BMW F90 M5 441KW/600PS (2017+)BMW F90 M5 Competition 460KW/625PS (2018+)BMW F90 M5 CS 467KW/635PST (2021+)BMW F91/92/93 M8 441KW/600PS (2019+) Der 4,4-Liter-Turbomotor des S63 B44T4 ist mit einem indirekten Ansaugluftkühlkreislauf ausgestattet.Die Kühlung der Ansaugluft wird daher durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler erreicht, der durch WagnerTuning Performance Intercooler ersetzt wird.Der Einbau des Ladeluftkühlers ist Plug & Play OEM:152 mm x 143 mm x 100 mmV = 2,19 Liter WagnerTuning:192 mm x 156 mm x 128 mmV = 3,83 Liter (+75%)

BMW F90 M5 441KW/600PS (2017+)BMW F90 M5 Competition 460KW/625PS (2018+)BMW F90 M5 CS 467KW/635PS (2021+)BMW F91/92/93 M8 441KW/600PS (2019+) Der 4,4-Liter-Turbomotor des S63 B44T4 ist mit einem indirekten Ansaugluftkühlkreislauf ausgestattet.Die Kühlung der Ansaugluft wird daher durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler erreicht, der durch WagnerTuning Performance Intercooler ersetzt wird. Der Einbau des Ladeluftkühlers ist Plug & Play OEM:152 mm x 143 mm x 100 mmV = 2,19 Liter WagnerTuning:192 mm x 156 mm x 128 mmV = 3,83 Liter (+75%)

BMW 116d E81/E82/E87/E88 85KW/1116PS (2009-2013) Nur LCI-ModellBMW 118d E81/E82/E87/E88 90-105KW/122-143PPS (2003-2013) inkl. LCI-ModellBMW 120d E81/E82/E87/E88 120KW/163PS (2003-2007) BMW 316d E90/E91/E92/E93 85KW/116PS (2009-2012) Nur LCI-ModellBMW 318d E90/E91/E92/E93 90-105KW/122-143PS (2005-2013) inkl. LCI-ModellBMW 320d E90/E91/E92/E93 110-120KW/150-163PS (2003-2007) BMW X1 16d E84 85KW/1116PS (2012-2014)BMW X1 18d(x) E84 105KW/143PS (2010-2014 Verpackung:Ladeluftkühler 520mm x 200mm x 120mm

BMW 120d (130KW/177PS) E81/E82/E87/E88 (2007-2013)BMW 123d (150KW/204PS) E81/E82/E87/E88 (2007-2013)BMW 320d (120-135KW/163-184PS) E90/E91/E92/E93 (2008-2012)BMW X1 20d(x) E84 130-135KW/177-184PS (2009-2015)BMW X1 23d(x) E84 150KW/204PS (2009-2012) Verpackung:Intercooler 520mm x 200mm x 100mm

BMW 120d (130KW/177PS) E81/E82/E87/E88 (2007-2013)BMW 123d (150KW/204PS) E81/E82/E87/E88 (2007-2013)BMW 320d (120-135KW/163-184PS) E90/E91/E92/E93 (2008-2012)BMW X1 20d(x) E84 130-135KW/177-184PS (2009-2015)BMW X1 23d(x) E84 150KW/204PS (2009-2012) Verpackung:Ladeluftkühler 520mm x 200mm x 100mm

BMW 116d E81/E82/E87/E88 85KW/1116PS (2009-2013) Nur LCI-ModellBMW 118d E81/E82/E87/E88 90-105KW/122-143PS (2003-2013) inkl. LCI-ModellBMW 120d E81/E82/E87/E88 120KW/163PS (2003-2007) BMW 316d E90/E91/E92/E93 85KW/116PS (2009-2012) Nur LCI-ModellBMW 318d E90/E91/E92/E93 90-105KW/122-143PS (2005-2013) inkl. LCI-ModellBMW 320d E90/E91/E92/E93 110-120KW/150-163PS (2003-2007) BMW X1 16d E84 85KW/1116PS (2012-2014)BMW X1 18d(x) E84 105KW/143PS (2010-2014 Verpackung:Ladeluftkühler 520mm x 200mm x 120mm

WAGNERTUNING Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler Passt plug and play auf die folgenden Modelle mit S58 Motor:BMW G80/G81 M3BMW G82 M4BMW F98 X4M Der 3,0-Liter-Turbomotor S58 der BMW M Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt daher durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler, der direkt in den Ansaugkrümmer integriert ist. Das neue WAGNERTUNING-Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler verfügt über einen speziellen Kern, der speziell für die hohen Anforderungen des S58-Motors entwickelt wurde und im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler 50% mehr externes Kernvolumen bietet.Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche sorgt für einen maximalen Wärmeübergang und gleichzeitig für einen bestmöglichen internen Luftstrom.Mithilfe von CFD-Simulationen wurden die CNC-gefrästen Endtanks für optimale Luftstrombedingungen ausgelegt.Das Ergebnis ist eine hervorragende Kühlung mit minimalem Gegendruck. Daher ist dieser Bausatz auch perfekt für den Renneinsatz geeignet.Optimale Kühlung der geladenen Luft mit einer deutlichen Leistungssteigerung! Alle WAGNERTUNING-Kühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung für eine lang anhaltende Kühlung versehen.Die Plug-and-Play-Installation des Systems ist einfach und leicht durchführbar (eine Installationsanleitung ist ebenfalls enthalten).   Vorteile dieses Produkts:- deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20°C kühlerer AIT)- maximale mechanische Demontage des Turboladers- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100%ige Druckfestigkeit- 100% Plug and Play (keine Änderungen)- Vorgefertigte Kraftstoffeinspritzung über einen Anschluss (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet

WAGNERTUNING Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler Passt plug and play auf die folgenden Modelle mit S58 Motor:BMW G80/G81 M3BMW G82 M4BMW F98 X4M Der 3,0-Liter-Turbomotor S58 der BMW M Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt daher durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler, der direkt in den Ansaugkrümmer integriert ist. Das neue WAGNERTUNING-Hybrid-Carbon-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühler verfügt über einen speziellen Kern, der speziell für die hohen Anforderungen des S58-Motors entwickelt wurde und im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler 50% mehr externes Kernvolumen bietet.Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche sorgt für einen maximalen Wärmeübergang und gleichzeitig für einen bestmöglichen internen Luftstrom.Mithilfe von CFD-Simulationen wurden die CNC-gefrästen Endtanks für optimale Luftstrombedingungen ausgelegt.Das Ergebnis ist eine hervorragende Kühlung mit minimalem Gegendruck. Daher ist dieser Bausatz auch perfekt für den Renneinsatz geeignet.Optimale Kühlung der geladenen Luft mit einer deutlichen Leistungssteigerung! Alle WAGNERTUNING-Kühler sind mit einer wärmeleitenden Anti-Korrosions-Beschichtung für eine lang anhaltende Kühlung versehen.Die Plug-and-Play-Installation des Systems ist einfach und leicht durchführbar (eine Installationsanleitung ist ebenfalls enthalten).   Vorteile dieses Produkts:- deutlich verbesserte Kühlleistung (bis zu 20°C kühlerer AIT)- maximale mechanische Demontage des Turboladers- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100%ige Druckfestigkeit- 100% Plug and Play (keine Änderungen)- Vorgefertigte Kraftstoffeinspritzung über einen Anschluss (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet

Competition Ladeluftkühler Kit für BMW X5 und X6 Modelle aus der E-Reihe bzw. F-Reihe Der Hochleistungsladeluftkühler besitzt die Netzabmaße 535mm x 332mm x 150mm (gestuft 19,2L) und bietet damit eine 113,5% größere Anströmfläche, sowie 120% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 12,5kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Dieser Ladeluftkühler verursacht weit weniger Gegendruck als der Serien- Ladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine Dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.   Der Competition Ladeluftkühler passt in folgenden Fahrzeugen: BMW X5 E70 3.0d / 3.0sd (2006-2010)BMW X5 E70 LCI 30dX / 35dX / 35iX / 40dX / 40iX (2009-2013)BMW X6 E71 30dX / 35dX / 35iX / 40dX / 40iX (2007-2014)BMW X5 F15 25d / 25dX / 28iX / 30dX / 35dX / 35i / 35iX / 40dX / 40eX (2012-2018)BMW X6 F16 28iX / 30dX / 35i / 35iX / 40dX (2013-2018) Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung

Competition Ladeluftkühler Kit für BMW X5 und X6 Modelle aus der E-Reihe bzw. F-Reihe Der Hochleistungsladeluftkühler besitzt die Netzabmaße 535mm x 332mm x 150mm (gestuft 19,2L) und bietet damit eine 113,5% größere Anströmfläche, sowie 120% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 12,5kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Dieser Ladeluftkühler verursacht weit weniger Gegendruck als der Serien- Ladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine Dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.   Der Competition Ladeluftkühler passt in folgenden Fahrzeugen: BMW X5 E70 3.0d / 3.0sd (2006-2010)BMW X5 E70 LCI 30dX / 35dX / 35iX / 40dX / 40iX (2009-2013)BMW X6 E71 30dX / 35dX / 35iX / 40dX / 40iX (2007-2014)BMW X5 F15 25d / 25dX / 28iX / 30dX / 35dX / 35i / 35iX / 40dX / 40eX (2012-2018)BMW X6 F16 28iX / 30dX / 35i / 35iX / 40dX (2013-2018) Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung

Der Ladeluftkühler EVO 1 hat folgende Netzabmaße (520x210x130/gestuft 11.750cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche, sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Performance-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein hochqualitatives Bar and Plate Netz mit sehr guten Kühleigenschaften. Durch den hohen Materialanteil hat die Performance Version ein Gewicht von 9,0kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Das EVO 1 Ladeluftkühler Kit eignet sich für die ersten Leistungsstufen der BMW 35i Motoren. Dieser Ladeluftkühler verursacht weniger Gegendruck als der Serien- Ladeluftkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play. Die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Das Performance Ladeluftkühler Kit EVO 1 passt in folgenden Fahrzeuge mit N54 & N55 Motoren. BMW 135i E82/E88 2006-2013BMW 1erM E82 2011-2013BMW 335 (x)i E90/E91/E92/93 2006-2011BMW 335is E92 2009-2013BMW Z4 18i (N20) E89 2011-2016BMW Z4 20i (N20) E89 2011-2016BMW Z4 28i (N20) E89 2001-2016BMW Z4 35i E89 2009-2016BMW Z4 35is E89 2010-2016 Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Montagematerial1 Montageanleitung

Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (520mm x 210mm x 150mm / gestuft = 13,572 cm³) und bietet damit eine 85% größere Anströmfläche sowie 90% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (7,4kg). Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Das Competition Ladeluftkühler Kit EVO II passt in folgenden Fahrzeugen: BMW Z4 35i E89 2009+BMW Z4 35is E89 2010+   Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 Silikonschlauch Eingang, verstärkte Ausführung1 Silikonschlauch Ausgang, verstärkte Ausführung1 Satz 12mm Edelstahl Norma Schellen1 Montagematerial

Competition Ladeluftkühler Kit EVO3 für BMW E89 Z4 35i(s) Der Hochleistungsladeluftkühler besitzt die Netzabmaße 510mm x 303mm x 180mm (gestuft 20,65L) und bietet damit eine 162% größere Anströmfläche, sowie 182% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 13,2kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Das Ladeluftkühler Kit EVO3 wurde direkt für die hohen Ansprüche der großen Tuningstufen am BMW Z4 35i(s) entwickelt. Die originalen Klick-Verbindungen wurden eliminiert und die Anschlussdurchmesser am Ein- und Ausgang auf Ø70mm erweitert. Daher beinhaltet das Kit zwei verstärkte Silikonschläuche. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - auf Grund der extremen Größe sind kleinere Anpassungen am Kühlersupport notwendig. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet.   Das Ladeluftkühler Kit EVO III Competition passt in folgenden Fahrzeugen mit N54 & N55 Motoren: BMW Z4 35i E89 2009+BMW Z4 35is E89 2010+ Lieferumfang:1 Ladeluftkühler2 Silikonschläuche1 Montagematerial1 Montageanleitung

BMW 4er-Reihe G22/G23/G26 M440i Vorteile dieses Produkts:- deutlich bessere Kühlleistung (bis zu 20°C kältere IAT)- maximale mechanische Entlastung des Turboladers (35% weniger Gegendruck)- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100% Druckbeständigkeit- 100% Plug and Play (keine Modifikationen)- vorverarbeitete Port-Kraftstoffeinspritzung (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- drei 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- sechs vorbereitete NOS- oder WMI-Anschlüsse- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet- bis zu 4 Jahre Garantie

BMW 4er-Reihe G22/G23/G26 M440i Vorteile dieses Produkts:- deutlich bessere Kühlleistung (bis zu 20°C kältere IAT)- maximale mechanische Entlastung des Turboladers (35% weniger Gegendruck)- mehr Leistung und Drehmoment für Ihren Motor- 100% Druckbeständigkeit- 100% Plug and Play (keine Modifikationen)- vorverarbeitete Port-Kraftstoffeinspritzung (Kraftstoffschiene optional erhältlich)- drei 1/8 NPT-Anschlüsse für die Messung zusätzlicher Parameter- sechs vorbereitete NOS- oder WMI-Anschlüsse- dieser Ansaugkrümmer ist für alle Leistungsstufen geeignet- bis zu 4 Jahre Garantie

BMW Z4 G29 M40i 3.0L 250KW/340PS ab 2019- (nur für OPF Modell) Abmessungen:OEM-Kühler:576 mm x 495 mm x 27 mmV = 7,70 LiterA = 2851 cm² Wagnertuning Kühler:524 mm x 468 mm x 68 mmV = 16,70 LiterA = 2454 cm² Sehen Sie sich dieses Video an, um einen Eindruck zu bekommen: https://www.youtube.com/watch?v=mrbZqrNhHBU