Schraubzwinge HD Ø50 - 70 mm (rostfreier Stahl) Durchmesser der Klemme:Ø50 - 70 mm Gurtbreite:14,0 mm

Schraubzwinge HD Ø60 - 80 mm (rostfreier Stahl) Durchmesser der Klemme:Ø60 - 80 mm Gurtbreite:14,0 mm

Schraubzwinge HD Ø71 - 95 mm (rostfreier Stahl) Durchmesser der Klemme:Ø71 - 95 mm Gurtbreite:14,0 mm

Schraubzwinge HD Ø90 - 114 mm (rostfreier Stahl) Durchmesser der Klemme:Ø90 - 114 mm Gurtbreite:14,0 mm

Downpipe Kit ohne Vorkatalysator und optional mit 2x 200CPSI Racing Katalysator für Audi TTRS 8S und RS3 8V Facelift gefertigt aus hochwertigem Edelstahlguss 1.4301 (SS304)ohne Vorkatalysator für maximale Leistungkomplett 2x Ø70mmCAD-konstruiert und strömungsoptimiert2 Lambdasonden-Anschlüsse100% passgenau, plug and playgeringere thermische Belastung des Turboladersmehr Leistung durch Reduzierung des Gegendrucksdeutlich höheres Drehmomentgeeignet für Audi TTRS 8S und für Audi RS3 8V Facelift Modellekompatibel zu serienmäßigen Nachkatalysator-Rohren (nicht GPF)optional inklusive Nachkatalysator-Rohr mit 2x 200CPSI Rennsportkatalysatoren (für GPF-Version muss der Auspuff gekürzt werden)

Passend für die folgenden Modelle: Audi TTRS 8S und RS3 8V Facelift - gefertigt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)- ohne Vorkatalysator für maximale Leistung- Durchmesser: 2x Ø 70mm- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen Originalteil zu ersetzen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutlicher Anstieg des Drehmoments Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden.NICHT EG-GEPRÜFT

Passend für die folgenden Modelle: Audi TTRS 8S und RS3 8V Facelift - gefertigt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)- ohne Vorkatalysator für maximale Leistung- Durchmesser: 2x Ø 70mm- 2 Lambdasondenanschlüsse- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen Originalteil zu ersetzen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Drehmomenterhöhung- passt auf die originalen "Nach"-Katalysatoren- bei Fahrzeugen mit GPF nur in Verbindung mit Sportkatalysatoren montierbar, der Auspuff muss durchgeschnitten werden Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um eine Fehlermeldung im Motormanagement zu vermeiden.NICHT EG-GEPRÜFT

Passend für die folgenden Modelle: Audi TTRS 8S und RS3 8V FaceliftACHTUNG! bei GPF/OPF-Filter nur in Verbindung mit den Sportkatalysatoren zu verwenden - hergestellt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)- ohne Vorkat. für maximale Leistung- Durchmesser: 2x Ø 70mm- 2 Lambdasondenanschlüsse- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen Originalteil zu tauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Drehmomenterhöhung- passt auf die originalen "Nach"-Katalysatoren- bei Fahrzeugen mit GPF nur in Verbindung mit Sportkatalysatoren montierbar, der Auspuff muss durchgeschnitten werden   Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um eine Fehlermeldung im Motormanagement zu vermeiden.NICHT EG-GEPRÜFT

Passt für das folgende Modell: Audi SQ5 [FY] 3.0 TFSI - gefertigt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)- CAD-konstruiert & strömungsoptimiert- 1 Lambdasondenanschluss an OEM-Position1- 1 Sport-Metall-Katalysator (300 CPI, EURO 6 Mantel)- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu tauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutlicher Anstieg des Drehmoments Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein Steuergeräte-Remapping erforderlich sein, um eine Fehlerspeisung in das Motormanagement zu verhindern.NICHT EG-GEPRÜFT

Passend für: AUDI TTRS 8j/RS3 [8[] mit Katalysator. - Durchmesser: von 90mm bis 2x 70mm- Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)- Ohne Vorkatalysator.- 1 Lambdasondenanschluss- 2 Haupt-Sportkatalysatoren (100 Zellen/Zoll)- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu ersetzen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- erheblicher Drehmomentanstieg- kompatibel mit den originalen Hauptkatalysatoren. Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler in der Motorsteuerung zu vermeiden.NICHT EG-GEPRÜFT

Passend für die folgenden Modelle: Audi TTRS 8S und RS3 8V Facelift - gefertigt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)- ohne Vorkatalysator für maximale Leistung- Durchmesser: 2x Ø 70mm- 2 Lambdasondenanschlüsse- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen Originalteil zu ersetzen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Drehmomenterhöhung- passt auf die originalen "Nach"-Katalysatoren- bei Fahrzeugen mit GPF nur in Verbindung mit Sportkatalysatoren montierbar, der Auspuff muss durchgeschnitten werden Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um eine Fehlermeldung im Motormanagement zu vermeiden.NICHT EG-GEPRÜFT

Passt für die folgenden Modelle: BMW 135i [E82/E88]BMW 1er M [E82]BMW 335(x)i [E90/E91/E92/E93]BMW 335is [E92] 2009-2013 - Durchmesser Ø70mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)- ohne Frontkatalysator- Lambda-Anschlüsse- ausgestattet mit Flexteil-100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen Originalteil auszutauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutlicher Anstieg des Drehmoments Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden.NICHT STVO-ZUGELASSEN

Passend für die folgenden Modelle: BMW 135i E82/E88BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93 - Durchmesser: Ø 76mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- CAD-Konstruktion- Lambda-Anschlüsse- Rennsport Hauptkatalysator (200 Zellen/Zoll, EU6 Beschichtung)- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu tauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutlicher Anstieg des Drehmoments Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein Steuergeräte-Remapping erforderlich sein, um eine Fehlereinspielung in das Motormanagement-System zu verhindern.NICHT STVO-GEPRÜFT

Passend für folgende Modelle mit N20 Motor BMW 125i F20 / F21BMW 220i F22 / F23BMW 228i F22 / F23BMW 320i (x) F30 / F31 / F34BMW 328i (x) F30 / F31 / F34BMW 420i F32 / F33BMW 428i (x) F32 / F33 / F36 ersetzt die Original BMW Nummer: 18327645666 ab Baujahr 10/2012 - Durchmesser: Ø 76mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- CAD-konstruiert- 2 Lambda-Anschlüsse- 1x Sport-Katalysator: 1x 200CPI- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu ersetzen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Drehmomenterhöhung- Anschlussdurchmesser Ø 105 mm Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden.NICHT STVO-GEPRÜFT

Passend für folgende Modelle BMW M135i(x) F20 / F21 ab 07/2013BMW M235i(x) F22BMW M2 F87 N55 (nicht für Competition Version)BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 ab Bj. 07/2013BMW 435i(x) F32 / F33 ab Baujahr 07/2013BMW X3 M35i F25 LCI ab Baujahr 2014BMW X4 M35i F26 ab Modelljahr 07/2014BMW X4 M40i ab Baujahr 07/2014 ersetzt die Original BMW Nummer: 18328602882 ab Baujahr 07/2013 mit Kat. - Durchmesser: Ø 76mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- CAD-konstruiert- 2 Lambda-Anschlüsse- 1x Sportkatalysator: 1x 300CPI mit Euro 6 Mantel.- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu tauschen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Erhöhung des Drehmoments- Anschlussdurchmesser Ø 118mm- Gewicht ca. 4,0kg Der Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erfordern, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden. NICHT STVO-GEPRÜFT

Passend für folgende Modelle: BMW M135i(x) F20 / F21 bis Modelljahr 06/2013BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 bis Modelljahr 06/2013BMW 435i(x) F32 / F33 bis 06/2013 ersetzt die Original BMW Nummer: 18328603875 - Durchmesser: Ø 76mm- gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SS304- CAD-konstruiert- 2 Lambda-Anschlüsse- 1x Sport-Katalysator: 1x 200CPI- 100%ige Passgenauigkeit, einfach gegen das Originalteil zu ersetzen- geringere thermische Belastung für den Turbolader- Leistungssteigerung durch reduzierten Gegendruck- deutliche Erhöhung des Drehmoments- Anschlussdurchmesser Ø 105 mm Beim Einbau der WAGNER Downpipe kann ein ECU-Remapping erforderlich sein, um einen Fehler im Motormanagement zu vermeiden.NICHT STVO-GEPRÜFT