2,7 TDI (140KW/190PS MKB:CAMA, CGKA)*Audi A5 B8 3,0 TDI (176KW/240PS MKB:CAPA, CCWA)*Audi A5 Sportback 2,7 TDI (140KW/190PS MKB:CAMA, CGKA)*Audi A5 Sportback 3,0 TDI (176KW/240PS MKB:CAPA, CCWA)* * Für B8.5 Facelift Modelle Artikelnummer: 200001123* Bei Fahrzeugen mit Dynamik-Lenkung, muss die zusätzliche Kühlschleife an eine andere Position verlegt werden. Hinweise dazu finden Sie in unserer Montageanleitung. Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit ist passend für folgende Fahrzeuge: Audi A4 B8.5 1,8 TFSI 2013-2015 (MKB:CJEB/CJED/CJEE)*Audi A4 B8.5 2,0 TFSI 2013-2015 (MKB: CNCD/CNCE)*Audi A4 B8.5 Allroad 2,0 TFSI 2013-2015 (MKB: CNCD/CNCE)*Audi A5 B8.5 1,8 TFSI 2015- (MKB: CJEB/CJED/CJEE)*Audi A5 B8.5 2,0 TFSI 2013 (MKB: CNCD/CNCE)*Audi A5 B8.5 Sportback 1,8 TFSI 2015- (MKB: CJEB/CJED/CJEE)*Audi A5 B8.5 Sportback 2,0 TFSI 2013- (MKB: CNCD/CNCE)* * Bei Fahrzeugen mit Dynamik-Lenkung, muss die zusätzliche Kühlschleife an eine andere Position verlegt werden. Hinweise dazu finden Sie in unserer Montageanleitung. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche1 Aluminiumrohr5 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (610mm x 440mm x 65mm = 17,446L) und bietet damit eine 178% größere Anströmfläche, sowie 158% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Dadurch beträgt das Gewicht des Ladeluftkühlers, trotz seiner Größe, nur 9,1kg. Die Aluminiumguss Endkästen wurden im CAD erstellt und mit Hilfe von CFD Simulationen für bestmöglichen internen Luftstrom optimiert. Eine im Endkasten integrierte Luftführung ermöglicht eine homogene Füllung des Competition Hochleistungsnetzes. Die Anschlussdurchmesser wurden auf Ø67mm vergrößert, daher kommt dieses Kit mit verstärkten Silikonschläuchen. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weitaus weniger Gegendruck als der Serienladeluftkühler. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit hervorrgenden Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Das komplett einbaufertige Kit, einfach gegen den Serien-Ladeluftkühler austauschen. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit ist passend für folgende Fahrzeuge: Audi A4 B8.5 2,0 TDI 2013-2015 (MKB: CJCA, CJCB, CMFA, CGLC, CGLD, CJCC, CMGB, CJCD)*Audi A4 B8.5 Allroad 2,0 TDI 2013-2015 (MKB: CJCA, CJCB, CMFA, CGLC, CGLD, CJCC, CMGB, CJCD)*Audi A5 B8.5 2,0 TDI 2013- (MKB: CJCA, CJCB, CMFA, CGLC, CGLD, CJCC, CMGB, CJCD)*Audi A5 B8.5 Sportback 2,0 TDI 2013- (MKB: CJCA, CJCB, CMFA, CGLC, CGLD, CJCC, CMGB, CJCD)* * Bei Fahrzeugen mit Dynamik-Lenkung, muss die zusätzliche Kühlschleife an eine andere Position verlegt werden. Hinweise dazu finden Sie in unserer Montageanleitung. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche1 Aluminiumrohr5 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Das Competition Ladeluftkühler Upgrade Kit passend für: Audi A4 B8.5 3,0 TDI (150KW/204PS MKB: CLAB)*Audi A4 B8.5 3,0 TDI (180KW/245PS MKB: CDUC, CKVC)*Audi A4 B8.5 Allroad 3,0 TDI (150KW/204PS MKB: CLAB)*Audi A4 B8.5 Allroad 3,0 TDI (180KW/245PS MKB: CDUC, CKVC)*Audi A5 B8.5 3,0 TDI (150KW/204PS MKB: CLAB)*Audi A5 B8.5 3,0 TDI (180KW/245PS MKB: CDUC, CKVC)*Audi A5 Sportback 3,0 TDI (150KW/204PS MKB: CLAB)*Audi A5 Sportback 3,0 TDI (180KW/245PS MKB: CDUC, CKVC)* * Bei Fahrzeugen mit Dynamik-Lenkung, muss die zusätzliche Kühlschleife an eine andere Position verlegt werden. Hinweise dazu finden Sie in unserer Montageanleitung. WAGNERTUNING Competition Netz mit hoher Kühlleistung bei geringem Gewicht (9,1kg)im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom178% mehr Kühlfläche und 158% mehr Volumen (Netzabmaße 610mm x 440mm x 65mm)enorm weniger Gegendruck als der SerienkühlerAnti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaftenoptimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstiegkomplett einbaufertiges Kit, 100% passgenaueinfach gegen Serien- Ladeluftkühler austauschenDer Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig 67mm. Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Ladeluftschläuche4 Schlauchschellen1 Befestigungsmaterial1 Montageanleitung
Competition Ladeluftkühler Kit für Audi A4 B9/A5 F5 passend für folgende Fahrzeuge: Audi A4 B9 3,0,0TDI 160-200KW/218-272PS (2015-2018)Audi A4 B9 45TDI 170KW/231PS (2019+)Audi A4 B9 50TDI 210KW/286PS (2019+)Audi A5 F5 3,0TDI 160-210KW/218-286PS (2017-2018)Audi A5 F5 45TDI 170KW/231PS (2019+)Audi A5 F5 50TDI 210KW/286PS (2019+) Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (550mm x 445mm x 70mm = 17.130cm³) und bietet damit eine 134% größere Anströmfläche, sowie 105% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 9,5kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Die Anschlussdurchmesser betragen Ø62mm am Ladeluftkühlereingang und Ø67mm am Ladeluftkühlerausgang. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich besitzen alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - Plug and Play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet. Abmaße original Ladeluftkühler:720mm x 145mm x 80mmV=8,35 LiterA=1044 cm² Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:550mm x 445mm x 70mmV=17,13 LiterA=2447 cm² Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)1 Silikonschlauch (schwarz)1 Montagematerial1 Montageanleitung